acidheart

Muchas Gracias...

Buenos tardes compañero ,,pues si la verdad este finde lo he podido cambiar, a continucion te detallo un poco el proceder, antess de procedes de esta manera he intentado por dentro y es imposible acceder. - En primer lugar abrimos la tapa del deposito. si puedes, en caso de que este bloqueada como me paso a mi abrir el maletero y desmontar la tapa lateral derecha donde esta la red,, y ahy dentro hay un cable rojo de seguridad,, tiramos de el y desbloquea la tapa del deposito. - Segundo Soltar el tapon del Diesel y del AdBlue y tapar los agujeros con unos trapos o papel. - Tercero fijaros en la foto que he marcado en cuadrador hay dentro hay unos rectangulitos pequeños que apenas se aprecian, teneis que CLAVAR un destornillador plano aprox,que la pala se ese rectangulo y uqe no sea muy gordo para no romper el plastico, en las 4 partes marcadas. - Cuarto una vez metido el destornillador en los 4 sitios en la zona de abajo hacer palanca hacia abajo y en la de arriba hacia arriba, notareis como se rompen unas grapas de plastico, seguidamente con el destornillador metido en la parte de abaja el primer agujero tirar hacia ti haciendo un poco de palanca y soltara la zona de bajo y asi con la de arriba. Una vez que veais que esta casi suelto cerrar un poco la tapa y tirar de ella hacia atras y saldra todo, como en la foto de abajo. Quinto OJO al sacar la pieza hay un tubo que baja hacia abajo del coche que es para tirar el sobrante del gas-oil o Adblue haY que sacarlo de la goma no tirar de el ..que luego no hay quien lo ponga en su sitio, Esta entre medio de los tapones, en la foto de color rojo marcado. Como podeis ver la grapas que lleva se rompen si o si , excepto una que salio casi entera,es imposible sacarlo sin romperlas pongo foto par que vais . s..to se desmonta el motor tiene 2 tornillos de Torx y deconectamos el terminal que va al motorcito,,sin problemas,, OJO al cambiar el motor fijaros como esta el cable rojo enganchado os dejo una foto ,,si no lo poneis asi en caso de Emergencia no podreis abrielo tirando del cable. Septimo , yo he optado por tapar los agujeros que quedan al romper los 4 huecos, con silicona caliente y luego con un rotulador negro pintarlo. Ya que si no los tapamos podria colar agua dentro del coche. Si quereis que quede perfecto a comprar todo el conjunto y no se ni que podria salir la verdad. OS dejo la referencia de la pieza por si os hace falta , comprada en Amazon, tambien se puede comprar en Aliexpress, por la mitad de dinero, pero a mi me urgia el cambio. REFERENCIA PIEZA nuestro coche traia esta 8V0862153 A pero la nueva es 8V0862153 B https://www.amazon.es/gp/product/B08L8JXBR5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Os pongo la causa del problema,,que lo mas seguro mas de uno no os vais a librar ya que es fallo de fabricacion ,que como se puede ver en la foto entra agua por el cierre y derecho al motor. Si teneis alguna duda ,, me comentais ,no se si estara bien explicado, el siguiente intentare hacerlo mejor,,,jejejje Saludos .

Segun veo esa varilla no es valida para ese vehiculo.,,pero si la has probado u vale,,pues bien,, Varilla de medicion de aceite 04L115611F Especificaciones del motor Código del motor Fecha de producción Capacidad del motor KW HP Cilindros Observación DFFA 09/2017 2 110 150 4 TDI CR CXXB 05/2016 1, 6 81 110 4 TDI CR CUNA 07/2014-08/2018 2 135 184 4 TDI CR CXXA 05/2014-03/2017 1, 6 66 90 4 TDI CR DCYA 05/2017 2 110 150 4 TDI CR CRKB 02/2014-05/2015 1, 6 81 110 4 TDI CR DFGA 10/2016 2 110 150 4 TDI CR CRKA 02/2014-11/2014 1, 6 66 90 4 TDI CR DGCA 05/2017 2 135 184 4 TDI CR DFHA 07/2016-08/2018 2 140 190 4 TDI CR CRLB 10/2013-07/2016 2 110 150 4 TDI CR DBKA 05/2015-08/2016 1, 6 81 110 4 TDI CR CRLC 05/2014-07/2016 2 100 136 4 Fabricante Modelo Audi A3 Cabriolet 8V 2015-2016 Audi A3 Cabriolet 8V 2017-2021 Audi A3 Saloon/Sportback 8V 2013-2016 Audi A3 Saloon/Sportback 8V 2017-2020 Audi Q2 GA 2017- Audi Q3 8U 2015-2018 Audi Q3 F3 Sportback 2019 - Seat Alhambra 71 2016- Seat Arona KJ 2018 - Seat Ateca KH 2016- Seat Ibiza KJ 2018 - Seat Leon 5F 2013-2016 Seat Leon 5F 2017-2020 Seat Tarraco KN (2019 - ) Skoda Kamiq NW (2020 - ) Skoda Karoq ND 2018- Skoda Kodiaq NS 2017- Skoda Octavia 5E (2018 - 2021) Skoda Octavia 5E 2014-2017 Saloon/Estate Skoda Octavia 5E 2017- Saloon/Estate Skoda Octavia NN (2020 - ) Skoda Scala NW 2019 - Skoda Superb 3V 2015- Sedan/Estate Skoda Yeti 5L 2014-2018 Volkswagen Arteon 3H 2017- Volkswagen Beetle Cabrio 5C 2013-2016 Volkswagen Beetle Cabrio 5C 2017-2019 Volkswagen Beetle 5C 2012-2016 Volkswagen Beetle 5C 2017-2019 Volkswagen Caddy SA 2016-2020 Volkswagen Golf 5G 2013-2017 Saloon Volkswagen Golf 5G 2017-2018 Volkswagen Golf BA 2014-2017 Estate Volkswagen Golf Cabriolet 51 2012-2016 Volkswagen Golf Cabriolet 5K 2012- Volkswagen Golf Sportvan AM 2014-2020 Volkswagen Jetta/Syncro 16 2015-2018 Volkswagen Passat CC/CC 35 2012-2017 Volkswagen Passat 3G 2015- Volkswagen Polo Sedan/Classic/Notchback/Variant AW 2018- Volkswagen Scirocco 13 2015-2018 Volkswagen Sharan 7N 2016- Volkswagen T -Cross C1 (2019 - ) Volkswagen Tiguan Allspace BW 2018 - Volkswagen Tiguan 5N 2012-2018 (North American Region) Volkswagen Tiguan AD 2016- Volkswagen Touran 5T 2016- Volkswagen T-Roc A1 2018 -

El caso es que he estado mirando y no encuentro como desmontarlo,, si alguien sabe donde ver el desmontaje se lo agradeceria.. Daros las gracias a los 2 que me ha servido de mucha ayuda,, en cuanto lo repare sera este proximo fin de semana sacare algunas fotos por si algun compañero le pasa lo mismo,,tambien encontre la referencia del motor del cierre. Elemento de ajuste original de Audi para la tapa del depósito. Piezas originales de Audi. Números de pieza Audi: 8V0862153B // 4L0862153D. Compatible con los siguientes vehículos: Audi A1 (8X), 2011 - 21/09/2015. Audi A1 (Reino Unido), a partir de 2019. Audi A3 (8V) Sportback, 04.02.2013 - 2020. Audi A3 (8V) Berlina, 2013 - 2020. Audi A3 (8V) de 2 puertas, 2013 - 2020. Audi A4 (B9 8W), a partir de 2016. Audi A5 (B9 F5) Coupe/Sportback, a partir de 2017. Audi A7 (C7 4G) Sportback, 2011 - 2018. Audi A8 (D5 4N), a partir de 2018. Audi Q3 (8U), modelo 2012 - 2014. Audi Q7 (4L), modelo 2010 - 2015.

El caso es que he estado mirando y no encuentro como desmontarlo,, si alguien sabe donde ver el desmontaje se lo agradeceria..

Buenos dias,, Llevo dando me cuenta hace unos dias que la tapa del deposito de combustible al cerrar el coche se puede abrir y no la bloquea, hoy a sido imposible abrirla. He mirado en el foro y veo que el audi B8 ya han cambiado el motor unos cuantos ya que falla y tambien he visto un cable para desbloquear el deposito. La verdad que la referencia del Motor solo encuentro la del A4 B8 y no la del B9,,no se si sera la misma. A alguien le ha ocurrido y lo ha cambia en el B9 o sabe la referencia del motro para comparto y cambiarlo. Gracias

En mi caso lo cambiaron,, Serv. de Insp. con cambio de aceite (flexible) 15/07/2019 Kilometraje: 55.309 KM Trabajos adicionales realizados: Filtro de combustible diésel Filtro de polvo y polen

Yo tambien me uno a dar las gracias a @Shadax que me ayudo a liberar el MMi Plus, ,y como bien decis algun momento se me corto la respiracion,,,por los reinicios que hace sin mas,,Miedooo que si no entiendes un poco del tema pues te da el patatus. Como bien decir es una pena que los mapas del 22-23 sean realmente del 21 y lleven 2 años de retraso,,no se por que puede ser, cuando otros ya lo tiene todo actualizado. Hombre yo me apuntaria a la comida pero que me pilla un poco lejos,,

si yo tambien he intentado abrir los archivos en el Todopoi y me ha sido imposible,no se por que ya que estan creados con esa aplicacio,,o algo hago mal.,. a ver si nos ilumina Choto1976 o maherran,, Saludos

Si te bajas cualquiera de las 2 archivos,,y los pasa directamente a una tarjeta SD no los LEE coche ,ya que no esta el archivo metainfo. en la carpeta raiz. sino en una carpeta llamada 621722-2022-05-08.

Buenas Choto1976 para siguientes actualizaciones,,esto se pueden actualizar mediante Todopoid, de manera automatica=?¿ Gracias

Descripción del accesorio: Difusor Audi A4 B9 S-line Avant TFSI Procedencia: Se lo he comprado a un compañero del foro y al final no le voy a dar uso. Año de fabricación: 2017 Estado de conservacion: Bueno,solo un par de marcas en la zona de arriba. Precio: 75 € Forma y gastos de envío: puedo mandarlo donde sea portes a cargo del comprado. o venir a recojerlo.

Estoy en proceso de cambio veremos a ver que tal con el siguiente cambio,,jejejjejejasi se aprende metiendo la pata,,,

Tienes toda la razon eso mismo he pensado yo cuando la he visto puesta,,parece mas macarrilla ,,que elegante..

Buenas la final le compre el difusor a un compañero pero imposible de poner 2 salidas en mi coche el deposito de Adblue amplliado de 24l mas un sensor del Audi pre sense rear lo hace imposible, si no tines eso si podras poner un asalido falsa como lo ha puesto algun compañero, Si alguien le interesa un difusor del TFSI con 1 salida a cada lado s-line para avant, que me diga,, gracias.o sline, que me diga,, gracias.

Bueno he cambiado la cola trasera,,,no se que os parece ,,igual muy grande?(no estoy muy convencido).,,,mejor una mas pequeña, mi idea era poner 2 colas una acada lado tengo el difusor del TFSI pero imposible con el deposito de adblue ampliado a 24l ademas tengo un sensor al lado del deposito que es del Audi pre sense rear,

Buenas que sepais los que tenemos deposito ampliado de 24 l no es posible ni poner una cola de adorno (en mi caso) por que apenas quedan 9 cm para la cola , sin contar que en mi caso tengo un sensor justo encima del deposito de Adblue y me impide poner un sistema para poder anclar la cola.. al menos con el difusor del TFSI original de audi.. Al final le puse una cola mas gorda ,,

Gracias Hernán..

Otro que lo ha comprado.,,mi pregunta es sera compatible ,,mejor dicho se podra utilizar a la vez esta aparato y los servicios conectados de audi?

El caso es que al salirme el mensaje de INSPECCION PENDIENTE, lo primero que hice fue conectar el OBD11 y en la zona de SERVICIOS hay una aplicacion que pone INSPECTION SERVICE RESET, LO EJECUTE ,pero en mi caso no se quito el mensaje. Seguidamente fui al MMi PLUS e hice un reset de los intervalos de servicio en este caso el aceite, seguidamente fui otra vez al OBD11 ejecute otra vez INSPECTION SERVICE RESET Y ahora si borro el mensaje.. OJO eso me ha pasado a mi ,,pero primero probar con el OBD11 a resetearlo y si no lo resetea hacer lo otro que indico. Creo¡¡¡¡¡ que NO estoy seguro ,si estan ligadas las 2 inspecciones tanto la de aceite como la otra, igual por eso no me dejo resetearla al no estar reseteada la del aceite. Saludos..

Buenos dias..no os tireis a mi cuello,,ya tenia pensado explicarlo...que ayer no tenia tiempo... El caso es que al salirme el mensaje de INSPECCION PENDIENTE, lo primero que hice fue conectar el OBD11 y en la zona de SERVICIOS hay una aplicacion que pone INSPECTION SERVICE RESET, LO EJECUTE ,pero en mi caso no se quito el mensaje. Seguidamente fui al MMi PLUS e hice un reset de los intervalos de servicio en este caso el aceite, seguidamente fui otra vez al OBD11 ejecute otra vez INSPECTION SERVICE RESET Y ahora si borro el mensaje.. OJO eso me ha pasado a mi ,,pero primero probar con el OBD11 a resetearlo y si no lo resetea hacer lo otro que indico. Creo¡¡¡¡¡ que NO estoy seguro ,si estan ligadas las 2 inspecciones tanto la de aceite como la otra, igual por eso no me dejo resetearla al no estar reseteada la del aceite. Saludos..

Sik si,,ya lo resolvi,,al final con el OBD11 que al principio no me lo corrijio.. gracias

Perdonar por las molestias ,,pero ya lo he solucionado. gracias

Buenos dias ,,me sale en el coche inspeccion pendiente y ya ajuste hace unos meses el cambio de aceite como la revision con el OBD11, pero ahora me sale esto y con el OBD he probado y no me lo ha quitado,,alguna solucion. He buscado por aqui pero no hay nada claro para quitarlo,,igual alguno sabe como hacerlo,, Gracias

Alguien a podido quitar el mensaje de inspeccion pendiente??,,por que yo con el OBD11 no he podido quitarlo..