Juanpillo

Esta claro que al ser un compacto el espacio de las plazas traseras no es para tirar cohetes, pero permite ir sentado sin excesivos agobios. En cuanto a la altura del morro y los laterales respecto al suelo no tendras ningun problema en ninguna rampa de la gran mayoria de garajes. En este sentido Audi ha sacrificado que la estetica del coche sea menos deportiva a favor de no tener ningun problema con bordillos o rampas de garaje. Yo habia barajado la posibilidad de sustuir los muelles originales por unos mas cortos pero la he descartado, prefiero no tener problemas de esa indole. Además, el coche esteticamente sigue siendo muy agresivo. En cuanto al tiempo de espera, pues la verdad es que es una put*da. A mi cuando lo pedi me adelantaron la solicitud del pedido para no tener problemas con la nueva normativa. En tres meses y medio ya me lo habian servido.

Yo antes del s3 venia de un mercedes c32 amg y no es el mismo concepto. Aunque Mercedes ha mejorado mucho el diseño de sus vehiculos la clase c es mas grande y cuando lo miras es un vehiculo menos compacto que el RS3 debido a sus dimensiones. Lo dicho el RS3 para mis necesidades es prefecto. Me permite ir con la familia, gastarlo a diario y llevar una bestia con piel de cordero

El azul mate le queda mucho mejor que el blanco de aqui a Lima. El aleron grande queda mas espectacular y el otro mas discreto. Al poder cambiarlo en 5 minutos puedes utilizar uno u otro dependiendo de la ocasion En cuanto a los adhesivos, yo soy anti-adhesivos, es mas hice quitar el que pone el concesionario debajo de la matricula trasera. Enhorabuena esta espectacular

Hace 4 años cuando decidi cambiar de coche el candidato debia cumplir necesariamente varios requisitos: - Que tuviera minimo 300 cv. - Que tuviera 4 puertas, ya que tengo hijos. - Que no tuviera un tamaño excesivo, ya que los grandes no me resultan practicos. - Que fuera compacto con carroceria de 3 volumenes. - Que fuera discreto y no llamara en exceso la atencion. - Que me sirviera para todos los dias. - Que no fuera excesivamente duro de suspension. Despues de mirar y buscar el unico que cumplia todos los requisitos era el Audi S3/RS3. En cuanto a si vale la pena la suspension Magnetic Ride, vas a escuchar y leer opiniones para todos los gustos. Hay gente que cree que no vale la pena porque apenas notan diferencia y otros que si como es mi caso. Para mi, despues de utilizarla durante 4 años en mi anterior S3, ha sido un extra que he vuelto a incluir en mi actual RS3. La verdad es que nunca he probado un RS3 que no la lleve, pero por mi experiencia el poder optar a diferentes durezas de suspension es vital en un coche de uso diario. Si voy por calles con adoquines, badenes, pasos de cebra elevados o calzadas en mal estado, que son la mayoria de mi ciudad, voy con la suspension blanda. Cuando salgo a carreteras en buen estado y aprieto la maquina la pongo dura, y te aseguro que la diferencia se nota y mucho. Por tanto, para mi es vital llevarla, otros muchos te diran que por ese precio no vale la pena ponerla, cada uno suele tener una perspectiva diferente sobre este tema. Espero haberte servido de ayuda

Con los calores estivales puede llegar a superar los 100 grados, es normal.

A mi me lo pudieron meter en la ultima hornada de milagro, si no al igual que a ti me hubiera tocado esperar hasta el 2019. En cuanto a las llantas, donde las compre y el modelo exacto es este: http://www.ldprestige.co.uk/jantes/ldp-ldm091-85-19-5112-35-66-pol-gme Sin embargo, ya no aparecen en catalogo el acabado en negro como las mias. Solo estan en acabado antracita.

Venga esas fotitos. Enhorabuena ¡¡¡¡¡¡¡¡

Por supuesto, pero cuando tienes que conectarlo al coche, pues como que un cable directo al huevo derecho no mola

El mio solo lleva 600 km, y de momento 0 problemas

Razon no te falta, el proximo Mercedes A50 AMG llevara un motor de 4 cilindros 2000 cc y 400 CV apoyado con bateria, por tanto sera hibrido. La tendencia es esa. En cierta manera estoy contento con mi nuevo RS3 de 5 cilindros, todo apunta que a medio plazo sera una pieza de museo

Pues si se observa que la unidad hidráulica mecatrónica presenta daños mecánicos se precederá a la sustitución de la misma. En el caso que se observe que la unidad hidráulica mecatrónica no haya sufrido daños mecánicos se procederá a la sustitución del mecanismo de doble embrague. Conociendo a Audi, si fuera una de estas dos la averia, no creo que sea muy barata. Si le hacen un diagnosis al coche lo normal es que de un codigo de averia, el cual indicara que mecanismo esta averiado. Ya nos dices como ha ido el asunto.

Podria ser el modulo mecatronico o el embrague de las impares. Esperemos que no sea nada grave.

Yo me lo acabo de comprar y no creo que un RS3 necesite tantos extras para valer 70.000 euros con el descuento

Asi es, pero con un buen descuento te quitan facil 10.000 pavos

Muchas gracias, estoy como un niño con zapatos nuevos

Totalmente de acuerdo. El mio con los extras me costo muy poco mas. Por esa diferencia me esperaba y lo compraba nuevo.

Gracias En cuanto al movil es el lugar donde menos molesta y mas accesible es. Ponerlo en el cristal no me acaba demasiado, pero bueno, para gustos colores

Muy bonito, enhorabuena. Y me gusta mucho mas el azul que el blanco

El Rally de super coches por excelencia llega a su vigésima edición con un recorido que parte desde londres y termina en la capital nipona. Entre los coches participantes se encuentran varios RS6 y un R8. https://www.gumball3000.com/ Os adjuntos unos enlaces a youtube donde podreis seguir diariamente el rally. https://www.youtube.com/user/Shmee150 https://www.youtube.com/channel/UCK_zuVq6ZpSRMjsZ5JRPx5g https://www.youtube.com/channel/UCpWqQjfznHAAgmL-GyM_feA https://www.youtube.com/user/Gumball3000

Algunas fotitos mas, ahora del interior. Disculpar la calidad pero no puedo subirlas con mas peso porque no me deja.

Yo despues de mas de una semana con mi RS y escapes deportivos solo puedo decir que suena brutal, me encanta ese tono bronco que tiene a bajas revoluciones. Solo decir que hay veces que tengo que cerrar las valvulas porque la gente va girandose, suena espectacular

Totalmente de acuerdo, a este paso pasaran a ser reliquias del pasado. La evolucion manda.

Toda la razon del mundo. Yo prefiero encenderlas manualmente. ¿En el concesionario me lo haran, o pondran algun tipo de problema?

Pues de momento las dejaremos encendidas, como bien decis todo lo que sea mas seguridad bienvenido sea.

Bueno, ya los tengo montados, quedan espectaculares. Y personalmente me gustan mas los oscuros que los transparentes, ya que en mi color de coche quedan mejor los oscuros. He intentado colgar aqui un video pero como soy novato tengo limitado el espacio.