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infinitya3

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Mensajes publicados por infinitya3

  1. En 15/11/2017 a las 18:27, Macuor dijo:

    Hola!

     

    Bueno estoy decidido a cambiar mi A4 TDI por un A5 SB, los concesionarios hacen buenas ofertas, pero te tienes que quedar con lo que hay, ya que son coches de stock, bueno ahi van mis dudas:

    - 150 o 190 CV: El A4 es de 136cv y tenía bastante claro subir a 190, pero la mayoría de ofertas son de 150cv, realmente vale la pena?. LA gente me dice que despues haga una repro, pero soy bastante reticente a esas cosas y tampoco se si funcionan 100 %.

    - Climatizador trizona: La mayoría de ofertas son sin trizona, pero me parece un poco "cutre" que tenga el climatizador y tan siquiera sea digital (la duda no es por las tres zonas, ya que un habitáculo tan pequeño tiene de sobras) es más "estético".

    - Audi parking system: Esto es lo peor, ya que coches con un precio de más de 50 k, muchos vienen solo con sensores de detrás y me dicen que no se pueden instalar delante y mucho menos utilizar el visor de la pantalla. Se puede instalar a posteriori?.

     

    El resto lo tengo bastante claro, faros LED, cockpit, si tiene Sline interior mucho mejor y alguna cosa más.

     

    A ver si me aclarar ideas...

     

    Gracias!

     

    Hola Macuor, no nos dices si estas hablando de 150vs190 TDI o TFSI.

    Yo en mi caso te puedo dar mi opinión para TFSI, habiendo probado los motores 1.4 150cv, 2.0 190cv y el S5 3.0 354cv

    Para empezar hay que tener en cuenta que todo es muy relativo y lo que para unos es poca potencia, para otros es más que suficiente. Todo depende de lo que estés buscando y tus prioridades, presupuestos... Yo vengo de un A3 TDi 1.9 de 105CV, y con casi cerca de 400k KM, te puedo asegurar que nunca he visto comprometida la seguridad por falta de potencia, y he podido resolver con éxito todos los trayectos realizados por España y fuera. Dicho lo cual , te expongo mi opinión sobre los motores TFSI que he probado:

     

    S5 3.0 354cv : Sobran las palabras, es todo potencia y un juguete para disfrutarlo, espectacular en todos los sentido. Pero en mi caso no era lo que estaba buscando.

    2.0 190cv: Ni una pega, silencioso, cómodo, no vibraciones y entrega desde bajas, pudiendo subir rápidamente con mucha fuerza, para mi gusto es perfecto. Ademas ahora viene con sistema hybrid que permite reducir consumo y encima tendras un coche con tarjeta ECO, con todas las ventajas que supone, sobretodo si vives en grandes ciudades.

    1.4 150cv: Potencia más que adecuada para el 90% de los usuarios, dado su reducido peso y su potencia, te aseguro que cuando lo probé no sabía decir si estaba con el 2.0 190cv o el 1.4, la diferencia se nota cuando pisas muy a fondo, pero para todo lo demás es un coche espectacular, con unos consumo extraordinarios. Hay una nueva variante 1.5 aún no disponible, mejora el consumo y será el sustituto, pero mirando la fiabilidad, el 1.4 está siendo un referente.

     

    Yo me decante por el 1.4, por temas de presupuesto, eran 4.5k euros menos que el 2.0 y debía decidirme. Finalmente pude conseguir un precio muy bueno y llevarme un coche superequipado, con un buen motor, por menos de 35k

     

    - Climatizador trizona: Para mí es indispensable, sobretodo en España que tenemos cada vez más calor, un buen sistema de clima es fundamental.

    -Audi parking system: También un must, y si puedes ir a por los asistentes city, es algo muy interesante y sobretodo ganas en seguridad, que para mi es la prioridad.

     

    Un saludo!

     

  2. hace 1 hora, Adeish dijo:

    Pues hoy me ha llamado el comercial diciendome que ya está por aqui el mio y que la próxima semana ya podré ir a por el. La espera ha sido más corta de lo que esperaba. Que ganas de que pase el finde... Que cosa mas rara.

     

    Que suerte, ya nos mandaras algunas fotos y tus comentarios. Que configuración tienes?

     

    A mí aun me toca esperar unas semanas...

  3. Pues ya tengo semana de producción, 47 (20-25 noviembre) y fecha prevista de entrega la última semana de noviembre o primera semana de diciembre. No está mal para haberlo pedido el 11 de octubre.

     

    Creo que voy a ser el primero en el foro con un A5 Sportback S Tronic 1.4 TFSI  150cv . No seré el más rápido, pero sí el más ligero! :3_grin:

     

    Sport Blanco

    Paquete de asistentes City
    Audi hold assist
    Paquete de iluminacion plus (Ambiente)
    Sistema de alarma antirrobo
    Madera de roble gris natural
    Paquete portaobjetos
    Climatizador de confort de 3 zonas

     

  4. Yo, que ahora mismo tengo un A3 de 3p y con un bebe, mis necesidades pasaban por un 5P y algo más grande.

    Empece mirando SUVs: GLC, Q5, X3, Stelvio... los precios se me iban mucho, entre los 46k-50k , baje a valorar el Mazda CX5, Ateca... echando cuentas y vi que estaba mucho más cerca de un A5 SB de lo que pensaba, por unos 5k más podia tener un A5 SB en lugar de un Seat Ateca. (Los precios SUV están inflados y los descuentos son menores, en mi opinión).

     

    Como os digo yo me compre un A3 1.9 TDI 105CV en 2004, ahora tiene 380.000km y ni un sólo problema. Lo voy a seguir teniendo como segundo coche y voy a ser fiel a la marca puesto que mi experiencia ha sido muy buena, el A5 SB es un coche "made in germany" (ojo que ya es algo raro, ya sabéis que el Q5 se hace en Mexico, el A3 en Hungría...) los acabados y el interior están hoy en día por encima de BMW y Mercedes, la estética es discutible, los Alfa son preciosos, pero los acabados y fiabilidad no están a la altura de Audi. Creo que Alfa, siguiendo una buena estrategia, ha logrado poner una imagen por encima de lo que realmente ha sido, y es. Bravo por su departamento de marketing. Como os decía, mi experiencia con el A3 ha sido muy buena y despues de 13 años y 380.000 kilómetros, lo que realmente valoro de un coche es que no tenga ni un sólo ruido interior, que el motor siga respondiendo bien y que estéticamente no hayan pasado los años cuando lo ves. Espero que con el A5, me ocurra lo mismo :)

     

     

     

  5. hace 1 hora, nacheteherr dijo:

     

    jejejeje a mí me pasó lo mismo hace un año...

     

    Cuidado que en el contrato que has firmado (y yo firmé) pone que aceptas cambio en el precio final por una subida siempre que sea inferior al x% (no recuerdo si era un 2 o un 3)

     

    No creo que te pase, pero que firmarlo lo has firmado ;)

     

     

    pues me dijeron que  no, que en caso de subida lo asume el concesionario.

    Imagino que quizás sea un gesto comercial, porque sería un poco heavy que te aplicaran un +1.5% " de regalo " cuando te lo entregasen... :)

  6. Sí, yo al igual que Adeish agradezco tus comentarios. Llevo meses dando vueltas, El Q5, luego el A3 SB, y ahora el A5 SB.... espero decidirme ya este mismo sábado. Quiero probar el motor 1.4 TFSI 150cv (aunque la prueba la haré en un A4 Avant) y ya lanzarme. Lo que me da más "miedo" era el tema de la silla atrás y ver si mi pequeño de 10 meses ira cómodo y más adelante cuando ya no lleve silla. Creo que iremos perfectamente :)

     

    Sobretodo nosotros que estamos ahora en un A3 3P....

  7. En 20/9/2017 a las 11:46, Alfa159 dijo:

     

     

    Si para ti es útil el ajuste lumbar compralo. En mi caso llevo asientos deportivos y lo veo innecesario.

     

    Ese precio en financiando o sin financiar?.

     

    Me dijeron que si financias 10.000 euros te descuentan 2.000 euros y pagas en intereses 1.728 euros, y además te dan 3 revisiones gratis.

     

    He visto precios aquí mejores, con hasta un 27 % financiando.

    Efectivamente, esa financiación sigue vigente e interesa.