XarlyAtA3

En 5/6/2023 a las 16:22, Haxer dijo:

Buenas tardes,

quería saber si a este modelo de caja de cambios automática hace falta hacerle la revisión y cambiar el aceite o es un tipo de cambio de los que no es  necesario ya que he estado leyendo que con este tipo de cambio no es necesario el mantenimiento.

Hola!

el nuestro es a los 90.000 km. El 35TFSI es a los 60k.

saludos!

En 10/2/2020 a las 13:12, Diplo dijo:

Carista no deja de ser una alternativa a OBDEleven, hace las mismas cosas pero con una interfaz de usuario distinta. No obstante, dado que no lo tengo, no he querido entrar en mucho detalle ya que no lo conozco mucho.

Hola buenas!

sabéis si al hacerle estas "mods" al coche te pueden poner alguna pega en la casa oficial al estar el coche aún en garantia??

gracias!!!

hace 7 horas, Torvic dijo:

Nada que agradecer..

Una pregunta mas @Torvic, cuando te cambiaron los muelles tambien hay que hacer equilibrado y paralelo? O no hace falta?

gracias!!! 

En 31/3/2020 a las 13:17, turkoA3 dijo:

Hola gente! Vamos darle algo de color a este post. Que os parece? El photoshop mas el aburrimiento es lo que tiene. Lo hariais? Empezp como una coña pero me gusta bastante el concepto 

Échale un ojo a este que es real

hace 13 horas, Torvic dijo:

No llevo separadores, ni intención de ponerlos.. lánzate a los prokit

Perfecto! En cuanto pase esto del Covid alla que voy!

muchas gracias de nuevo!!!

hace 6 horas, Torvic dijo:

ahí te dejo fotos de la altura que te quedaría (como al mio). 

@TorvicQue bien!!! Mil gracias por las fotos!! La verdad que queda genial!! Justo como quiero!! 
 

separadores no llevas no? Yo en principio no se los quiero poner. 
 

Que pedazo de A3 mas bonito! Ah y bonitas llantas a ti tb! Jaja

hace 6 horas, Torvic dijo:

buenos días @XarlyAtA3, bienvenido. Tu misma inquietud la he tenido yo durante años y hace un par de meses me decidí a montar muelles Eibach prokit -30mm. En nuestro caso al llevar suspensión deportiva , con un rebaje ya de fábrica de -1'5cm respecto a la standard, te bajaría entre 1.5 y 2cms. Casi al 100% te diría que mi referencia es la que deberías de montar.

No te asustes que no es mucho y a mi gusto queda perfecto. Puedes ver fotos en mi post. intenta pinchar en mi firma a ver si te redirige.

Espero haberte ayudado. un saludo ah y bonitas llantas. 

Hola @Torvic, genial!! Muchísimas gracias por esta info!! Me lo estáis dejando muy claro y mas tranquilo gracias!!

hace 2 horas, WILL HUNTING dijo:

cada dia me gusta mas en rojo, disfrutalo

Gracias!!!!

hace 2 horas, SPBK-TFSI dijo:

Guapísimo, rojo, black line y con esas llantas queda espectacular, incluso sin bajarlo 

 

Enhorabuena y a disfrutarlo con muchos km 

Muchas gracias!!!

hace 6 horas, RoDiK dijo:

Bienvenido y muy chulo ese SB. A disfrutarlo.

 

El tema de muelles ya tienes a los gurús a tope con sus referencias y mm a bajar. XDDD

 

Si asi es! Jaja muchas gracias!! 

hace 1 hora, debian dijo:

Una cosa que se me olvidó, que tal vez no sabes: cuando ves que unos muelles son por ejemplo -30, quiere decir que bajan 30mm respecto a la suspension estándar. Tu deportiva es -15, por lo tanto esos -30 te bajarían otros 15mm. Como te comenté arriba, en realidad bajan algo más de lo anunciado en algunas marcas, por ejemplo los prokit -30 en mi coche con deportiva me bajo 24mm delante y 18 detrás. Los h&r -30 por lo visto en fotos bajan aun mas, aunque sean -30 también

 

Y de paso te comento también que, una vez bajado, le sentarían muy bien unos separadores

Hola @debian, mil gracias a ti tb por el tiempo que has estado respondiendo a mis preguntas. Hare caso a lo que me comentas e ire a por muelles primero. La verdad es que estoy aprendiendo mucho con vosotros en todo esto

Con respecto a los muelles, tengo un buen amigo mio que es mecánico y hablando con él me dice que deberían de haber también muelles de Audi oficiales que tambien puedas bajarla. Él tiene un VW y las compro directamente a ellos (siendo Eibach). Sabéis si las hay de Audi??

Con respecto a los separadores, lo he pensado pero  me da "miedo" tener un accidente y que el seguro se limpie las manos, hasta que punto es seguro en este sentido? También habría que homologarlos? Y cuales y que ancho me puedes recomendar? 
 

muchas gracias de nuevo chicos!!! 

hace 1 hora, turkoA3 dijo:

Hola @XarlyAtA3, esta precioso ese rojo tango. Para mi gusto le quedarían mejor las rotor negras pero bueno, así tambien lucen bastante bien. En cuanto a tema suspensiones, te planteo lo que yo pensaría en tu lugar, viendo la foto del como quieres dejar el coche, y sabiendo que lo que buscas es mas estética para un uso normal. 
 Tendría la duda de bajarlo ya con muelles y economizar para montar alguna cosilla a mayores rollo aros negros, pedales y reposapies, las barras del techo( que veo en la foto del “como quiero que quede” ) que las lleva, o otro cualquier detalle pequeño que quieras poner. 
O montar una suspensión entera, desaprovechando (o vendiendo para amortizar la suspensión nueva) lo que llevas, y gastar un buen dinero. 
Personalmente me decantaría por muelles. Prokit -30 que algunos compañeros llevan en lo suyos y con buen resultado tanto en altura como en sensaciones. Y cuando se fastidiaran los amortiguadores (no se lo que vienen aguantando con otro tipo de muelle, pero no creo que se fastidien a la ligera tampoco) cambiar el amortiguador y aprovechar el muelle, siendo menor e gasto para entonces al comprar solo amortiguador. 
Tambien te digo que si fuera bien economicamente y me lo pudiera permitir montaba una roscada bilstein b14 y pondría a la venta la de serie, o la guardaría si no se llega a vender. Todo depende de la situación actual en la que te encuentres y las prioridades que tengas. 
 

p.d.: dios que biblia me quedó...

genial @turkoA3, recojo todos tus consejos. Creo que algo que si le quedaría bien son las barras de techo, los pedales y etc ya los tengo. Y con respecto a la suspension me decantare por lo muelles yo creo ahora, sobretodo por tema económico.

Lo dicho, muchas gracias de nuevo!! 
 

y para nada nada se biblia, es un lujo ver que la gente te ayuda!

Buenas a tod@s foreros,

Me presento, soy Charly, abro este tema con la presentación de mi coche nuevamente.

Es un A3 8V SB 35 TDI Sline black line edition con llantas rotor de 19". 

 Opcionales:

• Eliminación de denominación de modelo e inscripción
• Techo corredizo panorámico
• Retrovisores ajustables / eléctricos y térmicos
• Asistente luces de carretera
• Paquete asistencia
• MMI Navigation
• Paquete equipamiento España/Canarias (que no se muy bien lo que es)
• Llave confort
• Paquete asistencia incluido asistente para atascos y Emergency Assist
• PR control Sline Edition

El caso es que tengo la siguiente duda / inquietud, me gustaría hacerle una modificación al coche, bajarle la altura de rueda al paso de rueda.

Me gustaría por estética (y a lo mejor también por seguridad bajando el centro de gravedad) bajarle algo mas la suspension entre la rueda y el paso de rueda, creo que queda estéticamente mucho mejor, hay que decir que mi coche viene con la suspension deportiva, que no Sline, que por lo tengo entendido por vosotros, la suspension que monta es mas alta que la Sline.

Quiero decantarme primero por unos muelles, ya que tengo pocos km en el coche, pero las dudas que tengo son las siguientes:

• Me lo recomendáis? Merece la pena? 
• De ser así, solo muelles o tb suspension (es decir con el vástago también, todo completo, roscada)? Pregunto esto por me he informado en algún taller y me comentan que solo el muelle a la larga puede dañar al vástago... y que si hago solo el muelle mejor ahora que tiene pocos km. Que opináis?
• Recomendaciones de muelles calidad precio (Eibach Pro Kit -30??)?
• Sitio donde se puede instalar en taller de confianza en Madrid que conozcáis (ya que yo no me atrevo a meterle mano y prefiero alguien profesional) he visto evetech.motorsport por ejemplo.
• Hace falta homologar si solo es muelle? Si es kit completo entiendo que si.
• Siendo solo muelle, hace falta declararlo en el seguro? 
• Pierdo la garantía de fabrica al instalarle los muelles solo? 
• Pasaré la ITV solo con el cambio de muelle?
• Si al final lo hago con solo muelles y baja unos 3 cm, tendré problemas a la hora de meter a 5 personas, girar rueda...etc. me refiero a si hará tope y las ruedas "chocaran" con el interior del paso de rueda.

Muchas gracias a tod@s y perdonar por tantas preguntas.

Os dejo unas cuantas fotos primero de mi coche (5fotos) para que lo valoréis mejor y otra (La 6 foto) de uno muy similar al mio que me gustaría como quedase.

Lo dicho, gracias de antemano de nuevo 

hace 19 horas, turkoA3 dijo:

Lo del post de presentacion lo dijo @Antonitto, yo solo pregunte por la suspension. pero si, crea un post de presentacion y hablamos ahi de lo que sea.
 

@XarlyAtA3 El acabado sline o blackline en los A3 restyling No incluye la suspension sline. Que se considera un extra en los restyling. Solo montan una deportiva que como bien comenta @debian Baja 1,5 cm. La decision de montar solo muelles o amortiguacion entera dependera de ti, pero en cifras... solo muelles te puede salir por 150 mas montaje de muelles. Y una suspension pues de 600 o asi para arriba dependiendo que montes.

Muchas gracias!

ahora viene la pregunta del millón (como soy novato): Como creo un post o similar de presentación? Me voy al subforo de ello pero no veo nada que me deje hacer uno propio.... 

hace 3 minutos, Antonitto dijo:

Si que merece la pena el cambio si las vas a disfrutar. Si te gusta hacerte unos tramos de curvas por ejemplo. Si es solo estática con unos simples muelles haces. Si miras por el foro hay mucha información sobre el tema.

 

P.D. Podrías presentar tu coche así en tu post te podemos ayudar y te será más fácil buscar la información.

Muchas gracias!

No es para ir de ruta ni de tramo ni de circuito ni nada de nada, eso ya lo deje atras con mi anterior coche. Seria mas por estética, de ahi que tenga las dudas de hacerlo o no ya teniendo las deportivas.

Lo que comentas de los muelles, tengo entendido que si solo cambias muelles, a la larga se daña el vastago de la suspension, y claro no quiere que pase eso... 

Lo que mencionas de presentar mi coche ya lo hice en su dia, en el foro de "ven y presenta tu coche nuevo" o similar, lo mismo te refieres a otro subforo y no te go ni idea... si es asi dimelo please y lo hare en cantado.

Gracias de nuevo!

hace 45 minutos, debian dijo:

 

Que sí

 

 

Es por lo que te dijeron, pero están pensadas para los sportback, porque son menos anchos y con llanta 19" sobresaldrían demasiado; esto no pasa en los sedan. Se ponen por estética también claro jeje

Muchas gracias por vuestra ayuda y respuestas!

hace 2 horas, Antonitto dijo:

Buenas ls “aletillas” esas las llevan los A3 con llanta 19 por el ancho y ET de la llanta por temas de ITV, para que no sobresalga más la rueda que la carrocería.

Por otro lado. Tema suspensión, yo en KW no te puedo ayudar porque nunca he montado. Al S3 le cambié recientemente la suspensión de serie por una Bilstein B14 y a parte de la estética se nota más aplomo aún, a cambio de perder algo de comodidad.

Espero haberte ayudado

Genial muchas gracias por toda la info!

hace 11 minutos, turkoA3 dijo:

Kw irá bien. Supongo que hablas de roscadas. Porque asi tb regulas tu la altura que deseas. 
Llevas suspension sline o deportiva? No creo recordar que comentaras eso.

Pues me has dejado con cara de poker! Al ser Sline pensaba que ya eran deportivas... lo he mirado en el equipamiento y si, viene con suspensión deportiva. Hay alguna diferencia? Se puede decir que no merece mucho ma pena la el cambio a unas KW o similar por el precio que me costaria, homologacion...etc ya teniendo suspension deportiva de serie? 
 

mil gracias!!!

hace 57 minutos, Antonitto dijo:

Buenas ls “aletillas” esas las llevan los A3 con llanta 19 por el ancho y ET de la llanta por temas de ITV, para que no sobresalga más la rueda que la carrocería.

Por otro lado. Tema suspensión, yo en KW no te puedo ayudar porque nunca he montado. Al S3 le cambié recientemente la suspensión de serie por una Bilstein B14 y a parte de la estética se nota más aplomo aún, a cambio de perder algo de comodidad.

Espero haberte ayudado

Hola! Si me has ayudado si! Gracias!

unas pregunta mas, al cambiar la suspension (imagino que habrás cambiado todo, muelle y vástago amortiguación):

-lo has homologado sin problema?
-Pierdes la garantía de fabrica?

-también es necesario declararlo en el seguro del coche? No por si robo(que también), sino por si tienes un accidente igual se agarran a un clavo ardiendo ya que este tipo de mods se consideran modificaciones grandes. 
 

tienes fotos?

muchas gracias!!!

Aquí is dejo algunas fotillos, la de color naranja (lógicamente foto es retocada) me flipa bastante, otra cosa es tenerlo así y que al cabo del tiempo me canse... 

Un saludo!! 

En 24/3/2020 a las 10:05, Javito dijo:

Vamos a ver, sabía yo que este tema iba a traer cola... comentarios como el tuyo @Kennedy o el de @Geremy de estos que entras lo ves sueltas la borderia y te vas, no me parecen  adecuados, y mucho menos cuando @kevinvalero ha creado el post de buena fé para que veamos su coche, coche que está perfecto por mucha rabia que les de a los que tienen un S3 de verdad, que no entiendo por que, ya que cada uno sabe lo que tiene. 

 

Os voy a dejar un dato, todos los paragolpes sline son S3, solo cambian los difusores y parrillas, por esa regla de 3 todos o casi todos llevamos un s3 de palo... y con parrillas mal pintadas en  negro y tuneadas baratas, por lo menos el se ha gastado la pasta, y yo, prefiero mil veces un difusor S3 oem a cualquier difusor de esos de ebay o aliexpres.

 

De aquí más de uno incluido yo llevamos algo S3, yo llevo espejos y volante, y los paragolpes como todos claro, y los frenos en su día, con la S. 

 

No se pienso que es muy fácil criticar pero ya damos por hecho que tener un audi A3 es como el que tiene unas Nike caras o algo así, pero para algunas personas es un esfuerzo y una ilusión muy grande el poder comprarse un Audi, y se solo te llega para un A3 tdi y te mola la estética del S3 y solo te puedes permitir eso pues olé! Y orgusllo de enseñarlo! 

 

Hay que ser un poquito más humilde por favor, que no todos estamos en el mismo nivel!

 

No es para crear polémica, es solo un tirón de orejas! No toméis a malas por favor, pero no me gusta leer esos comentarios ridículos en este subforo, y si queréis dar vuestras opiniones o criticas hacerlos desde respeto.

 

Un saludo y feliz confinamiento!

Grande! Estoy completamente contigo. Yo tengo también un 8v SB 2.0 tdi con acabado Black Line tal cual viene del concesionario. Tengo un diesel por los km que hago anuales, antes tenia un Golf GTI MKVI y tampoco le hice ninguna modificación, por que a mi si el coche ya viene con estética  deportiva de fabrica (cosa que pagas) es como me gustan, pero cada uno es libre de hacer lo que quiera con su coche y su dinero. 
Cuando tenia el GTI veía muchos 1.9 tdi con las llantas que llevaba yo (detroit de 18") y jamas pensé mal, al revés, en aquellos coches que les quedaba bien me gustaba. 
en fin, la cuestion es respetar y ayudarnos unos a otros, así concibo yo este foro.

Por cierto , estoy pensando ponerle al mio una suspension KW x estética y seguridad, pero no se si merece la pena al ser ya Sline... Que opináis?? 

un saludo a todos y feliz confinamiento (mirar el lado bueno, le hacemos menos km al coche estos días, asi descansan un poco jeje) 

otra pregunta, sabéis para q sirven estas "aletillas" delanteras y traseras en el coche? Son estética simplemente, para el agua? Aerodinámica? 
 

Buenas amig@s,

He estado investigando un poco y por lo visto:

1: No recomiendan poner unos muelles si tu coche tiene ya muchos km, si lo haces tb es recomendable cambiar a la par la suspensión y que el vástago sino lo haces puede sufrir bastante.

Lo que me lleva a la siguiente pregunta:

Todos los que habéis puesto solo muelles (véase Eibach Pro Kit (-30) x ejemplo) no os habéis planteado u os han hecho esta observación?  
 

La verdad que no se que hacer si solo poner los muelles o el kit completo como un KW...

un saludo y gracias!!!

hace 26 minutos, debian dijo:

 

En este mismo hilo, sobre todo en las últimas páginas, tienes info suficiente para saber cual es la referencia adecuada para tu coche, comentarios sobre medidas de alturas y muchas fotos. Si aun asi te queda alguna duda concreta, estaremos encantados de aclarartelas antes de comprar

 

El coche de @torvic es 2.0tdi como el tuyo, supongo q mismo tipo de suspension y tambien monta llantas 19"; échale un ojo

Ok muchas gracias!! Le echare un ojo y si tengo cualquier duda os pregunto!

gracias de nuevo

hace 9 horas, Freakish dijo:

Unos mensajes más atrás lo tienes. Llevaba suspensión deportiva de serie con llanta 19”. He metido Eibach Pro Kit (-30mm)

Perfecto! Muchas gracias! Algún sitio que recomiendes (en madrid) para su instalación? Gracias!! 

Yo tengo un SB sline black edition 2.0 tdi y me gustaría que bajase algo mas la suspensión, pero sinceramente no tengo ni idea De marcas ni de nada.

dejarlo así como lo tienes tu, no mas, así queda perfecto.

me podrías decir que tipo son y dnd los puedo comprar? Este es mi coche con rotor de 19". Pero tb me gustaría que al hacer el cambio no me penalizase en la garantía (que lo desconozco) muchas gracias!!!