merida

jajja yo vi las de toni en fotos y me entró el gusanillo.Como estoy mas tieso que la mojama compré esta por ebay por arriesgarme y resulta que es buenisima. ya tengo algunas puestas y aqui en sevilla es raro el dia que no hace 40º al sol y no se ha levantado ni una. me ha costado unos 5€ 1.52mx60, en 3M seria una pasta

El compañero Miguel alex tenia unas cuantas, comentaselo

Y ya todo lo que querais, con un poco de calor se moldea que dá gusto: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Cuando termine todas las molduras y limpie un poco, subo las fotos de todo acabado y montado. Y eso es todo, espero que os guste

luego con el secador vamos dando calor y alisando, al dar calos se moldea muy facil, parece chicle jajajaj Uploaded with ImageShack.us ya va cogiendo forma Uploaded with ImageShack.us una ver remetido todo y bien estiradito cortamos con un Cuter pequeñito el hueco del boton, dejar como una lengüeta para la parte de dentro del boton. Uploaded with ImageShack.us Luego metemos el boton y..... Uploaded with ImageShack.us Terminado. luego seguimos el procedimiento con las piezas de las esquinas de las ventanas, las molduras de madera.... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Bueno chicos pues e hecho unos de los ultimos bricos que haré. Pedi en ebay una lamina de imitacion a fibra de carbono. No es la 3M pero la verdad es que no me esperaba que tuviese la calidad que tiene para el precio que me ha costado (unos 5€, no me acuerdo bien) y me viene 1,52m X 60cm. Bueno, al lio. Por lo primero que empecé fué por los mandos de elevalunas. como ya sabemos siempre estan arañados por el tacto soft que traen. He aqui unas fotos del proceso. Uploaded with ImageShack.us cortamos una pieza del tamaño del mando y que sobre por cada la do un poco para ir tirando luego y poder remeter un poco. Uploaded with ImageShack.us luego quitamos el papel de atras y ponemos la pieza por una lado plano y luego con las manos vamos alisando poco a poco y sin apretar donde esten los resaltes ya que para que no queden arrugas le damos con el secador(tambien hay un decapador pero yo no tengo). Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Tengo conocidos que las llevan(en ibiza cupra y FR) y por lo que me dicen les van bastante bien. El que tiene el FR lleva Goodyear F1 delante y las falken detras y contentisimo. Yo he cambiado mis llantas y tenia unas dunlop sp sport en 205/55/16. Y ahora estas nuevas son unas sunew 225/40/18 y no van mal. Veremos a ver el invierno. Tambien decir que antes hacia 100km diarios y desde hace un año solo hago unos 3, 4mil km al año. Por lo tanto para mover el coche de una acera a otra cuando toca el cambio no me gasto 150€ por gomas para cambiarlas por tiempo y no desgaste. Ya depende de cada uno.

En el subforo de A6 C5 tienes un brico de como cambiar la pieza. Tambien tienes la ref. Si vas a la audi sin ref te diran que no existe y tienes que comprar la maquinilla entera. Yo la cambié hace poco. 4,32€ cada una

Yo usé autoarranque en mi TDI y se suelta el manguito gordo del intercooler y mientras uno le da al arranque el otro le pulveriza. Es mas efectivo que por el filtro del aire.

Yo voy siempre super pendiente. En sevilla ya tienes otros 2 ojos

Yo llevo el 2.5 tdi del 98AFB. De momento toca madera ya que aparte del desgaste de pastillas, guardapolvos de palier etc, solo se me fue la bomba y la puse por 450€ ya que la mano de obra fue gratis. Sobre potencia te dire que no son nada de otro mundo. Son bastante perezosos. Yo cogeria en diesel el 1.9 y le haria repro. Eso es un avion y con motor de tanque. Y en gasofa un 1.8T que estoy enamorado de ese motor. En consumos el diesel... Yo en mixto, con una conduccion normal( de vez en cuando una estirada) con 10€ 100km. Haz cuentas Yo no lo cambiaba

Saber si lo tiene es tan facil como coger en un terreno de tierra e intentar salir derrapando. Si ves una luz parpadeando naranja lo llevas, si no, pues no jajajjaj

Creo que tenia opcionde desconectar en algunos. Es igual que en los 80 y coupes. Algun tenian para quitar el ABS

Pues pon fotos!!!

Vaya presentacion... Cada dia son mejores

Hola raul. El ASR es el ESP de antes. Cuando sales mas rapido de un sitio y va a patinar se enciendo una luz naranja con un triangulo y una flecha haciendo un circulo. Pon el contacto y lo veras. Yo llevo un boton junto a la luz de emergencia para quitarlo si quieres. Tu deberias tenerlo igual.

Si necesitas filtros avisame emi, k la marca man me salen en mens de 20€ y si lo quieres mas baratos 13€ XD

Al final me voy el 5 de noviembre..

Se ha quedado sin bateria o la has desconectado para algo?

Jajajajaja XD

Joe, escribo fatal desde el movil ... XD

Tien un tornillo en las esqunias. Luego tiradas hacia arriba y se descuelgan. Tendras que quitar el mando del elevalunas. Mirate el brico de la pieza de elevalunas rota y veras fotos....

Vaya motor!!! Ostias, pues si lo has comprado con un golpe te habra salido tirado de precio...

jod** tracker vaya subidon de nivel!!! Y tu A6 que va a hacer..... Jijijiii

Yo los abro muy bien en el iphone