Juanm87

Yo para montar los faros restyling solté la defensa, cosa de 5 minutos.. pero en vez de quitarla entera descoloqué el lado en el que estaba trabajando. Primero un lateral, y despues lo colocaba y desmontaba el otro. No se si se me entiende

Hola, AQUI tienes unas fotos de las RS6. Cómprate unas 18"!

Como es que pintaste la tira de la defensa de atrás en negro? Creo que te quedaría mejor en el color grisaceo no? Esque así poco destaca.

Se accede desde fuera!

Si es el que yo pienso, está en el lado del copiloto debajo de la luna delantera. Accedes a él subiendo un plástico que ai en ese lado.. No se si me explico..

Yo llevo 17" pero quiero unas 18"!!!

También tienes ÉSTA OPCIÓN en eBay! Lo que no me convence demasiado es el precio...

Ufff que alivio!!! que dolor ver un culohuevo así! No me parece una locura para nada. Haciendo un trabajo fino seguramente quede bien!

Te ha quedado niquelado! ¿En cuánto te ha salido?

Creo que los cables que te han sobrado son unos prolongadores para alargar los cables de las bombillas!

Prueba a desenroscarlo ayudándote de un alicates! A mi me funcionó.

Yo estoy con Jose Juan, unas fotos no vendrían mal. Yo no te las pedí por que pensé que alguien de los de la compra conjunta sabría de que hablas!

Estás cortando el túnel del freno de mano?? Si es así, yo no lo haría, pero ya que te has puesto, es mejor que desmontes todo para trabajar mejor y no dañar otros elementos!

¿Has probado a cambiar las conexiones donde cogiste la corriente? Lo digo por que yo la primera vez que me monté el kit de xenon puse en negativo con el positivo y no alumbraban pero tampoco se quemó nada! Un saludo!

Cortado la aleta? no, pero ahora que me fijo yo tb cuando los ponga (que lo hare) me he ahorrado un trabajo, jeje... Que suerte has tenido! jeje, yo al mio le tuve que quitar los sobrantes! Pues nada, haber para cuando esas fotos con los pilotos restyling!

Has cortado la aleta para los faros restyling o ya te ha venido así? (Se nota que cuando estoy aburrido me fijo en todo! jeje)

No pidas cita.. aparece allí y seguramente te los regulen en 5 minutos! Si te obligan a pedir cita, intenta bajar ese faro con un destornillador. Dándole al "tornillo" de plástico que se ve encima del faro. Con que gires el tornillo que se vé te servirá para salir del paso.

Pon alguna foto para que veamos como están!

Nunca he visto un faro de xenon original desmontado, pero creo que llevan un motor interior para mover lo que sería la lente. Ayer ví un Renault o Peugeot y me fijé que al girar las ruedas también giró la "Lupa" del faro, pero solo la Lupa, por eso creo que estamos hablando de un motor que lleva incorporada la lupa.. Repito que hablo sin saber... haber si alguien nos saca de dudas Creo que me lié bastante...

Por lo que he leído el Slim es mas pequeño y dicen que llegan a su máxima intensidad en un tiempo récord. La instalación es facilísima, tú mismo te lo montas sin problema! Creo que no tardarás más de una hora haciendo las cosas bien! En plan chapuza tardarías 15 minutos.. "Las cosas bien hechas, bien parecen"

Pudiste pintarle los bajos laterales y dejar la franja negra sin pintar para que no se notara "tanto"!

Bueno.. como creo que nunca he puesto una foto en este post pues creo que ya va siendo hora de aportar algo! jeje

ya no tienes los angel eyes ? No! Al fin he visto la luz! jeje De todas formas todo ha sido gracias a Quesito que me los ha cambiado por que no quería cortar la aleta! Ahora estoy meditando cambiarle las llantas por las RS6 en 18 o cualquier otro modelo original de Audi en 18. Haber que sale..

No hay de qué, para eso estamos!

Aqui tienes una orientación.