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infinitya3

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Mensajes publicados por infinitya3

  1. hace 2 horas, et_28 dijo:

    Lo que más me gusta de tu respuesta, es que confirmo que no soy el único "loco" que se ha planteado un A5 como coche para la familia. La verdad es que es sorprendentemente amplio, quitando la plaza del medio atrás. Aunque esto último es común en casi todos los coches no monovolúmenes.

     

    Yo tengo un niño de 1 año, con silla grupo 1 Be Safe. Me entregan el coche en breve, la semana que viene seguramente. Aunque ya pude probar algunas dudas que tenia en el coche de prueba, el carrito entra en el maletero a lo largo, lo cual es una pasada y muy cómodo, en el Q5 no lo podía hacer. Yo también comparto tu opinión de no tintar las lunas por motivos estéticos(aquí para gustos los colores), y lo que voy a poner es la solución de los protectores solares en la luna trasera y las ventanillas pequeñas de los laterales, para las ventanas de las puertas traseras sólo queda poner la solución con ventosa.

     

    Para las pantallas traseras... no me planteo nada de momento, el puro entretenimiento que sus padres le den :)

  2. hace 2 minutos, jezko dijo:

    Luego te paso alguna, ya que estan nuevos (lo monte una semana) y si te interesa seguro que llegamos a un acuerdo . La verdad es que si que tapan, pero el problema que tengo yo es que los peques arrancaban las de ventosa que puse en las puertas y al final no encontre mas opcion que tintarlo todo.

     

    Ok, creo que seguiré el mismo paso que has dado... pero antes de tintar quiero probar esta opción.

  3. hace 7 horas, jezko dijo:

     Hola,

     

    Por lo que veo es igual que el original de Audi, que solo cubre la luneta trasera y los dos laterales pequeños, pero no las ventanillas traseras. 

     

    Yo tengo el original de audi pero para las ventanillas traseras no he encontrado mas opcion que tintarlas, porque las de ventosa las arrancan y ya que me he piesto lo he acabado tintando todo

     

    Hola jezko, sí creo que es el mismo fabricante. ¿pero algo de sol sí quitan, no?

    A mí es que no me gustan las lunas tintadas y quería evitarlo, pero claro con los niños... yo pensaba que con la solución está y poner algo de ventosa en verano me apañaría...

     

     

  4. Buenas, por si alguien le interesa (especialmente los que tenemos niños), en esta web tienen protector solar para la luna trasera y las ventanillas laterales de atrás. Al ser puertas sin marco, creo que para las ventanillas de las puertas la única solución es poner protector de ventosa. Pero por lo menos que esta solución proteges bastante del sol y queda bastante bien

     

    http://www.sonnenschutz-pkw.de/product_info.php?language=en&info=p9027_sun-protection-audi-a5-sportback--b9--2017-.html

     

     

  5. hace 3 horas, Alfa159 dijo:

     

    Soy un defensor del 2.0 190 cv pero por 5.000 euros más que se lo queden ellos.

     

    En mis pptos del A5, 5.000 euros más (con descuento) me supone pasar del 2.0 190 cv al 2.0 252 cv, añadiendo 62 cv más y tracción quattro.

     

    En tu caso 5.000 euros más por 40 cv y el sistema MHEV que permite ahorrar unas décimas (0,2-0,3 litros a los 100 km, 2-3 litros a los 1.000 km , 20-30 litros a los 10.000 km, 200-300 litors a los 100.000 km).

     

    El 1.4 es un motor muy probado y fiable. Y seguro que te consume menos que el 2.0 con lo que el MHEV no te supondrá ningún ahorro real de combustible.

     

     

     

    Tienes razón, el "business case" sale bien pasando al 253cv y tracción quattro. Pero en mi caso.... tengo dudas. Si la diferencia fueran 3.000 euros, creo que si que lo tendría claro, pero 5.000 euros, en una oferta que era de 35k.... es un 15% más... 

     

    El corazón me pide pasar al 190cv, pero la cabeza me dice que no....

     

     

  6. hace 16 horas, KiLLeRBoT dijo:

    El comportamiento dinamico, incluso siendo el motor mas pequeño, es tremendamente bueno.
    Nos movemos bastante por carreteras de interior y montaña y la sensación de seguridad y comportamiento en curva es excelente. Pense que por longitud y peso seria mas perezoso que mi anterior Q3 pero me ha dejado asombrado. Y eso con un consumo tras 5000km de tan solo 6,7l/100 de media

     

     

    Muy bonito, ¿que motor tienes? El consumo es muy bueno, y te seguirá bajando....

  7. Es una sistema de "hibridación ligera" , como audi dice. Basicamente es una bateria adicional que se recarga en tiempos de frenada o sin acelerar. Cargandose y alimentando al resto de sistemas que requieren energia(climatizador, luces...) en lugar de consumir la energia del motor.

     

    https://www.audi-mediacenter.com/en/audimediatv/video/audi-a8-mild-hybrid-electric-vehicle-mhev-animation-3660

     

    http://www.cosasdecoches.com/audi-a8-hibrido/

     

    En el A5 2.0 TFSI 190cv es de 12v en lugar de 48v

  8. Hola!

     

    Comentaros que puedo pedir otro vehículo. Mi duda ahora viene con el nuevo presupuesto, son 5000 euros más (no pense que sería tanto) En vuestra opinión, ¿merece la pena el pago extra?

     

    A favor:

    1. 40cv más, consumo similar.

    2. Sistema MHEV, más eficiente.

    3. Tarjeta ECO de la DGT

    4. Estéticamente más deportivo (doble salida de escape a cada lado)

     

    En contra:

    1. 5k euros más que el 1.4

    2. Pagar 1.6% más por la subida

    3. Esperar dos meses más a la nueva producción. El 1.4 150cv lo tendría la semana que viene.

     

     

  9. Los que teneis mild hybrid, ¿habeis tenido que pagar impuesto de matriculación? Según esto no hay que pagar...

     

    "

    Ayudas generales

    - Bonificación de hasta el 75% del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica en Barcelona y Madrid, ayuda que varía en otras Comunidades Autónomas

    - Exención del pago del impuesto de matriculación.

    - En el caso de los vehículos que utilicen Gas Natural, regalo de tarjeta de combustible valorada en 200 euros.

    Ayudas en Madrid

    - Posibilidad de circular por el BUS VAO cuando así lo indique la señalización correspondiente

    - Acceso permitido al interior de la M-30 los días con restricciones de tráfico por contaminación

    - Ahorro del 50% al aparcar en las zonas de estacionamiento regulado (SER)

    "

     

    cita : http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/8415246/06/17/Conoce-las-ventajas-de-un-coche-con-etiqueta-ECO.html

     

  10. Buenas, os quería pedir vuestra opinión sobre este asunto que me tiene dándole vueltas desde hace días...

     

    La semana que viene 47, es la semana de producción de mi a5 sb 1.4 150cv,  desde hace una semana sé que el nuevo 2.0 tfsi 190cv viene con sistem hybrid por ende, te dan la pegatina ECO en la dgt.

     

    Cuando elegí el 1.4, tenia cierta información y desinformación, me explico, el comercial que dijo que el 1.4 tiene CoD(Cylinder on Deman) y que el nuevo 2.0 TFSI hybrid aun no estaba disponible, ambas afirmaciones resulta que son falsas, el 1.4 del A5 viene sin CoD y el 2.0 TFSI 190cv Mild Hybrid esta disponible desde la semana 32.... me interesa espcialmente porque ademas podré tener la tarjeta ECO, y los que vivimos en Madrid es algo que valoramos mucho.

     

    Estoy pensando en anular el pedido y solicitar este nuevo motor. Mañana llamaré al concesionario/Audi España para explicárselo.

    En fin, tengo un buen mosqueo. Sólo espero que me dejen pedir el nuevo motor y que el que pedí 1.4 se lo queden como stock. Y por supuesto no se queden con mi señal de 1k euros

     

    ¿creéis que me lo aceptarán? ¿alguna experiencia/sugerencia? Muchas gracias a todos