david a4

Compañeros, quiero ponerle a mi a4 la parrilla del s4, pero el precio que me han dado en el conce...... (149 euritos de nada ) ¿Sabeis donde se puede conseguir mas asequible? Porque, 150 bolos me parece una pasada.

Saludos.

David.

Pero vamos con lo prometido,,Edistyle,Portugues,y demas bricos,,prueba de calor ..."superada".

Como os comenté, he derramado una pequeña porción del poliuretano,y una vez seco le he aplicado varias veces seguidas una fuente de calor(el culo de una sarten muy caliente,para ser más exactos).

El resultado se puede calificar de satisfactorio,no prende,no derrite,y no se aprecia un deterioro significativo.Tan solo se distingue en la capa más superficial una pequeña perdida del color blanco de la espuma. (Quizás motivado por la presión que he ejercido sobre ella con la chapa caliente).

También he leido en el bote que se puede pintar con pintura anticalorica,una vez seco, para darle mejor funcionalidad termica,por lo que estoy pensando en hacer el cubrecarter también.

 

Ahora me falta saber como trabajar este producto para que no me quede una guarreria,pero este finde lo ataco.

unas fotillos del brico, que ha mas de uno le va a venir bien.

Muchas gracias compañeros, para ser dos trozos de plastico no son baratas como bien dice GoNzCiD, pero, si con 20 eurillos (+pintura) podemos conseguir que esteticamente no se diferencie el que es xenon original del que no, creo que es barato, la verdad.

saludos.

David

Hola foreros, estoy pensando ponerle las tapas de los lavafaros para que simule que los lleva, por el tema del famoso xenon y los hombres de la ley.

Tengo entendido que hay dos modelos, unos integrados en el paragolpes, y otro que van sobre puestos, este ultimo es el que me interesa, ya que los quiero pegar con silicona o algo similar. Alguien me puede decir las referencias para pedirlos en audi?

Gracias.

Saludos.

Sensor de temperatura?

podrá ser por eso? el sensor no está muy bien porque he notado desde hace unas 3 semanas, que a veces la temperatura no sube mas de 80 grados. Pensaba llevarlo al taller para que me lo cambiaran, pero no sabia que pudiera tener relacion con el arranque.

saludos

Leete este post que seguro te resuelve muchas dudas.Es el mismo fallo que el tuyo creo...

 

 

Fallo arranque.

 

Un saludo.Portugues.

Gracias Portugues, pero el mio es al contrario. El mio en frio aunque se deje varios dias parado, metes la llave y arranca de inmediato como cuando era nuevo. En cambio, cuando lo paro en caliente y a los 15 o 20 minutos voy a arracarlo, tarda como 3 o 4 segundos en arrancar. La verdad, no se me ocurre que puede ser.

Saludos.

David

Muy buenas compañero, con el mio venian 4; dos mandos, una normal sin mando con un martillo dibujado (imagino que de taller), y la ultima una negra de plastico.

Saludos,

David.

Puede que te pase gasoil a la camara al no cerrar bien las valvulas y de ahi que le cueste...

 

Un saludo.Portugues.

gracias por contestar compañero. Y sabes si solucionar eso será muy caro? es que ahora se puede dejar así, pero si empieza a hacerlo con frecuencia habrá qeu rascarse el bolsillo y mirarlo.

saludos.

David.

Hola a todos, queria comentaros a ver si alguien tiene idea de que puede ser. Resulta que en algunas ocasiónes, no siempre, al arrancar en caliente (a los 20 minutos de haberlo parado mas o menos), se entretiene un poco y arranca cuando la puesta en marcha lleva girando como 3-4 segundos y eso me tiene un poco mosca, porque el coche siempre ha arrancado con simplemente acariciar la llave. No se que podrá ser, descarto calentadores, bateria y tal porque, en frio arranca con solo tocar la llave, pero en caliente a veces me hace esto que os comento. Que creeis?

Gracias y saludos.

David.

Gracias a todos por las respuetas compañeros. Entonces creo que a los 30 está bien, seguiré así. Es que escuché a un mecanico decir que a los 60, pero me parecia excesivo.

saludos.

David

Hola compañeros, pues nada lo dicho, que me gustaria saber cada cuantos kms cambiais el filtro de gasoil al 1.9 tdi 110cv. Yo lo estoy cambiando cada 30.000 kms, no se si es mucho, poco o se puede aguantar algo mas.

Saludos y gracias

David

FELICIDADES POR TU AÑO.

por aqui un abuelete, jeje 15 añitos de carnet y tropecientosmil kilometros andaos.

saludos.

Pues acabo de dejar el coche y los precios q me decis vosotros no tienen nada q ver con los q me van a cobrar. Le he intentado apretar pero no ha habido forma. El tio me ha dicho q el cobra 125 euros por pintar capo y q no es lo mismo pintar un capo q una aleta, hay mucha mas pintura y hay q desmontar la calandra y los eyectores del limpia. Ademas me ha dicho q los golpes q tengo llevan unas 3 horas de chapa a 30 euros la hora. El capo es cierto q esta bastante tocado, tendra unos 8 o 9 bollos de diferente consideracion pero bueno 3 horas para arreglarlo? En fin q solo arreglar el capo con chapa se me va a 125+90=215 euros. Por el techo me pide 125+45 de chapa o sea unos 170 euros. Como os podeis imaginar no me llega con los 260 de presupuesto asi q le he dicho q solo me arregle el capo. Y pq no lo he llevado a otro sitio direis? Pues como se hizo la peritacion alli y el tio accedio a hacer la pirulilla ya q esa peritacion era en realidad para un golpe trasero no tenia otra opcion. Asi q lo q pienso a hacer con los 45 euros de "saldo" q tengo es ver si el tio me pinta el paragolpes delantero y el techo lo llevare a arreglar a otro sitio pagandolo de mi bolsillo... Que os parece la historia? Cuanto se suele cobrar de pintar el paragolpes delantero?

S2

P.D. b5 rory, lastima q me pilles tan lejos si no te lo hubiera llevado a ti para q me lo arreglaras

Hola Joe, en mi opinión se aprovecha porque no puedes llevarlo a otro sitio, pero si es así, entonces no sirve para nada lamentarse ni darle vueltas, mira que te lo dejen lo mejor posible y ya está. Si es cierto que no cobran igual por capo que por aleta; por aquí la mayoría cobra 70 por pieza salvo, el capo y techo que cobran 90 por cada uno, eso sí, siempre que sea solo pintura.

Sobre pintar el paragolpes, yo lo llevé a mi taller (el que te dije que no es barato) para que me lo pintarán porque me lo araño algún hijo....... (los tipicos aparcando de oido ) y me cobraron 80 euros.

saludos.

Hola Joe, depende de lo importante que sean los bollos. Mi taller de confianza aqui en Málaga, no es barato, pero trabajan mejor que en conce incluso, pintan de tal modo que parece la pintura de fabrica. Bueno, como te decia no son especialmente baratos y por pintar el capo cobran entre 100 y 130 segun la importancia de lo los bollos que tenga.

Pienso que para pintar capo y techo, con el importe de la peritación deberia ser suficiente y no para hacerle un lavado de cara, sino, para que te hagan un trabajo bien echo.

Saludos.

FELIZ AÑO.

Yo heché justo la garrafa de 4 litros y un pelin de la de uno...

 

En tu mismo motor, eh?

 

Un saludo

ah, entonces se necesita mas de lo que viene en el manual del coche.

saludos y gracias.

ok gracias. Entonces con una garrafa 4 litros debe ser suficiente. Es que he leido que algunos foreros, compraban una de 4 + 1 bote de un litro. (desde luego a mi me parecia mucho).

saludos.

Hola compañeros, os agracecería mucho si me supierais decir la cantidad de aceite (incluido filtro) que hace el motor de mi coche, tengo el tdi 110 cv, motor afn.

Estoy pensando en cambiar el aceite por uno de calidad buena, me hablan muy bien del castrol magnatec 10w40 diesel, que os parece?

A mi coche siempre le han echado desde nuevo en el concesionario repsol tdi 15w40 y ya tiene bastantes km pero aun me tiene que durar muchos mas y quiero cuidarlo todo lo que pueda.

Os parece bueno el castrol diesel magnatec 10w40? seria buen cambio?

saludos.

Si te fijas en la foto que señalas con una flecha azul L.A. , está recortada la parte de debajo de la rejilla respecto a lo normal.

 

S2

si me fije, por eso pregunto si, en verdad es la rejilla del b6 con ñapa en el b5 para no meter la pata antes de pillarla

Es la rejilla del b6, no tengo la referencia, pero, llevo tambien desde que la he visto dandole vueltas ha si la pondré o no. Acoplarse se puede acoplar, pero la palabra lo dice "acoplar" no encastrar, me refiero a que el borde cromado quedaría en relieve, lo que es lo mismo, sobresaldría, eso es lo que no me acaba de convencer, que aunque en foto se ve bien, pienso que vista en directo se vería una rejilla sobre puesta.

saludos.

Han quedado preciosas, te felicito ttoni.

Una pregunta, las gomas que deciis de la zona inferior de las puertas son las mismas del restyling? es que las del s4 me parecen mas finas, como que no abultan tanto. Lo digo porque si es así, los que tenemos restyling tendremos que cambiar tambien las gomas por las del s4, ya que sino se diferenciaría con las tapitas de las taloneras.

saludos.

En teoria si que puedes recurrir la denuncia, tu la has pagado por aprovechar el descuento pero no estas conforme y recurres.

Si al final tienes tu la razon te devuelven lo que has pagado

Pero en las ARCAS el dinero entra, no sale.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

1+

ttoni, venga hombre, que algunos tamos impacientes a ver como queda eso . Las has probado a ver si se acoplan bien sin necesidad de los famosos anclajes?

(Vivo en Málaga pero soy de Barcelona, mira que como me caliente me pego un salto para arriba y la liamos eh )

Saludos.

David

Alli te he contestado.

 

S2.

Gracias BoR, por cierto son led de 6 mm de diametro? les has puesto una resistencia o los conectaste en serie?

Un saludo.

David

perfecto, no habia caido en eso. Donde puedo conseguir esas bombillas? Me recomendais algún sitio?

Saludos.

David

70 cada talonera...Y la parafernalia de anclajes TToni?.No te van a hacer falta?.

 

Un saludo.Portugues.

 

Ya te lo explicare, saludos.

eso, cuenta, cuenta, que aquí queremos saber.

(Pinchar el enlace para ver el hilo)

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166981