Davi_gtron

Buenas, he cargado con VCTOOL el dataset de la cámara del Q7 y ya se ve el paragolpes en mi A4 avant

Eso lo hace el asistente de frenado en maniobra a través de los sensores de aparcamiento

Buenas, voy a reequipar el side assist (que también activa el exit assist, rear cross-traffic assist y pre sense rear), para ello, he tenido que comprar los radares traseros, cambiar centralitas de puertas delanteras por las high, carcasas de retrovisores y luz en éstas. La instalación se ve bastante sencilla, ya que el cableado de los radares va al mismo pineado que la cámara trasera original. Veremos a ver si los radares traen CP y si hay que calibrar...

Sólo comentar que he conseguido instalar la pantalla de 8,2 en sustitución de la de 7" con un conversor que venden en AliExpress. La imagen se vé un poco estirada, por tema de diferentes resoluciones del MMI pero bueno, este conversor también vale para instalar la de 10"

La referencia es 8W0925301 para todas las botoneras, yo la compré en ovoko mirando una por una, con todos los botones porque instalaré el PLA que no lo tenía. Para activar el HCD con OBDEleven o vagcom solo es necesario codificar: Centralita 03 Brakes > long coding > Byte 8 > bit 7 byte 23 > bit 0 Creo recordar que había que codificar el bit 0 del byte 23 primero, sino el bit 7 del byte 8 daba error Centralita 09 Central Electrics > long coding > byte 15 bit 4 HDC No hace falta nada más. Para probarlo, pulsar el botón, bajar la rampa de un garaje por ejemplo. Empezar a bajar pisando el freno, se iluminará en el cuadro en verde, el icono, soltar el freno, el coche mantendrá la velocidad y liberará freno cuando termine la pendiente Si la pendiente no es lo suficientemente pronunciada, no sé iluminará en verde, se quedará blanco, y por supuesto la velocidad debe ser inferior a 30km/h (o 60, no recuerdo)

Confirmo que funciona, con esta codificacion y la botonera correspondiente!

Buenas! Como quedó este tema? Gracias

03 Brakes > long coding > Byte 8 > bit 7 + byte 23 bit 0 (codificare insieme) 09 Central Electrics > long coding > byte 15 bit 4 HDC 5F Multimedia > Adaptation > Car_Function_Adaptations_Gen2 (my2021: Vehicle Menu Operation) > menu display brake function > activated Car_Function_Adaptations_Gen2 > menu display brake function over threshold high > activated Car_Function_List_BAP_Gen2 (my2021: Vehicle Function List BAP) > brake 0x2b (my2021 brake 0x26) > activated Car_Function_List_BAP_Gen2 > brake 0x2b msgbus (my2021 brake 0x26) > terminal 15

Refloto para probar en algún momento 03-ABS > LongCoding > Byte 23 > Bit 3 (HDC/OffRoad) > Enable 03-ABS > LongCoding > Byte 28 > Bit 5 (BAP - Hill Descent Control) > Enable First line enables the feature in brakes module. Second line gives HDC control to Infotainment over BAP.

Buenas tardes, Estoy en proceso de importación de un A4 Avant G-tron DSG 2018, vengo de un León ST TGI, y me parece que el GNC es la mejor opción en cuanto a ahorro. Una pena que VAG lo haya abandonado. Busco opiniones en cuanto a este motor (o el 2.0TFSI, ya que es el mismo bloque) y el cambio DSG. Si alguien ha importado alguno, a lo mejor me puede orientar sobre el proceso: si en la ITV le pidieron certificado de estanqueidad, y si el valor de CO2 que le pusieron en la ficha técnica era el de GNC o el de Gasolina... Mi idea es hacerle bastantes bricos, entre ellos autohold, cámara trasera... Ya me iré empapando por aquí aunque domino el OBDEleven Un saludo