Mielinos

Hola, hay novedades levantando el capo y a traves de Lcode2 he podido modificar los bytes de abs, he comprobado las tensiones del conector y son correctas en los pines 1-12, 2-12, 10-12. seguido he retirado los pines del conector de cámara 360 menos el que parece quemado el rojo de 12volt. que no puedo sacarlo, esta atascado. Resetee los fallos con vcds y ahora solo recibo fallo de tmps ya que aun no he conectado la antena al can bus, tengo miedo de volver a los fallos. puede ser que ese positivo del conector haga corto con el de al lado pero deberian estar aislados los pines por el plastico blanco del propio conector. entiendo que deberia conectar la camara de nuevo y buscar otro can bus en esa parte del maletero si fuera posible para conectar el can low y can high de la antena tmps. Iré paso a paso, estás cosas son delicadas, solo sirven para aprender más. Este era el último retrofit que me quedaba por hacer, le he hecho de todo... saludos

La verdad que se me ha complicado el asunto, trataré de solucionarlo poco a poco y buscaré algún taller en Bizkaia que controle y puedan arreglar el desaguisado. Yo creo que el tema está en el módulo ABS que no puedo modificar los bytes 14 y 26 con mi VCDs. Ya comentaré. Saludos

Novedades como NO he podido insertar el conector de fusible en su lugar por estar bloqueado el seguro rosa, lo coloque en el lateral izquierdo del portafusibles que entiendo que todos son de 12voltios con la diferencia de tamaño del fusible si es ATO/ATC o ATM. He conectado todo en su lugar y he codificado todo menos los del ABS que por ahora no me deja. El problema es que se ha perdido la conexion con la camara 360 no se si sera por que l bifurcador de aliexpres no deja hacer eso. He quitado todo y lo he recolocado pero ahora no funciona la camara 360 y hay errores de canbus... cuando pueda desactivare todo lo de vcds de 17 y 5f y las adaptaciones que hice a ver si revive la camara 360. Saludos

Hola, Me he armado de valor y ya he podido colocar el cable del portafusibles y he realizado las conexiones en el conector can-bus. Lo único que me falta a parte de la codificación es conectar el cable de masa al chasis del coche. Y he visto un punto libre de rosca que al que puedo enganchar el cable. Tipo el de la foto. Ahora bien donde compro la rosca y de que medida es ? Creo que es M6 pero si lo sabéis fijo decidme y compro 1. Ya solo me queda eso y que coloquen los sensores en las ruedas. Y listo. Saludos

Tienes razón, de hecho lo llevé al taller para el sensor de la manilla y pedal virtual y pensé aprovechar para que hicieran ellos lo de tmps, pero al final no supieron arreglarlo del todo...y yo mismo lo solucione. El problema ha sido hacerlo yo solo sin iluminación buena y demás pero vamos que esto en el fondo no es de los retrofits más difíciles que hay. He visto el vídeo de YouTube donde se ve como mete el conector sin siquiera quitar el reten rosa, creo q solo lo desplaza para poder meter el conector y listo. Ya intentaré acabarlo yo mismo. A ver si no se lía más la cosa. Intentaré meter ahí el destornillador a ver si consigo enganchar el conector y lo demás y listo. Un saludo.

Hola, hoy me he puesto a acabar el retrofit TMPS y zas ya sabia yo que no era tan facil, se me ha roto el extremo superior del reten rosa. " hay que liberar la pantalla negra trasera y mover una leva de color rosa que permite insertarlo en una posición libre." he retirado lo negro, he sacado el portafusibles pero la pieza rosa NO salia hasta que se me ha roto... Ahora como la saco porque NO es posible poner el cable conector de fusible sin quitar esa pieza, que no sabia no que estaba x no se engancha bien el conector y entonces he visto la pieza esa. Por cierto que tendre que comprar una nueva en la casa... Ayuda...para poder acabar... saludos

Hola, Llevaba meses con un error en el modulo 46: 65673 - Sensor for Rear Lid/Hatch Opening B1303 4A [009] - Incorrect Component(s) Installed y no había manera ninguna de arreglarlo, he leído cientos de foros y nada, solo hablan de ese error en vehículos de 2023 en los que Audi ha prescindido de ese sensor y ya no lo instala, pero el mío al ser de 2017 si que lo trae. De hecho hay un boletín de servicio de Audi donde un cliente solicita que como NO lleva sensor que lo desactiven y se indica como proceder, lo adjunto por si alguno lo necesita. En el taller "comprobaron" el cable y el sensor y me dijeron que el cable esta bien que debía ser el sensor. Yo antes de comprar el sensor que ya estaba a punto de comprarlo pensé, a ver esto da error de componente incorrecto no error de circuito abierto y similar, por lo que debe ser de software. venga a leer foros en los que lo que hacen, como digo es desactivar todo lo relacionado con el "rear lid" y yo lo que hacia era comprobar que todo eso estuviera bien y así parecía estar... el caso es que en el ultimo momento me dio por ver el long coding que tenia actualmente y ZAS...era diferente al que guarde hace meses cuando no fallaba nada...el caso es que he metido el código largo entero y voila se ha arreglado el sensor de apertura gestual. Si lo llego a comprar serian 300€ mas instalación...y encima no funcionaria por el long coding. Ahora solo me falta el sensor manilla trasera y acabar TMPS y ya tendría el coche de nuevo 100% OK Saludos MC-11002899-0001_125920.pdf

Hola, novedades con el sensor de apertura gestual del portón del maletero. Resulta que me da error: 65673 - Sensor for Rear Lid/Hatch Opening B1303 4A [009] - Incorrect Component(s) Installed y no había manera ninguna de arreglarlo, he leído cientos de foros y nada, solo hablan de ese error en vehículos de 2023 en los que Audi ha prescindido de ese sensor y ya no lo instala, pero el mío al ser de 2017 si que lo trae. En el taller "comprobaron" el cable y el sensor y me dijeron que el cable esta bien que debía ser el sensor. Yo antes de comprar el sensor que ya estaba a punto de comprarlo pensé, a ver esto da error de componente incorrecto no error de circuito abierto y similar, por lo que debe ser de software. venga a leer foros en los que lo que hacen, como digo es desactivar todo lo relacionado con el "rear lid" y yo lo que hacia era comprobar que todo eso estuviera bien y así parecía estar... el caso es que en el ultimo momento me dio por ver el long coding que tenia actualmente y ZAS...era diferente al que guarde hace meses cuando no fallaba nada...el caso es que he metido el código largo entero y voila se ha arreglado el sensor de apertura gestual. Si lo llego a comprar serian 300€ mas instalación...y encima no funcionaria por el long coding. Ahora solo me falta el sensor manilla trasera y acabar TMPS y ya tendría el coche de nuevo 100% OK Saludos.

Ok gracias en cuanto pueda me pongo a ello. Que he andado liado de coj*nes con el sensor de apertura gestual del maletero que ya lo he solucionado, lo comento en otro post. Saludos

Hola, esta semana acabo ya la instalación del tmps, unas dudas: Desconecto la batería para hacer las conexiones en canbus, fusible y demás o no es necesario ? como saco el conector blanco que esta dentro del negro de la cámara 360 ?? Saludos.

Hola, He estado indagando y al parecer al fallar los sensores de apertura sin llave de las puertas, el sistema debe ir en conjunto con la apertura gestual de pie del maletero, y puede ser que el sistema haga una protección y se desactive: En el grupo VAG, el sistema “Keyless Entry + Hands-Free Tailgate” (KESSY) funciona como un conjunto: Los sensores táctiles de las manillas (puertas delanteras). El módulo de confort (J393 / Address 46). Los sensores de proximidad de la llave. El sensor de pie (3AA 962 243 H). Si cualquiera de los sensores táctiles de las puertas da fallo (especialmente el de la puerta del conductor, que es el principal de referencia), el sistema KESSY entra en modo degradado: Desactiva temporalmente algunas funciones “sin contacto” (como la apertura gestual del maletero). Esto se hace por seguridad, para evitar activaciones falsas o inconsistencias. Sabéis algo de eso ? Igual se puede desactivar la manilla trasera izquierda temporalmente y permitir así que funcionen las otras y el maletero. No sé si se puede con VCDs programar que la manilla trasera "no instaled" o solo se pueden desactivar todas a la vez...es solo para saber si el sensor del maletero funciona y no comprar otro, ya que el fallo en VCDs es "incorrect component instaled" y eso no puede ser porque es el original. Saludos

Hola, una duda que tengo con el tema de los sensores, yo no voy a circuito ni nada de eso (ya me gustaría) pero se sabe cuál es la temperatura óptima de los neumáticos para circular o eso lo da el fabricante de cada modelo y medida de neumático ?? Lo pone en la propia rueda en el flanco ??? Hay tablas de temperatura y eficiencia del neumático?? Saludos

La verdad que si, que hay veces que alucino con algunos talleres...y los de la casa a veces hasta peores que no saben cosas de sus propios vehículos Estos son unos chicos jóvenes que controlan de unas cosas pero de otras no tanto...me queda probar el otro sensor original en la puerta trasera izquierda y si no va compraré los de Ali q en principio el coche los detecta y funcionan bien. Por mi menos los han dado algo más de holgura al cable de manilla del conductor para que no se vuelva a romper x esa zona. Espero que el sensor de maletero tb se eso, quitar uno y poner el otro. La batería dice que está bien pero vete a saber. Saludos

Novedades ya me han dado el coche del taller y me han sustituido el cableado del sensor de la manilla puerta conductor, ha colocado el sensor original que tenía yo y otro que compré en aliexpress me dice que no funcionan y que habrá que comprar los de la casa y aún así los coloca. Entonces le digo que no que 124 masiva de cada sensor y 200 y pico masiva del del maletero que ya los buscaré yo por otro lado que ya los pondremos. Reseteo los errores con VCDs y resulta que funciona perfectamente el sensor de Aliexpress en la puerta del conductor. Pero el de la puerta trasera no funciona con lo cual igual tendré que comprar otro asesor de Ali y a ver si funciona. Y también compraré el sensor de apertura virtual del maletero. Ya os contaré

Novedades ya me han dado el coche del taller y me han sustituido el cableado del sensor de la manilla puerta conductor, ha colocado el sensor original que tenía yo y otro que compré en aliexpress me dice que no funcionan y que habrá que comprar los de la casa y aún así los coloca. Entonces le digo que no que 124 masiva de cada sensor y 200 y pico masiva del del maletero que ya los buscaré yo por otro lado que ya los pondremos. Reseteo los errores con VCDs y resulta que funciona perfectamente el sensor de Aliexpress en la puerta del conductor. Pero el de la puerta trasera no funciona con lo cual igual tendré que comprar otro asesor de Ali y a ver si funciona. Y también compraré el sensor de apertura virtual del maletero. Ya os contaré

Hola, ya he llevado el coche al taller para que me arreglen el cableado del sensor de la puerta del conductor, el otro sensor de puerta y el de apertura gestual del maletero, para ver si eso tiene algo que ver con lo de la batería. También van a checkear la batería a ver que pasa. Podéis poner si tenéis vcds, obd11, elm3267 o similar el nivel de batería que tenéis y el nivel de batería usable (viene en Ah) para comparar, ya que me queda duda de si alguno lo tiene en valores mas altos que los míos o los míos son normales: 76% 48Ah 78% 49Ah 78% 50Ah 80% 48Ah 81% 49Ah 82% 49Ah 79% 52Ah 85% 57Ah el valor mas alto que he visto. En general no pasa de 75%. Por otro lado he probado a circular con el start/stop activado para ver si recarga mas la batería, pero encendido o apagado recarga lo mismo no noto diferencia. Un saludo.

Has reiniciado el mmi ? Que versión de mmi llevas ? Tienes la eSim con conexión?? A ver si podemos ayudar...

Yo creo que la vista satelital si la pagas en los servicios de audi conect si que te debería funcionar. Mas de uno como yo la compramos en la web "alemana" y nos funciona con algo de mejor precio. Yo he pagado 59.90 € por 2 años de Audi conect remote y he pagado 149 € por 2 años de Audi connect Navigation & Infotainment asi que me sale 8.7 € al mes por esos servicios, en España sale algo mas caro pero ahora no me deja ver los precios... también decían que había algún otro "servidor" que te hace esa función pero yo no lo he utilizado nunca. saludos

Preguntare en otros 2 talleres de neumáticos cercanos pero entre que dicen de poner la válvula y equilibrado y no sé si tb hay que alinear...pues eso que unos 80€, no sé haber que me dicen en estos talleres x q tengo ganas de tener ya estoy acabado. Saludos

Hola, Al final he conseguido pasar el cable del paso de rueda derecho al izquierdo, soltando los pines del conector para que ocupe menos y poder pasarlo con la guía por la zona donde cierra el maletero, en tiempo no fue demasiado pero buena sudada me pegué. Ahora me falta pinear al conector canbus, fusible, gnd y codificación. Lo más difícil para mí ya está hecho. Además como sin no he puesto los sensores en las ruedas, de poco me vale hacer todo, aún me quedan km en las ruedas y poner sensores sin cambio de rueda sale unos 80€ así q esperaré al cambio. Tengo que buscar donde conectar el gnd ya que en el lado derecho he visto una zona donde van varios cables conectados que entiendo que son masa y creo que en el lado izquierdo tb hay ese conector q creo q se suelta quitando la tuerca... A ver cuándo acabo con este retrofit que tengo unas ganas. Saludos

Hola, me viene muy esa información. A ver cuando saco algo de tiempo y puedo meter mano al asunto. La teoría la tengo bien clara pero cuando te metes en ello siempre surgen algunos detalles imprevistos. Cuando lo haga posteare. Saludos

Hola, Te ha quedado muy bien, en el mío el fieltro protector ya venía de serie, la centralita no sé, no modifique eso, solo quite el porta herramientas y el compresor de aire que metí en el paso de rueda izquierdo envuelto en una tela para que no se mueva ni haga ruidos, el gato y demás creo q los dejé en su sitio... Una cosa que igual me viene bien, tú para poner ese fieltro has tenido que soltar los rieles metálicos del maletero o no, es que quiero poner los sensores de presión/temperatura y tengo q pasar el cable x la zona de la batería de una lado al otro y el hueco que hay por donde pasan los cables es muy estrecho y no sé si voy a tener q soltar eso para meter los cables. Os marco en la foto lo verde sería el cable que tiene que ir de centralita izquierda a paso de rueda derecho donde va el sensor antena y los rieles los marcados en rojo Saludos

Hola, no sé por dónde pasar los cables. Encontré una guía de plástico para atar los cables y pasarlos de un lado a otro, pero son zonas estrechas y no me cabe bien. ¿Tendré que desmontar un poco los rieles laterales del maletero? He visto otra forma de pasar los cables por la zona donde se cierra el portón trasero, donde creo que va el cable de apertura manual. ¿Alguna sugerencia? Gracias.

Hola, quería preguntaros qué os parece el sistema de navegación de Audi, porque a mí me parece una auténtica castaña, lo tengo actualizado y muchas veces no elige la mejor ruta sino la que le da la gana, lo sé porque alguna vez le he puesto una dirección que conozco y se el camino y te mete por otros sitios que no son ni de lejos la mejor opción, me lo ha hecho varias veces. Y en otras ocasiones como tengo el otro navegador a través de Android auto ahí veo que si elige la mejor opción y la más rápida... No sé pero me parece una auténtica Un saludo

Al final llame a la grua y con un arrancador de esos, a la primera. Di una vuelta de unos 30 minutos y se recargo hasta el 80% y un os 52Ah de battery usable. Al final comprare una pinza amperimetrica para comprobar con el coche en reposo a ver que pasa... Ya informare. Saludos