Diablo S3

A mi tambien me pasa en algunas rotondas (lo he probado con varios coches = 3), y es xq el asfalto es deslizante sumado a q esta mal peraltada. Yo he llegado a esa conclusion

Es cambio automatico??

Maja33, a ver si cuelgas algunas fotos del curso de ayer. Yo voy a subir alguna

Yo conduzco un S3 de los nuevos y te puedo decir q me da igual q la gente me pase, es más cuando me pasan ni les miro (como sino estuvieran). Te puedo decir q mi coche tiene 9 meses y se me han picado como 2 veces, es decir, q se me han puesto detras y han intentado aguantar el ritmo (En carreteras de montaña). En autopista voy a mis 130 - 140 km/h de marcador q ya seran 10 km/h menos. El tema de hacerse pasar por un S3 cuando tienes un Tdi es una de las cosas q mas me fastidian, pero bueno, ellos sabran xq lo hacen, xq si te digo la verdad el 95% de la gente no tiene ni idea de coches (no saben diferenciar uno de otro), es mas q yo sepa la gente solo conoce el Bmw M3 XDD

Buenas Andalucia, pues la verdad es que no se responderte a tu dudas , porque yo estoy igual, estoy deseando que llegue el dia 26 :clap1: . espero que nos veamos alli, yo tambien estare alli a las 13:30. :clap1: Nos vemos en el circuito. alli nos veremos

Alguien sabe en q consiste la parte practica del curso Dynamic (el basico)?? y si incluye dar alguna vuelta al circuito y si tienes libertad para ir a la velocidad q uno quiera. P.D: Nos vemos el 26 de Junio a las 13:30 en el circuito de Jerez

me pasa solo a mi o a los demas tambien?? El caso es el siguiente: resulta q el otro dia me dejaron un renault megane de 105 cv (x cierto q comparado con el S3 parece q no tira nada), la duda q tengo es q a la hora de frenar normal (sin pisar a fondo el freno y a una velocidad de 40 km/h), me da la sensacion de q el renault megane frena mejor q mi S3. Q le da mil vueltas al S3. Con lo q vale el S3 tendría q frenar mejor a bajas velocidades. Xq a altas velocidades si frena "bien" salu2

JAJAJAJA, la mejor foto sin duda, pero una pregunta, son las pinzas y los discos de serie??? Joe pensaba que sólo se ponían al rojo vivo los de F1, los de competi... no unos frenos de serie (aunque sean de un S)!! En muchísimas competiciones se ponen los discos al rojo y como se puede ver en uno de calle si se le exige mucho también, aunque seguramente lleve el equipo de frenos modificado. Y seguramente tendra q cambiar los discos y las pastillas despues de esto jejeje

El mio tiene 2.9 delante y 2.3 detras, q le he mirado la presion esta tarde (la tenia un poco baja)

ya se puede apuntar uno a los cursos de conduccion. www.audidrivingexperience.com El basico cuesta 195 euros si eres cliente audi, q lo normal es q todo el mundo q este en este foro lo sea

La culpa es de los frenos, van bastante mal. Yo ya tengo una posible receta para solucionarlo cuenta lo q sepas, q puede q me interese. Para lo grandes q son los discos deberia frenar un poco mejor

El basico q ahora es el Dynamic es del 16 al 18 de septiembre en Valencia (supongo q en el circuito de cheste) y tambien el 22 y 23 de septiembre El avanzado q ahora es el Progressive es del 19 al 23 de septiembre en Valencia Asi q puedes elegir cualquiera de los dos jejeje

Buenas Ayer me llego la revista semestral de audi y me fije en el tema de la antigua escuela de conducción la cual pasa a llamarse Audi Driving Experience. Hace tiempo q estoy interesado en hacer el curso de nivel basico para empezar (q tampoco hay q creerse un Alonso jejeje). He visto q el curso basico se llama ahora Dynamic, y en la revista vienen las fechas y los lugares donde se van a realizar los cursos. Mi problema es q he llamado a audi y me han dicho q me iban a llamar o enviar por correo electronico al informacion del curso, es decir, como apuntarse, lo q cuesta y esas cosas... pero todavía no he recibido respuesta y parece q nadie sabe nada. Me gustaría q alguno de vosotros me pudiera facilitar la documentación o cocmentrame como funciona el tema. Yo estaría interesado en ir a Jerez (22 al 26 de Junio) q me pilla mas cerca salu2 y muchas gracias

Muchas gracias por vuestras respuestas, me habia sustado un poquito jejeje

Buenas Resulta q ayer iba una compañera con su coche detras del mio, y en un adelantamiento q hice a otro coche (iba en 2ª a 4000 rpm con el aceite a su temperatura optima), empezo a echar humo por el tubo de escape, pero solo fue en el momento de pisarle a fondo. Si alguno me podria decir el motivo, el coche solo tiene 7500km y no noto perdida de potencia