Pablo-78

A mi me ha pasado igual. Un golpe,en mi caso ,rueda trasera derecha, sobretodo al iniciar la marcha sin estar la dirección recta. Unos golpes que era difícil saber que podía ser por eso. Cambié el aceite de la caja Transfer y se solucionó a un 90%,a los 1000 kilómetros lo volví a cambiar,y ahora ha quedado perfecto. Parece mentira que con un litro de ATF se pueda solucionar un ruido que parece algo grave. Y ojo! Según Audi,ese aceite no se cambia nunca,no entra en el plan de mantenimiento. Increíble.

Pero te lo ha dicho un mecánico? Ya sabes porqué consume aceite? Sin saber porque la consume,hay muchas opciones posibles.

Pon el código en Google y te salen bastantes referencias. Por lo que he leído es algo referente al actuador del turbo.

La verdad es que son muy chulos,dan un toque distinto,y como dices,alumbran de maravilla. Me alegra que os haya gustado.

Es verdad. Mal no están, pero una acrílicas les daría el toque definitivo.

Quedan muy bien,le da un toque muy guapo a los coches. Los tornillos esos que llevan sin una kk,y la posición en la que están aún lo empeora.

Y crees que pasará ITV? En esas cosas se fijan bastante.

Gracias

Correcto. El mío es un Q7,pero al leer lo de diferencial central estaba un poco perdido. Ya me he imaginado,que por los coches que tenéis sería algo a lo que me dices. Saludos

Distribuidor de tracción,o caja Transfer.

Me ha creado curiosidad este hilo, sobretodo lo del diferencial central,no se muy bien de qué habláis. Os explico,yo hice el cambio de esos aceites en mi Q7,poniendo 1,1 en el diferencial delantero,y algo más en el trasero 75w90. Luego en mi caso lo que es el central es un distribuidor de tracción,y aquí lleva aceite ATF normal,nada que ver con el de los diferenciales. Lo cambié este fin de semana y por sorpresa me ha desaparecido un ruido muy feo que me hacía al arrancar en posición girada. Ojo! No quiero meter la pata,ni llevar a nadie a confusión.

A mi el mecánico me dijo cada 100.000. Yo creo que bastante más .

Buenos días compañeros. En breve voy a hacerle cambio de aceite y filtros a mi coche. Me gustaría saber qué tipo de aceite es el más común para los Audi,y marcas de filtros también . La última vez puse motul 5w 30 y filtro de aceite Mann. La verdad es que bastante contento,no ha consumido nada de aceite,tampoco le doy tiempo, porque no suelo alargar el cambio más de 15.000 kms. Espero respuestas. Gracias a todos.

Cuando te hacen poner la luz de posición creo que se encienden las que hacen de luz diurna.

Si que es verdad que las conexiones (al menos las del Q7),son muy puñeteras,y te tienes que hartar de mover las patillas. Una vez puestos correctamente funcionan al perfección. Y lo de las ITV ya sabemos,depende del lugar,día , momento...

Ya nos dirás, saludos.

El plafón original es así,y las bombillas van debajo,son así,las conexiones son esas.

Las bombillas no son válidas para pasar ITV (otra cosa es que no lo vean o pasen),con plafones no hay problema. En mi anterior coche puse plafones,y los vendí con ellos funcionado perfectamente,y tenían ya como 7/8 años .

No consigo copiar el enlace,te dejo una foto.

Yo los compré en AliExpress por 5€ y alumbran espectacularmente,y no dan fallo.

Una puntualización sobre el tema: Después de volverme loco esta tarde con las dichosas luces, llegué a esta publicación. Hacia una y otra vez lo que decía y nada, Seguía los pasos,pero ponía y quitaba contacto a través de los botones de start/stop. Hasta que hice lo mismo,pero con la llave en el bombín. Y aquí estaba el problema. En cuanto lo hice con llave hizo el reset a la primera. Saludos

El testigo va aparte. Llevan sensores las 4 pastillas.

Supongo que después de tanto tiempo ya las habrás cambiado. Porque esas pastillas están casi a media vida. Los chivatos si no te llegan a saltar los puedes aprovechar,aunque realmente por lo que valen,no merece la pena. Lo de la llanta es una buena guarrada.