infinitya3

Muy buena iniciativa, me parece una pasada los kilometros que has echo, en mi proximo repostaje me apunto a tu idea, mi media es de 800/900 km 3/4 en carretera 140/160 y 1/4 en ciudad

seguro que solo va pegado? ,el mio no es vortex va pegado y atornillado si no con el calor seria muy facil que se despege solo.

 

 

saludos

... a ver si alguien que tenga puesto el aleron vortex nos puede decir como va instalado, si lleva algun tornillo o alguna cosa más que pegamento.

Tienes que ampliar el seguro con lo nuevo que vayas metiendo, con lo que también te subirá la póliza. Yo lo haría, para sentirme más tranquilo.

 

Yo también estoy pensando en ponerlo. Vale 400??? Joer, pensé que sería algo más barato.

 

Saludos.

Si, la verdad es que es un paston, pero ganara mucho en estetica trasera. Pero claro imaginate que lo quito y llega un listo y me lo arranca para ponerselo al suyo, me puede dar algo.

Yo la tengo original desde hace 8 meses con 30.000km y nunca ha saltado sin motivo(ni con motivo porque gracias a dios no lo han intentado), la he probado y suena muy poco porque como sabras en alemania la legislacion con el tema de los ruidos es muy estricta y no puede superar un numero de decibelios, pero los volumetricos y demas sistemas, estan muy bien, lastima el volumen porque la instalacion es muy buena.

hola a todos, despues de mucho tiempo sin escribir queria haceros una pregunta, estoy decidido a instalarle el aleron vortex puesto que ya me quedan 3000 kilometros para la revision de los 30.000 y de paso les voy a decir que me pongan el aleron pero tengo una duda, ¿si me quitan el aleron los amigos de lo ajeno, el seguro me lo cubriria o me quedaria sin aleron, es decir, sin 400 euros?

Tengo entendido que el aleron va pegado, si algun listo lo ve y le da por arrancarlo, menuda put*da.

Hola Infinitya3, parece mucho motor pero "solo" tiene 150 cv,

el precio rondaria las 800.000 pts, pero siempre se puede negociar.

 

S22

Si, pero mi chavala se acaba de sacar el carnet... me da un poco de miedo. Que tal anda de consumo(asumo que el bicho chupa), mas o menos cuantos kilometros se le puede hacer pisandole normal con el deposito lleno?

Estado de los neumaticos?

Cuantos caballos fiscales tiene, lo digo para saber cuanto habria que pagar de numerito?

Gracias

Hola, si quieres te vendo el mio, es un 2.6 V6 de 09/95 con 115000 kms, el coche va fenomenal y esta muy bien, tiene alguna ralladilla en los parachoques pero nada de importancia, lo vendo por que no lo utilizo, lo saco del garaje un par de veces al mes para que ande un poco, si te interesa te dejo mi numero de movil y hablamos del precio (no es el que aparece abajo), si quieres verlo, probrarlo, en fin, lo que quieras, soy de Bilbao y el movil es 661632613.

 

S2.

La verdad es que me gusta pero iba a ser mucho motor para la niña, consumo, mantenimiento... ¿Por curiosidad, cuanto pides por el coche?

Le gusta la linea, ya tengo claro que un S2 seria demasiado, seguire tu consejo, ahora estoy buscando un 2.2 o 2.3 que este bien y no se muy antiguo, esoy intentando localizar al 2.3 del 94, he visto uno 2.2 140CV que esta bastante bien pero pide 3.300 y es del 90, hay algunos que se pasan

Estoy buscando un audi coupe para regalarse a mi novia, a ver que os parecen estas ofertas:

1. 2.2 140CV A/A D/A Alarma, Llantas.. 3.300 euros

Desconozco año y kilometros

2. 2.3 173.000Km año 6/1994 Blanco por 2.700 euros (Muy barato, no?) Si esta bien yo lo veo cojonudo

3. S2 220 Cv del 8/1992 128.000Km quattro techo solar, verde, 4.800 euros

¿cual os parece mas interesante?

Donde podria buscar mas audis coupe?

Gracias

Muchas gracias a todos, mañana mirare en el curro a ver si alguien me puede decir algo más, me piro a sobar que mañana a las 05:45 suena el despertador

S"2

Al final te pasará como a mí. Se pasaron "un poco" en el relleno. Miro la varilla cada dos por tres y eso no baja, y como no me quedo tranquilo, al final optaré porque se lo saquen. Pasar no puede pasar nada, pero es que ya no te quedas tranquilo.

 

Sequro que en cualquier gasolinera grande tienen los succionadores esos que te comento (los suelen tener a la vista). Si quieres que te aspiren un poco, mides, continuas viaje y en una de las paradas a estirar las piernas lo compruebas y si hace falta pues le repones.

Menudo viajecito le voy a dar a mi pobre novia.... a mirar el nivel cada dos por tres

Un consejo que dan a la hora de rellenar el aceite es que primero el coche halla alcanzado la temperatura de trabajo (caliente), dejar al menos 5 minutos a que el aceite se deposite en el cárter (que es donde está alojado el nivel de la varilla). Mirar siempre en un lugar nivelado. Luego reponer en pequeñas cantidades hasta conseguir el nivel deseado (con el motor caliente el aceite baja rápidamente al cárter).

 

Saludos

Lo he echo exactamente así, quizas espere en lugar de 5 minutos 20-30 minutos, pero el motor estaba caliente, venia de hacerle 50 kilometros por autopista

Pues mi gozo en un pozo . Lo he intentado esta tarde con un macarrón de plástico y una jeringa de 100cc pero nada, al estar todavía caliente el motor (y el aceite) el émbolo de la jeringa se ha dilatado y ya no hacía el suficiente vacío .

 

Lo intentaré de nuevo mañana con el motor completamente frío y si no hay buen resultado pues me tendré que llegar a algún taller a que le metan la sonda de aspiración por los dichosos 200 ó 300 cc. que creo que tenga de más.

 

Es cierto que no es nada aconsejable echar más aceite de la cuenta por el tema de la expansión de los gases y por la compresión que puede aumentar ( y más con estos calores). Pero si es un poquito no pasa nada.

 

Infinitya3 a mi me ha pasado igual que a tí con el aceite (pero se lo echaron los mecánicos) y llevo casi 2.000 Km esperando que el aceite se "evapore" y nada. Si que quedas más tranquilo llévalo a cualquier establecimiento que tenga aspiradores de esos y ya está.

 

Saludos.

El caso es que no tengo tiempo de llevarlo, hombre, yo tampoco considero que me haya pasado una barbaridad, ya ves el dibujo, sí, por encima de la zona A, pero poco. intentare hacer el viaje tranquilo y mirare allí si ha bajado algo, por cierto, ya puestos, alguien sabe si llevando un poco mas de aceite de lo normal se debe conducir a menor velocidad de lo normal y sin acelerones, o esto no influye?

No problem infinitya3. Además con el tiempo baja, y por el viaje seguro que se traga un poquito al tener poco tiempo el coche.

Si lo has echado en frío, en caliente bajara y se pondrá a nivel digo yo.

DE verdad???? , yo ya no iba a dormir pero al oir eso :o :o

sobretodo procura no pasarte mucho, echale poco a poco y mirando como va

Parezco gil***ollas, he comprado en aurgi una de 4litros castrol(45 euros), le he empezado a echar poco a poco y mirando, apenas subia, le he echado un pelin más y me he pasado "un poco" hasta la linea roja llega el aceite jod**, y mañana me piro 600 kilometros, trabajo por la mañana y salgo corriendo para galicia

¿Que hago?¿Pasara algo?¿Consumira lo que le he echado de más? HELP HELP HELP!!!!

humm... el caso es que compraria la garrafa de 4 litros, pero el manual pone que hay que rellenar en dosis de 0,5 l, ¿Como lo calculo? yo creo que eso es una parida y lo puedo rellenar a ojo e ir mirando el nivel hasta que casi llegue a la zona A

Mi coche es un 1.9 TDI 105CV tiene casi 13.000 km y le miro el nivel de aceite cada 3.000 km aprox. el caso es que nunca he visto que este por debajo, el caso es que el manual pone que si esta en la zona b se puede reponer, y si esta en la zona c se debe reponer. Yo siempre lo he visto en la zona b, ahora quizas este un poco por debajo, pero esta dentro de la zona b.

Para mas lio he visto la varilla del TDI 2.0 y es distinta, la mia es la que según el manual lleva el 6V juas! para que la veais he echo un dibujo(cutre) para que veais como es, lo que esta en amarillo es el nivel de aceite que llevo yo, como veis en la zona B, pero ya cerquita de la A.

Mañana me voy a Galicia, desde Madrid, creeis que debo rellenarle un poco, hasta llegar al nivel A?

Gracias de antemano

No creo que se lo haya comprado, las marcas suelen "prestar" los coches para que los paseen y dar una publicidad, por ejemplo, en el restaurante De Maria, a Lequio le pagan por ir a comer alli.

Yo te recomiendo:

-Apoyabrazos(yo no podria conducir sin él)

-Pack iluminacion interior(es barato 130 euros, y esta muy completo)

-Retrovisores exteriores plegables(yo no lo puse y es de lo que me arrepiento)

Lo demas tu mismo...

Mandales la foto a audi de alemania para que sepan lo que es bueno

Pufff, creo que no se puede, tendrias que cambiar todo y eso.... $$$$ mi consejo, que le pongas en el volante una barra antirrobo.

EL que va a 80 por una calle llena de semaforos, pasos de cebra... es un peligro, pero el que va a 180 por una autopista tambien lo es, incluso si va solo, porque si se da la o****, siempre vendra uno detras que se encontrara el accidente y tendra que sortearlo o comerselo. Los limites en este pais estan obsoletos, pero hay que tener en cuenta que los limites son para todos los coches, es decir, el limite de 120 en autovia es para un ford fiesta 1.1 del 82 y para un Ferrari 360 Modena, esta claro que para el ford fiesta ir a 120 es casi demasiado pero para el ferrari es una ridiculez, solucion: ¿Cada coche un limite de velocidad? Esto seria imposible y un peligro(imaginaros el ferrari a 280km/h encontrandose delante un dos caballos a 80)

PD: A mi me gusta la velocidad, pero cada vez soy mas consciente de que no merece la pena correr, el tiempo que ahorras es minimo, no disfrutas del viaje, solo vas pendiente del velocimetro, adelantamientos, radares.... los ocupantes van tensos. Si vas tranquilo a 120-140 disfrutas mucho mas del paisaje, de la musica, vas relajado, disfrutas mas del coche aunque parezca lo contrario. Ah! y encima consume menos, pero esto realmente es lo menos importante en estos casos.

Pues llevo ya 12.000km y el aceite sigue al mismo nivel, he leido post en los que a los 5.000 o 10.000 la gente rellenaba un poco con aceite porque el nivel estaba por debajo, ¿Como es que a mi no me baja el nivel, y eso que le he metido viajes largos y ritmos de 160, raroooo raroooo raroooo?

Que cachondo, con esas llantas que llevas nos has jodio que queda de PM el aleron, pero mis llantas de 16" son una gena B) , si todavia fueran las del ambiente que aunque son de 16" son mas chulas, pero las de orificios del atraccion... B) Las que me gustaria poner son las star en 17", pero se las pondre cuando me cepille las que llevo, ya tienen 12.000km

Por cierto, es el aleron del s-line o el votex? esta muy chulo