LOS

Gracias por la ayuda! Romulo el motor es el 1.9 tdi 110 cv.

Hola a todos! Hace un tiempo tuve un choque con un coche, pegó frenazo y yo iba detrás y frené pero llegué a colisionar. Total que se me partió parte del parachoques delantero y poco más... al cabo de unas semanas me ha pasado que no me va el aire acondicionado, no funciona el radiador, y he ido a que me lo miraran y es que tiene una fuga. Por lo que me han dicho se ha de cambiar el radiador y me han presupuestado 400 euros todo, mano de obra (225 euros) y radiador (175 euros). El radiador mirando el mercado de segunda mano valen unos 100 euros, no sé si seria muy difícil montarlo yo, mirando bricos de mecánico, sobre cambiar radiador no he visto. Si me podeis dar vuestra opinión lo agradecería, no sé si es caro el precio que me han dado, soy de barcelona. Saludos!

yo = lo único que el mio a los 200 mil rompió motor y le puse otro nuevo!

Ei, yo he encontrado el kit koni STR que no sale nada mal de precio, no sé si son estos exactamente, agradeceria si alguien puede decir si son los anteriormente comentados, gracias! http://cgi.ebay.es/KONI-Fahrwerk-STR-T-Kit...=item20aec3c0b0 el mio es 1.9 tdi

Lo del panel central del coche(donde va el logo de los aros de audi), hay algunos s4 que lleban el panel de aveja y otros que lleban el que se vé en las fotos, va por el año, modelo de fabricación del coche ¿?

Buen pepino! Sigue disfrutando!!

Bien, es un 115 cv, no sé si tdi... el mio lo es, yo le pondria 215/ 17", mi coche ya notó el cambio de 15" a 17" y no se mueve igual de rapido auque va bien pero se nota, yo le puse 225, y las proximas gomas auque sean más caras seran 215, yo las de 18" las veo para coches a partir de 140 cv para arriba... es mi consejo y iras bien, ralla mucho ver tanta perdida de fuerza en un coche... Saludos!

Bolsillo con V... de... Vaya tela!

Las que mejor le quedan son las S4 de 6 palos...

Caudalimetro, a mí tmb me ha pasado!

Lo más seguro es que a no ser que llebes el coche bajado, pues cuando le pongas las llantas notaras que se vé más alto... Otra cosa a tener en cuenta son los 90 cv que dices que tienes, piensa que con 18" no te tirará bien, yo tengo 115 cv tdi, le puse 17" y ya lo noté algo imaginate poniendo 18" con 90 cv, hazle 1repro o algo porque lo notaras y claro está en el consumo, solo te aconsejo, adelante si te hace ilusión! Saludos!

Pues no es caro, no, haber si responden y sabemos que tal va, mi coche pide una bajada a gritos, pobre 4x4...

instalarlos lo haremos mi padre y yo (me aprovechare un poco de que es mecanico ) he intentare hacer un pequeño-post-brico de como cambiarlos, si veo que hay mucho tinglado, que no creo, simplemente cortar algo de chapa en la bandeja trasera. En la tienda donde los compre los conectaron a una radio y pusiron una cancion tipo dance guay y me quede tengo unas ganas de oirlos en el coche con los dos gemelos del maletero No me has contestado nada loco jajjaa! Dime donde está la tienda por lo menos para ir y ver que tienen...

Muy guapo el coche! Me alegro de que todo se arreglará bien, hay mucho hijo de put* suelto! Yo estoy mirando altavozes para el coche, los quiero cambiar todos, soy de bcn tmb, si me puedes aconsejar de algun sitio donde me puedan instalar todos o que le puedo poner te lo agradeceria! Saludos!

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El amortiguador queda más comprimido pero tampoco pasa nada, ahora, cambiar muelles y eso te va a costar pasta... 300 - 400, es valorarlo... Si metes unos muelles cortos en un amortiguador de vástago normal, reduces su vida a la mitad, además del peligro de que lleguen al tope en algun apoyo fuerte, y revientes el amortiguador como mínimo.... Saludos Es lo lógico y tienes razón, pero como hay gente de por aquí que ha dicho que no les ha pasado nada...

con 205 quizás rascaria llanta por todos lados... notaré alguna mejora? es que el coche no tira igual en salida, tira pero no hace el empujón... lleba 225 45 17 pireli pzero rosso

El amortiguador queda más comprimido pero tampoco pasa nada, ahora, cambiar muelles y eso te va a costar pasta... 300 - 400, es valorarlo...

Pues yo no lo bajaria, lo veo bien, mirate las del mio que estan por aquí y verás lo que es altura, llebab 15" fue poner las 17" y flipé como ha quedado tan subido...

Alguien me sabe decir si se puede poner neumatico de 205 o 215 a las llantas del s4, cambiando esa medida se notaria una mejora en el reprise que ha perdido... gracias!

Muy guapo el coche, que " de llanta llebas?

Sí, son de 15 pulgadas, son las que yo llevo. Lo que sí me sorprende es esa altura. No es normal. Desde luego que gana mucho con muelles más bajos. lo que me llama mucho la atencion es la altura a la rueda trasera en el coche de tu amigo... lo veo demasiado allroad :cfsd1: tu coche ganaria muchiiisimo con 3 cm menos en cada eje S2!! :thumbsup: Pues des de luego que lebantar los coches no los lebantamos eee jajajjaa, los dos son de orígen, pero es que el b5 ya es alto de por sí, y con la llanta de 17 se delata más... creo que lo bajaré 3'5cm

Sí sí, estoy muy de acuerdo con la rebaja de altura, así no le faborece nada... cuando lo he visto he flipado un poco, llebo blinstein delante y monroe detrás, la cuestión es cuanto bajarlo y que no me salga tan caro...