Hoplita

pues necesitaria que alguien me diga lo antes posible dos cosas sobre la traccion integral quattro con torsen (a4): el mantenimiento que ha de llevar, si es mucho y si es muy costoso la fiabilidad (mecanica que no tecnica-ampliamente demostrada) tengo que confirmar hoy definitivamente el pedido y aun estoy dudando gracias anticipadas

pues eso, he leido por ahi que lleva turbo nuevo, que esta preparado por la filial de audi pero alguien podria decirme cual es? creo que al final me voy a decidir por este modelo que ya lleva la "preparacion" hecha de casa si alguien lo tiene, tambien agradeceria que me indicara si lleva alguna variacion en el equipamiento que trae de serie, aparte de las modificaciones logicas para llegar a los 190 cv. saludos a to2

Una pregunta Davids3bcn, el taller en cuestion, a que se dedica mecanica gral.? electricidad, algo en concreto? tengo ganas de llevar el coche a un sitio asi, y posiblemente vaya el mes que viene a barcelona, voy a ver la repro de upsolute (entre otras cosas) y si es tan bueno el taller me gustaria que le hicieran una revision y entre otras cosas limpieza de inyectores, revisar embrague etc, etc. Dime algo por favor. Gracias anticipadas y Salu2 a to2

jod**rrrrrrrrrrrrrrrr, el mes que viene me voy para barcelona :blink: salu2

yo tambien cholis, estoy muy interesado en upsolute a ver si nos dices algo salu2 a to2

jod** me estais convenciendo, mira que me acerco a upsolute eh, os lo advierto dices que tienen un banco para probar el antes y el despues???? si es asi, me acercaria y todo a barcelona yo alguno que ya lo haya hecho que cuente que soy todo orejas digo, oidos salu2

Pues muchas gracias jeTT voy a verlo ahora mismo. :blink: salu2

pues eso, que voy a ver si me animo a reprogramar (fase 1) y como murcia esta en el culo del mundo, pues he pensado en desmontarla yo mismo y enviarla al sitio en cuestion si alguien me puede decir donde y como.... yo agradecido un salu2

UN EMBRAGUE NUEVO POR 140 EUROS??????? :o :blink: jod**, si dan ganas de cambiarlo, solo por el precio original? para el mio tambien vale? la lessche, si en coches anteriores que he tenido, la dif. principal de precio al "hacer el embrague nuevo" siempre ha estado en si el embrague era nuevo y original o reparado. salu2 a to2

jod**RR¡¡¡¡ Eso tambien me ocurre a mi (para variar) en las ventanillas traseras, se caen enseguida, sobre un centimetro, lo suficiente para que las ventanas hagan un ruido espantoso en cuanto te pones en la autovia. la solucion de la casa oficial, como siempre CAMBIAR los elevalunas (25.000 ptas de las de antes cada uno) alguien sabe donde conseguir la piezecita de marras? saludos.

VAYA PASON SAPOORO¡¡¡ me dejas sin palabras macho. a que te decicas tu? (si puede saberse claro) lo digo porque imagino que tendra que ver con los coches.

esta es para robobeastt: en 1º lugar hola la cuestion es que he visto que le cambias el volante y quisiera saber si me puedes decir un par de dudas que tengo: que pasa con el airbag? y lacaratula de audi que lleva? tiene que tener alguna compatibilidad con el original? a ver si pones una foto del int. cuando se lo cambies y le echamos un vistazo. salu2

Aun no he tenido tiempo de probarlo goodson. un apunte solamente. los adaptadores usb/serie dan muchos problemas. en un portatil, los que van stupendamente son los que se insertan en la ranura pcmcia del portatil, esos si son fiables 100% a ver si saco un portatil y tiempo y empiezo a juguetear (y ver si vale el conector, claro) salu2

Te lo han ofrecido los de audi? estoy interesado en esos cursos, pero son como las meigas, todo el mundo sabe que existen pero nadie las ve por ningun lado. te agradeceria informacion. salu2

OK, voy a ver si mañana tengo un hueco para desmontar el cuadro (again) y le saco una foto, te lo mandare en un privado, si te sirve de pista (no se como son los otros) este esta montado sobre una base cilindrica que hay justo detras del indicador analogico del nivel de combustible es del tamaño de una moneda de 25 ptas de las de la epoca de franco +/- y se ve claramente que la membrana esta rota, no obstante te mandare la foto para que lo veas tu mismo y ya me dices algo. Gracias¡¡¡ Salu2

Hola¡¡¡ No se si recordaras que se me estropeo el zumbador del cuadro. El otro dia al desmontar el cuadro para ponerle unos anillos destos cromados que venden por ahi, lo vi, y salta a la vista que es el zumbador (esta rota la membrana). Como me dijiste que tenias zumbadores originales... ¿Podrias mandarme uno por lo que cueste, contrarreembolso o como tu quieras, para cambiarlo, (Es acojonante que me quieran cambiar el cuadro entero por eso, con lo "facil" que es desoldar y soldar el nuevo tal como esta)? espero contestacion, gracias salu2

algun sitio donde se pueda conseguir un buen manual (a ser posible en spanish) para el programita en cuestion? salu2

Me acaba de llegar ahorita bisbo <_< luego cuando tenga un hueco le echare un vistazo al cable y al soft saludos

A mi me pasa lo mismo, me tienen que cambiar una junta homocinetica y hay una opcion, que se llama "de canje" que consiste en que te cojen la tuya y te traen una reparada con la misma garantia (vale 25.000 ptas de las de antes, osea la mitad que una nueva). pues bien no la tienen ni aqui, ni en alemania asi que a esperear que al teuton de turno le apetezca fabricarla. el caso es que esa pieza, por desgracia si es frecuente que se rompa, de hecho las trocolas o juntas homocineticas tienen una vida util (sobre 80 o 90 mil kms.) pero mira . Menos mal que en el confesionario, por que eso es lo que parece mas que un concesionario , se han portao y me han dejado un a2, que por cierto va muy bien aunque no sea lo mismo que tu propio coche.

Buenas Hoplita es un tipo de guerrero que habia en la grecia antigua. De infanteria pesada y armados hasta los dientes, destacaban por llevar una larga lanza para cargar llamada sarisa. me gusta la historia y cuando tuve que adoptar un nick por aqui por los interneses, pues me puse este.

Pues eso, me comentasteis que se podian adquirir por ahi esos silentblocks "alternativos" que evitan que se rompan los brazos, agradeceria info. al respecto para poder adquirirlos. gracias anticipadas y saludos a todos

Hola buenas supongo que en tu caso no sera lo mismo, pero si has leido mi post en mecanica, ya sabes lo que me paso a mi. En autovia a velocidades relativamente altas, al frenar bruscamente, el coche se balanceaba a la dcha. Lo lleve a la casa y me dijo que era el brazo inferior (el fuerte, supuestamente) que tenia holgura. me repito pensando que no sera tu caso, pero visto los problemas que dan los brazos en los a4...

Vaya¡¡¡¡ Algo de luz esclarecedora audiomeca ¡¡¡ permiteme (con la mejor de las intenciones) que te acribille a preguntas dices que fallan los silentblocks, ok, entonces que es lo que se rompe? los silentblocks, los brazos o la rotura del silenblock ocasiona la del brazo? dices tambien que te los cambian fuera de garantia sin cargo? a mi lo que me hicieron fue cambiarme los 2 brazos superiores delanteros (estaban en garantia) y ahora me dicen que el brazo inferior dcho. tiene holgura (como frene bruscamente, el coche se me va a la derecha) me han dicho que tengo dos opciones en la casa oficial , a saber: - o lo cambio ya (el brazo) - o lo aguanto hasta que no tenga mas remedio que cambiarlo por narices asi de claros y simples son, de silentblocks y cambios gratuitos no dicen nada, mas bien todo lo contrario. Que hago? sobre el tema de los juegos de silentblocks y viendo lo que me dices desde luego que me interesa, si me pudieras dar mas informacion... aunque me imagino que si voy a la casa a decirles que me los pongan don capaces de decirme que no por que no son los originales. en fin agradeceria un poco mas de informacion sobre el tema, de verdad y gracias

Bueno, de informatica entiendo yo algo, y ciertamente la mayoria de los tft de 15 que hay en el mercado no dan la resolucion requerida. lo siento la opcion pasa por un monitor de tubo normal, la p....... es que si quieres probar con el coche en marcha hace falta un portatil con una pantalla tft que si de esa resolucion, no vale cualquiera o bien otro antiguo que lleve el sistema dtsn o algo asi, ya lo he olvidado (mucho mas malo que el tft, pero puede alcanzar dicha resolucion, en algunos modelos, al ser "antiguo" se podrian conseguir por ahi algunos a precio de ganga)

Ya lo se DavidS3Bcn , como tu dices es algo tipico, pero donde esta la diferencia entre lo "tipico" y el error de serie que la casa deberia de solventar? tu ves normal que un coche de la "categoria" de un A4 tenga esas cosas "tipicas"? otra cosa es la realidad, no lo discuto pero tambien tengo derecho al patalaeo, que conste que estoy "enamorado" de mi coche, pero tampoco es cuestion de presumir y callarse las cosas malas, asi lo unico que conseguiremos es que audi o cualquier otra marca innove y experimente a costa nuestra joer. en fin, afrontando el tema. Has mencionado que existe un kit completo de reparacion por unos 600 € pero con "completo" a que te refieres? a un brazo, a una pareja, o a los cuatro que lleva delante? mirame el tema, (si me haces el favor y puedes) por que miedo me da del presupuesto que me van a pasar los colegas de la casa oficial... A un amigo mio le cobraron 168.000 ptas. de las de antes por cada brazo de suspension lateral, y este (esos dos ya me los cambiaron) es un brazo inferior, (segun me dijo el tecnico cuando me cambio los otros dos, estos no se iban nunca, hay que jod**se). saludos