jordiwk

Pues eso que ya llevaba unos dias con el famoso SERVICE al arrancar el coche y con 60000Km le tocava el cambio de aceite y como en todos mis coches se lo he hecho yo pues adelante,con un par de consejos del foro,al concesonario no me acerco a menos de 1KM no sea que me hagan pagar algo por estar cerca. Bueno al lio, a sido de lo más fàcil el protector de bajos de plastico,sacar tornillos y sale solo.Queda una vista perfecta de los bajos y del sensor del aceite del Long life ,un poco mas hacia la parte de atras del coche un tornillo que no necesita ninguna llave especial (con una de inglesa,fija o de tubo de 19)para vaciar el aceite (no como los renault q necesitas una llave especial).Sacas el tornillo y dejas escurrir luego sacas el filtro q es de tipo cartucho y dejas terminar de escurrir el aceite.Limpias, colocas filtro, roscas el tornillo y a rellenar de aceite. Para resetear el SERVICE ningún problema auque haciendolo como indica el manual del coche no havia manera(me querian engañar JeJe ).No pude hacer fotos ya que me quede sin bateria en la càmara y no podia esperar a que se cargara con el coche levantado y medio desmontado.Fallo mio . Ya se que para muchos esto lo habreis hecho mil veces,pero si mi experiencia le puede servir a alguin o tiene alguna duda pos aqui estamos.Ah tambien cambie filto de aire y de polen.Y todo por menos de la mitad de lo que nos hubieran clavao en el conce. Un sdaludo a todos.

Que rapidez Vincent y muchas gracias. Lo del filtro del aceite,aire y polen ya lo tenia más o menos controlado pero un poco más de ayuda no viene mal Gracias. Ah se me olvidava el coche es un A3 TDI 110CV de Enero del 2000.

Gracias a todos por vuestra información, la proxima vez que coja el coche ya me fijare en la lucecita y si no tendre que hacer alguna salidita fuerte ,solo a modo de comprobación cientifica,no os penseis eh . Ha se me olvidava el codigo 1AH es uno de tantos que aparecen en la hoja tecnica de vuestro/nuestro A3, si vais a la pagina http://audioc.free.fr hay una relación de lo que significan estos códigos esta en frances pero se entiende bastante bien ,miralo David y ya me contaras.

Hola,menos mal que ya funciona el foro,vaya mono tantos dias desconectado,pensava que era problema de mi ordenata. Bueno vayamos al grano,finalmente he decidido cambiar el aceite y filtros de mi A3 yo,pasando de nuestros amigos los concesionarios , mi pregunta es la siguiente para sacar el tapon del aceite del carter con una llave inglesa basta o se necesita alguna llave especial.Creo que los renault llevan un tornillo como si fuera con allen pero solo de cuatro lados ( espero que se entienda).Os agradeceria si alguien lo ha hecho o sabe del tema q me lo comente plis, ya que con el coche medio desmontado y levantado como que no es plan ir de butics. Un saludo y muchas gracias.

WUENAS. Tengo una duda a ver si alguien me la puede responder.Mi A3(110CV) es de principios del 2000 y el coche lleva en la ficha tecnica el codigo de fabrica 1AH que equivale a llevar ABS/ASR, pero el mio no trae el boton de desconexión en el salpicadero.¿entonces no lleva ASR, si la ficha del coche lo pone?,puede ser q lleve ASR sin el boton?hay alguna manera o prueba para saber si lo lleva o no? Os agradecería que me dierais alguna respuesta pq ya no se donde mirar ni preguntar ya q el conce se hace el loco y tira pelotas fuera.Que si pasate otro día ,q ahora el jefe de taller esta en una reunión, q si lo tendrias q dejar un par de dias para mirarlo etc.. Gracias de antemano.

He terminado de leer tu mensaje alexbcn,vaya currada.Tienes parientes en los radares jejeje, bromas aparte. El radar que especificas en la ronda de dalt sentido llobregat en el KM 7,5,al lado izquierdo de la calzada en una caja metalica,no creo que lo sea ,mas bien parece una caja del alumbrado público (farolas de la ronda),sino fijate un poco más adelante en la mediana hay varias como esa.Eso si no me equivoco de caja y la que tu dices esta más escondida y yo no la he visto,pero como paso por allí dos veces al día me seguire fijando ¡¡ y despacito!! Gracias una vez más por la currada información.

wenaas,aqui dejo mi experiencia que no es tan amplia como otros, pero para que no se diga,mi granito de arena. Seat ronda 1.7GLX diesel----140km/h y parecia q se desmontaba. Opel Corsa 1.5TD----195Km/h del 91 en llano (Una máquina) Audi A3TDI 110CV-----190Km/h con el caudalimetro jodido, cuando lo arregle tendre q hacerle otra sesion Todos los valores son de marcador.

Ninguna opinion por parte de nadie??? Os conciden los codigos con las opciones que llevais en vuestro coche?? Ay alguien??? ¡¡¡Decid algo!!!

Buenas,buscando buscando por internet he encontrado esta página web donde podreis saber que significan los codigos de los accesorios que lleva vuestro audi,esta en frances pero se entiende bastante bien. http://audioc.free.fr/ El codigo 1AH no se si es correcto ya que equivale a ABS/ASR, el mio lo lleva pero que yo sepa no lleva ASR ya q no lleva el boton de desconexión en el salpicadero.(Es un A3 de primeros del 2000).Ya me direis si a alguien le pasa lo mismo o encuentra otra duda q la ponga en el foro para conocimiento de todos.

Buenas.Estoy pensando en ponerle unas antinieblas a mi A3.Alguien sabe si se vende el parachoques inferior (del modelo del principios del 00),solo la regilla negra donde van los antinieblas y si se puede adaptar al parachoques o se tiene q cambiar todo el parachoques delantero.Mi idea es hacerlas funcionar a través de un interruptor en el salpicadero central independiente de la de atras.Si alguien sabe el esquema eléctrico a realizar para que funcionen y me lo puede comentar,asi como el precio aproximado de la rejilla y faros antiniebla.Muchas Gracias.