Skank

el lunes ya tengo hora en el concesionario para hacerle un chequeo completo de niveles, filtros y demás porque me parece que no le han hecho nada de lo que me dijeron en su día cuando me lo vendieron. Es que para que un aceite esté así de negro no sé cuánto hará que no se toca, pk en mi vida lo he visto así de negro en ningún coche, pero he pensado que igual era así el longlife, cosa que en el conce me han dicho ahora mismo que ni de coña... en fin, a ver que me dicen el lunes.

ok javi,muchas gracias, y de lo del aceite sabes si por casualidad el longlife es negro?

sabemos algo de la diferencia entra la tecla A y la C?

dándole a la tecla del mando hacia el cuadro qué función hace? Es decir, para memorizar pulsas el lateral, para volver a la velocidad, tiras hacia ti de la palanquita, pero tirando hacia el cuadro, qué hace?

muyyyyyyyyy bonito y elegante!

compensa cambiar los focos con los problemas que da?

entonces lo hago todo con el off que no se vea. Es decir, pruebo a memorizar con el off que no sea vea en naranja, haciendo M + nº y luego para reproducir sólo le doy al nº? es que debe ser fácil pero algo hago mal

maña mismo pido hora en el taller, el aceite no está nada denso, pero lo que más me preocupa es el color, que es negro. no lo había mirado antes pk se suponía que me lo había revisado el vendedor.

el tema de los asientos no soy capaz de hacerlos funcionar, funcionar funcionan con las memorias que tienen grabadas, pero no me acepta memorias nuevas o no lo hago correctamente y eso que lo he probado de todas las maneras. Otro tema, el aceite está negro como el tizón, lo cuál en un aceite normal es que hay que cambiarlo pero a la de ya, pero al no haber tenido nunca longlife no sé como es. El caso es que el aceite está cambiado hace 18.000km's y revisado teóricamente por el vendedor antes de entraga. Realmente es normal?

ok, luego hago pruebas y a ver si hago algún progreso, jeje lo haré con el stop quitado, que es cuando me aparece la indicación off en naranjita. a ver si puedo memorizar.

si, el stop se pone en ON y OFF dándole a la propia tecla del Stop. Es decir, ahí no toco nada?? Para que vale entonces el Stop en On/off? Si hago como me dices en el primer post, me tendría que salir? Entonces entre la A y la C, la diferencia es que la A sólo recircula, y la C además acondiciona.

Muchas gracias!! - A ver te comento, la letra C entonces para qué es? - Es que hago como me dices y no me va, me han dicho que hay que tener el Stop En posición Off, y otros que en posición On, total que ni de una manera ni de otra. Tú tienes el mismo sistema que yo? - Lo del aceite ya me ha parecido raro que este oscuro pero como se supone que me lo han cambiado hace 18.000km y que me lo habían revisado antes de darme el coche, pues he pensado que igual el long es que es oscuro...

te está quedando de película este coche.

1.- A ver si me podéis decir qué hace cada una de las letras indicadas, dado que no me aclaro mucho. 2.- En segundo lugar tengo los asientos con memoria en las dos plazas y aún no he descubierto como memorizarlas y reproducirlas, a ver si alguien me dice. 3.- Finalmente quería saber si el aceite longlife es como negro, pk me ha sorprendido verlo así al ir a mirar el nivel. Yo voy a pasar en la próxima revisión del longlife al normal, dado que no le hago km's al coche. Pasará algo por cambiar al aceite normal y los ciclos de 15.000 km anuales, en un coche que siempre ha usado linglife? Saludos y gracias!

enhorabuena!!

exacto, sin marco de ventanilla vale, pero con él.....

BRUTAL!!!

después de mucho mirar.... no hay Allroad's siniestrados!!

yo creo que esa trasera de a5 no se la pondrán....

a mi el bmw no me hizo el peso para nada, y eso que lo fui a ver y probar.

fotos del antes y el después, jejej yo sigo a en la búsqueda de las del allroad.

el mío de los 10L no baja ni en el mejor de los casos!! me refiero a cómput* global, no sólo a tramos.

si valen.

cambios muy acertados.

D.E.P