deker

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hay fotos que no han salido,ahi van

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mas fotos jeje

Seguiras con audi o te cambias de marca?

cesare vaya memoria con lo de que curro en un taller,pues es asi pero aun no soy capaz de anular egr que m****. El traba de transformacion a ferrari un 10 para el taller,solo comentaba que lleva un esceso de fibra que que caes de culo,como el post es tuning vs racing mi opinion es que me compraba un evo con la pasta que cuesta toda esa fibra, y en la guantera tambien cabe la play con el sega rallye

Estoy apunto de conseguir que un coleguilla de un conce me haga un chanchullo y destranguis me la anule con vag-com,jejejejejej si lo consigo os informo,pero bueno como hay muchos que pasais en fin.....

que cachondo eres,hombre si no quieres contaminar te consigo un pandilla diesel con una repro que te cagas y ala a descontaminar el mundo

Esos dos foreros de los que hablais no les e visto el coche,seria intresante conseguir fotos de ellos para este post,quiero valorar si son racing

LA reprogramacion de centralita es a partir de algun mes concreto de fabricacion o los a4 mas nuevos del 2007 ya no les hace falta? El mio tiene 6 meses y de moento no tengo esos problemas pero tengo la put* egr que ya la podrian anular jejejejejejje

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J.D como puedes alinear ruedas traseras si necesitas poder jugas con rotulas que te pemitan mover en angulo,yo personalmente es la primera vez que lo oigo,pero viniendo de ti me informo y te comento,jjejejejejej Cuando se saca una rueda se marca 1 esparrago con la llanta y vas mas seguro,un equilibrado ya es lo perfecto.

claro que me fio jod**. Ah? no me cobres a horas de taller quevan carisimas

vamoooooooooooooooooossssssssssss poned las fotos de vuestros a4

Rusito tu tambien acabaras en mi campaña m****S LAS JUSTAS,jajajjajajajaj Con referencia a que J.D tiene un gasolina no lo sabia,entonces tiene que contaminar mas pq debe quemar mas combustible? No se pero cuando el dinero sale de mi bolsillo y veo lo que ensucia la cab***a egr quiero quitarla,ahora,si J.D o rusito me la limpian de vez en cuando y me limpian valvulas etc entonces la mantengo

jod** con el ferrari,el dia que se ponga a 120 pobre del coche que vaya detras,se va a comer toda la fibra,ahora calcular en euros la de pasta que va a pagar para llevar ese carro,de verdad vale la pena? No lo entiendo,comprate un pepino de serie y fuera pq eso es solo para dar la nora y fardar no hay mas

Eres la o**** J.D,tengo el coche en el taller ahora mismo cuando pueda hago la misma consulta y te informo,a,por cierto.............De ser afirmativa la respuesta quiere decir que la anularas? No te piquescon nada de lo que se diga,sobretodo respeto,a y de guerra nada de nada,solo guerra en las plataformas,m****S LAS JUSTAS,esta tambien crece

Las ruedas de atras no se pueden alinear,sino equilibrar,el alineado es para el eje direccional. Has de hacer cruce de ruedas en x y siempre cuando unas edsten a la mitad de vida,de esta manera te aguqntaran mas.Es raro que el eje delantero te las gastase mas es casi imposible porque al girar se gasta mucho neumatico (en parado).Ponlas bien de presion superimportante para reducir consumos y ves observando pero es un caso excepcional.

Buena eleccion con un avant

A reprogramar todos,jjejejejejej arriba la campaña m****S LAS JUSTAS encontra de la egr