Crstn_17

Para el modelo manual hay que gastarse si o si los 200e que piden? O conocéis alguna manera más barata de hacerlo.. los 200 es con el dondle... Sabéis la codificación si él para este modelo? Es un 35 2020 tfsi

Me he estado fijando estos días y en modo auto también lo hace... No siempre me doy cuenta pero estoy seguro de que alguna vez lo ha hecho en modo auto. Lo llevaré al taller a ver qué me dicen xq está en garantía aún.

No, solo me hicieron una actualización en el conce.

Buenas, A ver si a alguno le ha pasado. Tengo un A4 TFSi 35. Cuando voy acelerando progresivamente a medio gas, llego a las 3400 revoluciones y el coche da como un pequeño tirón o como si levantará el pedal del acelerador. Esto me ocurre en modo Dinámic, en auto lo he probado y si pasa, es mucho más sutil y no lo noto. A ver si podéis ayudarme y aclararme esto y así puedo ir al conce con todos los datos.

Por 179e no esta mal

El autohold se puede poner con cambio manual?

No se si me has entendido o yo no te he entendido a ti. Dentro de la app de android auto, hay un apartado donde puedes desactivar los mensajes en pantalla.. mira si los tienes activados. Si los tienes activados ya no se que puede ser... luego hay un modo desarrollador oculto que puedes acceder a el pulsando en la version de android abajo del todo varias veces. Echale un ojo ahi tambien pero creo q en ese menu no hay nada de los mensajes.

Echale un ojo a los ajustes, desde ahi puedes desconectar los mensajes o activarlos. Igual los tienes desactivados.

Sabeis si se puede poner en un modelo de 2020? Alguien lo ha hecho? Se diferencia en algo esa camara con la de kufatec?

Yo me registré hace tiempo y he obtenido los 3 meses gratis sin problemas

Fran tu sabes si existe la posibilidad de ponerlo en un tfsi? Lo digo xq el s4 es diesel y solo lleva una salida de escape... en el tfsi la salida falsa tendría q ser real. No se si me explico. Por cierto te ha quedado guapisimo. Un s4 para cualquiera q lo vea, lo del motor solo lo sabes tu jaja

Sisi lo he repasado todo jaja, lo q te decía es q el mio es el de 2020, y viene ya con un difusor muy parecido al q tienes ahora. Mi duda era x si se podía mantener mi difusor y solo cambiar las salidas de escape

Pero tuviste que cambiar el difusor entiendo... a mi me gustaría quitar los dos marcos plateados que llevo como en la foto del primer post, y sustituirlas por los 4 tubos...

El mio cuando arranco se sube a 1.100 y al minuto baja a 900, lo hace siempre.. Tfsi 2020

Yo tengo la version 3248, aun no lo he probado... estoy hasta arriba de curro.

A mi me interesaria saber si se puede poner en el gasolina las 2 salidas del s4

Al final cambiaste el difusor y los escapes?

Que version de firmware tienes? Para comparar versiones... igual es eso

No, yo aun no lo he probado

Todos tenemos un equipamiento distinto y nadie ha tenido problemas para activarlo.. tiene mas pinta de ser de software q otra cosa

Yo ya tengo el OBD en casa pero aun no he podido hacer nada(estoy de mudanza), en cuanto me ponga con ello os digo algo que tengo el mismo modelo q el vuestro. Menuda faena si no se puede...

Yo lo llevo de serie en tu mismo modelo y funciona de la siguiente manera: - Si lo enciendes (con un toque hacia delante de la palanquita) permanece activo siempre, aunque apagues el coche y vuelvas a encenderlo el simbolito de auto sigue ahi. - La unica manera de que se quite es apagarlo manualmente. Espero haberte solucionado la duda, no tiene mas misterio.

Soy el unico raro al que le gustan mas con las agujas que con el VC? Reconozco q el VC esta muy guapo pero nosé, me parece las agujas tienen su punto y tienen toda la tendencia a desaparecer. Un saludo

Estoy de acuerdo contigo y creo q lo q expones es lo que es, un modo con mas respuesta, por lo tanto, mas consumo. Pero aun asi quería ponerlo por debatir un poco sobre el tema ya que en eso consiste un foro y al final entre todos sacamos alguna conclusión. Un saludo.

Yo lo he leido por páginas y foros de internet.. te dejo una por si quieres echarle un ojo https://www.google.com/amp/s/www.publimetro.com.mx/mx/metroamp/autosrpm/2019/12/23/consecuencias-de-manejar-siempre-en-modo-sport.html