A-3

Q va, es el nuevo Focus 2010 :clap1: s2 :clap1:

Es lo que si tienes un coche del grupo volswagen-Audi muy probablamente tendrás que cambiar alguna vez en el tiempo que tengas el coche . En casa los dos A3 (uno gasolina y el mío diesel calleron). Pero nada, se cambia y a correr. s2

Tú si q sabes A-3 Ese sa quedao viejo ya.... B) Jeje, es verdad, siempre se puede pedir un 335i s2

Información se puede decir que oficial sacada del blog del Audi TT en España: http://www.audittlife.com/2006/05/los_mens...an.php#comments

Octubre 2006 (no se si en Alemania o aquí) es la fecha y si no al tiempo. s2

LA información: "Audi is working on a Mk2 TT RS that will be introduced end 2008 and on the market urly 2009 with a well over 300+ hp 3.6 litre VR6 non turbo engine. It will futher have a S-Line (Shooting Brake Style) body kit with honeycomb grills, aluminium bruched mirrors, 19" wheels with 255/35ZR19" tyres, ceramic brakes, 4 round exhaust tips and RS4 style Recaro seats".

Ya veremos qué sacan y cuando al final, pero esto es lo que he eonctrado: Sacado de: www.cochespias.net

Esto no se a que me recuerda... A sí, a la presentación del TT Bueno, el 9 de mayo nos pasaremos a ver. s2

:blink: jijijiji alguno tenia que ser el primero Más vale dos veces que ninguna s2

Si quereis ver como se hizo la escultura del nuevo TT que vimos el día de la presentación: http://www.worldcarfans.com/news.cfm/count...ture-the-making

Me parece repost http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=55835&st=120 Por cierto, ese paragolpes delantero tiene bastante aire al del RS4 y con esas aletas cada vez pienso que más bien sería que están probando el RS3 s2

100% de acuerdo. s2

Otra razón más para no escuchar la SER No, es broma, yo creo que la gente lo que pasa es que es muy ignorante. Que se lleve un coche más potente no quiere decir ir corriendo más riesgos, sino generalmente al revés. ¿Por qué? Pues por muchas razones, pero por ejemplo por: - La mayoría de los coches de hoy en día pueden superar velocidades muy por encima de las permitidas, pero sin embargo estos coches más potentes están mejor preparados para ir deprisa. - Incorporaciones y adelantamientos con menos riesgos. - etc.

Yo tambien prefiero el 2.0T, y creo que en el momento que sepa precios me plantearé su compra, este coche me parece precioso, mañana voy a verlo en directo, espero que sea aún más espectacular que en foto. Muy bonito ese azul, muchas gracias A-3 estoy deseando que empiecen las pruebas de este coche, a ver que dicen por ahí. Espero que no se olviden del 2.0T Un saludo. A partir de junio parece que empezarán a catarlos las revistas así que ya queda poco. El comportamiento todo apunta a que será de 10. De hecho yo la duda la tendría con el nuevo BMW coupe que siempre se ha dicho que dinámicamente era de lo mejorcito, pero me temo que en esta generación del TT puede quedarse el BMW por detrás en ese aspecto. s2

Que es un coche precioso y tiene que ser increible porque el antiguo ya lo era y este ha mejorado muchísimo parece. El 3.2 a mi no me convence respecto al 2.0T FSI (lo cual no quita para que el 3.2 sea mejor). Prefiero este último porque en los dos coches que he montado con esos motores (el A3 3.2 y el Golf GTI) me pareció más divertido en cuanto a motor el GTI. Si a eso le sumamos que en prestaciones en revistas andan parejos e incluso el 2.0T fSI por delante en muchas mediciones y que es mucho más barato (de precio, de mantenimiento, consumo, etc.), a MI no me merece la pena el 3.2. Aunque claro, si se quiere DSG y Quattro no queda otra. No obstante no veo imprescindible (aunque nunca estaría de más) el quattro en el 2.0T FSI. s2

Por lo que me han comentado el único motivo para no juntar Quattro, DSG y el 2.0T FSI es por no quitar ventas el 3.2. No hay problemas técnicos como alguna vez nos han querido hacer pensar. Pero bueno, como bien dices, si con el S3 no lo juntan igual si que algo hay. s2

En un circuito de algo más de 8 minutos es totalmente normal. Mejores suspensiones (sobre todo si llevaban la nueva magnética), menos peso, mayor ancho de vías, chasis mejor, etc, etc. s2

Ya hombre, lo que me sorprende es que el 2.0T fSI con 25 cvs menos que el 1.8T Q de 225 cvs actual ande tanto más. Sobre todo porque el 1.8T Q de 225 cvs actual es la releche ya. Bueno, y también es importante ver que pronto se sacará el Quattro para el 2.0T FSI (aunque con cambio manual). Por muchos sitios dicen que para febrero. s2

Preciosa preview de top gear en este enlace. En serio, sale un TT azul precioso en el Word que hay que bajarse de la página a la que lleva el enlace y con todo un pedazo reportaje: http://www.tt-forum.co.uk/ttforumbbs/viewtopic.php?t=62125 Enlace directo