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Perdón el fallo es 01177

Hola amigos otra vez me tiene frito ya el coche. Fallo en vagcom 01117 unidad de control del motor 64-10 no verificable en este momento - intermitentes. He de decir que me anularon el inmovilizador hace tres años. Que puede ser? Ayer cuando iba al parking se me encendió el ESP y la aguja del velocímetro se cayó a 0 km pare el coche y lo apagué le dejé unos minutos y lo volví a encender y se apagó. Está mañana al coger el coche no me arrancaba y cuando ha arrancado no iba redondo. Que puede haber pasado? Haber si me podéis echar una mano gracias a todos.

Gracias a ti y a ver si hay más gente que la pone. Un saludo

Según en la página web de motor A. Gil quedan pocas unidades. Preguntar si van a fabricar más. Un saludo

Si es que es muy fastidioso yo cada siete meses o así me han durado. A mí me dijo el mecánico que estaba muy bien fabricada y que encajaba muy bien y que antes se rompería borra cosa que la bieleta. Yo seguiré informando en unos meses para decir que sensaciones tengo de momento va muy bien entran suavísimas las marchas

Si desde luego tienes razón a ver si hay más gente que la pone en su coche.

No se no te puedo decir porque lo desconozco, eso Martín que llevará más km con el coche lo podrá decir, si me hace 30.000 p 40.000 km con esta bieleta ya la daría por buena. Está de plástico me duran muy poco. El tiempo dirá si he acertado

Acabo de recoger el coche,aún es pronto para dar un veredicto, pero me han cambiado dos varillas rotas una era un casquillo y la otra estaba rota el capuchón y me ha hecho el embrague que ya tocaba Me ha puesto la bieleta comprada por motor A. Gil. Noto que entran las marchas suavísimas casi con un dedo va muy fino Pero ya te digo hay que dejar un poco de tiempo, el caso es que me ha dicho que está muy bien fabricada y que duda que está se rompa si se rompe algo puede ser la horquilla de la prensa antes que la bieleta Un poco más adelante os diré, por el precio yo lo aconsejo que la compréis y la pongáis. Un saludo

Si en cuanto lo tenga que también le voy hacer ya el embrague y me den el coche iré informando. Un saludo

Informó a todos por si alguien busca un buen taller y buenos profesionales vagspeed Hospitalet son muy buenos. Dónde en otros dos talleres no supieron dónde estaba el fallo aquí me lo encontraron y solucionaron.

Eso espero, yo le he dicho hoy al mecánico que me la ponga. Ya iré informando

Está mañana he llevado el coche al mecánico ahora porque se me ha roto otra varilla Le he llevado la bieleta de marchas selectora que compré a motor A. Gil, no me ha puesto ninguna pega para que me la ponga. Me ha dicho que la que tengo original del coche no está rota, igualmente le he dicho que me la ponga, porque siempre dan problemas y se rompen. En cuanto tenga el coche os iré informando.

Tengo un problema con el coche. Hace un més le hice el mantenimiento completo a mi Audi A3 1.6 8L. (Aceite, bujías, filtros todos) En cuestión de hace una semanas el coche me da tirones y es bastante molesto y cuando lo arranco por la mañana y lo dejo que llegue el aceite a todo el motor se cala. Lo raro es que no sale fallo de motor en el Fis. Fui al mecánico y estuvo mirando y me dijo que cambiase se gasolina (cosa que me extrañó bastante porque nunca había tenido problemas y siempre lleno el tanque en la misma), pues bien lo llené en Repsol y ahora lo tengo a medio tanque y siguen los tirines. Por eso me gustaría saber si son buenos con nuestros coches. Gracias a todos

Hola amigos últimamente me ha salidos dos veces este fallo de vagcom 16825 sistema de ventilación del tanque (depósito) flujo incorrecto P0441 -35-10 intermitente He leído que puede ser referente a la válvula de ventilación del canister. Alguien me puede orientar de donde puede ser? Otra cosa cómo se saca la válvula de ventilación del canister si es fácil sacarlo lo haría yo. Muchísimas gracias a todos

Yo tengo un Audi A3 1.6 8L 102 CV motor Bfq. El olor a gasolina puede ser unas cuantas cosas y si te huele a gasolina también tendrá niveles altos de CO2. Te aconsejo que le pases el vagcom o obd y a ver qué fallos te salen. Segundo hacerle el mantenimiento de todos los filtros, aceite, cambiar bujías,. Cambiar la válvula PCV si no se la han cambiado, revisar e estado con vagcom de las dos sondas lambda, revisar manguitos del combustible y los demás por si tienes fugas de vacio. El compresor los escuchas con la calefacción porque lo tienes puesto en Ac para que no te suene le has de pulsar ECO. Cómo te ha dicho el compañero llévalo a un taller de confianza para que te lo miren. Espero haberte ayudado

Ostras muchísimas gracias Eres un crack!!. De momento la mia va bien no entran las marchas forzadas en el momento que vea algo que no me cuadre le llamaré y le diré que vengo de parte tuya. Supongo que el ya sabrá las medidas ya que nuestros coches son del mismo modelo. Nuevamente muchísimas gracias

Tiene muy buena pinta así a groso modo viéndola. Lo importante es que los capuchones aguanten bien, aunque seguro que te va a durar muchos años. Sería bueno que pusieras donde la has pedido para que así muchas gente con el mismo problema pueda ponerla metálica. Ya me dirás que tal

Muchísimas gracias, a ver si nos podemos quitar de este problema que me tiene amargado. Esperando noticias tuyas. Muchas gracias

Hola Martín de momento me está aguantando ya le dije a mi mecánico que o bien fuera la original de la casa o bien que me buscase alguien que me la hiciera. A mí cuando la bielera selectora empieza a romperse la primera no me entra solo me entra la tercera y cuando ya forzando un poco se vuelve loca la palanca de cambios. He decir que de momento me entran suaves las marchas. A ver si de una vez me quito de este problema porque ya he cambiado tres o cuatro ya he perdido la cuenta. Si consigues alguien que te lo hagas házmelo saber. Di a tu mecánico que te la ponga original, porque las otras se rompen siempre de los capuchones por ser plástico malo. Un saludo

Hola buenas tardes. No tengo el video de cómo los saqué, pero es muy fácil, se ha de sacar por un ladito haciendo palanca con cuidado y con un poco se apaño y no se rompen. Solamente hay que sacarco poquito a poco y salen.

Los plafones se quitan haciendo palanca con una platina de plástico o con un destornillador y hacerlo con cuidado. Es sacar las bombillas y ponerlas Led. En mi coche las llevo puestas. https://youtu.be/1oST1VkTU3k?si=sP4bqQwwAtBJzR-x

Hola buenos dias a todos. Cómo es posible que Audi haga tan baja calidad en los recambios?. Llevo ya cambiadas 4 varillas del selector de marchas, cómo la que veis en la foto. Siempre se me rompen por el mismo sitio (y eso que las pide en recambios originales) por los capuchones por la parte de delante. Mi mecánico dice que todo está bien (la orquilla, y que no hay nada doblado). Alguien sabe si las hay metalicas??. Porque la verdad estoy ya quemadisimo y veo que no soy el único que le pasa esto. Mi coche es un Audi A3 1.6 8L motor bfq del 2003.

Mira este video te lo explico como se enciende y se apaga

Te funcionaron, dónde las encontraste? Gracias