AIonso
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hace 10 minutos, gasolino dijo:
mmm, creo que no me has entendido, el coche que viene con rueda de repuesto lleva en gato y herramientas en otro hueco independiente, que tu coche tendra, ya sea vacio o con pieza de plastico para hacer de relleno, es un gato de serie, para lo que quieres sirve de sobra, y mantienes el hueco donde la bateria
Una opción si podría ser buscar uno de segunda mano de un coche similar que viniera con la galleta pero me voy a lo mismo, con las dudas que me generan los de tijera…no sé qué vida habrá tenido ese gato, leo mucho que a alguno le casco a la segunda o tercera… y lo mismo ya ha quedado sus balas XD -
hace 1 hora, Davidtp dijo:
Además la rueda de galleta tiene un vida “limitada”. Yo no haría con ella más de 100km. De echo, hace un par de meses yo pinché a 150km de mi destino y preferí parar a reparar el pinchazo a hacer el trayecto con la de galleta.
¿Lo reparaste con una mecha? Has seguido con ella o cambiaste el neumático (o el par de ellos que suelen recomendar…?)Saludos!
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Entendí pero el mío no venía con rueda de repuesto ni gato, el hueco del gato estaba vacío.
Y en otro hueco del coche al lado de la batería en el maletero venía el compresor y el líquido sellante para reparar la rueda aunque solo sea temporal porque luego queda irreparable.
Por lo leído no soy el único caso en un A4 2020 pero creo que cogeré un gato de tijera a ver si encuentro uno bueno…y un par de caballetes porque veo que muchos gatos cascan y si tengo que sacar la rueda para reparar un pinchazo con una mecha, no puedo estar con el estrés de que se parte el gato, se daña el coche etc etc.
Saludos!
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En 19/4/2024 a las 22:50, gasolino dijo:
y porque no te consigues el conjunto de uno que tenga rueda de repuesto?, el coche ya tiene ese hueco para ponerlo
Es que las ruedas de galleta de 80kmh máximo no me terminan de convencer.
Estoy pensando sobre todo en vacaciones por Francia o Portugal, no tendría sitio en el coche con la familia para guardarme la rueda pinchada, y con la de galleta no me veo regresando a Madrid horas y horas en carretera.
Los líquidos sellantes fastidian los neumáticos y las mechas, una vez me pusieron una y aguanto
bien, y hay gente que sigue con ellas semanas o meses. No tienes la limitación de 80 y tienes más espacio de maletero que la familia lo llena todo…
Gracias por la idea igualmente!
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Hola de nuevo,
Abro hilo sobre neumáticos y sus presiones...porque después de leer bastante, me siguen quedando dudas respecto a los modelos, lo que se indica en el manual, lo que se indica en la puerta del coche, etc. y porque me gustaría ir con las presiones acordes a nuestro coche (A4 Berlina 150cv) considerando si va vacío o de viaje a full....
De serie trae estas Hankook
245/40 R18 93Y
Tras un pinchazo delantero y porque estaban al fin de la vida útil me cambiaron en Norauto las dos delanteras por estas Michelin Sport
245/40 R18 97Y
En el manual del coche aparecen ambos modelos: el Hankook en A4 190cv y 252cv (no aparece el mio de 150cv en la tabla), y el Michelin sólo en el S4.
Las presiones recomendadas son bastante diferentes de uno a otro...según manual:
Las dos primeras filas son el mismo neumático pero en Audi 190cv o Audi 252cv que le suben un poco la presión con el coche cargado. El último neumático (los que me pusieron delante de michelin) veis que las presiones son muy superiores al otro.
SIN CARGA CARGADO
Delante Atrás Delante Atrás
245/40 R18 93Y
--- 30
210
// 28
190 ---
32
220
// 32
220
245/40 R18 93Y ---
30
210 //
28
190 ---
33
230 //
33
230
245/40 R18 97Y
--- 36
250 //
33
230 ---
39
270 //
39
270
Y aquí debajo foto del coche donde no aparece mi modelo 97Y de Michelin, y aparece el primer junto con otros 3 para los que indica. Traslado info de la foto:
245/40 R18 93Y
--- 36
250
// 33
230 ---
36
250
// 39
270
Además aparece otra indicación junto al icono de un libro de instrucciones con la letra i que quizás sea el Mínimo?
245/40 R18 93Y
--- 32
220
// 29
200
En resumen, la indicación en la puerta del coche para el 93Y es muy superior a la indicación del Manual, y es prácticamente igual a la que da el Manual para el modelo 97Y.
Ahora bien, lo que llevo en el coche, desupués de pasar hace meses por Norauto curiosamente es 40 y 38 atrás... y 39 y 28 delante...ojo con este 28 en la derecha delantera que me puso Norauto y 39 en el izquierdo delantero...
Las de atrás estarían más menos conforma indicación de la puerta (mucho más que el Manual) y las de delante el 39 quizás por arriba pero el 28 muy por debajo...lo debería subir a 36 (250)...
Gracias por las orientaciones!!
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Hola,
Abro un hilo específo para intentar encontrar un gato fiable para Audi A4, que se pueda llevar en el propio coche.
He estado leyendo mucho pero no termino de encontrar un gato de garantías, fiable para poder cambiar una rueda sin que se te caiga el coche encima...
Los típicos de tijera...no se si habrá alguno decente porque viendo las fotos además de cómo quedan al fallar, da miedo pensar en tener que quitar y poner una rueda contrareloj para que no se termine partiendo, etc. Ahora bien, junto con los de botella (que también he leido de todo) son los más portables.
La opción creo que más profesional pero no se si me entraría en el doble fondo al lado de la batería... sería uno de carretilla...supongo que ahí también habrá mil calidades...y de precio creo que son más caros que los de tijera/botella pero el riesgo para mí mismo y el coche (reparación estética o mecánica si rompe el gato, etc.) de los otros modelos...uf.
Se agradece mucho cualquier orientación, preferentemente hacia modelos que quepan en el doble fondo de nuestro coche al lado de la batería.
Muchas gracias!
Saludos!
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Hola, tengo el A4 Berlina de 2020 y revisando el doble fondo -donde está la batería- para intentar ganar algo de espacio, he visto que hay un corcho para que apoye la rueda de galleta en caso de llevarla.
Tengo el compresor de mechero que viene con el coche (aunque me he comprado el portátil de Xiaomi que es más práctico y multiusos, probados ambos marcan lo mismo), y el líquido sellante que ha caducado pero no compraré otro porque ya me han comentado varias veces que, más allá del apaño para salir del paso, daña el neumático por el interior y lo deja irreparable.
Tiraré de las mechas de caucho que las use una vez, no limitan a 80km/h, no dañan el neumático para poder repararlo bien después y hay personas que las han seguido llevando durante meses sin pérdida de aire (...estoy pensando sobre todo en típicas vacaciones fuera de españa en portugal o francia que estás 10 días fuera de ruta etc...)
Sobre el doble fondo, para ganar espacio, tengo la duda de si se puede quitar el corcho que comentaba, que está atornillado en la base y bien ajustado con la batería pero supongo que no se usa para "calzarla" y que se puede quitar para aprovechar ese espacio a largo que da para mochilas, bolsas, o hasta algún gato un poco más profesional que los típicos de tijera...
Os dejo foto para que veáis el corcho que comento - alguien lo ha quitado? Gracias por cualquier orientación sobre estos temas...
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Justo ahora, Vegetroll dijo:
Voy a tirar de buscador que me interesa... ofertan por la red por 360 euros el navegador para siempre, pero me da bastante desconfianza...
El ASI de por vida cogido en las webs de Audi creo que estaba por ahí, algo así me salió a mi creo, lo tendré puesto en ese post supongo pero era curioso que al final el mejor precio era el de España, había países que no tenían el lifetime, incluso estaba canarias a parte pero no tenía lifetime. Los precios de algunos países para dos o tres años eran a veces un poco mejores pero nunca para lifetime y algunos ni la tenían…fue un ejercicio de contraste curioso…. -
En 21/3/2024 a las 20:02, Vegetroll dijo:
Hay posibilidad de compra de licencia Lifetime (para toda la vida) aunque sea desde otro pais, o aqui hay que pasar por caja mes/año?
En otro post hice un análisis de los precios de varios países para el ASI y había diferencias notables incluso en las modalidades de pago, algunos tenían lifetime y otros no… curioso. En ese post indicaba las más baratas para ASI
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Después de rebuscar y preguntar, el descuento de Coyote no está incluido…solo para Bip & Drive…no a través de Audi…una pena…
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Bueno, pues ya me ha llegado, he estado mirando un poco la web de Bip & Drive, y viendo luego nuestra app Audi & me, y no sabía que incluía la posibilidad de pagar tantos servicios diferentes…y con tantos descuentos…
De entrada 5 euros en Parking, otros 5 en parquímetros y otros 5 en lavados…y además tengo un 30% en la suscripción de Coyote, que lo llevo en el coche hace tiempo, y ahí me ahorro otros 30 euros año…
Y luego el tema suyo de los peajes, y también descuentos en las áreas de servicio, etc etc.
De momento impresionado por lo que voy viendo…Si funciona todo bien, un gran punto para Audi con estos dos años gratis y el acuerdo de 10 euros al año después cuando Bip&Drive son 15 euros al año…que para el tercer año ya nos hemos ahorrado los 30 de los dos primeros años…
En los tiempos que estamos que una marca no solo piense y premie nuevos clientes es hasta sorprendente.
Desde luego que se me ocurren mil cosas que también podrían hacer por nosotros pero bueno ya con esto me han alegrado el día…
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Después de mil historias con la app, mi consentimiento de datos, llamadas, email…hoy pude solicitarlo por la App.
Para los que lo tenéis, nos siguen quedando las dudas que poníamos un par de mensajes atrás, como el tema de los parkings que a mí se me abre la barrera en varios por todas las apps que llevo y el aparatito este de Audi parece que también podría levantar la barrera…y me genera dudas de cuál se utilizaría, que no me cobren dos veces etc.
Y el tema de si te podrían timar acercándote un datáfono o aparatos de esos…
Muchas incógnitas aún…
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Gracias, leyendo vuestros mensajes y por internet, mi idea es colocarlo detrás del espejo retrovisor en la zona negra como lo tenéis varios y en principio no hacer uso de la caja inhibidora que creo que también envían.
Ahí mi duda o miedo es si alguien te puede cargar algún cobro acercando algún aparatejo a la luna del tipo datáfono o móviles que incorporan ya esa función de cobrar no se es por NFC o qué tecnología…
Y aparte del timo, otra duda que se me ocurre es dado que también sirve en algunos parkings, a mi que se me abre la barrera automáticamente en algunos por tener las aplicaciones instaladas en el teléfono etc., a ver si ahora me cargan doble… una por la APP en cuestión y otra por el aparatito via-t…. O me cobra el que antes abra la barrera del parking…me estoy emparanoiando…pero lo que no querría es estar todo el día sacándolo y metiéndolo en la cajita o guantera, es decir, dejarlo puesto arriba (no se si viene con algún soporte de pegar…) y listo.
Mil gracias por las aclaraciones!!
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Hola, ayer me descargué esa app, me salía el mensaje de que tenían que verificar los datos, hoy me han llamado, ya me ha llegado el email y en 24 48 horas podré solicitarlo.
Justo me pilla que me voy de viaje…sabéis si los tendrán disponibles para recoger en algún concesionario? (para ahorrarme el tiempo de envío que ya estaré de viaje).Si mañana me termina de validar los datos, igual lo podría recoger el viernes…
Gracias!
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Exacto, es como dice Vicmagg.
Yo tengo ese coche y al final terminé comprando la suscripción de por vida que habilita el Audi SmartPhone Interface ASI para que puedas tener CarPlay conectando el iPhone por cable.
Luego hay dispositivos como Car2Play que lo conectas a ese puerto usb c del coche y el IPhone se conecta de forma inalámbrica al Car2Play, y en mi caso funcionó de lujo.
Al final, mediante OBD Eleven conseguí activar la función nativa inalámbrica de nuestro coche, tengo el mismo, y vendí el Car2Play.
Utiliza el buscador del foro, se ha hablando mucho del ASI, de cómo pagarlo en la web de Alemania que es más barato, ofertas black Friday, yo hice un estudio de mercado con todos los países porque la suscripción vitalices ya era mucha pasta.
Igualmente, mira el foro de OBD Eleven, yo tengo un A4 de 2020, el facelift, y pude activar varias cosas como Lane Assist y Beam Lights (Mantenimiento del coche el el carril, gira y vibra el volante, y Cambio de luces largas automático).
El coche ya lo tenía…solo había que activarlo…Echa un vistazo a los foros y con el buscador, te compensará…son miles de euros en extras.
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Justo ahora, AIonso dijo:
Seguimos con las fotos:
Y al fin la última foto. Saludos!
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Justo ahora, AIonso dijo:
Continuación de las fotos:
Seguimos con las fotos:
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hace 1 minuto, AIonso dijo:
Bueno, lo prometido es deuda, dejo por aquí abajo unas imágenes e idea que quizás pueda inspirar también a otros.
De nuevo, gracias Pedro, porque tu orientación sobre llevar el sonido por cable en vez de bluetooth me llevó a darle una vuelta a un tema que tenía pendiente: transmitir las pelis del móvil a la tablet. Esto creo que lo explique hace tiempo cuando monté la tablet, en esencia lo que hacía era tener un móvil siempre en el coche con pelis que pasaba inalámbricamente a la tablet utilizando la red wifi del coche (sin datos). La tablet (android full hd de aliexpress que cumple muy bien) la encendía fácilmente desde el asiento del conductor por un botón táctil en su parte central inferior, e iniciaba automáticamente una aplicación para recibir la señal del móvil. El móvil siempre tenía carga porque estaba en el cargador inalámbrico bajo el clima (tenía un cargador magsafe para el iphone junto al botón de freno de mano) y ha funcionado razonablemente bien durante 2 años pero últimamente me estaba empezando a dar problemas...así que...comento la solución por si a alguien más le sirve.
La solución obviamente llevar el video cableado...para ello, coloco un hub bajo el reposabrazos, lleva el video hacia la tablet y recibe la alimentación del usb c que hay ahí abajo que la pasa al móvil que tengo conectado por usb c el cual le envía el video. El móvil siempre tiene batería y el video no falla. Además del hub saco un cable para cargar ocasionalmente el móvil de mi mujer. Tuve que cambiar el móvil Xiaomi MI9 por dos razones: no sacaba video por su usb c (v2.0) y sólo 64gb de almacenamiento que ya me tenían cansado rotando pelis. Solución Samsung S10e...pepino de teléfono por 100 euros en wallapop, usb 3.1 para sacar video y 128gb ampliables con una SD que he metido de 512gb....y voy por 400 gigas ahora mismo...
Según se enciende la tablet se activa la recepción por hdmi (con la app de on start que ya tenía) y el video se ve tanto en el móvil como en la tablet, mi mujer puede ir viendo también la peli, antes no me funcionaba bien eso. Le he colocado un imán en la consola central para manejarlo yo más cómodamente o verlo mi mujer sin sujetarlo. Recomendodo el MX Player, super compatible con mkv, avi, mp4, etc. y según pulsas la peli se abre en full screen sin tener que tocar nada.
El resto que se ve en las fotos, el cargador inalambrico bajo el clima para el iPhone y el Coyote fijado bajo la pantalla del Audi.
En fin, estas navidades descanso de bricos, ya retomaré algunas de esas cosillas que comentaste (arghhh) en enero-febrero.
Saludos y gracias como siempre. Ahí van las fotos, repartidas en varios post que no me deja todo en uno.
Continuación de las fotos:
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En 16/12/2023 a las 9:24, Pedrod100 dijo:
De nada Hombre !!!
Me alegro que todo haya salido bien, todo es ponerse que parece mas dificil de lo que realmente es.
A ver cuando puesas esas fotillos para ver que tal queda.
Un abrazo.
Bueno, lo prometido es deuda, dejo por aquí abajo unas imágenes e idea que quizás pueda inspirar también a otros.
De nuevo, gracias Pedro, porque tu orientación sobre llevar el sonido por cable en vez de bluetooth me llevó a darle una vuelta a un tema que tenía pendiente: transmitir las pelis del móvil a la tablet. Esto creo que lo explique hace tiempo cuando monté la tablet, en esencia lo que hacía era tener un móvil siempre en el coche con pelis que pasaba inalámbricamente a la tablet utilizando la red wifi del coche (sin datos). La tablet (android full hd de aliexpress que cumple muy bien) la encendía fácilmente desde el asiento del conductor por un botón táctil en su parte central inferior, e iniciaba automáticamente una aplicación para recibir la señal del móvil. El móvil siempre tenía carga porque estaba en el cargador inalámbrico bajo el clima (tenía un cargador magsafe para el iphone junto al botón de freno de mano) y ha funcionado razonablemente bien durante 2 años pero últimamente me estaba empezando a dar problemas...así que...comento la solución por si a alguien más le sirve.
La solución obviamente llevar el video cableado...para ello, coloco un hub bajo el reposabrazos, lleva el video hacia la tablet y recibe la alimentación del usb c que hay ahí abajo que la pasa al móvil que tengo conectado por usb c el cual le envía el video. El móvil siempre tiene batería y el video no falla. Además del hub saco un cable para cargar ocasionalmente el móvil de mi mujer. Tuve que cambiar el móvil Xiaomi MI9 por dos razones: no sacaba video por su usb c (v2.0) y sólo 64gb de almacenamiento que ya me tenían cansado rotando pelis. Solución Samsung S10e...pepino de teléfono por 100 euros en wallapop, usb 3.1 para sacar video y 128gb ampliables con una SD que he metido de 512gb....y voy por 400 gigas ahora mismo...
Según se enciende la tablet se activa la recepción por hdmi (con la app de on start que ya tenía) y el video se ve tanto en el móvil como en la tablet, mi mujer puede ir viendo también la peli, antes no me funcionaba bien eso. Le he colocado un imán en la consola central para manejarlo yo más cómodamente o verlo mi mujer sin sujetarlo. Recomendodo el MX Player, super compatible con mkv, avi, mp4, etc. y según pulsas la peli se abre en full screen sin tener que tocar nada.
El resto que se ve en las fotos, el cargador inalambrico bajo el clima para el iPhone y el Coyote fijado bajo la pantalla del Audi.
En fin, estas navidades descanso de bricos, ya retomaré algunas de esas cosillas que comentaste (arghhh) en enero-febrero.
Saludos y gracias como siempre. Ahí van las fotos, repartidas en varios post que no me deja todo en uno.
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En 12/12/2023 a las 13:45, Pedrod100 dijo:
Conseguido!
Mil gracias Pedro por las indicaciones, fotos y ánimo para hacerlo.
En estos días os cuento con más detalle mi experiencia para ayudar a otros y os dejo alguna fotillo.
Como resumen rápido, las grapas de la moldura efectivamente no cuesta mucho sacarlas (tirón seco, un par de intentos, no tirar de forma prolongada), no necesite guía ya que fui soltando varias hasta la mitad del respaldo por lo que consegui meter el cable separando un poco la moldura. Lo que más me costó...fue colocar la moldura otra vez, no por las grapas en sí, sino porque al ir a encajarla junto a la moldura del umbral lateral inferior del pilar central, oh sorpresa, me sobraban 2 o 3 cm ...
.... y el extremo de la moldura en la parte superior del asiento estaba perfecto, no había quitado grapa ahí, pero en la parte que bordea el asiento, como se mete hacia dentro, un poco por debajo, pues por ahí estaba un poco el desajuste, conseguí recuperar esos cm empujando fuerte por ahí e intentando que las grapas encajaran lo mejor posible nuevamente, en esto se me fue un poco de tiempo que no preveía, pero al final conseguido!
Saludos y gracias!
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hace 5 minutos, Pedrod100 dijo:
De nada hombre... con paciencia y buena voluntad todo se puede. Yo cuando me compré el coche me daba miedo hasta tocar los botones para bajar las ventanillas por si los jodía.... Empecé cambiando el agarradero que hay encima del conductor por un portagafas porque solo eran dos tornillos y complicado que pudiese jod** algo. De ahi me entró el gusanillo y seguí con la 2ª y 3ª luz del maletero, cambio la moldura de los pies del conductor por una con guantera, camara trasera, camara delantera, pantalla Android, luces led en faros, luces interiores, dvd en reposacabezas con altavoces, Activaciones con OBD eleven...... etc, etc.
He desguazado el coche entero.
El tema es que ya no tengo cosas por hacer y me pica el gusanillo.
Pues yo parecido, una suerte haber podido ir mejorando muchas cosas porque cuando lo compré no tenía nada de esto en mente, algunas igual que las que indicas (dos portagafas...increible que no los tuviera...), los pedales les cambie la cobertura por la metálica tipo sport (me apunto eso de la guantera que indicas para más adelante...), un cargador inalambrico debajo del clima, otros dos cargadores inalambricos para iphone y watch, un parasol que hice de carton negro para la ventanilla de la niña entre la rejilla que sube y el cristal del tamaño exacto del cristal (igual lo mejor y más barato que hice......), y luego el obd eleven...casi todo lo que he ido viendo: lane assist, beam lights, intermitentes, carplay inalambrico......
Me apunto a futuro lo de las luces del maletero que ni sabía y seguro vendrá bien...el resto cámaras no tengo, sólo pitidos, pero no creo que termine metiendome en esto...y luces tampoco tocaré.
Las únicas dos cosas que sí me interesaban bastante pero no se puede eran el control de crucero adaptativo y el tema del punto muerto en los espejos, pero mi coche ya no llega a tanto, bastante ha mejorado el pobre...jejeje...las mejoras conseguidas por el obd super útiles en términos de seguridad y equivalente a unos 2.000 euros pero lo increible es que Audi no las ofrezca bajo pago como las Functions on demand...y esté en el propio coche la posibilidad de que se mueva y vibre el volante...supongo que prefieren que te plantees cambiar a un modelo superior aún a riesgo de irte a la competencia....en fin..
Bueno, ya me has dejado trabajo para 2024....yo que pensaba que no esto terminaba....
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hace 39 minutos, Pedrod100 dijo:
No, a ver... yo los cables no los metí por el suelo. Bajan por el interior del asiento, y por la zona mas cercana a la moldura salen del asiento y entran en la moldura, siempre dejando suficiente juego para que al mover el asiento para delante y detrás , tengan juego y no queden tirantes.
La moldura que comentas no la quité entera. Con eso fué suficiente para pasar el cable.
mira estas fotos que acabo de hacer de como pasan los cables a la moldura,.
Aclaradas las dos cuestiones, si es que cuando digo que soy un manitas...a saber por dónde sacaba yo los cables metiéndoles por el agujero ese...X-D
Mil gracias nuevamente.
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hace 1 hora, Pedrod100 dijo:
Si necesitas algo, por aqui estamos.
Esta mañana he hecho una foto de por donde creo que comentas que habría que meter los cables en el suelo hacia la moldura lateral.
Es como una especie de hoyo en el suelo, con una tapa, donde entra un tubo negro - si puedes por favor confirmarme si los cables van por ese agujero o incluso si van dentro del tubo negro.
Otra cosa, respecto a la moldura lateral que en una de tus fotos se ve quitada la primera grapa/clip, ¿la llegaste a quitar entera o alguna grapa más, o desde ahí podías pasar los cables con el palo-guía?
Muchas gracias, ya tengo todo pedido, así que en estos días en cuanto vayan llegando las cosas, manos a la obra...
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hace 4 horas, Pedrod100 dijo:
Justo... por ahi se puede desmontar, siempre con cuidado y ayudandote de herramientas de desmontaje. Y para montarla de nuevo, la metes por debajo de la goma de la puerta y encajas.
Muy buena idea la de los imanes, si tienes sitio para acoplarlos en la parte trasera de la silla estaria genial.
Ya veras que no tiene complicación. todo es ponerse y luego va todo rodado. Lo que pasa es que a priori y sobre el papel siempre parece mas complicado y nos da mas respeto por si rompemos algo, pero ya te digo que estos coches están bien construidos y no se rompen las grapas tan facilmente.
Bueno, ya me he calentado y me estoy armando con los materiales para hacerlo este finde.
Mañana miraré esto en el coche porque nunca me he fijado en eso “ siguiente paso es pasar los cables por la parte inferior derecha, por la parte que pega a la puerta, hay un pequeño hueco, que sale al suelo del coche, cuesta un poco porque el hueco es pequeño pero pasan bien.” … un hueco que sale al suelo y que va hacia la moldura lateral…todavía no conozco ese “subsuelo” y la verdad que parece un poco de suerte jeje que justo nos lleve hacia la moldura lateral, y que cuando la levante me encuentre los cables ahí debajo…es lo que comentas, que luego te pones y va saliendo, la primera vez tardas la vida y si lo repitieras serían 10 minutos…una vez desmonte la consola central del ford focus para colocar un reposabrazos, había que quitar hasta embellecedores debajo de la guantera que abrazaban la consola central, era un cristo de narices, al final lo conseguí pero eche la mañana con ratos de sudores fríos pensando que me quedaba con todo en el aire….XD
A ver si veo ese agujero del suelo mañana y buscaré algo similar al palo que usaste que necesitaré supongo para llevar los cables como tú hacia el maletero antes de subirlos.
En qué fregaos me meto, diossss
Maletero - Doble Fondo & Kit Pinchazos
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Si no tuvieran la limitación de 80kmh creo que me lo pensaba...pero es una gran handicap para cuando estás muy lejos de casa, además de que la rueda original no podría guardarla en el coche para repararla en Madrid, entonces me vería abocado a comprar nuevamente dos neumáticos nuevos (más el de galleta que tendría que comprar ahora...), pensado a nivel económico es un desastre.
Un tema que me comentaban ayer es que la rueda de galleta podría tener también una recomendación máxima de kilómetros, nunca había oído sobre esto y podría ser importante si me pilla por Francia o Portugal pero bueno, ya sólo el hecho de tener que volver a 80kmh desde tan lejos es un handicap total.
Gracias por la orientación!