Veyron

La radio CD suena bastante bien y los CD con MP3 los lee sin problemas. Además te sale el artista y se pulsas info te sale la canción y el album. :clap1: Yo los he grabado en discos princo con el itunes y a la mínima vecocidad (1X) A la vuelta de semana santa pondré fotos del motor. Salu2.

La primera foto. Espero que os guste, Saludos.

Mñana si tengo tiempo pondré alguna foto. SAlu2.

Vibraciones CERO No he tenido tiempo de entrar al foro y casi que ni de coger el coche Por cierto MATT21 pregunta que aceite lleva que ami se me olvidó. Se que es castrol porque lo pone en el tapón pero no se el tipo y SAE.

Pues la aceleracion depende con que lo compares. Yo vengo de un ibiza diesel y este me parece un misil Pero para el que tenga un S3 le parecerá normalito. Salu2.

Yo ya lo tengo desde el viernes Pero solo he podido hacer 105 km (menos 17 que ya tenía al entregarlo) Por ahora se han superado las expectativas. Muy suave y bastante rápido en s..ta a 3000 rpm va a 140 km/h Y la zona roja esta a unas 6500 rpm............ Salu2.

Lo he visto en el cocesionario de Santander. Esta semana llegaban mas 1.8 T FSI. Ya falta menos Salu2.

El viernes 23 se llevaban del concesionario el primer 1.8 T FSI que se habia pedido (a primeros de enero) Color gris oscuro y con S-Tronic. No veais como suena, o mejor dicho como no suena porque apenas sabes si está arrancado.No vibra y apenas se oye :crying_anim: Vaya diferencia con los petroleros En la parte de atras solo pone 1.8 T. Salu2.

Eso Feri, QUE DESTRUYAN LOS BANCOS DE POTENCIA !!!! Lo que hay que leer; el fabricante no engaña y la revista que comprueba lo que dice el fabricante si.........

No se nada. Mañana le preguntaré al comercial si sabe algo del transporte. En Audiclass dice que son 2 semanas de transporte que se cumplen el próximo sabado. A ver si MATT21 sabe algo. Salu2.

Pues pesará mucho pero después del Megane R26 es el más rápido en la prueba de circuito Y son 9 en la comparativa. Salu2.

Supercomparativa de GTI en la revista Automovil. El Audi S3 simplemente el mejor. Potencia en banco: 282,34 CV (265 CV oficiales) :clap1: Par motor: 41,7 mkg (35,7 mkg oficiales) :clap1: Vaya pasada de motor y de coche. :clap1: A ver cuando prueban de una vez el 1.8 T FSI Salu2.

Preciosos coche Por cierto yo diría que lleva la Concert II y SI lee MP3 Para mi que el comercial no se entera Salu2.

Muy chulo. Es el que yo iba a coger con acabado ambiente, pero al final he pillado el 1.8 TFSI. Que lo disfrutes.

Ayer estaban dando FMF. Salu2.

Por cierto y hablando de potencia, en el A5 saldra el 1.8 TFSI con 170 CV. Salu2.

Os doy los datos del mio Pedido: 25-01-2007 Pedido confirmado: 28-02-2007 Inicio producción: 08-03-2007 Producción finalizada: 10-03-2007 Se supone que actualmente en transito. Mi comercial dice que llega en tren hasta Zaragoza y desde alli en camión al concesionario. Alguien sabe si han publicado alguna prueba de este motor ? Porque parece un motor Top Secret. Salu2.

El mio fecha de inicio de fabricacion 6/3/2007 Produccion finalizada 9/3/2007 Coche en casa ; una incognita aun jejeje Me has ganado por 1 día Salu2

MATT21: que fecha de producción te han dado ? Es para hacerme una idea de lo que tarda una vez finalizada la producción. El mio produccion finalizada el 10-03-07 Salu2.

Otro 1.8 TFSI con inicio de producción el 08-03-2007 No creo que haya nadie que lo haya probado todavía. Enhorabuena al primero, y ya nos contará. Salu2.

Es cierto, todavía no hay ninguna prueba en ninguna revista :crying_anim: El mio tiene semana de producción 11 y según Audi Class el día 8-03 ha empezado la producción. Salu2.

MUCHAS GRACIAS :cry1:

En mi modesta opinión los motores TDI de bomba-inyector estan totalmente desfasados. La propia Audi (grupo VAG) ya ha anunciado que a finales del 2007 TODOS los motores diesel serán rail común. Yo iba a coger el TDI 140 CV y me di cuenta que es potente y con consumo bajo pero anticuado respecto a la competencia (mercedes ya va a estrenar la 3ª generación de rail común). Creo que son los únicos que llevan esa tegnología hoy día. Salu2.

Yo tambien he pedido acabado ambiente con inserciones de aluminio (1.8 TFSI) B) Me resulta más interesante el sensor de luces y lluvia, el tempomat y los pack de iluminación y portaobjetos que una suspensión más dura (incomoda) unos neumáticos más grandes (y caros) y unos faros antiniebla. Yo creo que con ruedas 205 55 R 16 va sobrado aunque por aqui la peña no se conforma ni con la llanta de 17 B) Salu2.

Y no has pensado en el 1.8 TFSI ? Lo digo por barajar otras opciones dentro del Audi A3. Es un motor moderno y que en el 2.0 va muy bien Salu2.