Carlitos-A3

Sline exterior : Paragolpes delantero y trasero mas deportivo y aleron. Sline interior: LLantas , suspension , asientos deportivos tela/cuero con emblemas sline. En el catalogo lo tienes todo.

No creo que tengas porque si cuando compraste el coche no lo pagaste no tienes. Salia de serie un poco antes de tirar la oferta de sline edition.

Coje el bastidor de un restiling de el conce mismo y ves a recambios y te lo daran todo.

A este coche no se le puede criticar nada es impresionante. Aparte el video lo e visto por youtube y la cancion le queda que ni pinta. Sobre los tuvos en youtube hay un s3 con las colas de un rs4 suena guai pero lo veo un poco raro lo prefiero con 4 salidas mucho mas fino y elegante. Sal2 Allback!

Si no piso el embrage no arranca jajajaja. Siempre a la hora de arrancar y parar lo piso.

En un garaje sin vigilancia estais vendidos por decirlo de algun modo. No hay nadie y aparte tienen luz y mas cosas para hacer lo que quieran.

Veo que te has animado al final jajaja El volante pillate el del restiling que es el mismo pero mas barato. Por cierto Ruben encontre la put* caja antes de irme de vacaciones....

Si lo creeis oportuno..adelanteee!!

Tambien cojen polvo jajaja. Diablo muy bonito tu carro!

Un s3 en azulito sprint buaggg (baba)

Es precioso pero jod** como le ponen ese churro de llantas que feas jod**!

creo que si, hay coches que no tienen pero antiguos, los nuevos tienen casi todos No se puede , estan obligados a llevarlos y mas en vehiculos nuevos. Ya te acordaras cuando te toque la itv.

Para los que tenemos xenon son unos cuantos euros mas. Casi 4000mil por lo que yo se. Ya que hay que cambiar el foco entero balastro unidades y todo. calculo rapido aletas + capo + paragolpes + xenon+ el modulo de los ventiladores + alguna chorrada mas que no me acuerdo cerca de esos 4000mil. Ya os enseñare el mio. Una pregunta viendo que es de los primeros a3 has tenido que hacer algun acople o plug and play?¿

Hmmm con las vacaciones me he perdio un poco. Haber que tal jeje seguro que muy fino espermos a las fotos. Salu2 Jaime.

No son compatibles.

Ambas fotos son con el paragolpes S-line con la parrilla de s3. Si cambian mirar aqui. Blanco es sline y el negro es un s3!!!! Esta reducido porque si no no me deja agrandarlas y vereis diferencias.

Yo eligiria la 3 opcion no tiene color. Aparte si te decides por cualquier tapiceria bicolor estate tranquilo poque como te dicen es guarro pero tmp dicen que pasando una toallitas que venden humedas te los dejan nuevos.

Si montas backets y no te convencen aqui tienes un comprador.

La v2 no regula ni estension, ni compresion. kw me salen 700€ mas barata. Te han dao precio de 1.300 euros? Si estas interesado te puedo pasar datos de una persona que es distribuidor de kw entre otros y tiene en oferta. :crying_anim:

Mejor te contesto por Mp. Ok, de momento no me llego nada.

Para que quieres mas brio en regimen bajo, si va sobrao para el motor que es y los cv que saca de serie. Un Saludo La respuesta del motor es satisfactoria a partir de 2.500 rpm (más o menos) pero por debajo de ese régimen lo noto falto de fuerza. No es que tenga gran importancia pero ¿porqué no pulir y perfeccionar algo que de serie ya es muy bueno? jejejeje Me preocupa la fiabilidad a largo plazo. Es decir, con la reprogramación ¿se está forzando al motor a asumir esfuerzos para los que no está preparado? .......... ¿o sí lo está pero por algún motivo (quizás comercial) no lo han llevado hasta donde podía haber llegado? Saludos. Pues mi coche si pega un tiron bueno a partir de las 2000mil. Por debajo no es que tenga la misma fuerza ya que es un atmosferico pero vamos chica tiene. Es un 2.0TFSi. ¿El 2.0 TFSI de 200CV? ¿Ese no es también turbo? Me refiero aq no esta activo.

Haber si son estas las que buscas. Me encantan

La verdad que el plata avus es una pasada , el gris del fin tmb y no se ven casi. El negro si te digo la verdad hay mucha gente que.. te dire que tube una moto negra y con mirarla se rallaba. Por eso dije NUNCA MAIS.

Yo lo que pienso que si no kieres ir a audi por el motivo que sea yo en mi caso acudiria a los talleres bosch.

Mejor 2 que uno. :crying_anim: