DaniNP

Hola! No debería de haber ninguna diferencia entre el proceso de las puertas delanteras y el de las traseras. Yo aún no lo hice en las traseras porque sólo pedí dos juegos de cableado para las delanteras. No estaba seguro al 100% de que el cableado fuera el correcto para nuestros Q3 ni de la dificultad que tendría la instalación. Una vez hechas las puertas delanteras pedí otros dos juegos de cable para las traseras y esperando estoy a que me lleguen para terminar el brico.

Gracias, me sonaba que éramos varios los que habíamos preguntado cómo podían añadirse estas luces y ya que me lanzaba a hacerlo pues no costaba nada hacer 4 fotos y explicarlo. Seguro que si haces por informarte en recambios de servicio oficial puedes encontrar estas luces. En la tienda online de Audi no me ha parecido verlas. Lo único seguro, es que de encontrar las originales, el precio se va disparar a niveles abusivos, como de costumbre.

Buenas! Dado que había gente interesada en sustituír los catadióptricos originales del canto de las puertas por las luces rojas de advertencia, he aprovechado que he cambiado las mías para hacer algunas fotos del material necesario y de todo el proceso del brico, por si a alguien puede servirle. Os animo a hacerlo pues la dificultad es mínima. Material necesario: La lámpara roja, el cableado nuevo, desmontador, guía pasacables y cinta aislante. Detalle del cableado: El cable tiene tres conectores. Un conector hembra y dos conectores machos. El conector hembra debemos conectarlo al conector macho de la lámpara de debajo de la puerta, ya que es de donde vamos a sacar la corriente para alimentar la luz de advertencia. Luego, los dos conectores machos del cable los conectamos a las dos lámparas que tenemos, la de debajo de la puerta blanca (en mi caso el proyector logo de audi) y la nueva luz de advertencia en el canto de la puerta. Primer paso: Usando el desmontador, hacemos un poco de palanca en el borde de la lámpara bajo la puerta y sobre el catadióptrico lateral para extraerlos. Paso 2: Desconectamos la lámpara de debajo de la puerta y conectamos en cableado nuevo a la toma de corriente mediante el conector hembra del cableado: Paso 3: Ahora tenemos que pasar el cableado nuevo por dentro de la puerta hasta el hueco donde estaba el catadióptrico, donde conectaremos la luz de advertencia. Para ello usamos la guía pasacables introduciéndola por el hueco de la lámpara de debajo y sacándola por el hueco del catadióptrico. Paso 4: Usando la cinta aislante fijamos el extremo del cableado nuevo, donde está el conector macho, a la punta de la guía pasacables. Paso 5: Tiramos de la guía por la punta que ya teníamos en el hueco del catadióptrico, de forma que arrastramos el cableado por dentro del panel hasta sacarlo por el hueco del catadióptrico junto a la guía. Paso 6: Ya sólo queda el paso más fácil, que es conectar cada lámpara en su conector macho y colocarlas en su respectivos huecos. Y este es el resultado final. El tiempo que se tarda en hacer cada puerta no llega a 10 minutos. Os dejo los links de las lámparas de advertencia y de el cableado: https://es.aliexpress.com/item/4000947966841.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec363c0yAS2z2 https://es.aliexpress.com/item/32637685322.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec363c0yAS2z2 Nota: Las lámparas vienen 1 o 1,5 milimetros más grandes por lo que hay dos opciones, limar el hueco o bien limar la propia lámpara. Yo opté por limar las lámparas y no tocar el hueco. Eso ya es decisión de cada uno. Un saludo!

Que buenooo! Ya tengo las apps descargadas, mañana pruebo en el coche. Gracias por el aporte @Atlantis

Buenas. Tengo un 35 TDI. Tiene 1400 kms. Ayer le hice el tercer repostaje al rato de ponerse en reserva (40kms le quedaban de autonomía). Así que estoy haciendo 700kms por deposito. Conducción tranquila, 70% ciudad y 30% carretera. me marca 7,5 litros /100 km de consumo medio. La verdad que esperaba algo menos. Se que algo mejora el consumo con los kms, pero no tengo ni idea si se notará o no.

Buenas! Instalado el inmovilizador/alarma/gps hace un par de semanas, puedo decir que ha sido un acierto, por lo configurable que son todos los parámetros de sensores, mandos bluetooth, las funciones extra de confort, y sobre todo lo tranquilo que se duerme. Aparte pongo fotos de algunas chuches que me han ido llegando. Otras vienen de camino. Cubremaleteros original: Protector de asientos traseros para no dañarlos con las sillitas de los niños: https://www.amazon.es/gp/product/B07TKB5SWG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 Llaveros metálicos con inscripción Q3: https://es.aliexpress.com/item/1005002052335403.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.60e363c05yZrAp Un saludo!

Tu Q3 es también de 2019? A ver si es una partida defectuosa de faros o tema de actualización del software que controla el asistente de luces.

La verdad que si a la espera de fabricación, le unes estos contratiempos, se convierte en un suplicio. A mí me quitaron la opción de la preparación para la navegación en el momento de hacer el pedido. Al mes de pedirlo, me quitan los sensores de angulo muerto por falta de abastecimiento, luego que sólo iba a afectar a los fabricados a partir de la semana 11 (el mío se fabricaba en la 10)...... al final hasta que no vas a recoger el coche y ves que está todo en orden no respiras tranquilo.

Precioso! Y te han regalado un montón de cosas. Lo de las luces "quattro" de bienvenida es todo un detalle. A hacerle kms y disfrutarlo!

Yo no llevo ni un mes con el coche, pero lo poco que he podido probar el funcionamiento de los matrix me ha parecido que iban bien, y se adaptaban rápido a las circunstancias del tráfico. Gracias por avisar, estaré pendiente a lo de los coches blancos, camiones, etc.

Seguro que aunque los hagas "debidamente" fuera del servicio oficial te buscan las vueltas para jod**te en caso de necesitar hacer uso de garantía. Como para fiarse de estos.

Sí, hasta ayer no sabía que existía. No sé si pedirla o hacerle un apaño a la que ya tengo si le noto ruido.

Gracias! Mi primera chuche que me llega. Es una bandeja organizadora para el hueco del reposabrazos central. Viene muy bien si eres como yo que empiezo a echar cosas al hueco y llega un momento que para encontrar algo tienes que sacarlo todo. De esta manera las cosas pequeñas las pongo arriba en la bandeja y las cosas más grandes las dejo debajo. Os dejo unas fotos de como queda el invento. El enlace de la tienda: https://es.aliexpress.com/item/1005001794406713.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.721163c03ffZen Mañana me instalan en el coche la Starline S9 Pro en instalador autorizado de la zona. Es un inmovilizador cortacorrientes, doble sirena y localizador gps con sistema antilevantamiento. Es lo más puntero ahora mismo en seguridad. Después del pastón que supone un coche de estos que menos que dormir tranquilo. Ya os contaré mañana! Os dejo un video de lo que hace el sistema:

Si te sirve de algo a mi me lo entregaron un mes y medio antes de lo previsto inicialmente. En total han sido sólo 2 meses.

Buenos días, Hace ya 5 días que me entregaron el coche, y después de haber ido probándolo un poco y descubriéndolo, saco un ratito para hacerle una pequeña presentación con unas fotillos y de paso, comentaros mis impresiones de estos de 5 días con él. Fecha del pedido: 23 de Enero 2021 Fecha de entrega: 26 de Marzo 2021 Motor: Audi Q3 35 TDI 110(150) kW(CV) S tronic Acabado: S-Line Extras: Color exterior: Gris Daytona Llantas 19" modelo 20 radios en V. S-line exterior e interior (Esto ya viene de serie en los pedidos nuevos) Asientos delanteros eléctricos con función de memoria Soporte lumbar asientos delanteros Espejos exteriores electricos, termicos, antideslumbrante aut. y con función de memoria. Espejo interior antideslumbrante aut. sin marco. Audi parking system plus Camara trasera marcha atrás Llave confort Faros Matrix Led Techo panorámico Iluminación ambiente multicolor Seguro para niños, accionamiento eléctrico Toma de corriente 12v y 2 usb-c detrás. Tren de rodaje estandar Extensión garantía 2 años/80.000 kms Precio configurador: 53.970 € Descuento logrado respecto al configurador (en porcentaje): 21% aprox. financiando 16.000 € (17% aprox. precio contado) Concesión en la que se compra: Solera Motor (Jerez) En estos 5 días le hecho 350 kms. Muy cómodo de conducir, el ajuste eléctrico de los asientos y zona lumbar es una maravilla. Venía de un Skoda octavia, y después de 5 días conduciendo el Q3 aún sigo con la sensación de llevar un tanque. Tema de motor ruidoso que se comenta por el foro: a mi no me parece que sea un ruido fuera de lo normal para ser un diesel. Diría con total seguridad que es menos ruidoso que el Octavia TDI de 2006 que acabo de jubilar. En este asunto todo es muy relativo, depende de con qué lo compares podrás decir que es ruidoso o no. Como digo, a mi no me ha parecido especialmente ruidoso, lo normal. Hay una cosa que no termina de convencerme, o quizás aún no le he cogido la postura o es cuestión de acostumbrarse, y es que el reposabrazos de la puerta lo encuentro muy bajo y si apoyo el codo en la parte superior de la puerta me queda demasiado alto. Tema equipo sonido: Es otra cosa, que al igual que lo del tema del ruido del motor, me lo esperaba bastante peor, a raíz de lo que se comentaba por aquí. Está claro que no es un equipo de sonido premium, le faltan un poco de graves, claridad de sonido, y esto empeora si le apretas un poco más de la cuenta al volumen, pero para la mayoría de usuarios me parece funcional. En el apartado tecnológico, lo pedí sin paquete tecnológico, pues 2200 euros me parecía demasiado. La pantalla MMI a pesar de ser la de 8 pulgadas me parece de un tamaño correcto. Probado el navegador de android auto, tanto waze como el de google maps, me parece más que correcto. Es mejor tener el MMI de 10 pulgadas y el VC de 12" con navegador integrado, etc, pero yo preferí invertir ese coste en las llantas de 19 y el techo panorámico. Los extras de paquete de iluminación ambiente, y sobre todo los de bloqueo electrico de las puertas traseras para niños, y el de la toma de 12v con 2 usb c en las plazas traseras, para lo que valían es que tampoco merecía la pena pensárselo mucho. La iluminación ambiental, pues una pijada, pero que queda muy chula. Aún me quedan un montón de cosas por averiguar, a ver si saco tiempo y le echo un vistazo al manual. Ya tengo algunas chuches pedidas que ya iré comentando por aquí conforme me vayan llegando. Un saludo!

Buenas! Son 2 las posiciones que puedes memorizar. En la botonera puedes verlo. Espero que las fotos te aclaren las dudas! Un saludo!

Si tienes la "llave confort", es decir apertura y cierre sin llave, y creas los usuarios tal como expliqué en los pasos 1 y 2, asociando de esa manera cada usuario con una llave, si no tienes los sillones y los espejos electricos con memoria, aún quedará memorizado en cada usuario (cada llave que abra el coche), parámetros tales como "drive select" seleccionado, color, brillo, etc de las luces de ambiente, favoritos de radio, asistencias a la conducción y seguramente muchas más cosas que aún no me ha dado tiempo a probar. La verdad es que puedes configurar dos coches totalmente diferentes en cada usuario (cada llave), si encima dispones de asientos con memoria y los espejos, ya es que se sale, una pasada! En nuestro caso, que usamos el coche indistintamente mi mujer y yo, pues ya te puedes imaginar, estamos encantados, el poder toquetear todo el coche sabiendo que no estás cambiando nada de lo que tenga configurado el otro usuario del coche.

Después de un par de días que me entregaron mi Q3, y habiéndolo configurado y comprobado, contesto a la pregunta inicial del hilo. Para que el coche detecte automáticamente la llave que está abriendo el coche y coloque a continuación la posición de los sillones y los espejos, hice lo siguiente: 1)-- Abrir el coche con una llave (La otra llave dejarla separada del coche para no "confundirlo". Con 5 o 6 metros de distancia sobra). 2)-- Crear el usuario en el MMI. Con esto conseguimos asociar esa llave a un usuario. 3)-- Ajustar la posición de los asientos y los espejos. Una vez ajustado, en el panel de la puerta pulsar "set" y "1". La posición de sillón y espejos quedan memorizadas en el botón 1 y además, para la llave que estamos usando (nuestro usuario). 4)-- Configurar la segunda llave repitiendo los pasos 1, 2 y 3 (en este paso pulsar "set" y "2"). A partir de este momento el coche coloca automáticamente el sillón y espejos en función de la llave que abre el coche. Además en el MMI aparecerá el nombre de usuario de la llave que ha abierto y aplicará toda las preferencias configurables de ese usuario. Es algo así como los usuarios de Windows. Ojo, lógicamente para que esto funcione es necesario tener el extra "sillones electricos delanteros con función memoria" y "espejos electricos con función memoria".

Buenas! Cada vez que me llaman del concesionario es para adelantar los plazos jeje. Hoy ha llegado el coche al concesionario, ya está matriculado y tengo toda la documentación provisional, y mañana por la tarde me hacen la entrega. Dos meses justo desde que lo pedí! Mañana a estas hora estoy poniendo alguna fotillo

Buenas! Hoy me han llamado del concesionario. El coche ya está en la campa y mañana sale para el concesionario. Me han dicho que si no hay retrasos, el Miércoles 31 podría estar listo para la entrega. El pedido lo realicé el 23 de Enero, al final van a ser 2 meses y 1 semana, bastante menos de lo que esperaba. Un saludo!

Yo estoy pendiente de que me lo entreguen todavía, así que no puedo decirte. Si vienes de un TDI como es mi caso, lo más seguro es que no notes gran diferencia en cuanto ruido.

yo hago unos 15mil al año y me he cogido el TDI. De lunes a viernes hago trayectos urbanos y los fines de semana solemos hacer escapadas de mínimo 100/150kms. Además antes el TDI era mas caro que el gasolina, pero ahora es al contrario, y encima si lo cogía gasolina perdía maletero..... Si encima es más tragón. Yo lo tuve claro. Lo de los problemas en el TDI si solo haces trayectos cortos, entiendo que puede ser muy a la larga. Si una vez a la semana lo sacas y le das un buen paseo no tiene por que pasar nada

Ya casi lo tienes! el mío lo fabricaron la semana pasada (semana 10), ayer me confirmaron que había pasado la fase de calidad y que estaba pendiente de salida para la campa de España. A ti te han dado fechas más tempranas. el 31 de marzo se supone que llega a la campa y el 12 de abril estaría en el concesionario... un mes justo desde fabricado... no es mucho?

Yo, del aparato que se conecta al USB para tener carplay inalambrico he leido de todo, buenas y malas críticas. Muchos de los que decían que iba lento o sufrían cuelgues posteriormente han ido solventando esos problemas a medida que el fabricante del aparato ha ido sacando actualizaciones de firmware. En amazon tienes un montón de opiniones. Yo no descarto hacer algún brico en cuanto confirme que no puedo tener carplay inalámbrico. Esta es la idea que me ronda la cabeza. Es conectar un alargador de USB-C cortando y pelando la punta macho, empalmando las conexiones en la parte interna del conector usb-c del coche, y de alguna manera usando guías, conseguir sacar el conector hembra por el hueco del reposabrazos central, y conectar ahí el aparato, dejándolo sujeto en la pared lateral del hueco con velcro o similar. Así de esa manera lograría dejar libre la conexión usb-c del coche y dejar oculto el aparato. Todo esto suponiendo que se pueda hacer la conexión empalmando cables al usb-c. Supongo que un multiplicador usb hace lo mismo...... He usado una foto de este mismo hilo para explicarlo:

hola. llevas digital cockpit o virtual cockpit? mmi normal o mmi plus? creo que en funcion de lo que tengas puedes activar o no el carplay inalámbrico mediante obd eleven, pero no puedo asegurarlo porque aquí tengo mis dudas. El aparato que comentas lo tengo mirado por si yo tampoco pudiera activar el carplay inalámbrico llegado el momento