Rocco

sabe alguien que tipo de motor y turbo montaba los audi sport quattro s1 de rallye y tambien la version "peke" de calle esa de 300 caballinos rampantes?? me imagino que un 2.2 turbo 20 valvulas con algun turbo que se cagara MECO jeje

si vas trankilo en plan ciudad algo y bastante d e carreteras destras d los camiones y demas trafico puede salirte trankilamente 12litros alos 100 km

en mi caso:

-haciendo el capuyo x la autopista no bajando de 150km/h y apurando las marchas en plan haber cuanto pilla en 4ª a 7000 vueltas no esperes menos de 15 litros/100

- yendo mas trankilo cambiando como se debeise de marchas ( ) en autopista y a velocidad legal hasta 140 km/hora es MUY facil rondar entre 10 y 11 litros alos 100 kms

-hacer 100 kms en via urbana con estos coches no tengo ni idea del gasto pero tiene q ser bastante gozoso jajajaja

pd:SI VOY TRANKI ME LLEGA A GASTAR MENOS GASOLINA QUE MI ANTIGUO COUPE 2.2e ,lo q ocurre es q cn estos coches es inevitable darle pisoton en cualkier circunstancia....

para?

para para chun para chun para para chun para chun.....:ranting2:

Hola, pues no he vendido el S2, es que en realidad yo no lo quiero vender estoy muy enamorado de mi coche y va genial pero mi mujer esta empeñada en que lo venda por que le da miedo, se ve que alguien me ha visto por ahy haciendo el cabra y me puso en la espada y la pared y ME JODE mucho tener que venderlo con lo guapo que lo tengo. Supongo que me entendeis.

 

Y no comentais el error de ponerlo a 280 con la mujer dentro, por que asi si que no hay forma de que cambie de opinion.

 

 

Tonys2.

no lo vendas Tony o te arrepentiras :ranting2: despues seguro q lo echarias muchissimo de menos,recuerda si tanto las cuidao el jamas te abandonaria cosa que la s novias y mujeres....como sabemos todos nadie sabe q pasara el dia de mañana

pd:yo cuando se enfada mi novia conmigo y estoy cabreado pienso:SIEMPRE ME QUEDARA EL S2 :drool:

http://www.segundamano.es/vi/8664170.htm?ca=31_s

y ya puestos me parece que el TONYS2 tambien vende el suyo....

http://www.segundamano.es/vi/8984167.htm?ca=31_s

porque la peña se kiere quitar estas maravillas?? ayssssssss alos q nos molan estos coches no los venderiamos a no ser q fuera x pura necesidad x tan poco dinero y si lo hiciesemos quizas seria por pillar otra joya del equipo de los 4 aros....de todas formas sin necesidad d e dinero rapido 4000 o 5000€ de estos coches pa pillarte otro no te van a hacer ma s pobre....

Solo aclara tres cosas:

 

-el 20V da unso 167cv asi que debe de haber diferencia respecto al 133

-del 3B al Aby tambien hay diferencia, aunque se empaten por formatos (coupe y avant)

-NO ESCRIBAS EN MAYUSCULAS!!

 

 

 

 

y tambien si puede aclarar cual le a resultado mas y menos fiable

 

eso te lo digo yo. el MIO!!

x q el avant??? acaso tiene alguna mecanica mas "especial" o es x tema d carroceria?

Solo aclara tres cosas:

 

-el 20V da unso 167cv asi que debe de haber diferencia respecto al 133

-del 3B al Aby tambien hay diferencia, aunque se empaten por formatos (coupe y avant)

-NO ESCRIBAS EN MAYUSCULAS!!

 

 

y tambien si puede aclarar cual le a resultado mas y menos fiable

Rocco, un consejo:

O te compras unos catas y los pones

O limpias bien el filtro, echas limpia inyectores y le das caña al S2 para que cuando te pase lo del Co no te salte por las nuves

O te haces amigo del chaval de 22 años y listo

 

PD: yo hago los dos útimos JAJAJAJAJA

lo d e comprar catas es carissimo,aparte de que supuestamente me correra menos el coche ,hare lo del consejo nº2 ,lo llevare al meca haber que podemos hacerle el dia d antes de pasarla y sino d e todas formas le preguntare al tio q me lo vendio el S2 haber que hacia el para pasar revision que la que llevo ahora s e ve q esta echa en la ITV de IRUN,tu tambien la haces hay Aritz?? y por cierto este coche q era donostiarra pagaba 185€uracos de impuesto d circulacion en Donostilandia...

Rocco, algunos empapelan al de la ITV :ranting2:

jajaj sobornar?? nose tio,aki en tudela suelen estar 3 mecanicos,uno se que es el mas borde que ademas se que tiene un audi 100,tendra unos 35 años y no parece nada enrollado

luego hay otro d unos 22 años q parece bastante mas majete....el cual me toco las ultimas 2 veces q fuy con el coupe 2.2 y luego aparte otro d unos 30 years que tambien parece simpatico.....en fin estar estan los 3,pero ojala q el borde (el del audi 100) no este al principio de la revision dond e miran lo d los gases....

jod** tio cn lo d los sobornos yo no puedo....va contra mi voluntad y menos al tio borde

:laugh:hola que tal.soy un forero ke os leo desde ace tiempo i deciros ke tengo un s2,bueno ya el tercero jeje el 5 velocidades y ami en 1 me pilla 70 en 2, 120 3.175 en 4 230 todas estas a 7000y en 5, 280 a 6600 vueltas esto sin catas claro

Y COMO HACES PARA PASAR LA ITV SIN LOS CATAS?? es que ami me toca pasarla esta misma semana y segun me dijo el mecanico no los llevo puestos..... y estoy rezando para q no me tiren y me tenga q acabar pìllando unos nuevos y me sagren el bolsillo.....

jode tio eres la poll* jamas hubiera creido que habria gente con tantos AUDIS antiguos. :drooling: :drooling:

tu que mejor que nadie sabras como chutan los que tienes podias decir si hay mucho abismo entre el cabrio de 133cv-el 20 valvulas,S2 y RS2?? cual crees q es el menos problematico y cual el menos fiable??

en vez de frans2aby deberias haberte llamado de AUDI COLLECTOR

Pues eso, hoy he cojido el coche y como siempre he accedido al clima en el cod. 01 y vaya sorpresita, en vez de 00.0 me sale 15.6. Qué es ese error?

 

PD: para el colmo a la hora de aparcar, despues de currarle un poco JEJE, me ha empezado a sonar un TAC-TAC muy alto proveniente del motor; correa de arboles? bomba de agua? algún taqué?

todas esas cosas secretas tambien la s tenemos los que tenemos S2 3b??

welcome tio

oie,el otro dia vi uno asi en verde igualito al tuyo x la zona de cambrills no serias tu verdad?? es q como veo que eres d tarragona.... el dia en estion fue el viernes pasado sobre las 6 o las 7 d la tarde yo iba desde reus hacia el camping torre del sol creo que anda cerca d x alli y desde el taxi que nos llevaba vi un pepino como el tuyo,cosa que en directo aun no habia visto

welcomeeeeee

jeje otro S2 blanco perla como el mio para la saca....

y esas bujias entonces no van bien en nuestros coches??

yo x ejemplo en el mio nose ni que bujias lleva,ni que kms tienen ni sabria decir que un coche anda mal x el tema d e bujias...jajaja hasta que llegue aqui pensaba q unicamente se usan para poner el motor en marcha...

pd:para que mas sirven?? y cuanto dinero y de que marca serian las que mejor irian en motores como los nuestros??

Me parece que el único que va de serie soy yo no?

 

ESTAIS TODOS LOCOS!!!

 

Saludos y S2!!!

jeje y yo compañero y yo,o al menos eso creo

yo tambien he votado <_< ,pero como bien dice nokturno depende tambien aparte d e lo que halla votado,lo que valla a hacer la mayoria

yo en principo,que estoy tan "cerquita" he votado x estar alli desde la mañana pronto cuando se pueda y pasar todo el dia y cuanto toque pues ir a dormir a mi casa,a 85kms.... de todas formas dependiendo de lo que la peña quiera hacer ya vere lo que hago al final

Rocco, piensa que el mio anda más que el tuyo y no sopla más de 0,8 cuando le doy caña (a no ser que le haga overboost); no solo es el turbo.

 

Otra cosa, lo llevas con el nuevo muelle a 0,8 cuando de serie no lo llevarías simpre así, vamos que andaría entre 0,4 y 0,8 (modulándolo mediante la N75). Respecto al grifo, con él puedes mantener tambien la pres constante en 1,0 bar; algo imposible con la N75 y el muelle de origen.

 

te has aclarado algo?

si mas o menos si <_<

lo que es facil d e entender es que antes con el muelle d origen necesitaba cerrar parte del grifo para conseguir una presion de 0,8 y ahora con el nuevo y mas duro la consigo sin tocar nada del grifo y dejarlo abierto

quizas puede tener algo que ver este muelle en el coche x ejemplo de Psicho que dice que no le sopla como debe,de ser asi tendria una facil solucion a priori

Ya toy por aquí , se me acabaron las vacas .........me he puesto fino de papear por esas tierras.............

Segovía, Galicia, Salamanca ( en este orden ).....cochinillo, marisquito + cochinillo ........Dios, estoy hinchao, voy a empezar el Gim el miercoles ( que hace ya 2 meses que no voy ) ,porque paso seguro de los 110 kg.

 

Bueno veo que la cosa sigue adelante para el 6 de octubre ........seguiremos vigilando de cerca

 

carlos, carlos, que hay que cuidarnos, que ya tenemos una edad Es coña

 

Ya sabes lo que te toca hacer, menos press de banca y pesas, y mas bici y ejercicios cardiovasculares

 

Aunque como te vi en Donosti estas enorme, asi que estabas bien, en mi opinion

 

S2

c***,como dominais el tema de las pesas y demas jeje,aunke trankilo wastegate,que aun solo haciendo pesas es facil perder lo que ganamos todos en vacaciones jeje

venga que ruleeeeeeeeeeeeeeeeeeee,que ya falta poco para quedar

pd:yo acabo de empezar en el gim,que llevaba ya sin ir mas de 1 año y medio en el que he engordado mas de 12 kilos <_< ya recien llegue alas miticas 3 cifras

pd2:cuanto sois capaces d e mover en press de banca?? :dl: yo en mis tiempos de ir seguido como mucho era capaz hasta los 110 kilos

bueno gente, la semana pasada me llego por fin el muelle nuevo este de la wastegate y el mismo dia lo monte,que es rapido y facil.y decir que lo primero que he notado a priori es que ahora me sopla el turbo segun el manometro a 0,7-0,8 bares y creo que mantiene mas tiempo el pico mayor d e presion maximo .antes como bien conoce AritZ con el muelle original de la wastegate que supongo estaba algo "dado" solo me soplaba a 0,4-0,5bares y llevo un dispositivo con un grifo con el cual creo que regulaba la presion d e manera mecanica y segun dijo Aritz llevo la N75 desenchufada y no tengo ni pajorela idea de x que.el caso es que gracias al grifo puedo jugar con la presion desde lo que sopla con el grifo abierto osease a pelo 0,4 hasta 1,5 o mas quizas entrando en limp mode si lo cierro del todo.el truco es dejarlo tarado a 1 bar y yasta.

asi que nada,ahora gracias al muelle nuevo,no necesito de ningun ayuda del grifo para que sople 0,7-o,8 que segun decis los expertos es lo que deberia soplar d e origen yendo bien. ahora lo que probare sera a cerrar algo el grifo para que chute a 1 bar de nuevo,ya que ahora despues d e llevar el coche 2 semanas a 1 bar el 0,7-0,8 se me hace poco ,lo cierto es que se notan esos 0,2 bares extras jeje,espero que no me pete nada dle motor por llevarlo a 0,2 bares mas que los originales 0,8 de serie.

pd:seguro que con el tiempo me pedira el cuerpo cada dia ma s y mas presion de turbo ,pero ya veo que necesitaria muchas cosillas como nuevo map de 300kbs,turbo mas gordo,y saber cuantas pijadas mas

pd2:este fin de semana he estado de despedida de soltero por Salou y Torredembarra y de camino en taxi al camping nos cruzamos en una rotonda por la zona de Cambrills con un precioso AUDI 100 S4 en color verde oscuro con matricula española. jejeje hay alguien de por aqui que pudiera ser suyo?? el dia que lo vi fue la tarde del viernes dia 7

jod** ya podia venirse el Javirs2 que yo nunca he visto un RS2 :clap1: y me gustaria ver y provar 1 porque no em zaragoza el dia de la quedada¡¡¡¡

a dia d e hoy el coche con el que ma s caballos en montado es en el s2 fragoneta de Aritz,luego ya en el mio que solo DIOS sabe cuantos caballinos tiene ..................

pd: de tener todo correctamente como quizas puede estar mi S2,si soplando a 0,8 maximo da o deberia dar 220 cv,cuantos puede llegar a tener si sopla hasta 1 bar que me permite la centralita?? :clap1:

Wenas.Yo en alicante he visto uno tenia mal aspecto de abandonado con una rueda pinchada.Le deje una nota con mi telefono a ver si hay suerte y suena la flauta es un 3b negro

 

 

para piezas?

joer,kanovas si es para piezas seria genial en general x todo que lleve para la gente d x aki,pero yo no te pediria nada,mas que el climatizador y si fuera imposible pues con la pieza de 4 pines que esta debajo la guantera que sirve para encender-apagar y regular velocidades del aire y calefacciion...... :clap1: ,te haria un busto d e oro

SI antes de ponerle este , he puesto uno parecido al de ferni , marcan igual si hay error sera poca la diferencia yo no lo aprecio.Si kieres te llevo uno a zaragoza si kedan en aurgi.Va con todo el kit en la estanteria ponia 20 pero me cobraron 15 no se si estaban en rebajas o la chica lo marco mal.Saludos

 

 

Yo ya llevo uno pero VDO de 60€rakos

 

jeje ,q pijito

 

No te creas, pero es que prové con otro y no me molaba como marcaba

edito, con uno como el tuyo

 

PD: ya has hecho algo de la lista que te hice?

jeje

si hijo si

lave el coche ,y le rectificado todo del tema del manometro,asi que ahora marca mas exacto y mejor como tu bien me indicaste y tambien le regule el tornillo para poder cerrar el vapo correctamente

lo que falta aun e s regular la altura del lso focos y la soldadura en frio :clap1:

decir tambien que me llego lo de la wastegate el super muelle akel y ahora sin cerrar el grifito ni apretar tornillo ni nada(cosa que tambein iba asi antes) me sopla segun el manometro que ahora marca depresion y todo cosa que ante s njo,0,7-0,8.

anda guay,pero no tanto como con el viejo muelle con el grifo casi cerrado tarado a 0,9-1 bar

TIENES CLIMATIZADOR?? es que necesito una piececita

 

 

Si es un B3 te servirá pero no creo que lleve clima y si es el B4 entonces puede que lleve pero tendrá como el mio.

 

PD: has hecho todo lo que te dije

asi que entonces como sea el de un b4 ni me sirve quizas la dichosa piececita a este paso me veo montando algo "artesanal"

pd:Aritz, al dia de hoy he lavado la luna, ,he suelto lo del manometro y ahora esta perfecto como tu dijiste,me falta lo de la soldaduar en frio y lo d regular los faros jeje;por cierto ya me llego el nuevo muelle de la wastegate y lo he montado yo mismo tambien je ahora zumba mejor y sin necesidad de cerrar el grifito B)

EJEM!

discos de madera, llantas de 16, canciones de rancheras...

 

VOSOTROS FUMAIS, NO?

B)

 

Pues sí, me molan los familiares, y si son potentes, mejor.

Pensar que es la única manera de tener sitio y que el vehículo siga siendo un coche.

 

PD: antes tenía un Escort 1.8D familiar, os acordais?

jejeje yo fumar no fumo,pero a veces he criado verde-maria