Camatas

Solucionado! En http://123llave.com me han arreglado la llave y ha colocado la misma carcasa con botonera nueva que compré. Todo por 35€. Me dijeron que no pude soltar la placa porque estaba remachada. Al llevar la llave comprobaron que no emitía señal. Al devolvérmela sí. Por suerte no se había descodificado. Abrió el A2 a la primera sin necesidad de abrir con la segunda llave. Al meterla en el contacto todo ok. Gracias por los consejos!

No se si se había comentado este hilo. Las fotos son muy ilustrativas: https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/whats-this-on-the-dash.21976/page-2 1) recorta con una dremmel el "cuardrado" de la parte alta del salpicadero, que usará como tapa. 2) marca y corta los conductos de aire para parchearlos "rebajados" ganando espacio para el fondo de la bandeja. 3) instala un sistema de apertura basculante con cierre de muelle. Menuda currada. Me gustaría conocer vuestra opinión sobre el punto 2 y si eso puede afectar a la caudal de aire en el habitaculo. A ver si puedo adjuntar las fotos por si alguno no puede abrir el link.

Muchas gracias!!!

Gracias por la información. Puedes pegar aquí un vínculo de ebay de otro mando completo? No se cómo buscarlo... muchas gracias. Probaré a casarlo. Si no funciona... ya se lo que toca. Gracias de nuevo. Un saludo,

EUREKA! Este es el hilo: https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/pondering-a1-mmi-for-single-din-dash.21473/

Sigo buscándolo... lo encontré por casualidad pero no recuerdo si fue en el foro A2OC británico on el el alemán. No me aclaro con la búsqueda... He encontrado una foto que me hace dudar... no le veo tanta profundidad como para tener la certeza que que quepa la bandeja del VW Polo sobre los conductos de ventilación... ¿qué opinais?

Gracias por la bienvenida! Finalmente he adoptado un precioso A2 1.4 16v del 2001 color "pinegrun" con asientos de piel beige y techo opensky (funcionando!) con 110.000Km. Estoy muy contento porque ya le he solucionado un problema de testigos en el salpicadero incompatible con la ITV: ABS-ASR-ESP. En un taller oficial Bosch encontraron el problema: el sensor de aceleración lateral bajo el volante fallaba. Por poco más de 300€ mano de obra incluida, ya no da ningún error con el vagcom. Lo próximo será cambio de embrague. Le queda poco, sólo actúa muy arriba del recorrido. Me sorprende que esté asi con sólo 110.000Kms... 600€ parecen ser la solución en los talleres de Zaragoza. Ya le he cambiado los filtros y fluidos esta semana, en la foto está la prueba ¿Algun consejo?

Hola, escribo aquí porque es un tema relacionado con el mando de apertura a distancia de la llave original del A2. Hace unas semanas compré un A2 y me entregaron 2 llaves con mando (una de ellas MUY gastada en la botonera) y la llave que sólo es un espadín de plástico. La botonera de la llave usada estaba tan desgastada que los botones se hundían hacia adentro. Por eso fui a Norauto y compré una carcasa igual -3 botones- que encaja como si fuera OEM. El problema vino al abrir la llave original. Al abrirla no podía sacar la placa del circuito integrado. Busqué en youtube y salían videos de llaves grupo VAG muy similares. La placa salía de sus 2 únicos puntos de anclaje haciendo un poco de palanca. Usé palantcas de plástico (tapones de boligrafo BIC) pero nada. Se doblaban. Luego usé como palanca un destornillador fino, pero la placa se combaba ofreciendo mucha resistencia, pero sin salir. Harto, opté por montar de nuebo la llave con su botonera gastada. PERO AHORA NO FUNCIONA EL MANDO A DISTANCIA. Temo haberme cargado la placa.... qué impotencia. Puedo comprar otra online y clonar la que funciona? dónde se compra? cómo clonarla? Gracias!!!

Por fin alguien se atrevió a cortar el cuadro de salpicadero del A2 para encastrar la bandeja del VW Polo? He visto en el foro de A2OC que incluso se puede instalar el sistema multimedia 2 DIN del Audi A1 y encastrar su pantalla retráctil en el mismo cuadro superior del salpicadero del A2. Esa bandeja es más profunda porque alberga la pantalla de 8'', el mecanismo retráctil y la tapa. Los aspectos más difíciles de resolver no eran los de "dremel" sino los de electrónica (conectar pulso para que funcione el GPS, etc.). Creo que es uno de los proyectos retrofit que mejor le pueden sentar a un A2. Además con componentes Audi aunque de un modelo más moderno. Espectacular.

Hola! Después de un tiempo buscando 2º vehículo para la familia (el 1º es una monovolumen, de empresa) creo que el Audi A2 reúne los requisitos que busco: tamaño compacto, consumo contenido y algo de maletero. Además, me gusta. Le voy a hacer pocos Kms al año, entre 5.000 y 10.000, ya que me desplazo a diario en moto por Zaragoza. Lo usaré básicamente para llevar a mi peque al cole -la moto no es una opción- y esporádicamente por carretera. La duda que tengo, y por eso os pido consejo, es: Gasolina o Diesel? Qué motor os gusta más? Gasolina 1.4 75CV con 70.000Km? o Gasolina 1.4 FSI 110CV con 200.000Km? Diesel 1.4 TDI es de 75CV o 90CV? los anuncian con distintas potencias... Gracias! Cuando lo compre despues de leeros, subiré una foto. Un saludo