Diablo S3

A mi tambien me pasa en algunas rotondas (lo he probado con varios coches = 3), y es xq el asfalto es deslizante sumado a q esta mal peraltada. Yo he llegado a esa conclusion

Es cambio automatico??

Maja33, a ver si cuelgas algunas fotos del curso de ayer. Yo voy a subir alguna

Yo conduzco un S3 de los nuevos y te puedo decir q me da igual q la gente me pase, es más cuando me pasan ni les miro (como sino estuvieran). Te puedo decir q mi coche tiene 9 meses y se me han picado como 2 veces, es decir, q se me han puesto detras y han intentado aguantar el ritmo (En carreteras de montaña). En autopista voy a mis 130 - 140 km/h de marcador q ya seran 10 km/h menos. El tema de hacerse pasar por un S3 cuando tienes un Tdi es una de las cosas q mas me fastidian, pero bueno, ellos sabran xq lo hacen, xq si te digo la verdad el 95% de la gente no tiene ni idea de coches (no saben diferenciar uno de otro), es mas q yo sepa la gente solo conoce el Bmw M3 XDD

Buenas Andalucia, pues la verdad es que no se responderte a tu dudas , porque yo estoy igual, estoy deseando que llegue el dia 26 :clap1: . espero que nos veamos alli, yo tambien estare alli a las 13:30. :clap1: Nos vemos en el circuito. alli nos veremos

Alguien sabe en q consiste la parte practica del curso Dynamic (el basico)?? y si incluye dar alguna vuelta al circuito y si tienes libertad para ir a la velocidad q uno quiera. P.D: Nos vemos el 26 de Junio a las 13:30 en el circuito de Jerez

me pasa solo a mi o a los demas tambien?? El caso es el siguiente: resulta q el otro dia me dejaron un renault megane de 105 cv (x cierto q comparado con el S3 parece q no tira nada), la duda q tengo es q a la hora de frenar normal (sin pisar a fondo el freno y a una velocidad de 40 km/h), me da la sensacion de q el renault megane frena mejor q mi S3. Q le da mil vueltas al S3. Con lo q vale el S3 tendría q frenar mejor a bajas velocidades. Xq a altas velocidades si frena "bien" salu2

JAJAJAJA, la mejor foto sin duda, pero una pregunta, son las pinzas y los discos de serie??? Joe pensaba que sólo se ponían al rojo vivo los de F1, los de competi... no unos frenos de serie (aunque sean de un S)!! En muchísimas competiciones se ponen los discos al rojo y como se puede ver en uno de calle si se le exige mucho también, aunque seguramente lleve el equipo de frenos modificado. Y seguramente tendra q cambiar los discos y las pastillas despues de esto jejeje

El mio tiene 2.9 delante y 2.3 detras, q le he mirado la presion esta tarde (la tenia un poco baja)

ya se puede apuntar uno a los cursos de conduccion. www.audidrivingexperience.com El basico cuesta 195 euros si eres cliente audi, q lo normal es q todo el mundo q este en este foro lo sea

La culpa es de los frenos, van bastante mal. Yo ya tengo una posible receta para solucionarlo cuenta lo q sepas, q puede q me interese. Para lo grandes q son los discos deberia frenar un poco mejor

El basico q ahora es el Dynamic es del 16 al 18 de septiembre en Valencia (supongo q en el circuito de cheste) y tambien el 22 y 23 de septiembre El avanzado q ahora es el Progressive es del 19 al 23 de septiembre en Valencia Asi q puedes elegir cualquiera de los dos jejeje

Buenas Ayer me llego la revista semestral de audi y me fije en el tema de la antigua escuela de conducción la cual pasa a llamarse Audi Driving Experience. Hace tiempo q estoy interesado en hacer el curso de nivel basico para empezar (q tampoco hay q creerse un Alonso jejeje). He visto q el curso basico se llama ahora Dynamic, y en la revista vienen las fechas y los lugares donde se van a realizar los cursos. Mi problema es q he llamado a audi y me han dicho q me iban a llamar o enviar por correo electronico al informacion del curso, es decir, como apuntarse, lo q cuesta y esas cosas... pero todavía no he recibido respuesta y parece q nadie sabe nada. Me gustaría q alguno de vosotros me pudiera facilitar la documentación o cocmentrame como funciona el tema. Yo estaría interesado en ir a Jerez (22 al 26 de Junio) q me pilla mas cerca salu2 y muchas gracias

Muchas gracias por vuestras respuestas, me habia sustado un poquito jejeje

Buenas Resulta q ayer iba una compañera con su coche detras del mio, y en un adelantamiento q hice a otro coche (iba en 2ª a 4000 rpm con el aceite a su temperatura optima), empezo a echar humo por el tubo de escape, pero solo fue en el momento de pisarle a fondo. Si alguno me podria decir el motivo, el coche solo tiene 7500km y no noto perdida de potencia

ya probe uno que me dejaron como coche de sustitucion una vez que conste que no era un s3 sino un a3 2.0tdi en color azul sprint, y el comercial me dijo "ve con cuidado que ya esta vendido" y yo me quede pero no se ami personalmente me gusta mas el cambio manual,con decirte que cuando volvi a buscar el mio parecia como si no lo supiera conducir, acostumbrado al otro que cambiaba solo, ademas yo no se hacer de alonso con las levas detras del volante, es muy comodo el cambio automatico pero para mi como el cambio manual no hay nada, ademas quiero ser yo quien decida la velocidada la que va mi pequeñin y no al reves. buenos dias a tod@s me compro tambien este coche porque dia 1 de agosto cumplo 32 años y es como un autoregalo,ademas me gusta y que demonios porque no permitirme el capricho,ya que tengo un dinerito ahorrado y como de momento mo lo iba a utilizar pues lo gasto en esto,que os parece? Haces muy bien en comprate el S3 ya se el 3 o 5 puertas

53000 euros?? Yo no me gasto eso en un S3 ni de palo. Has pensado bien en los extras??? Yo creo q muchos q has puesto no tienen utilidad ninguna pero bueno, es tu decision. Mas de 40000 no paso por un S3, ten en cuenta q el descuento tiene q ser como minimo de 3000 euros, asi q ya vas quitando el Gps (Yo no lo tengo y nunca he tenido la necisidad de necesitarlo para nada, ten en cuenta q te mueves habitualmente por los mismos sitios), el bluetooh ( no hace falta, no coges en movil mientras conduces y punto, esto solo es util si eres comercial, y para lo demas pueden volver a llamarte), el techo (mi padr lo tiene en el BMW y en 10 años lo ha usado 2 veces, el q se lo pone es para chulear y tener problemas de cierre), los cristales tintados (quieres parecer un cani),.... Edito: No habia visto el magnetic ride, la ayuda para aparcar y la ayuda en rampa. Solo te digo q flipo??? Si has metido todo lo q se puede meter. De verdad necesitas ayuda para aparcar y para arrancar en rampa, xq si es asi, no vas a dar mucha utilidad a un S3 (No es por ofender, pero es mi idea) P.D: lo proximo q sacara AUDI, sera q te gire el volante solo en las curvas jejeje

El hummer vale de 45000 a 90000 euros, depende de la motorizacion,... (lo de siempre) No se como aguntais tanto, yo le doy una vez la largas o le pito, y como a los 15 seg no reacione le adelanto por la derecha, y me cambio bruscamente al carril izquierdo para depsertarle jejjee

me da q va a ser lo de las velocidades maximas, xq en segunda se coge cerca de los 90 km/h aprox

Os a ocurrido alguna vez (3 situaciones a cual peor) A) Circulas a buen ritmo (límite de velocidad de la via) y en el carril izquierdo te encuentras a uno que sin ir lento-lento no adelanta a nadie y en todo caso tiene su adelantamiento a 100-150metros, pero por si acaso no se aparta. Tu lo respetas (distancias, sin luces ni intermitentes). Ves como realiza su adelantamiento.... pero no se aparta, entonces tu te impacientas y achuchas un poco pero respetando distancia.... I va y el tio sube de velocidad +20km/h cambiando al carril de la derecha pero obligandote a ponerte a 150-160km/h para pasarlo....... Vas rápido a 150km/h o algo más estas a punto de realizar un adelantamiento en cadena (3 o 4 coches seguidos) y justo cuando vas a alcanzar el último , este u otro coche cambian de carril (incluso a veces sin señalizar) obligando a frenar de forma importante. Estas enfurruñado pero no haces luces... el tio adelanta pero no cambia de carril , tu más enfadado pones el intermitente izquierdo ... pero parece que el único que lo ve son los demás coches y que deben pensar (Donde va ese animal!!!). Total que tienes 2 opciones , hacer luces o (que había dicho antes del carril de la derecha!!) C) Un coche que va ultra-lento por la izquierda, los coches que hacen carabana detrás de ti adelantan con o sin precaución por la derecha, pero tu aguantas detrás esperando que te vea el "lento"... pasan 4 o 5 coches por la derecha y tu te impacientas ... metes luces pero el tio sigue igual... solución 2 opciones 1.cambiar la música y poner clásica tranquilizante o hacer lo que ves. Las 3 situaciones son preocupantes , no sólo por la conducta "temeraria" que llebas a cabo para adelantar el vehículo que te precede si no más por el más mínimo respeto que atesora el conductor que provoca la situación con el resto de conductores (que a base de encontrarse con estas soluciones o se vuelven como los primeros o como temerarios adelanta-por-la-derecha. Un saludo!! La tercera es la que más me saca de quicio. Da la sensación que en este país hay un porcentaje muy elevado de conductores que no saben (o no quieren saber) el correcto uso del carril izquierdo. A veces he terminado a claxonazo limpio detrás de un tocapelotas que circulaba a la velocidad que le salía del ......... por dicho carril, casi siempre le acabas adelantando por la derecha por pura desesperación. Mención especial para los ancianos, a su bola, convencidos de que la autopista es un descampado solitario por el que circular a 80km/h por el carril que te apetezca. si tuviera un Hummer, le daba un toque por detras para q se diera cuenta q hay alguien detras jejeje

Como mi anterior comentario no he querido decir q estoy a favor de los radares, al contrario, estoy hasta las narices de no poder conducir tranquilamente sin tener q estar pendiente de las cunetas, puentes,... Cuando me compre el coche pensaba muy distinto q ahora, es decir, tenia pensado ir a toda o**** todo el rato, lo q pasa es q circustacias de la vida te hacen cambiar las ideas. Supongo q en un futuro probare la velocidad maxima, pero tendra q ser de noche (circula menos gente, menos policia, y el helicoptero de la Guardia Civil no vuela jejeje). Lo q me gustaria q hiciera la DGT es q quitara la limitacion en todas las vias q no sean la ciudad y q cada uno vaya como mas seguro se sienta. Cuando voy por autopista voy a 140km/h y cuando veo q viene alguien rapido me cambio de carril (suelo ir por el izquierdo casi siempre, pero miro el retrovisor en continuo), asi q no suelo molestar. P.D: Por una conduccion libre y segura salu2

Hasta q la temepratura del aceite no llega a las 90º aprox, no paso de las 3000 rpm, y cuando el aceite esta caliente suelo cambiar a las 4000 rpm mas o menos, a no ser q vaya adelantar o vaya por carretera de montaña q suelo cambiar cerca de las 6000 rpm o incluso al corte jejeje P.D: el indicador de marcha no sirve mas q para consumir menos y ya esta, con esto solo consigues q cuando le tengas q pisar por cualquier motivo, al coche le cueste cojer velocidad

y q mas da la velocidad punta q cojan los coches. Si luego no se puede ir asi todo el rato, lo mejor es hacer como yo, no pasar de 140km/h y punto. Se vive mucho mas tranquilo, es preferible coger una curva q recomienda ir a 70km/h a 130km/h q ir por la autopista a 200 P.D:Valhalla: yo no he pasado de 170 km/h, y no tengo ningun interes, xq se q no voy a experimentar nada

Si señor :clap1: q razon tienes P.D: lo q yo te diria es q no pienses en los coches q todo llega en esta vida, y de dicate a estudiar q es lo primero. El tiempo pone a cada uno en su sitio, a no ser q tengas suerte o te dequites asuntos de dudosa legalidad

Pues a mi no me parecen feas; lo unico seria cogerlas de 19", que 20" es mucha tela. Aunque son mas bonitas las que trae el S3 Restyling, pero las que dices tu me gustan mas que las del RS4 (Estan muy vistas)