JULIO1976

Yo creo que “idiotas” hay en todos los sitios y con cualquier marca. Evidentemente alguien con un coche más económico y de menor cilindrada, no va a intentar picarse (con todos mis respetos a quien se compra ese tipo de coche, yo he tenido alguno, bien por tema económico o por no querer gastarse más dinero e invertirlo en otro sitio). Sí que es verdad que alguien con un Serie 1 ni se plantearía picarse con un R8...

Bajo mi punto de vista, lo que falta es educación y sobra violencia al volante. Tipos como con el que has tropezado lo que les ocurre es que tocan con otro peor, y cuando está parado lo sacan del coche de manera “poco amigable”.

hace 2 horas, Jaco dijo:

El A4/A5 nunca uso el 1.5

 

Montaron el 1.4 eso si

Lo que me llama la atención es que sustituyan el 1.4 por el 2.0 directamente. Me imagino que si el peso es mayor que en un A3 , quieran un motor con un poco más de par. Aunque el Q3 creo que sí que monta el 1.5.

He buscado algún artículo sobre el 2.0 TFSI, pero he encontrado poco.

Según he leído, para los modelos A4 y A5, han sustituido el motor 1.5 por el 2.0 para las variantes de 150 cv. Tiene un poco más de par motor, aunque las prestaciones son parecidas. Espero como propietario de un A3 1.5 TFSI, que no retiren este motor del mercado por dar problemas

https://www.autonocion.com/motor-2-0-tfsi-de-150-cv-audi-a4-y-a5/

Muy bonito!

Ya pondrás más fotos y nos comentarás las sensaciones que tienes del motor que monta el coche.

Yo tras muchas dudas monté la MR en un A3 Sline. Estuve dudando entre la MR y la Sline deportiva, pero al final me decanté por la MR. Mi experiencia tras 12000 km es bastante satisfactoria, sí que es cierto que llevo el motor 1.5 TFSI de 150 cv, así que no llevo una conducción muy deportiva, pero en alguna ocasión he exprimido el coche en curvas y en modo Dynamic es muy estable, pero filtra muy bien las irregularidades; en modo Auto yo la noto bastante deportiva también, pero para nada incomoda, es más confortable que en modo Dynamic; El modo Confort básicamente  lo utilizo para pasar badenes y resaltos, ya que donde vivo hay bastantes, con mi coche anterior, un Leon FR era un suplicio. Como anécdota, un amigo tiene un Golf RLine TDI 150 cv y al coger el mio se quedo impresionado con el funcionamiento de la suspensión. Es un extra caro, la verdad, pero como la mayoría de extras de este coche, yo preferí montarla, en lugar de escoger el coche con la pintura en negro metalizado, lo escogí en negro normal, para compensar el precio.

Hola, tengo un problema con el Navegador. Tengo el MMI Navegación básico, cuando he realizado un destino, de me queda el dibujo de la bandera del destino. Aunque entre en el menú y borre los últimos destinos no se me borra la bandera, tengo que ir a ajustes predefinidos y resetear el navegador para que se elimine el dibujo de las banderitas ¿Alguien sabe como se puede solucionar? ¿Pensáis que es un defecto?

Gracias

Mi coche lleva acabado SLine exterior y SLine interior, y lleva iluminado el hueco porta refrescos, las molduras de entrada a las puertas con el logo SLine, todo el interior es de led, incluidos los tiradores de las puertas, y las zonas de los pies. Todo excepto la guantera, algo que ya he solucionado, je,je.

Quizás tengáis razón y con el color del coche quede mejor en cromado. Lo único que con la parrilla en negro parece que le da un aire más deportivo.

El consejo de pintarlo con vinilo líquido es buena idea, ya que es una operación que se puede revertir y dejar otra vez el cromado.

Gracias como siempre por vuestros consejos! 

Hola compañeros, quería realizaros una consulta y pedir vuestra ayuda.

Tego un Sline en negro con el marco cromado de la parrilla delantera. Me gustaría sustituirlo por un marco negro, ¿creéis que es posible? ¿sería posible pintarlo?

¿Pensáis que quedaría mejor en negro?

Adjunto foto de como es ahora.

Gracias.

En 10/4/2019 a las 10:54, Torvic dijo:

No está demás que te acerques al concesionario y les hagas saber que les ha faltado profesionalidad, es lo primero que deberían haber mirado, el equilibrado...

Es más, correo a atención al cliente audi y que tomen nota del calvario que te ha hecho sentir ese conce.. mi opinión..

Ya me he puesto en contacto con el Servicio Oficial y con Atención al Cliente. En el Servicio Oficial siguen en su línea, que se lo comentarán al Jefe de Taller (él era quien decía que el vehículo no presentaba deficiencias), pero que lo ven extraño. Por parte de Atención al Cliente, que lo pasarán al Departamento de Calidad, me han agradecido que lo comunique para así poder mejorar el servicio..

En 6/4/2019 a las 19:11, PiCoTTo dijo:

Es caso grave como no había visto ninguno hasta ahora. Sólo cabe que no se llegara a realizar equilibrado competente alguno y el responsable de turno confió en sus mecánicos a ciegas. Es un tipo de corporativismo muy típico. Si tienes documentada por escrito tu lucha, ahora si que una reclamación puede hacerles pupa, y por supuesto hacerte recuperar cualquier tipo de gasto ocasionado. Alguien me contó una vez la especial efectividad de reclamar directamente con atención al cliente de Audi Alemania cuando en este país de pandereta se cubren unos a otros en asuntos de incompetencia.

 

Por el coche me alegro que ahora disfrutes realmente de cómo debe comportarse. Yo en su día, hace más de 3 años, puse MR obligado y a día de hoy, salvo por un pequeñísimo incremento de altura, estoy encantado. Con el tiempo el muelle pierde rigidez y se empieza a notar muchísimo el cambio de dureza del amortiguador.

Muchas gracias!!

El caso para mí es gravísimo. El Jefe de Taller intentando convencerme que las vibraciones se debían a la Magnetic Ride, les puse hasta dos reclamaciones ante la Oficina del Consumidor.

Respecto de la Magnetic Ride yo también estoy bastante contento, filtra bastante bien las irregularidades del asfalto, pero es bastante estable, y siempre puedes modificar la dureza a tu gusto, pero cuando ves un A3 con la suspensión Deportiva SLine y ese centímetro de menos, y lo bien que le queda...je,je.

hace 24 minutos, RGG dijo:

Me alegro mucho, tambien en el concesionario habran alucinado de que sea eso si esque se lo has dicho..

Normalmente se suele producir la vibracion al circular a una  determinada velocidad, pero claro si eran las 4 ruedas sería eso una fiesta cada una vibrando a diferentes rpm

Muchas gracias!!

Pese a lo indignado que estoy con el Servicio Oficial, no he comentado nada ni al concesionario ni a Atención al Cliente, aunque ganas no me faltan. No quiero que luego achaquen cualquier fallo al equilibrado de ruedas en un taller externo. 

Yo percibía perfectamente las vibraciones, eran continuas. ahora es una gozada la conducción que tiene el coche, entre la Magnetic Ride y lo suave que va el motor TFSI:

hace 2 horas, Torvic dijo:

Me alegro por fin que hayas solventado el problema..soy muy maniático con las vibraciones y en algún cambio de llantas alguna quedó mal equilibrada y se nota mucho "al menos yo"..

A disfrutar... sube fotos en tu post y si no lo tienes , crea uno y así empiezas a disfrutarlo a tope... @JULIO1976 saludos..

Muchas gracias!!

La verdad que ahora sí que estoy comenzando a disfrutar del coche y estoy comprendiendo la calidad de rodadura de la que todos hablabais y yo no notaba. 

A mí también me molestan bastante las vibraciones, me resultan muy molestas.

Ya realicé una presentación en su día, pero subiré alguna foto más.

hace 10 horas, Rafa7 dijo:

Me alegro hayas solucionado el problema y mas tranquilo me quedo porque por aqui siempre he recomendado la suspension audi magnetic ride por lo contento que estoy con ella. Es lamentable que una solución tan sencilla no la haya dado el servicio oficial postventa y mas estando el vehículo en garantía........

Saludos y ahora a disfrutarlo !!!!!!!

Yo también estoy contento con la suspensión Magnetic Ride, y me parecían poco convincentes la explicaciones del Servicio Oficial.

Muchas gracias!!

Parece que el problema de las vibraciones se ha solucionado.

Cansado de las explicaciones que me daban desde AUDI, he decidido llevar el coche a un taller de neumáticos. Las cuatro ruedas estaban desequilibradas.Ahora sí que va el coche fino, ha sido como estrenar coche, je,je. Lo vergonzoso es que por parte de Audi, han probado el coche varios técnicos y todos decían que las pequeñas vibraciones se debían a la suspensión Magnetic Ride y al asfalto. El jefe de taller del Servicio Oficial me decía que su máquina de equilibrado era de las mejores que existían... Ahora llevo la misma suspensión y paso por el mismo asfalto y la calidad de rodadura es estupenda.

Si alguno de la zona de Valencia quiere que le pase por privado el taller donde lo he llevado, que me lo diga, son grandes profesionales.

Gracias a todos por la ayuda!

hace 3 minutos, Rafa7 dijo:

Pues en este sentido, vía libre para que los concesionarios hagan lo que les da la gana y su palabra a misa es una de las cosas que debería diferenciar una marca premium de una generalista....

Y entre los concesionarios existe un corporativismo total. Estuve en otro Servicio oficial, uno que hay en Alzira, que no pertenece a Levante Wagen, pero en el momento supieron que el vehículo había estado en otro Servicio Oficial se pusieron a la defensiva, antes de probarlo ya me dijeron que poco o nada podían hacer...Así que imagínate como transcurrió la prueba...

En cuanto al servicio "premium" o "generalista", yo vengo de un Seat Leon, y la gran diferencia es que en Seat asumen los defectos de sus vehículos e intentan darte solución, pero para AUDI son perfectos y no asumen que pueden tener defectos, así que no se esfuerzan en solucionarlos. 

hace 1 hora, angelc dijo:

En Levante Wagen te lo digo por experiencia, no vas a conseguir nada de nada, da igual las vueltas que des, solo les interesa vender el coche y sus productos, y reza porque no tengas que usar su servicio de chapa y pintura. El servicio de atención al cliente de audi es una mera distracción que solo te hará perder el tiempo.

El problema lo he tenido en Audi Center Valencia, que como dices pertenece a Levante Wagen. Ya tuve un defecto nada más comprarlo y tuve que llevarlo a Levante Wagen en Sedavi para que me lo repararan. Es vergonzoso el servicio de posventa que prestan.

Atención al Cliente son comerciales e intentan convencerte de que lo que hacen sus Servicios Oficiales es lo correcto. 

Creo que lo probaré, si no mejora con un equilibrado, con unas llantas de un Leon.

Gracias!

hace 3 horas, Rafa7 dijo:

A parte de los técnicos de las concesiones  pedistes que un técnico de producto de Audi ( de la marca... no de los concesionarios) probase el vehículo? yo hace años tuve una serie de problemas y lo que era normal para concesionario.... el técnico resolvió a mi favor y me llo arreglaron en el mismo concesionario donde me decían que era normal....

Lo solicité en Atención al Cliente y me han dicho que no es posible esa prueba, que para ellos la prueba válida es la de su Servicio Oficial, y como el jefe de taller dice que no hay defectos, pues dan por cerrado el asunto.

hace 1 hora, Torvic dijo:

Porqué no pruebas a probar 4 ruedas de otro A3 y ver si las vibraciones persisten?

Para ir descartando que no sea de ruedas...

Eso mismo les propuse al técnico del Servicio Oficial Audi Center Valencia, pero no accedieron. Simplemente me han dicho que no le realizan ninguna operación más a parte de cambiar los neumáticos, ya que según ellos no existe defecto en el vehículo. Por parte de AUDI el asunto está zanjado.

La verdad es que no conozco a nadie con un A3 relativamente nuevo, para realizar la prueba.

Gracias.

hace 18 horas, pacocs91 dijo:

@JULIO1976 ¿cómo ha quedado el tema?

Gracias

Sigue igual. Por parte de AUDI corroboran la opinión del Servicio Oficial Audi Center, que no existen defectos, y que las pequeñas vibraciones y el hormigueo se deben a la suspensión Magnetic Ride, que según ellos copia muy bien la carretera... Les propuse sustituir la suspensión, pero por supuesto que se han negado. He abierto dos reclamaciones en la Oficina del Consumidor, pero me han contestado lo mismo. La verdad que no se si conformarme y asumir que el hormigueo es normal, si intentar equilibrar las ruedas por mi cuenta, o iniciar una demanda judicial contra el Servicio Oficial. Es penoso el servicio de posventa de AUDI.

Yo también quiero poner la carcasas cromadas. Mi coche es negro y quedarán de cine. Lo único que me para es que se rompan las actuales o las cromadas al cambiarlas.

hace 22 minutos, RGG dijo:

huy majo, esto esta a años luz de ser premium , menudos piratas los de las concesiones.Para vender muy bien pero luego nada...

Yo he tenido problemas con los de Salamanca y ya no se lo vuelvo a llevar.Casi me alegro de no estar ya en garantia, fijate

Al menos lo que antes era "normal "ahora pagando en cualquier sitio me lo arreglan

Para los servicios oficiales, todo es "norma", tienes razón. He llevado el vehículo a otro servicio oficial y lo que me han dicho que lo que se percibe es "asumible". Es para dejar de pagar el coche y decirle a la financiera que estás arrepentido de haberte comprado el coche y que lo "asuman" ellos.

Que esas vibraciones que se perciben al volante son debidas a la suspensión Magnetic Ride, ya se que es la excusa que me da el Jefe de Taller para lavarse las manos. Pero tengo claro que si no me dan solución, voy a intentar desacreditar,dentro de la legalidad, todo lo que pueda a Audi. Después de mi experiencia dudo que Audi sea una marca premium, en cuanto a servicio posventa, por lo menos en Valencia.

Ya tengo la contestación que elServicio Oficial Audi Center Valencia ha realizado a mi reclamación ante la Oficina del Consumidor. Según ellos las “pequeñas vibraciones” que se perciben en el vehículo se deben a que monta la suspensión Magnetic Ride, que es un tren de rodaje deportivo. A parte de seguir con las acciones legales que crea oportunas, les he solicitado un presupuesto de sustituir esa suspensión por la de serie, o sea la SLine. Y tengo claro que voy a hacer público por todos los medios posibles, que aceptan que la suspensión Magnetic Ride produce vibraciones en el vehículo. En fin, penoso...