Hoplita

hola, estoy de vacas pero el otro dia por aburrimiento me compre una revista de tunnig, mas que nada por ver como estaba el tema y hasta donde llegaba la peña. he visto con sorpresa que a pesar de seguir habiendo burradas de todos los colores (sin animo de molestar a nadie), el tema ha evolucionado muchisimo en calidad de acabados pero lo que mas me llamo la atencion es la aparicion -en españa ya- de sistemas de suspension neumatica (como el a8 citroen y algun mercedes de gama alta) acoplables a un monton de modelos de coches, incluidos como no nuestros audis con regulacion en altura a gusto del consumidor. alguien sabe algo? supongo que no seran tan sofisticados como p. ej. el que lleva el a8 de serie o el merceditas 500 pero no tenian mala pinta y es una solucion inmejorable para no dejarnos el carter cuando vamos por ciudad (parkings, bordillos, guardias tumbaos y demas) y tampoco perder prestaciones y seguridad en carretera. a ver si conseguimos (entre todos) mas informacion. Creo que es una opcion sumamente interesante, si son de buena calidad (se sustituyen muelles y amortiguadores por las "balonas" de aire o gas)

YO TBN. ME APUNTARIA, me pilla bien desde aqui desde murcia mas informeision plis¡¡¡¡

Pero digo yo una cosa.... si pierdes prestaciones, pierdes prestaciones en todos, no? no solo en un motor con "pocos" caballos salu2

Por lo que estoy viendo parece ser que hay algun "codigo nuevo" o algo asi que es el que lo cierra todo o alguno complementario para que se le añada el maletero, a ver si alguien da con la tela, porque claro, preguntar en el concesionario que sepa el correcto debe de ser algo asi como pedir que nos den el santo grial. salu2

joer pues entonces vaya castaña, lo logico es eso, o cerrado todo o abierto pero vas a la audi y te dice el tipo de turno que es asi, y a jod**se tocan o a conseguir los codigos "correctos" que ya mas que nada es para darle en el morro jo*** salu2

UFFFFFF, AL MENOS ALGUIEN LE PASA LO MISMO, igual hasta es normal (absurdo, pero normal) en nuestros modelos, en fin salu2

joooooooooooodeeeeeer, pues empezamos pronto la virrrrrrrrrrrrrrgen algun experto en vag-com que me pueda echar una mano y decirme los codigos para activarlo bien yo solito?????? gracias salu2

Pues yo conozco el caso de uno que la estuvo pidiendo como un sarvage y le decian siempre que no, un dia pierde la suya y cuando llegan las nuevas... Sorpresa¡¡¡ plegables y todavia tiene el rostro el del concesionario de decirle que las nuevas ya venian asi ¡¡¡ salu2

bueno, pues ayer por la tarde sin ir mas lejos, lo lleve al concesionario me activaron tbn. sin ningun problema el cierre de seguridad del mando. pero manda huevos, me dijeron que lo estuvieron comprobando y recomprobando y que el cierre automatico solo cierra las puertas de los ocupantes, que el maletero no podeis asegurarme lo contrario los que lo lleveis activado, para ir a otro taller caso de que no sea asi? gracias salu2 a to2

no estoy yo tan seguro, estoy harto de ver coches por ahi con los ejes abiertos, algunos incluso con las llantas que la casa le monto de serie para "fardar" y vender el coche. si sufren menos cuanto mas pequeñas... yo casi que lo dejo asi (siempre y cuando note que el coche va bien y no se queda escaso) para eso puse la traccion. mi opinion personal, es que hay que buscar el equilibrio entre la estetica y la fiabilidad, prestaciones, etc. etc. ahora bien, nunca sabe uno cuando te puede llegar la pitopausia, y entonces quien sabe..... ...... es bueno saber que estan homologadas en tu coche las de 18" por cierto en el a8 las llantas de 17 se ven hasta pequeñas con lo bestia que es el coche y por supuesto el perfil que llevan no es precisamente bajo, llevan un peaso rueda que no veas. salu2

Hola, ayer les puse yo nitrogeno, ya os contare mi exp. cuando los lleve un tiempo salu2

Bueno, pos me quedo entonces con la duda. (es que me llamo mucho la atencion que vinieran ya en la ficha las de 18" como opcion)

Totalmente de acuerdo rusito, pero ahi es donde yo voy: que "parametros" habrian de considerarse o tenerse en cuenta, para saber con que llantas puede tu coche sin que vaya a sufrir de una manera significativa? el s4, por ejemplo, lleva de serie las de 18, de motor sobrao, pero la transmision rotulas y demas, es basicamente igual que la de los otros 4, no? a ver si alguien sabe argo

Por cierto un detallito que me hace pensar un poco: habeis visto las llantas y neumaticos que montan en formula1? no me parecen precisamente de perfil bajo

estoy viendo siempre que xxxx le pone llantas de 20" a su coche (lo he visto hasta en coches como un 206, con la consiguiente reforma) pero.... consideraciones esteticas aparte.... realmente, aparte de la estetica hay alguna ventaja mecanica? (ya se que al tener menos perfil la rueda, es mas estable y demas) por otro lado, cuanto mas gorda es la llanta mas sufren los ejes, motor, etc. etc., entonces: cual seria la proporcion en la que un coche puede con determinada llanta? va en proporcion a la calidad del coche? a los caballos? ..........? merece la pena la ganancia de estabilidad contra el "sufrimiento" de las distintas partes mecanicas? a ver si algun experto en el tema se cuenta algo p.d.: como curiosidad en la ficha tecnica de mi coche, lleva de serie las 16" pero ya van incluidas como opcion las de 17" y ... las de 18¡¡¡ salu2 a to2

hola a todos, cuando me entregaron el coche, les dije que me activaran el cierre de seguridad, el que va con la velocidad del coche, a los 15 kms. se cierran las puertas, pero sin embargo el otro dia comprobe que el maletero se queda abierto, solo se cierra con el cierre del mando. os pasa tbn. a vosotros (los que lo lleveis activado, se entiende)? por que si es asi, vaya castaña, no? pensar que vas "cerrado" y venga un listillo te abra el maletero en un semaforo y se lleve lo que sea delante de tus narices. ya no se si con todas las opciones que lleva de activacion/desactivacion, maletero independiente, etc, etc, es que es asi, me lo han programado mal, o por descuido lo he desactivado yo. salu2

Ah , pues no esta tan mal¡¡¡, en audi (ya sabeis, la misma historia de siempre) eran 680 € pidiendolo de casa. salu2

y que es "barato"? (lo digo por orientarme) salu2

Si no quieres tener problemas, ponle un puerto serie pcmcia, olvidate de los que van por el usb. Son mas baratos estos ultimos pero dan muchos problemas de compatibilidad serie. salu2

BIEN¡¡¡ me alegro que despues de pasar por taller haya un final feliz¡¡¡ ya me estas diciendo el concesionario que es y lo que te costo la fiesta respetan la garantia, pues no? salu2

AGC que tal? lo has activado ya o aun no has podido? muy complicado el montaje???? salu2

Soy de la capitarl PepeA3 salu2

Me lo temia, la mami que los pario y eso que tengo entendido que cuesta un paston el casettito si lo tienes que pedir aparte.

bueno, no se si es el sitio mas indicado para poner este post alguien sabe si la radio de serie chorus con cargador lee (es decir) muestra en pantalla el cd-text? los titulos de un cd grabado con esta caracteristica.? imagino que no, pero viendo que muestra el nombre de la emisora igual suena la flauta. salu2

mirate este link: http://www2.paginasamarillas.es/sites/090/...1&gp_orden=PPRO tlfnos: Torre de Romo - Orilla de la Vía, 21 MURCIA (MURCIA) 30011 TLF1: 968 252 511 TLF2: 968 252 577 FAX1: 968 252 233 salu2