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nakun

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Todo lo publicado por nakun

  1. pues acabo de bajar al coche a probarlo y funciona sin problemas. Las unidades de control con obdeleven no marcan ningun error tampoco y el mensaje del cuadro desaparece cuando desactivo el descenso asistido. Tengo en el coche el pre sense delantero y trasero, ¿Crees que falta alguna codificacion? Solo codifique el modulo 03 brakes y 09 central electrics
  2. @Davi_gtron, eres un grande!!! Adjunto capturas de como queda montado. Por otro lado, la referencia completa de la botonera con todo es 8W0925301 BG 5PR (importante las letras BG 5PR ya que todos usan la ref 8W0925301)
  3. Yo lo tengo y no lo he usado en la vida. Las dos veces que lo probé me dejó el coche a palmo y medio del bordillo, no me gusta. Tengo también la calefacción estacionaria y está esperando a que la estrene también, jaja
  4. Grande!!! Ese era el problema, al activar los dos a la vez acepta la codificación. Ahora a comprar la botonera
  5. La codificación de central 09 eléctrics sin problemas, sin embargo la de 03 brakes no la admite ni poniendo primero el byte 23 o el byte 7. Mi coche es sin tracción quattro, ¿Es necesario algún security Code para el long coding?
  6. Podrías indicar la referencia de la botonera con el botón del hill assist?
  7. En mi caso se fue la resistencia imprimada en el propio espejo. Compre unos en AliExpress y todo solucionado
  8. Mañana me entregan el mío por un problema de pérdida de anticongelante (3l en 6meses), al final resultó ser el termostato. 6h de taller y 1200€ de broma para cambiar una pieza de 100€
  9. Yo tengo el de 218cv con 128k y desde que lo compre con 100k llevo oyendo un "cli cli cli cli" metálico y constante en el lado del acompañante... espero que no me haya tocado premio. El 14 entra en taller para chapa, les preguntaré a ver qué me dicen.
  10. Buenas tardes. Estoy planteando ponerme a la faena y limpiar la EGR. En otros motores del grupo VAG era algo relativamente sencillo, pero en estos motores y al estar refrigerada no sé si es viable (o necesario) hacerle el mantenimiento o si se necesita desmontar medio motor para llegar a ella. Tampoco he encontrado ningún manual ni guia de como desmontarla. Alguno que la haya limpiado ya? Alguna recomendación o guía?
  11. Ese es mi motor, está arriba a la derecha a la entrada del dpf. No hace falta desmontar nada,solo quitar el embellecedor del motor de plastico
  12. Así tenía yo el mío tras 120.000km, empezando a registrar errores en odbc Se desmonta en 5 mins, y la abrazadera no creo que haya que sustituirla.
  13. Al final como quedó este tema?
  14. Finalmente lo lleve a naturpieleautomotive y me cambiaron la manta en el día, en una mañana quedó todo arreglado. El precio al final fue: * manta del respaldo original de Audi 200€ (eran ciento y pica mas IVA) * cambio de manta en naturpiel 120e * Total : 320e CON IVA El precio que me dieron en Audi fueron 500+IVA, asi que serían unos 600 de broma, menos mal que no accedí. Pd: No se veía ningún tipo de daño o quemazón en la manta vieja, los alambres miden milímetros, vete tú a saber dónde estaba roto el filamento.
  15. Muchas gracias. El mio es el de 218cv y lleva pinza de 4 pistones así que imagino que serán los discos de 318. Que pastillas de freno recomendáis para esta pinza? Y discos? La verdad es que no estoy nada contento con la frenada, me parece que frena muy muy poco, no ha saltado el testigo pero estoy por cambiarlas antes
  16. Como se sabe qué medida de discos llevamos? En mi caso es un TDI 3.0 Por otro lado en autodoc no pone descripción de las ATE, ¿Cuáles son las ceramic?
  17. Hola tengo el mismo motor pero sin la tracción quattro, ¿Por cuanto te ha salido la repro si no es mucha indiscreción ? En cuanto se te han quedado los consumos?
  18. No, pregunté el precio de la manta en Audi y eran unos 100e, tampoco he dado con ningún brico para desmontar el respaldo. Lo que si he encontrado es una tienda en San Sebastián de los reyes que se dedica a instalarles y tengo que llamarles a ver qué me dicen http://naturpielautomotive.com/instalacion-de-sistemas-de-calefaccion-en-asientos-de-automovil/
  19. Hola me pasa lo mismo desde hace 10 días. Yo también creo que puede ser la batería ya que no la he cambiado nunca y es del 2016. Ya os contaré si me animo a cambiarla
  20. En mi caso me consume 6,6 en carretera y 10 en ciudad. De media estará en unos 7,4 creo
  21. pues finalmente fui a audi y me indicaron que estaba la manta fundida.... 450e de broma la reparacion. ¿Conocéis algún sitio especializado en Madrid que repare elementos calefactables? Un saludo.
  22. Yo probablemente lo contratare por que por la revisión de los 120.000 me pasaron 1150e de presupuesto y no hicieron nada que no se saliera de corriente. Imaginaos mi cara de asombro cuando 2 meses despues me doy cuenta que la revision me hubiera salido "gratis" con el servicio fulldrive.
  23. Buenas tardes. El respaldo del asiento calefactable del conductor no funciona, sim embargo la parte de abajo (asiento) funciona sin problemas (idem el del copiloto). El error que el obdeleven es: El problema radica en que no encuentro nada en internet y tampoco en el foro por ese código de error (B14E115) lo cual me resulta muy raro, si bien es cierto que el problema es sencillo de resolver: o esta pelado el cable o fundida la resistencia de la manta. Evidentemente en caso de estar la manta del respaldo fundida no podría repararla ya que necesitaría un tapicero para desmontar el cuero del asiento. ¿Conocéis algún taller o tapicero que repare asientos calefactados en Madrid? Por otro lado he encontrado los diagramas de elsawin por si fuera el cable y da la sensación que en caso de estar roto seria el cable verde (T2hax) del conector TSF
  24. Hola, mi b9 traia el auto hold de serie. ¿Tenéis la codificación de odb para activar el auto hold con la marcha atrás puesta? Tengo un golf que si lo hace con la marcha atrás puesta y me dejo la mitad de las veces el audi sin el freno de mano puesto, acabo loco.
  25. Buenas. Gracias a @qwertyui me compre el cable y me puse a investigar en foros alemanes. Tras actualizar el firmware de mi nav (HIGH MHI2 - AUG22) a la ultima version, el cual tenia el firmware MHI2_ER_AUG22_S2148*, a partir de la versión MHI2_ER_AUG22_K3344 MU1438 los logos han comenzado a aparecer y me aparece la opcion de seleccionar pais simplemente activandolo con el OBDeleven. Ahora estoy como el resto de compañeros a los cuales se le ven los logos, pero el de rockFm no, que es justo la que escucho siempre PD: La ultima version disponible es la 3346, pero los logos han comenzado a aparecer a raiz de la 3344