A-3

"Que se me peguen ahora a ver si tienen huevos" :clap1: :clap1: Ahora en serio, cuidadito con los piques que son peligrosos porque se nos va la olla y podemos hacer alguna tontería. s2

Le quedan de escándalo!!! Precioso!!!Me gusta mucho.

Habrá que verlo en vivo, pero la verdad es que esperaba más del Kit M. No veo que mejore el coche muchísimo como si pasaba en el E-46. Lo que menos me gusta es la trasera, creo que se podían haber esmerado un poco más. De todas formas es muy bonito. El motor, pues el más equilibrado de la gama y el que más se venderá sin duda. El precio (37.700) no está mal, pero depende del equipamiento, claro. Eso si, 2700 euros por los bixenón me parecen una barbaridad. Seguramente los valen (os aseguro que son una pasada como alumbran -el otro dia me hice más de 150 kms de noche-), pero tiene que doler un montón saber que estás pagando eso por los faros. Otra cosa, no se si os pasa a vosotros, pero a mi, cuando veo la trasera de un 335 (con sus dos tubos separados) me encanta y sin embargo la de los demás con los dos tubitos de escape a la izquierda la veo un poco sosa. s2

Yo siempre he sido de los que han dicho que pasaba de gastarme una pasta en el xenón si no venía de serie, pero desde hace una semana que los tengo ya los he usado en carretera y menuda diferencia en cuanto a seguridad. Hay que ponerlos salvo que no se vaya a usar nunca el coche de noche (algo que dificilmente puedes prever). s2

La verdad es que en la práctica yo creo que poco: - Más consumo. - Prestaciones similares (aunque obviamente mejores) y la diferencia que haya poco aprovechable en el dia a dia. - Más exclusividad. - Estéticamente más bonito aun (aunque a mi por ejemplo me gustan más los tubos de los 335 que los del M3). - ... De cualquier forma alabado sea el M3 y los pobres nos quedaremos con el 335 que tampoco está mal s2

Así sería bonito, pero no será así exactamente. Son Chops. Entre otras cosas el M3 vendrá ensanchado, las molduras serán en negro mate (no en pearl grau como en los 335) y algún que otro detalle más. Yo quizá no sea muy objetivo por tener un 335, pero que quereis que os diga, si los 335 cuando los ves en directo son increibles, no quiero ni pensar como será el M3. s2

Hombre cuando se dice descafeinado es porque se sabe (casi seguro) que habrá algo aun mejor (RS3), pero todavía le queda. Como pronto será a finales del 2008 o principios del 2009. Vamos, cerca del final de la vida comercial del actual A3. s2

La verdad es que no me vuelve loco...pero no está mal. De todas formas me quedo con el BMW, jeje s2

A ests paso nos van a tener que abrir un Foro para Ex-Audis ahora en el lado oscuro, jajaja. s2

Yo me iríaa cualquier otro motor como, por ejemplo, al 330XD o 335d. El 325 está muy bien y suena fenomenal, pero es algo más perezoso que el resto y de consumo debe andar como un 335i. De cualquier forma no quiero desmerecer en absoluto al 325 que es una pasada. s2

Buen pepino os habeis pillado. A ver si pronto os los dan y vemos fotos y sobre todo escuchamos impresiones de ese bicho. Tiene que ir muy pero que muy bien. s2 y enhorabuena a todos.

Juassss, tu eres "culo veo, culo quiero" anda que no :clap1: disfruta de tu cochazo y olvidate del R8, que tiene el pomo casi tan feo como el BMW PD: Pillate en la BMW el pomo pequeñito, que sé que lo tienen Pues el R8 o un 911 es mi próximo objetivo asi que ...El problema es que hoy por hoy ese si que se sale del presupuesto totalmente. A ver por cuanto sale de segunda mano dentro de 4 añitos :clap1: Es de los pocos coches por los que cambiaba el BMW. Vamos, que de ilusión también se vive. s2

Es increible, simplemente perfecto. Tengo que ahorrar pasta para este coche como sea, jeje. s2

El interior no es su fuerte en cuanto a diseño, 100% de acuerdo. Se le nota mucha calidad y en directo es más chulo que en fotos, pero no es su fuerte, no. s2

De cualquier forma mirad el precio del 335d porque igualando equipamiento (el que se puede igualar -porque las salidas y otros detallitos no se le pueden poner al 330d-) la diferencia de precio entre 330d y el 335d es de 1100 euros y creo que el equipamiento extra del 335d es muy útil (cambio automático, asientos deportivos, suspensión deportiva, llantas mejores, etc). A mi con los descuentos creo que no pasaba de 800 euros la diferencia entre uno y otro, y claro, son 55cvs más, biturbo, los tubos de escape, etc. s2 en efecto asi creo q lo haremos un saludo y marcho para la BMW de getafe pa ra terminar de negociarlo Dales duro y que te hagan un buen descuento s2

De cualquier forma mirad el precio del 335d porque igualando equipamiento (el que se puede igualar -porque las salidas y otros detallitos no se le pueden poner al 330d-) la diferencia de precio entre 330d y el 335d es de 1100 euros y creo que el equipamiento extra del 335d es muy útil (cambio automático, asientos deportivos, suspensión deportiva, llantas mejores, etc). A mi con los descuentos creo que no pasaba de 800 euros la diferencia entre uno y otro, y claro, son 55cvs más, biturbo, los tubos de escape, etc. s2

Dicen que para Marzo saldría el 335XI, del 335Xd no se ha dicho nada, pero probablemente salga también. Otra opción para no tener que renunciar a uno de los 335 sin tracción X sería comprarte ruedas de invierno a parte de las normales. No sale muy caro y creo que sería suficiente (probablemente incluso mejor que un X coupe) para los meses más duros de frio en Andorra. No se, yo es que aunque tuve muchas dudas entre el TT 3.2 (precioso, un coche precioso y divertidísimo) y el BMW 335 coupe una vez que vi ambos ya si que me decidí. Con el TT hubiera sido muy muy feliz, pero este lo veo algo más (además de que para una de las cosas que lo quería era para viajar mucho por autopista y ahí creo que el BMW es mejor). s2

Qué guapo!!! ME lo pido. Tenía que haber sospechado cuando has dicho que te gustaba algo más. jajajaja

me acabas de jod** la ilusion creia q iva ha tener el coche como el q vi estos de bmw son unos capullos (encima los llamo y no saben contestarme a la pregunta de q si mi coche tendra una o dos salidad de escape) La salida de escape de los 330 y todos los que no sean 335 (d o i) es distinta, no es como la que ves en la foto. LLevan doble salida a un lado. La verdad es que ese detalle es el más destacado estéticamente pues se nota mucha diferencia. De hecho ha sido el comentario generalizado de la gente que ha venido conmigo a verlo y ver en el conce un 325 o un 330, que que diferencia de culo con esas dos salidas de escape. De todas formas los no 335 son preciosos tambien, pero por un poco más...335 s2

Que vaaaaaaaa, a mi no me gusta nada este coche...... :clap1: :clap1: :clap1: es que tu eres otro posible desertor Dani De cualqiuer forma casi seguro que volveré a tener un Audi porque me siguen encantando :clap1: . s2

Es que el M3...De cualquier forma entre un 335i Kit M (biturbo) y un M3 (atmosférico) dependiendo de la diferencia de precio no se yo si casi interesa más el 335i (desde luego para el bolsillo si ). Claro, que no lleva aletas ensanchadas, no es un M etc. s2 Hombre claro en el bolsillo seguro que se notará, habrá que ver como dejan definitivamente al M3 porque siempre ha habido bastantes diferencias entre un M y sus hermanos "menores" de gama, ahora bien ese 335 con sus turbos soplando también tiene que ser la hostia Está claro, un M es un M. De todas formas me da que se van a subir bastante a la parra con el precio (muy cerca del precio del RS4 y además será un coche mucho más caro de mantener que el 335i) porque si antes un M3 costaba pelado unos 10 kilos (cuando salió) y ahora eso casi lo cuesta un 335...Pero bueno, a ver que se inventan los chicos del lado oscuro s2

Viviendo en Andorra la verdad es que el Quattro si que puede ser interesante. De todas formas creo que pronto se va a poder pedir el 335XI (la tracción a las 4 ruedas de BMW) asi que podía ser otra opción. Pero vamos, cualquiera de los 3 es la leche (entre S3 y TT prefiero el TT). No se como será en el 335d Coupe, pero yo monté en un 535d y la verdad que es lo más parecido a un gasolina que he visto en diesel y no veas como sube hasta 5000r.pm. Este nuevo dicen que es aun mejor (y encima en un coche más ligero y deportivo) asi que espero que sea la leche. Ya os contaré. s2

Es que el M3...De cualquier forma entre un 335i Kit M (biturbo) y un M3 (atmosférico) dependiendo de la diferencia de precio no se yo si casi interesa más el 335i (desde luego para el bolsillo si ). Claro, que no lleva aletas ensanchadas, no es un M etc. s2

:clap1: Elegir es "duro", pero luego tiene su recompensa Vente al lado oscuro (BMW 335) :clap1: :clap1: :clap1: s2

Está facil (y más siendo tu, jeje, que te encantan los gasolina): A por el gasofa. s2