GabrielA5

Uf! Ha costado, pero has llegado. Muchas gracias.

Razón llevas! Yo por ejemplo no se me pasaría por la cabeza dejar un neumático trasero más de 5 años (que más o menos es cuando ya empiezan a perder eficacia). Siento lo del reventón de tu padre, afortunadamente menos mal que no os pasó nada! También ojo, hay neumáticos que revientan y son bastante nuevos, la probabilidad es menor, pero pasa. Un saludo!

Ya, ya, ya sé que no lo has dicho en mi caso, pero como te digo, si uno tiene unas formas de hacer las cosas y le van bien, ¿para qué cambiarlas digo yo? Y no me hables de reventones porque conozco a dos personas muy allegadas que precisamente tuvieron ambos un reventón en una rueda delantera y una de ellas se quedó parapléjica y otra de ellas estuvo bien mal en el hospital cerca de un año y le han quedado unas secuelas bien duras. Cuando tienes un reventón sea en la rueda que sea ya puedes rezar. Así que cuidado con lo que se dice a las bravas, y más con una persona que ha sido víctima de accidente de tráfico. Dejemos el tema aquí. Gracias.

Pon el transparente, haznos caso, el retorno de experiencia es la mejor arma que uno puede tener. Tanto al compi @valderaduey como a mi nos ha ido de lujo. Esa es nuestra opinión; y yo personalmente no te voy a recomendar un producto que desconozco y vete tu a saber como queda... un saludo

Un reventón se producirá si tienes las gomas hechas un asco, con una presión inadecuada o con un trillón de km a sus espaldas, lo que hace que se endurezcan y no agarren nada por ponerte varios ejemplos. Llevo como te digo conduciendo mucho tiempo y varios coches y jamás me ha pasado nada. Además, por cada dos juegos delanteros, cambio uno trasero; por tanto, lo que me dices en mi situación no aplica; y siempre estoy pendiente del estado de las gomas, no es algo que lo pongo y ahí se queda. Un saludo y gracias.

Buenas, yo le he puesto el transparente al MMI, que es parecido o por no decir que igual al de los móviles. Al VC no le he puesto ninguno porque no lo creo necesario, además, el VC no es una pantalla y ya está, es una unidad que se calienta y como tal, cuanta más refrigeración tenga mejor. Mi consejo, ponle el del MMI que es el que mayor probabilidad tiene de rayarse o romperse la pantalla y del VC pasa. Además, es muy fácil de poner, te lo recomiendo 100% porque lo llevo puesto desde hace bastante tiempo y mucho te tienes que fijar porque ni se nota. Espero haberte ayudado. Un saludo!

Buenas! Sí, eso dicen, pero no lo he hecho en la vida porque me ha venido bien la técnica que vengo practicando. Gracias de todos modos por el consejo! Un saludo

Totalmente de acuerdo contigo!! Un saludo valde!!

Buenas, eso te iba a decir compi, deberías haberle puesto los Michelin PS4, no los PS4S que como tu dices, se los fuma. De los PS5 hablan bien, ya nos contarás!! Un saludo!!

Buenas, yo he cambiado recientemente las delanteras con casi unos 27.000 km y aún le quedaban un poquito más para estirarlas, pero como dice @Harigami, no merece la pena poner en peligro tu seguridad por "4perras" que sí, que las gomas valen una pasta pero el coste que te puede ocasionar si sales lesionado de un accidente, mejor no os lo cuento y sus consecuencias por supuesto. Los neumáticos traseros que son los de origen, unos Hankook ventus s1 evo 2 que estoy deseando cambiarlos, pero el coche ahora tiene 31.000 km y me voy a esperar a finales de otoño o principios del invierno que viene para cambiarlos por las michelin ps4 que he montado delante porque aún están bien. Un saludo a todos!

Buenas amigo valde!! @valderaduey, si, claro, tú y yo tenemos un A5 y comentamos en el foro del A4, pero comentamos en otro foro en el que tanto tu coche como el mío está basado en la plataforma B9 y lleva por decir algo, el 95% de las mismas piezas iguales, en la misma posición y todo. Lo que yo no veo bien, a ver no por el chaval, que no tengo nada en contra suya, sino el mero hecho de estar comentando en un foro en el que su coche es de una generación anterior a la nuestra y no tiene nada que ver (habrá cosas que sí, pero la mayoría de las veces no); además, el hombre este, Gaitán, dejó bien claro que nos fijáramos bien los que tenemos el pomo de las cajas antiguas; por lo tanto, todo lo que cuente ese hombre y el chico este, aquí no aplica por ser una tecnología muy diferente de las nuestras en tarea de ingeniería y por tanto constructiva. Aún más lo digo porque aquí hay gente en el foro que no domina ni la generación de coche que tiene (yo no me reconozco ningún experto, eso ante todo) y va y entra y ve todo el rollo este y se echa las manos a la cabeza horrorizado de los problemas que va a tener su coche, cuando su coche es de otra generación y por tanto esos problemas, afortunadamente, quedan solventados. Luego, ya para acabar (siento la chapa) el tal Angel Gaitán este es un tanto boceras y alarmista, en ciertos casos la razón no se la quito porque se ve que maneja el asunto, pero tiene un poco aires de sobrao y eso la verdad pues no me mola nada. Sin más, que tengas un buen día!!

Además, no sé qué haces comentando aquí en este subforo de tu caja, cuando NADIE montamos esa caja aquí. Coméntalo en tu subforo por favor y no mezclemos cosas que no tienen nada que ver. Gracias y un saludo!

Hombre yo entiendo que salir con contundencia es salir fuerte, no salir progresivamente o despacio; ahora me hablas de un cambio de sentido acelerando un poco, lo siento, no te ofendas, ¿en qué quedamos? La prensa del motor puede decir misa de muchas cosas de los coches, al fin y al cabo al que le tiene que gustar es al usuario final, que para decantarse por una cosa u otra lo más normal es probarlo (como todo en la vida). Tú nos estás exponiendo una película digna de rally o no sé qué, pero la verdad, la mayoría de los que estamos aquí hacemos una conducción normal, pero como digo, si te has comprado el coche para vivir la vida como si fueras en una carrera continua, bien por ti mientras que no le pase nada a nadie y por último a ti. Yo un volante achatado no lo veo "guay" lo veo que en muchas ocasiones es muy, pero que muy práctico (hablo por mi, pero no te voy a enumerar sus bondades por no aburrir). Al contrario de lo que dices, creo que Audi ha espabilado bastante y hace coches cómodos, seguros y prácticos, que invitan a conducir muchísimos kilómetros. Ahora, sobre la información redundante en las pantallas, ¿qué información has encontrado tú redundante? Porque por ejemplo la temperatura del aceite, del agua, el nivel de combustible y por terminar, el tacómetro y el velocímetro, no me lo encuentro en el MMI, tan solo en el VC. Supongo que redundante tu le llamas a tener el mapa, el nombre de la emisora, la hora y poco más. Así que por favor, hablemos con propiedad y seamos serios. Si te encuentras perdido o hay algo que necesitas que te aclaremos, aquí estaremos, pero siempre con cosas coherentes por favor. Gracias. Un saludo y feliz martes!!

Totalmente de acuerdo contigo @valderaduey y muy en desacuerdo contigo @davigar (pero oye, que para gustos los colores). Saludos

Buenas @davigar!! No entiendo porque dices que tener el volante achatado no es una ventaja; para mi la es y desde luego que primordial. Lo tenía de serie en el Golf Mk6 GTD y en este ni lo dudé. Aparte de lo que comentas, del zumbido fuerte con vibración, la verdad no he tenido nunca la necesidad de salir fuerte con la dirección girada al máximo. Mi pregunta es ¿buscabas derrapar o algo o que se fuese de culo? Lo digo porque me parece una maniobra poco casual. La verdad si te digo, no he notado desde que tengo el coche nada raro proveniente de la tracción quattro, ni ruidos ni zumbidos; pero me quedo con la copla, si oigo algo extraño o siento algo fuera de común, te lo comunicaré; me dejas con la intriga. Un saludo!!

Buenas, a priori la verdad que muchos extras no le observo... ; pero es todo un cochazo, y si el equipamiento que tiene te sobra y te basta es lo importante!! Recuerda que aquí tienes un compi con un coche que tiene un motor igual que el tuyo y bastantes cosas en común. Que lo disfrutes un montón y sobretodo con salud!! Un saludo!!

Buenas, entonces a las Stronic hace falta cambiarles el filtro o no llevan? Gracias y un saludo!

Buenas, ¿de qué caja es este filtro? Porque ya con tanta caja uno se hace un lío. Gracias y un saludo!

Eso es otra generación de nuestros Audis , que por mucho Stronic que monte no tienen nada que ver con las nuevas del B9. Un saludo.

Buenas, ¿le has cambiado el aceite hace poco? Porque si es así vete a donde te lo han hecho y que te quiten un poco, porque sino la que puedes liar es buena. Un saludo.

Enhorabuena por el nuevo coche, lo que me choca mucho es que haya podido coger un 2.0 TFSI Quattro manual, dado que en España, directamente es automático, no hay opción a manual. Cuando lo tengas cuelga algunas fotos, porque me choca bastante. Un saludo!

Buenas Alberto @altruna, no te preocupes, rectificar es de sabios. Lo que pasa es que hay mucho personaje que llega al foro sin presentarse ni nada, pregunta las dudas que tiene y a tomar viento a la farola, y eso no es. Somos una comunidad bastante grande y verás que somos muy majetes y te ayudaremos en lo que te haga falta. El aceite que tienes que echarle a tu coche es el 0W20. Tengo el mismo coche que tú, así que todas las dudas que tengas puedes preguntarme. Estaría bien que indicaras los extras que tiene; en la app myAudi viene el listado. Por último, sobre las fotos, estaría bien que las adjuntaras aquí y que no nos dirijas a otra página externa. Ponte cómodo y disfruta. Bienvenido!! Un saludo!!

JAJAJAJAJA, hombre llevas ahí mucha razón si estás todos los años haciendo jugadas de este tipo. Pero si llevas por ejemplo en mi caso que mi coche ha cumplido ya 4 años y el seguro que tiene procede del Golf GTD Mk6 que tenía y hará como 7 años que no doy ningún parte; creo que por dar uno no les va a producir ningún agujero en sus resultados financieros, porque de toda la vida desde que he tenido coche, el primero un VW Polo 6N2, lo he tenido a todo riesgo en el mismo seguro que los otros dos y no he dado partes de estos que valen un huevo, ni tampoco he tenido accidentes a excepción de la moto que la tenía en Liberty Seguros; SI, LO DIGO ABIERTAMENTE AQUÍ, SON UNOS AUTÉNTICOS DESGRACIADOS. Lo primero que hicieron estando yo en la UCI en coma debatiéndome entre la vida y la muerte, mandaron a mi casa una carta comunicando que me anulaban el seguro de la moto y luego un montón de cosas más que me pertenecían los muy cerdos, que hubo que pelearse con ellos para que me dieran lo que me correspondía (que era una miseria, pero era mío y debían de dármelo). Así que fíjate amigo, hay seguros y seguros, situaciones y situaciones, y a muchas aseguradoras cuando les viene algo gordo, les importas un huevo y encima te meten la patada en todo el ojete porque no quieren saber nada, cuando a lo mejor, llevas toda la vida pagando. En fin, disculpad por la chapa, pero me veía obligado a contarlo, por eso, si alguna vez alguien tiene un percance, que tire del seguro que para eso pagas y sino que pelee para que cumpla con las condiciones que se han firmado en la póliza y no te cuenten cuentos raros. Un saludo a todos y que tengáis buena tarde xD!!

Muy buenas!! Entonces, para que le quede a todo el mundo claro: -Caja Tiptronic o de convertidor de par ZF --> Método por diálisis redondeando los 100.000 km -Caja Stronic y Multitronic --> no es relevante el método por diálisis, mejor por decantación redondeando 60.000 km Si estoy errado por favor, corregidme para que nadie interprete mal lo que acabo de decir. Gracias y un saludo.

Le pegas un buen golpe (o los necesarios) en la parte de arriba con un martillo y ya te digo yo que le das de fijo. Y sino comunícalo como vandalismo, no sé, hay muchas maneras de poder justificarlo; pero ni de broma pago una cámara de 1000 pavos así por las buenas. Pero lo que tienes que tener si o si es un buen golpe en la luna para que te cambien todo. De todos modos, aunque a lo mejor no llegues a la cámara puedes justificar que funciona mal por culpa de el golpe en la luna; aparte, antes de entregarte el coche tienen que calibrarlo todo y verán que la cámara no funciona. Dale una vuelta, pero vamos en este caso la solución es la fuerza bruta. Un saludo compi, ya nos cuentas qué has hecho!!