Ayer por fin conseguí llevarlo a un conocido que tiene elevador y foso. Lo primero que hicimos fue subirlo al elevador para echar un vistazo y comprobar los soportes, los cuales a ojo estaban impecables, hicimos palanca en todos lados y todo estaba bien sujeto. Después lo bajamos para mirar desde el foso, uno dentro del coche moviendolo de alante a atras para provocar el "clack" y efectivamente el clack proviene del diferencial trasero, pero de dentro, ya que los soportes lo tienen muy bien agarrado. Nuestra teoría (sobre todo del mecánico que tiene mucha mas experiencia y conocimiento que yo), es que existe una holgura dentro del diferencial entre satélites y planetarios, pero ésta no supone ningún probelma aunque sea molesta, así que lo siguiente ya sería desarmarlo y verlo directamente. Por el momento lo voy a dejar así, ya que antes de nada tengo que cambiar el embrague, que está en sus últimas. He estado mirando y hay diferenciales traseros (ETT sería mi variante) que rondan los 100€, asi que igual me planteo comprar uno, abrirlo y dejarlo planchado para ponérselo y el que tiene sacarlo, repararlo y venderlo. Iré actualizando con lo que haga.