Veyron

Seguro que en buenísimo Ya nos contaras como va la maquina y a ver si a los demas la espera se nos hace más corta. Salu2.

lo cachondo es cuando un TDI le moja la oreja al gasolina..... :clap1: q si mucho ruido de la hostia pero luego no empuja ... :clap1: me gusta la polémica. :clap1: s2 Si el gasolina tambien tiene Turbo(TFSI) y a igual potencia el TDI no podrá con él por mucho ruido y vibraciones que tenga el petrolero Salu2.

Parece que el futuro en los moteres de gasolina es equipararse cada vez más a lo diesel: Turbo (por ahora fijo no de geometria variable) Inyección Directa Rail Común Pero eso si, sin vibraciones y sin humos El grupo PSA y BMW tambien van por ese camino con su 1.6 Turbo Inyección Directa que montan el Mini y el 207 con potencias 150 y 175 caballos. En otro nivel Porche ha montado Inyección Directa en toda la gama Cayenne. Yo creo que no nos hemos equivocado de motor, en este caso prefiero lo bueno por conocer a lo malo conocido Salu2.

MATT21 has tenido suerte por el cambio de motor sin sobreprecio pero si el 1.8 TFSI lo empezaban a fabricar en enero todavía te quedará esperar, aunque tu coche debe ser el primero con ese motor Ya nos contarás cuando te llegue. Yo lo he pedido en Santander y menos mal que salió este motor porque ya iba a pedir un TDI que no van muy finos que digamos. A ver si se dan cuenta los de audi que el futuro es el rail común tanto en gasolina (eso ya lo saben ) como en diesel Salu2.

Pedido el 24 de enero. A3 SB Ambiente 1.8 TFSI Rojo Brillante. En los plazos no se mojan, unos 3 meses. Pero ni el comercial sabe de que depende pues el mismo dice que a veces tarda 2 y a veces mas de 4 meses <_< Salu2

Por cierto FLECHA me extraña que sople a más presión que el 2.0 TFSI (1.9 bar) o que el S3 (2,2 bar) No te referiras a la presión de la bomba: 150 bar para el 1,8 TFSI 110 bar para el 2.0 TFSI 120 bar para el S3 Salu2.

Yo ya lo he pedido , pero tardará aun más de 2 meses. Salu2.