A-3

NO, todavía existía el de 110cvs, de hecho el mio es de febrero de 2001 y es también el de 110 ya que el de 100 todavía no existía en el A3. s2

Dani yo he estado comentando en el blog de Audi que hizo para el TT y el moderador, que nos informada de todo antes de que lo supieran incluso los concesionarios, nos dijo que era muy improbable que saliera una version RS porque Audi no pensaba pisar al supercar, porque tenian pensado ponerlo como referente en lo deportivo. Además tu imaginate a un comprador que se va a gastar más de 100.000 euros pensando que como se pique con un TT, se lo come el TT. Es igual que ningun porshe supera al carrera GT como mucho lo igualan pero no lo pueden superar. El problema es que audi ha hecho un r8 muy pesado, y la prueba está en que el RS4 acelera en 4,8 y el r8 en 4,6 solo mejora dos decimas y eso que el RS4 también pesa lo suyo, pues imagina un TT RS. No dejeis de comentar en este blog: http://ttpasion.blogspot.com Bueno, de momento todo son "hipotesis" ya que el moderador ese, tampoco creo uqe sepa cuales son los planes verdaderos de Audi, como los comerciales de los conces, todos te dicen: "se debuena tinta...." y luego se queda en nada... Esperemos aconteciemientos... Estoy de acuerdo con Dani, Pablo de Villota es muy majo y siempre nos ha tratado de informar lo mejor posible, pero no siempre tenía la última información (por culpa de Audi seguramente) y además posiblemente los planes de Audi en ese sentido sean bastante secretos todavía. A mi pese a que lo que dice tt-ivan tiene mucho sentido, si que me da que sacarán el RS, pero probablemente antes saquen el R8 más gordo (el de 500cvs o más). Creo que el TT RS sería un digno competidor del Cayman S, SLK 55 AMG, BMW Z4 M, etc. s2

No te lo puedo asegurar porque yo ando un poco dejado con el TT al no ser ya mi opción principal, pero hace unas semanas cuando hablé con los comerciales creo que me comentaron que el Navi Plus se podría encargar para noviembre a lo más tardar. Claro, que si encargas el coche en noviembre ya sabe para cuando te llega (febrero como pronto). s2

Fotos y prueba km77.com: 2.0TFSI

Repostaje TT 3.2 S Tronic en negro. VIDEO:

No utilizes tanto las mismas coletillas q te vas a parecer a los de Automóvil Que mamón pero tu tb. te repites con una coletilla famosa......//M3!!! Y quién os ha dicho que no trabajo en AUTOMOVIL :clap1: s2

Yo apuesto por 4 plazas cómodas como el CLK y el BMW coupe nuevo que son sus rivales.

Yo me cruce con dos antes de ayer en Andorra. Uno llevaba un pedazo Ferrari (salia del concesionario o taller Ferrari que hay en Andorra) y otro un Bentley Continental GT tremendo (aunque con las pegatas pierden mucho esos coches). s2

Maticemos esta información, viendo que parece que han mezclado berlina y coupé: Los precios y potencias, estarán en concordancia a su rival directo el Serie 3 coupé....por tanto, los TDI serán como mínimo un 2.0 TDI (se habla que ya con tecnología common rail) de unos 180cv el 3.0 TDI ya conocido(como minimo con los 233cv que tiene ya) y no sé si tendrá una versión basica de 140cv...de 115 lo dudo muchísimo...(pero si en berlina) En gasolina, un 2.0TFSI de 220cv, oel nuevo 2.8 FSI de 210 cv(similar potencia al 325I de BMW) el 3.2, y el 4.2 FSI para las respectivas versiones S5/RS5... no creo que incluyan tanta variedad de motores como en la berlina Totalmente de acuerdo con Dani. Por ejemplo lo que yo he visto es que el 3.0TDI tendrá en torno a los 245cvs como decía Pimpollomania. El 2.0 TDI imagino que lo sacarán para competir con el futuro BMW 320d coupe (de 177cvs) así que lo lógico es que al menos le pongan el 2.0TDI de 170cvs. Menos de este motor no creo que saquen nada en el A5 coupe (para la berlina -A4- seguro que si). s2

El 3.2 FSI de 300cvs NO es turbo, es el mismo del concept Roadjet y no será turbo. Lo bueno es que podrá llevar por fin el DSG de 7 velocidades (o como le quieren llamar esta vez). s2

Este coche no es de ningún particular creo yo porque está en una zona de Audi. No os preocupeis que seguro que le meten más modificaciones estéticas, pero imagino que de momento sólo están empezando a probarlo y no quieren llamar demasiado la atención. Lo que pasa es que para probarlo si que necesitan ponerle los escapes, los frenos, etc. que llevará, pero no es necesario ponerle los faldones, etc. De cualquier forma me inclino a pensar que el TT RS no vendrá ensanchado (rompiendo con la norma del resto de RSs) porque el TT ya es suficientemente ancho de serie y además igual rompe más el diseño. También se comenta que pueda ser el TT S y no el RS. Que lo lógico es que salga primero. Aunque quien sabe si quizá hagan como Porsche con el Cayman??que sacaron primero el potente y luego el menos potente. De cualquier forma tiempo al tiempo que ya sabemos que Audi no se da mucha prisa con estas versiones.

Resumiendo: - pinzas de freno de mayor diámetro (vamos, que lleva las del Rs4 nuevo -casi nada-), - el alerón sospecho que algo distinto lleva y por eso va tapado (o es de carbono?) - Salidas como el RS4.

Sacado de www.cochespias.net.

Por delante, de momento (está en pruebas) como un Sline:

Fijaros en esas salidas...Si, como las del RS4:

No doy 100% credibilidad a que sea el RS, pero desde luego tiene toda una serie de detalles que me hacen pensar que es cierto:

Video Brera, TT y Z4 coupe: http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY Por cierto, en prestaciones los dos alemanes andan parejos y el Brera queda un poco lejos (pesa demasiado y eso se nota). s2

Con 4,70 metros que tendrá como para que sea 2+2, vamos, sería para matarlos, jeje. Será, imagino, 4 plazas cómodas como el nuevo BMW coupe. s2

Según esta info estará para principio del 2008. Sacado del BMWfaq: "Pues si, declaraciones del superjefazo de Motorsport a la revista Drive: se presentará en la IAA Frankfurt 2007 , a la venta a primeros de 2008.-...aunque como hicieron con el E46 podría haber un M3 E92 concept en algún salón anterior....largo nos lo fían en cualquier caso Hala, a mirar los 335i otro año entero BMW's next-generation M3 coupe won't arrive for over 12 months, according to Australia's Drive. BMW M boss Ulrich Bruhnke reportedly told the magazine the M3 will appear at the Frankfurt motor show in September 2007. "It will be there definitely," Bruhnke said. "The Frankfurt International motor show is so important [to BMW] we must show it there." According to the report, the car will go on sale in early 2008. The next-generation M3 — based on the new 3-Series coupe — will feature a new naturally aspirated V8 engine with well over 400 horsepower couple to a seven-speed SMG transmission. Bruhnke wouldn't say much more about the car, but he said "you will know more before the auto show." Many enthusiasts had hoped the car would show up at the Paris Motor Show this week. There is some speculation a "concept" version might be shown in the next few months". __________________

http://www.youtube.com/watch?v=9VB8ZbrG2SU

VIDEO: http://www.rtl.nl/(vm=/automotor/rtlautowe...t.avi_plain.xml

Bonito, muy bonito. Quizá me guste más el R8, pero este coche está muy bien. s2

Dios te oiga con lo del TDI, pero no creo, lo sacarán y en plan "cutre", con el de 170cvs (no como Mercedes con el SLK que planea sacar un triturbo diesel con prestaciones de infarto). Otro absurdo puede ser el de sacar el 3.2 y que en un año lo retiren, algo que se empieza a leer con cierta frecuencia por foros extranjeros relativamente bien informados. s2

Lástima no tener el dinero para comprarlo. s2