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No me he explicado bien. Con hold assist el coche se queda frenado SIEMPRE al soltar los pedales. Da igual que estés cuesta arriba, cuesta abajo o parado. Con cambio automático SIN hold assist el coche no se va nunca para atrás, pero si estás cuesta abajo o parado, si que se va para delante al soltar los pedales Por eso, como dice Kamikaze y siendo el segundo extra más barato, me parece imprescindible

El hold assist es imprescindible, para el precio que tiene. Cuesta abajo te frena el coche. Con automático hace que no se vaya para atrás, pero cuesta abajo no. Para el precio que tiene, imprescindible El techo tb lo pondría si o si, ademas siendo blanco, que resalta más. Yo lo tengo así, con el paquete black y queda chulisimo. Si es útil o no... pues los paquetes sline tampoco son útiles y la gente se los pone. Yo no puse sline (no me gusta el aluminio cepillado del salpicadero ni el techo negro, y tb por el precio claro está) pero el techo era irrenunciable Y tb dudaba entre el 150 o 190 cv y al final pillé el 190 y encantado. Va como un tiro, consumo moderado, y dos tubos de escape atrás chulisimos jeje

Venden recambios, pero claro, cada pedido son 15 euros el envío

Ya que este es el post de chuches por excelencia del foro, lo pregunto aquí (soy de A5), ¿alguien tiene o ha probado este ambientador? https://shop.ahw-shop.de/original-audi-duftspender-audi-singleframe-schwarz-orientalisch-duftstick?c=7403 Voy a hacer un pedido con varias chucherías a esa tienda y quería aprovechar los gastos de envío y comprar más cosas, y he visto el ambientador y me ha gustado. El problema es que va colocado en la rejilla de extracción de aire (como los que compras en Norauto o similares) y a la larga no sé si dejará marca o si quedará como un pegote. Otro problema son los recambios, claro. ¿Qué os parece?

Para el que ya lo tiene yo creo que es lo mismo. En android creo que compartirán la misma App. La ventaja fundamental es para los que tenemos iphone. Pero como en el anterior por cuestiones del bluetooth no se puede implementar, pues por eso han sacado un modelo que aúne los dos Pero quien tenga ya el antiguo y además teléfono android creo que es tontería pillar el nuevo

Hoy ha salido la pre-reserva. Yo he pedido el mío, el pro (el azul), 99 euros. Lo envían en Junio. Eso sí, es totalmente funcional en Android Pero en iOS es una beta (pero parece ser que las activaciones con App sí que irán, lo que no irá será las codificaciones manuales, o eso creo)

Si, efectivamente ha salido hoy en pre-reserva. La diferencia fundamental es que será compatible con iOS (iPhone), aunque de entrada de estará en fase beta. Esta mañana no dejaba porque se había caído la web al parecer, pero yo he podido reservar uno (hay que pagarlo en el momento). He pedido el Pro, por 99 euros gastos de envío incluido. Al parecer lo enviaran en Junio He pedido el azul

A ver si me animo y cuelgo fotos del mío j

No, no me pasa. Revisa a ver si se te ha metido algo en la ranura de la ventanilla

Yo compre tb la bandeja esa para el apoyabrazos pero luego puesta me daba un poco de miedo que rayara la superficie original y la quité. Es muy útil, pero al final no me gustaba del todo como quedaba

Precioso, blanco como el mío, me encanta

Yo los voy a poner tb, que desde el verano pasado no los he actualizado, gracias!

Desde la app del móvil, le das al mapa (pestaña del medio, abajo del todo) y en introducir destino, verás que al lado hay un cochecito pequeño. Le das y envías el destino al coche Luego tienes que buscarlo en el coche Los radares tb es facilísimo. Los compis del foro de A4 lo tienen muy bien explicado

Pues desde Agosto que no me acordaba de actualizar los radares. Menudo curro os pegáis. Muchísimas gracias por el aporte. Descargando los de marzo y probándolos esta tarde...

Pues yo no lo tengo tan claro. A mí me gusta más la del sport, porque además va toda pintada y la del sline es plástico. Además esos plásticos con el tiempo se van deteriorando (aunque la pintura tb le puedes dar algún golpe) Eso si, el cromado no me va, yo lo tengo black

Pues no me atrevía yo, pero viendo él tutoríal me están entrando ganas. Una duda, los que lleváis intermitentes dinámicos delanteros y habéis cambiado los de los retrovisores, ¿van sincronizados? Porque si no el resultado puede no ser satisfactorio

Tiene buena pinta y seguro que es muy potente, aunque desde luego barata no es. Lo que no entiendo es eso del uso como proyector Esperando ver fotos

Los matrix led son impresionantes, pero recuerda que debes activarlos CADA vez que pongas las luces (aunque solo una vez y ya te vale para todo el trayecto). Yo no lo sabía y me pase 3 meses yendo solamente con las cortas (se ve tan bien que pensaba que eran las matrix). Para saber que están activadas debes darle a la palanca de las luces en sentido contrario a cómo se ponen las largas y sale un símbolo blanco en el cockpit de faro. Al activarse solas se pone este símbolo en azul. En el conce me dijeron que se ponían solas pero lo de ponerse solas (al lado de la guantera izqda) son las cortas. Las matrix hay que activarlo. El hold assist va muy bien, lo tengo siempre encendido El rear assisst y el front assist están bien, pero a veces te pega algún susto al frenar de golpe. Una vez, en un parking, no me iba el ticket, tuve que poner marcha atrás y como detectaba un coche detrás me frenaba todo el rato y no podía hacer la maniobra. Fue un follon. O al salir del garaje detecta un peatón que tú has visto y vas frenar pero te pega el frenazo antes. Pero nos puede salvar de un susto

Pues yo las veo bien. Si el coche es sline casi que parece ese símbolo. Lo importante es que te molen a ti

A5 nuevos no hay tantos porque el A5 actual es más caro que la generación pasada, bastante más. Y ten en cuenta que ahora se llevan más los SUV. Tampoco se ven tantos A7 o TT como antes. Sin embargo los Q2 y Q3 parecen que los regalan, por no hablar de los Q5 y Q7. También ahora ha subido mucho Mercedes, sobretodo los coupes tres puertas y se dividen más las ventas entre las berlinas coupes (bmw tb tiene ahora el serie 4) Tranquilo que has comprado un pedazo de coche. A mí cada día me gusta más . Volvería a comprarlo sin dudarlo ni un instante

Yo tb puedo subir la factura real para quien no me crea. Me costo 47500 pero por eso he puesto antes 47000-48000 euros, porque financié 9000 y aunque te ahorrabas 500 o 1000 euros luego te lo cobraban en intereses. Más o menos al final te quedabas igual. Lo que sí que puedo decir es que en cochesyconcesionarios el presupuesto era con los extras completos que tú pedías y con los descuentos tb pedidos por ti (financiación, etc), sin trampa ni cartón , y desde luego era lo más barato (unos 500 euros que la oferta más barata que había recibido). Yo al final lo pedí cerca de casa porque aunque era 300 euros más Caro (me bajaron algo más) no tenía que ir a Madrid, de donde era la oferta de cochesyconcesionarios. Y que se sepa que no tengo nada que ver con ellos y ni les compre el coche. Pero la realidad es que hable 4 o 5 veces por teléfono con el chico, se porto siempre muy bien, y fue directamente a darme los precios más bajos, sin tanto regateo. No como en muchas audi, que hasta se molestaron porque les dije que había preguntado en varios conces. Hasta hubo uno que me anotó el presupuesto en un trozo de papel, a lápiz, que digo yo que para comprar un artículo de 45000-50000 euros no queda muy profesional

Es cierto, el paquete portaobjetos es imprescindible. Como dice el compi, con el sport tienes el control de velocidad de crucero, que ya es suficiente. El adaptativo es para que te acelere y frene solo, manteniendo la distancia con el de delante. Seguro que es genial, pero yo pondría la pasta en otra parte. Yo tb tengo acabado sport, sin sline ni dentro ni fuera. Por fuera me gusta más el sport, porque no lleva plásticos que no me molan, ya que se hacen algo feos con el tiempo. Y por dentro con el sport es suficiente, ya que además el aluminio que lleva tiene un dibujo muy chulo como una red. El sline es totalmente liso y eso no me gustaba. El primer modelo llevaba la opción de ponerme negro lacado brillante, pero lo quitaron, para poder únicamente opcionarlo con madera Lo que te recomiendo es que vayas a distintos conoces y veas sport y sline, por dentro y fuera, y decidas según gustos. Los dos están chulisimos

El techo yo lo pondría si o si. Solamente por estética merece la pena, cambia por completo el coche. Después verás a uno con él techo abierto y te arrepentirás. lo que sacrificaría es el control de crucero adaptativo y el paquete tour, es mucho dinero, y pondría las matrix led que son una auténtica pasada (en mi opinión) Tb como te han dicho, le pondría el Audi sound System y los otros extras baratos que te han puesto. Ten en cuenta que del paquete tour, el line assist lo puedes poner tú por 60 euros que cuesta el OBDELEVEN (en otras partes del foro tienes una zona especial de esto, para activar cosillas)

Si no te importa desplazarte, en cochesyconcesionarios (la web), son muy serios, te llaman y te buscan un precio mejor en tu zona o por España. Ellos no te cobran comisión (se la cobran al concesionario). Las gestiones, compras y todo la haces directamente en el conce. Yo llamé y me pareció el comercial muy serio (de hecho sabía más que algunos de Audi), pero al final no lo compré con ellos porque tenía una oferta similar pero cerca de casa TAmbién puedes llamar a Audi Huertas de Murcia, que suelen decir que dan precios muy ajustados (yo lamentablemente me enteré después de comprarme el coche, así que no puedo hablar de mi experiencia)

Jeje, 8 euros es la toma de 12V (es como la de delante, pero si te fijas la de detras original no lleva cromado). Por eso decía que es una tontería, porque es un detalle sin importancia pero creo que detrás queda mejor La cubeta me costó 100 euros en el conce, como has dicho