Hoplita

desde luego, preferencias y gustos aparte, en el tema del precio estan a niveles diferentes por 30 y pocos mil euros te sacas un 3coupe, mientras que el a5 a la que te despistas... 60.000

Gracias amigo¡¡¡¡ voy a esperar unos dias (justo el tiempo que tengo para devolver el recibo a ver si empiezan a responder) pero entre la ley de Murphy y lo demás.... salu2

Bueno, pues la 1ª en la frente acabo de dar llamar al telefono de ADAC o como se escriba, que es la compañia que tiene subcontratada BALUMBA para la asistencia juridica y gestion, y me dicen QUE ELLOS NO TIENEN NINGUN PARTE MIO¡¡¡¡¡ llamo de nuevo a BALUMBA y me dicen que si, que consta que les envie la documentación (a todo esto, siempre operadoras con acento extranjero cada vez que los he llamado) pero que aun no se la han hecho llegar a ADAC le digo que cuando se la van a enviar, y me dicen que como muy pronto MAÑANA¡¡¡¡ porque estan ya fuera de horario...... PERO ESTO QUE M***** ES????? ni siquiera se han pasado la info entre ellos como van a contactar con la otra parte¡¡¡¡¡¡¡¡ que se lo piensen los que vayan a contactar con BALUMBA PARA HACERSE UN NUEVO SEGURO de momento me acaban de dar una imagen pesima. yo todavia estoy pensando en devolverles el recibo -que aun estoy en plazo- contratar con otra gente, y reclamar yo directamente a la compañia contraria salu2

A la sede del seguro lo tengo jodido... he contratado con la famosa Balumba, es decir, internet, fax y telefono, que se fijen los que estan recien contratados que ya ire contando como se desarrolla el tema, voy a ser el 1º del foro que tenga una exp. con ellos. la parte contraria es mapfre, es la que se supone que tiene que contestar. yo de todos modos voy a seguir dando la vara, pero es una sensacion muy rara y molesta eso de estar esperando a que me quieran contestar, no se. por eso preguntaba, por saber si hay algun plazo legal para contestar o alguna medida que se pueda tomar. no hay derecho que te den, tengan seguro, y tengas que estar esperando. para eso son los seguros no melquiades, tbn. es una opcion -que hare si veo que la cosa se demora- pero vamos a ver si se puede ir por la via que deberia ser -creo yo- la normal. salu2 y gracias por las respuestas

jjjjjjjjeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelppppppppppppppppppppp¡¡¡¡¡

pues eso... la leche¡¡¡¡ antes de ayer parado en una m**** de redonda con interseccion que han hecho por mi zona (tienen que poner un municipal a dirigir el trafico por que sino se monta la del quince. estoy parado en la interseccion y llega un trailer girando por la parte exterior de la rotonda, cerrandose cerrandose.... y hala¡¡¡¡ golpe por el exterior con su lateral del remolque y toda mi esquina trasera derecha a hacer puñetas (aleta, paragolpes y pilotos) como habia un guardia municipal y el tema estaba muy claro (yo parado y el girando por fuera despacio) no hubo problemas, rellenamos el parte amistoso y cada uno por donde habia venido. el tema viene cuando doy parte al seguro y aqui es donde tengo mis dudas (llevaba 8 años con seguro a todo riesgo y ahora no se como va el asunto, que lo llevo a 3º) doy parte, todo muy bien, pero me dicen que van a hablar con la otra compañia y que HASTA QUE ESTA NO CONTESTE no puedo hacer nada???????????? NI PERITARLO NI NADA??????????? y si no contesta???????? el coche con los pilotos rotos, pues me puede caer una multita graciosa, que me decis????? a ver si algun entendido en el asunto me puede orientar, por que si hay que esperar, cuanto hay que esperar? salu2

pues si, pero.... soy un "manos" para esto de la "electronica antigiua". por aqui por murcia no hay muchos foreros con 80's y que se puedan prestar a colaborar, y para rizar mas el rizo, como ya comente los talleres parece que ya no se acuerdan de estos modelos, todo lo que no sea enchufar y que el coche te diga lo que le pasa... pues como que no. asi que me temo que a falta de otros metodos, la tela va a ser ir sustituyendo piezas hasta que de con la tela. de momento he limpiado los captadores y recolocado (aunque tbn. pueden estar mal los casquillos donde van colocados e incluso los rotores de las ruedas) y bueno.... si me han dado esa pista, aunque sea "falsa" pues vamos a empezar por ahi. ya viene de camino esa centralita. salu2 y gracias a todos, vamos a ver como sigue la historia.

donde esta esa centralita, jade?????? aqui tienes uno esperandola salu2

La virgen como sois, parece mentira que tenga que leer esto en este foro. la pobre niña esta asi y con razón todo el año pidiendoles el r8 y ahora van y le dan eso, si es que es pa matarlos

Si los pongo, seran con opticas elipsoidales, seguro gracias escarolo

jod** que rabia no disponer de ese dinero para eso PD: tengo miedo del hembrague, de un mes hacia aquí lo he notado un poco flojo el problema de estos coches es ese.... son unos carracos (yo sigo sorprendido con el comportamiento del mio) pero no te puedes fiar, tienen años y eso se nota y a la hora de hacer mejoras te lo piensas dos veces. muy normal. yo aun estoy dudando si dejarlo niquelao y tener un clasico un porron de años ... o llamar al comercial y decirle que vayan preparando el a5. es lo que hay. salu2

pues tiene usté un mp gracias a todos jod**, asi da gusto. edito para decir que efectivamente ayer desmonte el sillon trasero y ahi estaba ella junto con un monton de cables y trastos electronicos mas (uno con un fusible??? que comprobe por si se habia fundido, pero no) a simple vista como es un comp. electronico y además "blindado", pues no se ve nada , un ladrillo con patillas. lo ideal seria hacer una prueba con otra. si encuentro alguna de 2ª mano barata igual hasta la compro directamente.

Diles que es un hyunday coupe "mejorado" y yastá fuera de bromas, si a ti te gusta y te lo puedes permitir, no veo que tonterias son esas de la edad. yo me estoy planteando seriamente comprarmelo y todos (familia, y demas) me dicen que ya no es para mi edad (36 añitos de ná) asi que ya te digo. si te gusta y es el que quieres yo diria que SI es para tu edad. a lo mejor cuando llegues a otra "edad", ya no puedes o te hace falta otra cosa.

GRACIAS WASTE ya os digo que el (sin calificativos) del mecanico me dijo que la centralita era la caja negra de la bomba (que segun veo en el etos lleva dos reles solamente) si es que hay que jod**se.....

graciasssssssssss pues hoy mismo lo miro

Espera... puede ser aunque no lo se, pero ... es muy complicado desmontar el asiento, por que si no, lo miro en un momento y le echo un vistazo a la centralita y a la referencia el ****** del mecanico me dijo que era lo que muestro en la foto (la caja negra)¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Comorllllllllllllllllllllllllllllllllllllll?????????????????? ahora si que me he perdido, que yo sepa el modulo va en el capo junto al motor. en el Etos no aparece nada del abs en el habitaculo del vehiculo adjunto foto con las dos partes

muy chulo ese cabrio, bienvenido

aqui esta el otro link para el que le pueda interesar: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-original-...110066053QQrdZ1 salu2

c*** joseps, muchas gracias por el ofrecimiento, pero me da a mi que tu lo que quieres es que me lleve ese carraco que tienes en venta....... y que me encanta bromas aparte, gracias de nuevo y si ya limpie los sensores de las ruedas y el error persiste. aparte un mecanico con no se que maquina (a saber lo que haria o no) comprobo todas las conexiones y relés y segun el es la centralita. no conozco aqui a nadie que tenga un 80 y se quiera prestar aparte que yo no tengo ni idea de como se desmonta en principio. para rizar mas el rizo en los desguaces que hemos preguntado nada de nada (ande andaran los 80 jubilados???) vamos a seguir dando la vara en todos los frentes a ver si solucionamos la papeleta gracias una vez mas. salu2

supongo que este es el boton a que te refieres yo lo lei en el mio (en francés) y te explico: es un "boton inteligente" es decir si le das cuando no procede no funciona cuando no procede? pues parece ser que cuando vas a mas de 25 kms/h para proteger los diferenciales lo que hace es bloquear el diferencial trasero para no perder traccion (ahora se hace en los nuevos por electronica, segun vean los sensores del asr). con el activado tienes traccion total en las ruedas traseras para salir de donde sea/ subir paredes :drool: espero haberte aclarado algo. si quieres te escaneo la pagina del manual del mio (audi 80) donde lo explica, pero te advierto que esta en francés no se como te manejas con el. yo si lo entiendo. salu2

evidentemente no valen. no se si habra sido mala fe o desconocimiento del que te lo ha vendido, parece ser que algunos 80 (quizas los ultimos, no se) si lo llevaban ya como ese que muestras decir que yo tbn. estoy interesado en algun conector para diagnostico, porque ya lo he llevado a varios talleres (incluida la audi) y dicen que no tienen donde conectarlo, manda h..... si alguien sabe el tipo de conector que lo diga, please y un up para este post.

Y esta la segunda: una es el "conjunto abs" y otra la unidad de mando

segun el ETOS y mi nº de bastidor, me salen estas dos referencias: ESTA ES LA 1ª

JELPPPPPPPPPPPPPPP¡¡¡¡