Hoplita

Pues gracias Mark, se agradece la intencion pero es que despues de tener coches "baratos" que joer, solo tenian el mantenimiento, me estoy "escaldando" un poco por que una cosa es que las pastillas de freno cuesten 100.000 (es una exageracion) y otra que cada dos por tres den fallos mecanicos electronicos o lo que sea, que ademas les pasan a todos los coches del mismo modelo. que te pase eso en un coche de otras marcas lo puedo entender pero jod**, es que audi no es una marca buena? empiezo a dudarlo la verdad ofrecen muchas prestaciones, mucho confort, mucho diseño. pero luego a la hora de la verdad resulta que el mantenimiento se encarece no ya por el costo de las piezas tipicas, que es normal que sea caro por diversas razones, sino por que hay una serie de piezas y partes del coche, que parece ser que en esta marca tambien se consideran "fungibles" o que opinais vosotros? os parece normal lo comentado de los caudalimetros, p. ej.? o lo de los brazos superiores, que repito, no conozco a nadie que tenga un a4 (modelo del 97 hasta el nuevo) que no los haya cambiado, salvo el que no se lo han dicho en las revisiones que los lleva rotos (por que los superiores casi no se nota)? en fin, ahi queda eso, y ojala alguien me convenza de lo contrario pero audi me esta empezando a parecer mas fachada que robustez y fiabilidad mecanica.

Me acaban de llamar del taller y me dicen que tengo un problema de holgura en los brazos de suspension inferiores del tren delantero, que hay que cambiarlos. no conozco a nadie que tenga un a4 que no haya cambiado despues de unos 60/70 mil kms. los brazos superiores del coche A mi me los cambiaron este verano. Pero ahora los inferiores... no os parece un poquito exagerado para ser el tipo de coche y la marca que es? hay que jod**se pero se me estan empezando a atragantar los 4 aros saludos a todos

Muchas gracias por las respuestas, por cierto alguien sabe precios orientativos del volante y el pomo de la palanca en cuero?

ya puestos, lo cierto es que el volante de mi a4 esta un bastante gastado. esta tapizado en piel (imagino que como todos los demas), y me gustaria cambiarlo... sugerencias? algun sitio donde lo puedan tapizar de nuevo? o tengo que pedir otro volante con el airbag y el paston que vale? lo mismo me pasa con la palanca de cambio, pero evidentemente esa es facil de sustituir, lo que ya no se es lo que te clavara la casa por la pieza original.

PARA PAJARO LOCO: Si lo arreglas, me dices como te fue, y lo que te dijeron los mecanicos. gracias

Lo que si es cierto, y que me corrijan con razones de peso si me equivoco, es que esto es un poco como el negocio de las farmaceuticas, es decir, con la salud no se juega, y por eso yo te cobro lo que me de la gana por el medicamento. Si encima añadimos que es algo "ilegal" ya que estas "dopando" de alguna manera el coche pues ya no te digo na¡ Por la droga te cobro lo que me da la gana, y mira que te estoy dando de la buena, que la mala te mata. o que me decis? hablo solo de reprogramacion de centralitas. una vez que ya tienes la info de la centralita en cuestion, lo demas tiene un coste muy, muy reducido, creo yo. salu2

pues eso, el otro dia se me fastidio el indicador acustico que suena cuando quitas el contacto y te dejas las luces encendidas(ahora ya no suena), llame a la casa oficial y me dicen que la fiesta son 100.000 ptas. de las de antes que era tan caro sobre todo porque habia que desmontar el panel de instrumentos. Alguien sabe algo sobre el tema. Gracias anticipadas un saludo a todos los audictos

Vaya pason y vaya pique, al final ya veras, como voy y lo hago... pues gracias por la informeision, tomo nota. y en vistas de que parece ser que el sitio tiene una reput*cion, igual lo hago pronto. salu2

Solo una cuestion mas, y me explico: porque hay tantisima variacion de precio de unas "reprogramaciones" a otras, es decir, si lo que se hace es reprogramar una eprom, no hay piezas, ni na de na material como es que unas valen mil y pico € y otras apenas pasan de los 300 ? alguien le encuentra explicacion al tema? salu2

Buenas¡¡¡ bueno a mi me pilla relativamente cerca, soy de murcia, asi que si avisais con tiempo... pues igual me apunto y veo como va el tema. salu2

pues muchas gracias a todos por vuestras opiniones, sera cuestion de sopesar, lo que esta claro es que yo busco simplemente un pequeño "as en la manga" por si en un momento dado tengo que tirar del coche, aunque lo cierto es que luego te acostumbras y quieres mas... jejeje por otro lado tampoco quiero fatigar en exceso al motor, me tiene que durar mucho todavia el carro este lo dicho, gracias de nuevo y un saludo

Hola a todos, me veo un poco abrumado por las "masquinas" que salen por aqui, pero viendo el ambiente que hay aprovecho para comentaros lo que esta en mi mente. Yo tengo un A4 1.8T de 150 cv (oficialmente, eso dicen, no se) del año 1997 en perfectas condiciones ya que siempre lo llevo a la casa a pasar sus revisiones y a que me lo vean de arriba a abajo bien, pues lo que yo quiero es aumentarle la potencia con el tema de las centralitas. Del escape no quiero ni oir hablar, no quiero hacer ruido, ni contaminar mas. tambien estoy "receptivo" a alguna sugerencia (he oido por ahi algo de intercolers y demas, pero la verdad es que no tengo ni. p. idea.) Soy de murcia, y he oido que hay algun sitio por aqui por la zona, concretamente en Denia, Alicante. Yo no busco hacer carreras ni rallyes ni nada de eso, pero un poco de potencia extra, siempre viene muy bien, en segun que situaciones. tampoco lo voy a llevar siempre a piston Bueno, pues eso. Saludos a todos y soy todo oidos, me interesan las opciones que pueda haber, precios, pros y contra etc, etc. Agradecido de antemano