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Kz1

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Everything posted by Kz1

  1. Si las pones mas blancas cuando llueva aun veras menos,creo que ya tienen un toque amarillento precisamente por eso...Yo tampoco veo que alumbren bastante bien,un CLK y un Megane Rs que tenia antes alumbraban bastante mas con el xenon de casa,si es cierto que en estos otros dos coches a veces me tiraban rafagas otros coches por que al parecer deslumbraban un poco y con este nadie jamas me tiro las largas. Saludos.
  2. La verdad que es una faena y una poca verguenza si,siento mucho que te haya tocado la china,pero hay que tener muy clara una cosa,cuando compras un vehiculo premium no hay que cometer el error de creerte que estas comprando algo diferente a un generalista,en realidad son lo mismo,piezas mecanicas,engranajes,electronica,plasticos,etc,vale que estan mejor acabados en algunos detalles,tienen mejores diseños y vas mas "elegante" con un A4 que con un Peugeot 508 o un mondeo por citar 2 ejemplos,pero tanto los motores diesel como los gasolina comparten identicos elementos y tecnologia,los frenos,suspensiones,cambios,etc,tambien se basan en lo mismo,unos no montan tecnologia actual y otros de hace 20 años,un Audi que a mi personalmente me encantan y aunque suelen dar muy buen resultado(otros modelos de generalistas tambien),por desgracia no estan libres de males endemicos y cagadas,la marca desde hace unos años se paga muchisimo,hoy en dia un Mercedes no es el tanque que era hace 30-40 años comparado con un Renault,ahi un aleman marcaba una clara diferencia,hoy en dia esa diferencia esta mas marcada por el precio. Ves a por ellos y que se hagan cargo de lo que es venderle ha un cliente algo por 50.000 euros y tenga esas anormalidades. Suerte.
  3. Kz1

    Saltitos

    Si te sirve de algo yo en alguna ocasion tambien aprecio solo arrancarlo en frio que al iniciar la marcha como si la amortiguacion fuera muy seca y rebotara,como si llevara algo clavado en algun neumatico y diera saltitos el morro,pero vamos es de vez en cuando y son insignificantes esos saltitos,me sucede sacando el coche del garaje comunitario,una vez en la calle al primer semaforo ya se comporta normal. Curiosamente el otro dia un amigo en su Bmw 318 combi que solo tiene un par de años,salimos de almorzar,arranco el coche y dijo;ostras creo que llevo una rueda pinchada por que bota,salio y lo miro y estaba todo bien,despues ya decia que no notaba nada...He pensado algunas veces que es algo de los neumaticos,igual es una chorrada pero diria que al empezar a moverte a veces dan como saltitos. Saludos.
  4. No dices que a4 tienes,supongo que sera un B6 ya que era una averia muy comun en esos modelos,es anterior al 2007?si es asi creo que te han diagnosticado la averia correctamente. No pasa nada ni has liado nada,pero cuando consultes algo debes poner mas datos sobre el modelo,kms,etc.asi la gente puede darte respuestas mas certeras. Saludos.
  5. Es facil que sea el bimasa(hay varios hilos sobre ello),tambien tienes experiencias de algunos que se ha solucionado de otra manera,no cuesta tanto vaciar el deposito o probar ha repostar en otro sitio o probar a ponerle un tubo de aceite de dos tiempos,al coche no le va pasar nada. Claro que hay embragues reforzados y valen igual e incluso menos que los originales,yo hace 3 años tenia un Honda Civic Type R fn2 y los embragues de casa pecaban de ser muy debil la maza-collarin y cuando estirabas alguna marcha mas de 7.500 vueltas no dejaba entrar la siguiente,por Ebay compre un embrague Exedy que era mas barato que el original de Honda y ya no tenias ese problema.El problema en algun hilo que lei por aqui es que hay gente que cambiaba el embrague y en 5.000 o 20.000 kilometros ya volvia a tener los dichosos temblores,por eso en caso que decidas cambiarlo yo no pondria el original y buscaria una marca que haga embragues "reforzados". Saludos.
  6. Por que no habias de postear hombre?je je,los foros estan para intercambiar opiniones y con educacion se puede exponer cualquier punto de vista,puedes contar tu experiencia sin necesidad de pisar a nadie,otra cosa son los personajes que te encuentras a veces que no saben opinar sin faltar el respeto. Yo los meses que tuve este b8 en Suiza me hacia lo mismo,unos dias temblaba y otros no,en un mismo dia temblaba en algun stop o semaforo y en otros no,tambien pense lo del bimasa pero viendo que a veces lo hacia y otros no,lo descarte,supongo que si a ti a los 3 meses te lo hacia y ahora con 190.000 kms ya no,dudo que sea el embrague,yo me cargado bimasas en un toledo tdi y un Golf mk4 tdi tambien y los sintomas son distintos,ademas muere en el acto,llega un punto en que no entran ni las marchas,se mueve el coche al pararlo y hace ruidos al embragar y desembragar. Yo te aconsejaria observarlo bien y probar en alguna gasolinera(si no has probado ya todas las marcas)y cuando no tiemble no salirte jamas de esa marca,yo llevo casi 4 meses sin ningun temblor al salir respostando siempre en el mismo sitio y por supuesto asi voy a seguir,no tengo queja ninguna ahora del coche,en Suiza me pasaba exactamente lo mismo que a ti(abri un hilo contandolo),temblaba cuando le salia de los huevos,aunque jamas pense en cambiar de combustible hasta que me lo dijo un amigo en España,alli repostaba en cualquier gasolinera donde me pillara y veia mejor precio. Y quizas tengas razon y reprogramandolo tambien pueda dejar de temblar al soltar el embrague,puede que cambie algo el punto de inyecccion al salir y deje de hacerlo,no lo se,pero si dices que sin dar gas deja de temblarte no se yo si al tener mas potencia y salir mas energicamente sera peor,seria cuestion de preguntarselo al chiptunner y decirle si el podria hacer algo al respecto.Yo sigo repostando donde siempre aunque me suponga 8 euros mas(dos depositos)al mes pero el problema ha desaparecido y ya no es como en Suiza,despues de 3 meses alli dandome por el saco los dichosos temblores y ahora casi 4 meses sin hacerlo nunca,no me supone ninguna molestia repostar siempre en el mismo sitio viendo que por fin va como dios manda el coche al salir en primera. Saludos.
  7. Yo no noto,ni a mi me parece y me han dicho que el coche va mejor o peor,yo lo siento en el embrague como rebota y tiemble un instante al salir en primera y te repito que dependiendo donde llene el tanque esto sucede al instante,incluso me rio de lo que dices cuando afirmas que el Repsol normal y el especial son iguales pero con mas dosis de aditivos,vale perfecto,pero yo he probado ambos y con uno el coche tiembla al salir y con el otro no,pero tu eres incapaz de entender esto y sigiues atribuyendolo a que son imaginaciones mias. Para trabajar en el sector te veo muy verde tio,fijate que yo que me dedico a otro sector y ya he percibido la clara diferencia de respostar en un sitio o en otro,no exactamente por las tonterias que has dicho tu de que corre mas y consume menos,simplemente(esto hay que repetirtelo 100 vidas para que lo entiendas)con un gasoil tiembla al salir y con el otro no,parece ser que el producto final por la razon que sea hace que mi coche tenga estos sintomas,que tu digas que el gasoil caro es igual que el barato,que es el mismo el de una marca que otra,etc,me suda horrores el nabo,yo hablo en base a mi experiencia y un coche que he cogido a diario durante 7 meses y lo unico que he hecho a sido repostar en otro sitio y el problema a desaparecido,me dice claramente que el diesel suministrado es diferente,no peor,ni mejor,simplemente a mi coche le afecta cuando salgo en primera desde parado,pero eres incapaz de entender esto por que eres un gran profesional del sector y a lo visto esos aditivos de mas o de menos nunca prodrian producir ese efecto en mi coche por que a ti te sale de los huevos que asi sea Jamas vayas a un psicologo tio por que le arruinarias la vida,acabaria cerrando la consulta y perdiendo toda la fe en la humanidad,jajajajaja.
  8. A mi lo que realmente me da verguenza ajena es tu comportamiento y como recurres al insulto,esto es a lo que me referia y se referian otros foreros cuando quieres exponer tus argumentos,sinceramente no se como dejan participar en foros de humanos a gente como tu. Yo no sigo enroscado en percepciones y argumentos basados en mi ignorancia,ni pienso que el diesel de Repsol este towapo,tampoco he dicho en ningun momento que el coche corra mas y gaste menos,jajajajajaj,solo intentaba hacerte entender que con el funciona el coche a las mil maravillas,pero he decidido contarle todo esto a un cuadro que tengo aqui al lado,seguro que el es mas receptivo y tiene muchisima mas capacidad de entendimiento que tu. Tratas de ignorantes a los demas cuando el mas ignorante de todos es el que sin conocer un coche,ni conducirlo a diario,ni a la persona que cuenta una experiencia es capaz de afirmar una y otra vez que no cambia el comportamiento(tirones en primera no que corra mas y gaste menos)al respostar en un sitio o en otro...Me vas a decir tu a mi los sintomas de mi coche y como he solucionado un problema a mi que lo conduzco todos los dias?vas a saber tu mas que yo de algo que le sucede a mi coche sin conducirlo todos los dias ni repostar en un sitio o en otro?,tu no eres un ignorante,tu lo que pasa es que eres tonto y como trabajas en el sector del combustible no lo sabes! Bueno dejemos el tema ya que eres incapaz de debatir algo sin abrir la mente y sin faltar el respeto,como te decia siempre sera mas agradable hablarlo con el cuadro de la pared,el lo entendio hace dias,contigo no hay nada que hacer. Oye perdona por lo de llamarte tonto,pero a veces cuando tratas con un verdulero o maleducado tambien se te puede escapar algun insulto,no te lo tomes a mal espabilado
  9. Continuamos para bingo Mi motor no va mal,eres tu el que no lees,mi motor va finisimo y perfecto solo que repostando en un sitio y llenado el tanque da tirones y rebota al salir en primera,respostando en Repsol gasoil del normal no... Los aditivos que estan duplicados sobre los que ya tienen pueden interferir en los inyectores y producir ese efecto en la salida...Un bimasa que esta mal rebotaria y temblaria respostaras donde repostaras y no es el caso,eso es lo que tu te niegas a entender,un filtro que estuviera obstruido mas de lo mismo o el problema que fuera no apareceria DE GOLPE dependiendo de donde llenes el tanque. Intoxicar un foro seria contar mentiras y yo no estoy contando ninguna mentira(esta es otra de las cuestiones que eres capaz de entender),solo abri el hilo para contar mi experiencia para QUE LA GENTE QUE TENGA ESTOS SINTOMAS PRUEBE LO QUE YO PROBE Y QUIZAS ASI SE LES SOLUCIONE COMO A MI,esto no es intoxicar un foro ni contar chorradas,esto es simplemente contar mi experiencia POR SI otros les sirve,algo que tampoco entiendes. Como ves si vuelves a repasar el hilo veras que hay gente que ha tenido esos temblores y poniendo un tubo de aceite de 2 tiempos o cambiando de gasolinera tambien se les ha solocionado el problema que algunos achacan solo al bimasa y algunos tenemos los mismos sintomas que un bimasa en mal estado y no es el caso,te repito que un bimasa en mal estado o una inyeccion que tiene problemas no va mal dependiendo de donde llenes el tanque,va mal siempre y te vuelvo a repetir por decima o undecima vez que mi coche dependiendo de donde llene el tanque tiembla al salir en primera INSTANTANEAMENTE DESPUES DE LLENAR EL TANQUE. Entonces debemos entender todos y por que tu lo digas que la formulacion final del diesel normal de Repsol y la del E+10 es exactamente igual,no?por que eso es lo que no paras de afirmar una y otra vez,yo sin haber analizado en una probeta los combustibles ya te digo que no,sea por los aditivos o por lo que sea no lo son,algo llevan diferente cuando el coche tiembla al salir en primera...Pero no es sugestion,quiero aclararte esto por que te cuesta mucho de entender las cosas;no soy yo el que tiemblo al selir en primera,ni me encuentro mal al llenar el tanque,ES EL COCHE EL QUE TIEMBLA AL SALIR EN PRIMERA,vale?. Quizas sea mejor que dejes TU de intoxicar el foro poniendo en duda la experiencia real y veridica de otros foreros y tratandolos de mentirosos,por que debatir llamando mentirosos o ridiculos a los demas si es intoxicar un foro...Dejame aclararte tambien que aunque todos los gasoleos salgan preparados para no fastidiar ningun motor(cosa totalmente logica),esto no quiere decir que los aditivos o como rematen el producto final no tenga consecuencias en el comportamiento de algunos componentes,de hecho aqui delante tienes a una persona que dependiendo de donde llene el tanque su coche responde de una manera u otra,vuelvo a repetirte que nunca dije que mi coche se haya roto al respostar en uan lowcost,eso lo sacaste tu de tu imaginacion,solo dije y mantengo que repostando en Repsol VA PERFECTO Y te lo repetire las veces que haga falta.
  10. A veces la verdad duele como un dedo en la garganta?. Ahora quiero que repases el hilo y observes cada una de tus intervenciones y veas(si eres capaz)la prepotencia,falta de respeto y maleducado que eres...Como tu sueles decir;voy aclararte las cosas por que la ignorancia es muy atrevida. Veras,hay dos maneras de pedir una cerveza por ejemplo a tu pareja;por favor cariño me traes una cervecita reina?tambien puedes decirle;traeme una cerveza jod** y haz algo!.Bueno pues tu eres el del segundo ejemplo y logicamente tu te quedas sin cerveza por Por otro lado te dije que de lo que no se a ciencia cierta no hablo,pero tu mismo estas diciendo que todas las marcas llenan en el mismo sitio y YA ELLOS LE PONEN SUS ADITIVOS para crear la sopa final...Bien,pues yo vuelvo a repetirte que mi coche con algunas sopas tiembla al soltar el embrague en primera y con la sopa de Repsol va como la seda,creo que te lo he repetido unas 5 o 6 veces y supongo que volveras a decirme que es ridiculo,que la ignorancia es muy atrevida,que vaya estupidez de hilo,etc,como tu comprenderas no son maneras de debatir con nadie. Si repasas el hilo te daras cuenta que hago tambien mencion a lo mismo que hace el forero que le has respondido con tu simpatia,DIGO QUE RESPOSTANDO EN REPSOL EL E+10 o como se llame el diesel "especial" y mas caro de Repsol TAMBIEN ME TIRONEA EL COCHE y con el normal de Repsol va como la seda,luego muy iguales en su formulacion final no creo que sean por que el coche se comporta de distinta manera y eso precisamente es lo que vengo ESCRIBIENDO TODO EL HILO. Supongo que tu ahora me diras que fumo porros,que yo solo me sugestiono,que soy un ginorante o vete tu a saber,pero sin trabajar en tu sector ni ser tan listo como tu te repito por septima u octava vez que mi coche no sale en primera igual con un combustible que con otro por la sencilla razon de que los temblores van y vienen conforme llenas el deposito,luego es literalmente imposible que todos los combustibles que venden en las gasolineras sean identicos cuando salen de la manguera y entran en los coches,si fueran iguales mi coche no tendria ESE CAMBIO TAN RADICAL. Hey y tranquilo que no quiero meterte el dedo en la garganta ,tampoco en el culo,solo intento exponer mi experiencia y que te creas lo que de verdad ha sucedido,por supuesto con educacion y sin querer adoctrinar a nadie,ni tacharlo de ignorante,ni mentiroso,ni de ridiculo...Esto ultimo te lo digo para que aprendas a debatir y exponer tus ideas sin faltar el respeto a nadie,asi de paso aprendes a pedir una cerveza con educacion,veras como asi si te la traen,incluso igual luego hasta te la chupan!.
  11. Gracias por desearme suerte Saludos!.
  12. No necesito que me aclares nada mas,solo necesito que aprendas a leer... A mi no se me ha jodido el coche por repostar en una lowcost ni jamas he dicho semejante cosa,llevo afirmando todo el hilotodo lo contrario,que se me han solucionado los problemas desde que lleno el tanque en una gasolinera Repsol y que en 2 meses solo he vuelto a tener temblores un par de dias que apure el deposito,una vez lleno por supuesto en Repsol el coche no ha temblado desde hace un mes que paso esto ni una sola vez. Puedes creerme cuando te digo que me suda muchisimo el nabo el sector en el que trabajes tu,yo te continuo diciendo que mi coche dejo de tener temblores desde hace 3 meses que reposto siempre en Repsol,luego es el combustible si o si,los aditivos que lleve o la formulacion final aunque proceda todo el combustible del mismo sitio,te guste o no los sintomas desde que no lleno en gasolineras lowcost han desaparecido. Fijate que despues de leer a gente tan inteligente como tu ya estoy cambiando de pensar,ahora ya no pienso que los temblores han desaparecido desde que reposto en Repsol,ahora pienso que hace 3 meses una noche vino un mecanico anonimo y me cambio el embrague gratis mientras yo dormia,por eso ha dejado de rebotar al salir en primera,lo de cambiar de combustible que es lo unico que he hecho no tiene nada que ver,cuidado que tambien podria ser un milagro de la virgen Maria! Gracias por aclararme tantas cosas y conocer tu mejor lo que ha sucedido en mi coche,debes de ser muy bueno en lo tuyo por que sin conocerme,sin probar el coche y sin practicamente nada ya sabes mas que yo,enhorabuena tio,no todo el mundo tiene tus habilidades.
  13. Yo no sugiero un cambio de comportamiento por el cambio de gasolinera,yo lo afirmo por que en mi caso asi es,no sugiero que el coche ya no da tirones repostando en Repsol,lo afirmo. Respecto a que todos los combustibles de todas las gasolineras vienen del mismo sitio y sin saberlo a ciencia cierta,eso si es algo que me parece bastante ridiculo,pero no por defender lo que le sucedia a mi coche,es que es como decir que todas las cervezas vienen de la misma fabrica,aunque supongo que tu que te permites descalificar a los demas sera por que tienes la verdad absoluta y sabes la formula exacta de todos los tanques de todas las gasolineras. No voy a discutir mas con alguien que dice que el que diga que los combustibles de distintas marcas son diferentes miente,es absurdo de entrada tratar ningun tema con alguien que te trata de mentiroso y encima cree tener la verdad absoluta,mas que nada por aquello de que discutir con un imbecil te hara descender a su nivel y alli te ganara por experiencia. A ver si ahora tambien vas a ser de los que les gusta insultar y faltar el respeto y cuando les insultan a ellos se enfadan,no te enfades hombre y si,tienes razon,mi coche padece una especie de efecto placebo y le da por dar tirones cuando le lleno el tanque en una gasolinera lowcost
  14. Me parecen estupendos todos tus argumentos y que tu creas que es muy poco probable que tenga los inyectores jodidos,filtro o bomba irregular,yo simplemente me limitado a explicar los sintomas de mi coche(insisto en que otro amigo los tuvo y los soluciono cambiando de combustible al instante)y como los he solucionado,nada mas,creo que no he faltado el respeto a nadie con insultos y tampoco por contar esta experiencia en un foro. Por otro lado y profundizando mas en los sintomas que que tenia y volvi a tener apurando un deposito(cosa que nunca hago)y se solucionaron nada mas llenar el deposito a tope,es que quizas la bomba que coge el gasolil del deposito tenga suciedad o con poco combustible no chupe bien,que el deposito tenga restos y al apurarlo vuelva a tironear o que se yo...La buena cuestion es que el problema me ha desaparecido respostando en una gasolinera de mi ciudad de la marca Repsol(no tengo ningun interes en la marca)gasoil del "normal"...que sucede exactamente al respostar en otras lowcost en mi coche en concreto?pues sinceramente no lo se,lo unico importante es que el coche no tiene nada de bimasa por que la solucion es tan facil como respostar siempre en esa gasolinera y no apurar el deposito de combustible. Solo aclararte ya que veo que piensas que me aburro o que me invento sintomas y soluciones es que SOLO PRETENDIA AYUDAR a otras personas que tengan los famosos temblores al salir desde parado en primera,el hilo lo abri por que es muy simple cambiar de gasolinera y muy agradable ver que tu coche deja de dar por el culo cada vez que sueltas el embrague...Como ya explique la solucion me la dio un amigo que tiene un b8 practicamente solo salio el modelo,quede con el y le comente que el coche iba de lujo salvo esto,rapidamente me contesto que a el tambien se lo hacia y un mecanico le recomendo repostar en gasolineras de marca,cerca de 300.000 kms casi todo autovia con el embrague de casa y segun el jamas volvieron aparecer los tenblores,le hice caso(mira si fue facil solucionar los temblores de mi coche)y tambien se han terminado. Ahora tu creete lo que te de la gana,estas en tu derecho,pero no descalifiques ni te tomes a broma mi propia experiencia,por que yo no abri el hilo para inventarme nada ni reirme de nadie,tampoco tengo ningun interes en que nadie ponga gasoil de ninguna marca en concreto,si por mi fuera y el coche no tuviera estos sintomas soy el primero que pondria el mas barato en mi ciudad,siempre he buscado el combustible mas barato tuviera coche de gasolina o gasoil,pero este quizas por una averia en la bomba que saca el combustible,restos en el fondo del depocito o vete tu a saber,no le sienta bien el que he probado en varias gasolineras lowcost,apurar el deposito tampoco. Saludos.
  15. Vaya te has dado cuenta!!!.En realidad mas que una broma es una camara oculta si,hoy te llevaran el ramo de flores y te diran que estas en un concurso de la tele,jajajajaj.
  16. Pues yo creo que es normal,tuve un B7 Multitronic y un Clk 7Gtronic y al introducir la D o la R a veces tambien daba una pequeña sacudida,otras veces no,creo que va un poco en funcion de como haya parado el coche,puede que algun piñon(no se bien la explicacion tecnica)o la cadena del cambio este mas tensa al parar y al introducir la marcha a veces da una pequeña sacudida. Si ube y baja bien las marchas y en movimiento no notas nada raro yo no le daria mayor importancia,los cambios automaticos van muy suaves pero al meter la marcha desde "punto muerto" pegan un pequeño golpe-acople del cambio. Saludos.
  17. Podria ser que el filtro del deposito de gasoil(no se si lleva)este sucio si o hayan restos en el deposito por que 2 dias circulando en reserva y con mas temblores cuando mas vacio estaba el tanque me hace pensar que pueda haber "porqueria" en el deposito o filtro si,aunque tampoco me preocupa por que una vez lleno ha vuelto a funcionar perfecto en el acto. Lo que tengo claro es que por lo menos mi unidad,ya no digo todos los 2.0 tdi B8,es sensible al combustible y rebota-tiembla al salir tal y como he contado,en marcha ni un tiron ni historias raras,va como un reloj,pero el diesel barato(ya me pasaba en Suiza)no le sienta bien,apurar el tanque tampoco. Tu sabes si lleva filtro el deposito y si puede cambiarse?la verdad que lo desconozco... Saludos!.
  18. No intento convencer a nadie de nada,solo abri el hilo por que soy un amante de los coches y a mis 45 años he tenido unos cuantos coches,leo en foros todos los dias por que me gusta ver los males endemicos que tienen los coches,resultado que ha dado tal motor de tal marca,experiencias de la gente,etc...Tambien me llamo la atencion que este amigo mio de Benidorm que pasa olimpicamente de los coches,potencia,prestaciones,etc,que fuera el que no tiene ni idea del mundo del motor ni se preocupa por informarse el que me diera la solucion a los tirones en primera,increible. Por cierto vuelvo a escribir por que despues de 2 meses y pico sin ningun temblor,hace un par de dias volvieron los tirones al salir en primera,estaba apurando la reserva,cosa que nunca hago y siempre vuelvo a llenar cuando queda un cuarto o algo menos,pero esta semana me pillo asi y llevaba un par de dias con la luz de la reserva,al principio con algun tiron al salir y ayer en todos los semaforos,pues bien,llene el deposito donde siempre y radicalmente han desaparecido otra vez los temblores que hizo estos dias en reserva,esto me hace pensar que hay suciedad en el deposito o entran mas impurezas cuando apuras la reserva y vuelve a sentarle mal al coche al iniciar la marcha. Saludos a todos.
  19. Veo que tampoco sabes leer,si repasas el hilo(con alguien que te lea y traduzca)te daras cuenta que no hay ninguna falta de respeto a nadie ni al foro,que ha mi y a otro hombre con el mismo coche le solucionara los problemas de tirones no es ninguna tonteria,tampoco ignorancia,es simplemente un hecho nada mas,te guste a ti o no te guste a nosotros se nos soluciono el problema de los temblores "encontrando" el combustible adecuado,insisto,no hay nada de bimasa en un coche que tiembla con diesel lowcost y deja de hacerlo de manera radical durante 2 meses(a mi amigo unos 9 años)respostando diesel mejor o mas caro,como tu quieras. No abri el hilo para debatir si es mejor repostar diesel del caro o del barato,yo por mi pondria el mas barato pero por el motivo que sea parece ser que a este coche no le acaba de sentar muy bien y TIEMBLA AL SALIR EN PRIMERA. Que me invitas a leer algunos post?ves lo te que pasa por no saber leer?si supieras leer e interpretar textos te darias cuenta que ya lei en su dia sobre el bimasa y por eso afirmo que en mi caso y el de un amiguete se solucionaron los temblores repostando otro tipo de gasoil,ya lei acerca de ello y pense que tenia el bimasa tocado,pero fue tan facil como probar a ponerle de la marca Repsol siguiendo la experiencia de un amigo con el mismo coche y se termino el problema.Tu como no sabes leer das estas respuestas,lo peor de todo es que ni si quiera eres capaz de darlas con educacion y tienes que tildar al que simplemente cuenta su experiencia de ignorante y de escribir tonterias,la verdad es que con gente como tu se van las ganas de tratar ningun tema. Como te decia en el mensaje anterior aprende a no faltar el respeto a las personas y menos escondido detras de una pantalla,no es por nada pero eso lo hacen los niños pequeños,puedes tener otro punto de vista y es totalmente aceptable,pero ponerse a insultar o rebajar a la otra persona no es de recibo,aunque sinceramente te agradeceria que no me faltes el respeto por aqui,en persona dime lo que quieras que puedo defenderme mejor,vale?.
  20. Tonteria por que?ilustranos anda que se te ve bastante inteligente y educadito... Explicanos a todos donde esta la tonteria en que respostando gasoil de marca no tenga unos sintomas un coche y cuidadito con faltar el respeto a quien no se lo ha faltado a nadie,a ver si algun dia te llevas una sorpresita campeon.
  21. Hola a todos. Ahora hace 6 meses que tengo mi A4 B8 del 2013 que compre con no llega 100.000 kms,es el 2.0 tdi de 136 cv. No quiero crear ninguna polemica,todo lo contrario,quizas a mas gente le sirva para encontrar una solucion...El tema es que el coche iba y estaba absolutamente perfecto,solo que a veces al salir en primera botaba-temblaba un instante,la verdad que me mosqueaba y leyendo por aqui lei que era un mal endemico del bimasa y habia mucha gente que tenia el mismo problema.Nunca me convencio este argumento por que a veces temblaba y a veces no,saliendo en segunda JAMAS lo hacia y jugando un poco con el embrague tampoco,ademas el coche no tenia ningun sintoma de bimasa por que no vibraba en ralenti,ni hacia ningun ruido,ni se movia al para el motor,etc. He estado 6 años en Suiza y hace 3 meses que vuelto definitivamente a España(el coche es de alli)y cuando vine quede con un buen amigo que curiosamente compro un B8 2.0 tdi solo cambiar el modelo B7,este hombre pasa absolutamente de los coches,no le gustan demasiado,solo compro el A4 por que le encantaba el coche y la marca Audi,tiene casi 300.000 kms y jamas ha cambiado el embrague ni nada,es cierto que todo es autovia y pueblo no hace nada. Bien,quede con el hace un par de meses y le comente lo que me hacia el coche y me contesto,ha si tio,a mi me pasaba y se lo comente a un mecanico,me dijo que era por repostar gasoil barato,que respostara del bueno y no lo haria y asi fue...No me acabo de convencer(yo siempre buscaba la gasolinera mas barata)pero lo hice y tengo que decir que en 2 meses ha desaparecido ABSOLUTAMENTE EL PROBLEMA y nunca ha vuelto,probe en su dia tirarle un poco de aceite de 2 tiempos al gasoil por que tambien lo lei y el coche algunas veces lo hacia y otras no. La conclusion es que esto es tal cual digo,no por que yo quiera,es por que es verdad,a lo visto estos motores,inyectores,bomba o lo que sea quizas si sea sensible al gasoil y produce estas sacudidas al salir,por lo menos en mi coche y el de mi amigo ha sido asi y de embrague no tienen nada...Le pongo en una gasolinera Repsol siempre en la misma y como decia en 2 meses cogiendo el coche todos los dias ya no hace ni mencion de temblar,tiene huevos la cosa por que SOLO UN DEPOSITO le puse el E plus por poner aun mejor gasoil y todo el pu to deposito volvio a temblar,acabe el deposito y le puse el diesel normal y otra vez perfecto. Mucho me tendria que equivocar pero sin sintomas de bimasa y haciendolo a veces respostando en lowcost y ahora en Repsol 2 meses ni una sola vez un temblor no puedo pensar otra cosa que es el combustible,ademas a mi amigo le paso igual y dice que en 290.000 kms no ha cambiado nada,evidentemente tampoco el embrague. Al que le tiemble tambien le cuesta poco de probar,total es llenar un deposito,yo no voy a cambiar tampoco de marca viendo que con Repsol va perfecto,he sido siempre de respostar donde viniera pero en este coche solo pongo Repsol del normal,el caro curiosamente tambien le sienta mal. Saludos.
  22. Bueno pues si se desmonta,es muy delicada y lleva una especie de patitas(no me refiero a crias de pato)de plastico que se rompen enseguida,rompi una de ella pero se qeda bien fijada ya que lleva muchas y queda muy anclada,hay que ir con mucho cuidado para sacarla!.
  23. jod** pues aunque es otro tema,vaya faena lo de la bomba de inyeccion,lo siento tio,sinceramente desconozco si es una averia generalizada o algo puntual en estos motores... Desde luego lo que si tengo claro es que los premium alemanes van muy bien en cuanto acabados,aspecto y rodar fino,pero tambien es cierto que probablemente la fiabilidad este por debajo de algunas marcas generalistas por que hay cada cagada en ciertos motores y modelos. En fin...
  24. Pues cree lo que quieras,je je,pero creo que hablamos de cosas distintas,yo creo que tu te refieres a tirones de no ir fina la inyeccion y saltar un poco las revoluciones,lo mio era al arrancar de parado e iniciar la marcha al soltar embrague,de todas maneras poco te cuesta tirarle a un par de depositos un botecillo de esos. Saludos.
  25. No creo que el aceite de 2 tiempos solucione esos tirones al salir en primera,por lo menos en mi caso no era fallo de inyectores ni de tirones del motor,era al hacer el juego gas-embrague para salir,una vez iniciada la marcha de igual marcha o revoluciones que lleve,va finisimo y redondo. En mi caso ya no da esos tironcillos al salir,primero salia sin dar nada de gas e instantaneamente le pisaba,tambien subiendolo a unas 2.500 vueltas al dar gas y soltar embrague,pero ya lleva una semana que salga como salga lo hace sin dar esas pequeñas sacudidas,la verdad que es bastante extraño pero de momento esta todo correcto...Este coche ya lo tenia visto por que miro coches casi todos los dias(un vicio como otro)y llevaba casi año y medio en un compra-venta de aqui de Suiza,quizas el embrague,collarin,muelles del bimasa o lo que sea estaria algo agarrotado(ademas del mal endemico de los embragues de estos modelos),no lo se,pero de momento ya no "tironea" al salir. Es cierto que a un par de medios depositos les meti un bote de esos limpia inyectores-sistema,es algo que hago siempre cuando compro algun coche por si limpian algo,pero dudo muchisimo que vaya bien ahora por eso,yo juraria que era algo del embrague o un taco del motor o el cambio. En fin...
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