A-3

1- He leido en revistas que ya hay Sline para el TT, pero en el concesionario dicen que aun no!! Alguien sabe si hay o no hay y en caso de haberlo, que precio tiene y que incluye el Sline. A partir de finales de octubre o noviembre es posible que sepamos los precios. 2- Suponiendo que haya Sline, hay uno exterior y otro interior como en el A3?? Si. 3- En una revista tambien leí que podia montar hasta llanta 19", pero en el conce me dicen que hasta 18"!! existe realmente alguna 19" y mas con el Sline?? Si, son las de Audi Exclusive y de hecho vienen hasta en el precatálogo. Lo que pasa es que creo que todavía no se pueden encargar en España, pero pronto. 4- El tyema navegador, alguien tiene claro como es?? seria como el A3, el de Dvd con pantalla Color de 6,5"?? es que el del concesionario dice que aun no ha visto ninguno y no lo tiene claro?? Es que mas que el tamaño lo que quiero es que sea la pantalla en color y cuanto mayor en tamaño mejor, para poner luego un interface multimedia, para reproducir peliculas y videos!! El que hay al principio es monocromo. Luego sale el plus que es el que te interesa por lo que dices. 5- Vale la pena el magnetic ride?? o con la suspension de serie hay mas que de sobra. Eso dicen, que merece la pena, pero eso ya depende de cada uno. Yo si no lo cogiera con Sline cogía la Magnetic seguro (total por 1500 euros más...) 6- Si hacen Sline, lleva una suspension intermedia entre la normal y la magnetic ride, o como queda el tema?? Ni idea, pero el coche irá más bajo con la Sline y seguramente será ligeramente más incómodo. Fotos creo que en el post que abrí que está entre los fijos tienes de sobra, jeje. s2

Esq menudo motorcillo ni que fuera un FR ¿Pero vosotros queréis despegar con el TT o qué c***? jod**, que 170 caballos son más que de sobra... yo alucino, en serio... Si queréis darle caña... pues no os compréis un diesel, ni de 170 ni de 300, pero si es para ir a trabajar y sencillamente el coche te vuelve loco.. ¿por qué no? 170 es mucho más de lo que necesitamos cualquiera de nosotros, más si cabe para ir a trabajar como dice nuestro compañero. Me pregunto que pensaréis de los q tenemos un 180 gasolina (¿que no anda ni cuesta abajo???). En fin... Lo que siempre os digo en estos casos, esto es un Audi, un Audi de calle, un coche bonito con tinte deportivo al alcance, más o menos, de cualquiera. Si queremos algo que quite la respiración pues tendremos que irnos a por un Porsche, un M3, etc, etc, etc... De todas formas me sigue pareciendo una canallada lo del motor diesel en el TT... Si tienes razón, pero a mi lo que me jod.. es que al sacar una versión diesel "barata" se venderá mucho más (con lo cual mucha más pérdida de exclusividad) y sobre todo que el resto de modelos se depreciará aun más. Bueno, esas dos cosas entre otras muchas más. Yo preferiría que sacaran un 1.8T FSI de 160cvs (que seguramente también la saquen) que el TT diesel. s2

Seguro que se venderá bien es como lo del TT diesel, seguro q se venderá bien a costa de ?? de hacer que se vean TT´s en 2 años hasta debajo de las piedras, pues con el R-8 tres cuartos de lo mismo...por Madrid te das una vuelta y con suerte ves uno o 2 Lambos como mucho...del R-8 este que en principio lo vendían como el super-deportivo y su cutre-versión de 400 caballos ( pero si el M5 tiene más, incluso el M3 nuevo ) en unos años por Madrid se verán a patadas...despues cuando saquen el "bueno" los ricachones se gastaran el precio que valga sabiendo que su versión de acceso rula por media ciudad...? en fin, hay otro post q habla sobre las políticas de Audi en cuanto a los S y RS y creo que hay que unir tb la política que siguen con este "super-deportivo" de altos vuelos. Entiendo lo que dices. Yo creo que les ha dado un poco de miedo comerse al Gallardo y como tenían que situarlo por debajo pues meten primero este y cuando el Gallardo lleve el motor mejorado ya sacan el otro (bueno o dentro de 5 años porque ya sabemos las prisas que se da Audi...) De cualquier forma a mi me parece un coche impresionante y si tuviera dinero para pagarlo me lo compraba incluso antes que el Murciélago (ya no sólo antes que el Gallardo). Y aunque me encanta el SL creo que el R8 le da 1000 vueltas (hasta que saquen el nuevo al menos). s2

viniendo de ti... ,salvando detalles que todos podemos discrepar,lo que es la linea esta muy lograda Ya te digo, viniendo de SPQL esto es casi como un halago Por cierto los pilotos traseros esos q no te gustan mucho...no son un poco Audi?? c***, el coche acaba de ganar 1000 puntos más, porque si hasta SPQL dice eso... Y es verdad justo no le gusta lo que en el foro BMW dicen que es más estilo Audi (los pilotos traseros) y que por cierto a mi es de lo que más me gusta. s2

Nada, si a partir del 28 de este mes vamos a empezar a verlos por ahí. Y en los concesionarios claro. s2 Y el M3 para cuando se espera ?? Dentro de poco saldremos de dudas, pero creo que para abril o así. "Más o menos lo que viene tardando Audi en sacar los S y RS" PD: jod**, tu si que estás montado en el "euro" que ya andas preguntando por el M Anda que no sobra con los 335 (y hasta con los 330, jeje) s2

Un coche "feo, feo, feo"

Y sin S Tronic adémás... PD: Si que tiene más par que el 3.2 s2

Nada, si a partir del 28 de este mes vamos a empezar a verlos por ahí. Y en los concesionarios claro. s2

La o**** ,no la he visto,yo es que si no se abren post nuevos tio...Ya sabes que en Alcala tenemos la Estrella de la Muerte esa o como se llamara,es decir la central y una campa con mas de 100 bemetas,M's a pares etc...hace poco pase por alli a ver si lo tenian y aun no estaba,pero poco quedara Que las disfrute usted : http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=130185 Aunque mucho cuidado que igual más de uno después de verlas acaba en el banco mañana...

Ya verás como se vende mejor que esos superdeportivos. s2

El problema que tiene Audi es que tarda un siglo (premeditadamente) en sacar su versión más deportiva, no como BMW y Mercedes que las tiene preparadas en menos de un año desde que sale el modelo básico. s2

Te tiene gustar muuuuuucho O eso,o que no ESTAS EN EL TACO Pues claro, con el Sline es precioso, pero tengo que reconocer que el lado oscuro me está tentando mucho :clap1: Hay que probarlos... s2

Pues si, precioso. Con esas llantas y en ese color es como me gusta a mi. Pero en mi caso (que si me gusta y mucho el TT) si no existiera el TT ya habría decidido mi próximo coche (BMW 335d o 335i). s2

Esq menudo motorcillo ni que fuera un FR Ya, igualito que el 335d de 286cvs del BMW coupe Aunque bueno, para hacer frente al futuro BMW 320d coupe pues bueno. s2

Casi seguro como te ha dicho Dani. Salvo que se rajen al final (cosa que dudo). Al menos espero que tengan la decencia de ponerle algo más que el 2.0 TDI de 170cvs...jeje s2

Mirate la autopista de esta semana y la respuesta sólo puede ser TT 3.2 :cry1: Comparan el 350Z y el TT 3.2 y ests parece que sale ganador pese a los caballos de menos. s2

No está mal, pero a mi personalmente me resulta un pelín flojillo de prestaciones. De todas formas un gran coche. s2

Para el año que viene es muy probable que esté el Quattro para el 2.0TFSI. Eso si, o Quattro o S Tronic, pero no los dos salvo en el 3.2. La verdad es que el 3.2 sale carillo :crying_anim: , pero por amor se pueden hacer muchas locuras :clap1: s2

Estoy igual que tu, a ver si sale ya el sline para pedirlo .... si te enteras de algo en algún momento no dudes en ponerlo por aquí ;-) Ok, lo mismo te digo. De cualquier forma yo me voy casi seguro fuera de España a primeros de octubre y me da que no van a saber nada antes. Yo quería dejarlo encargado antes de irme (el BMW o el TT) para tenerlo para enero pero me da que me van a jod... :ranting2: De todas formas la semana que viene voy a hablar con el jefe de ventas al que casi seguro se lo compraré por otro coche que vamos a comprar asi que aprovecharé para preguntarle. No obstante me temo que no sabrá nada de precios todavía. s2 y a esperar <_<

Pues me da que será sobre los 50.000 € o más... Totalmente de acuerdo,si está basado en el 3.2. y siguen la línea de los otros RS,es decir,totalmente atmosférico.Las modificaciones para sacar mas CV a estos motores valen una pasta .Si en el 3.2 haces un full equip te vas a mas 52.000,imaginaos lo que podría valer el RS,si tomamos de Base el RS4,en el que no hay opciones. Respecto a gastarse 8 kilos en un compacto,no creo que sea un coche corriente un bicho de 350CV,creo que tiene su mercado,sobretodo en versión SB,porque claro,hace unos años quien iba a querer una fregoneta con 420CV :ranting2: ,y yo creo que los que aquí escribimos ya nos gustaría tenerla,antes que la versión berlina Yo también pienso que bastante más de 50.000 costará. Aunque también vendrá mejor equipado de serie. s2

Ya verás la gracia q te va a hacer cuando te de una pasada un 335i Ese no está descartado todavía asi que... Aunque de tirar por el BMW me iría seguramente a por el 335d . De cualquier forma estoy viendo que hasta los modelos más bajos de ambos coches (TT y BMW coupe) es una pasada lo que andan asi que tampoco me preocupa mucho el tema cuando los que estoy barajando son los dos "gordos que hay ahora mismo,jeje. Además siempre será bonito ver pasar a un 335 si me comprara el TT o a un TT si me comprara el BMW. Por mi me pillaba uno de cada s2

pues con el R8 vamos a ser los primeros. jeje Lo del R8 y esas 2 motorizaciones ya se habló por aquí, puede que la versión potente sea la caña pero que haya otra versión igual pero con muchos menos caballos y mucho más accesible le quita exclusividad...cuantos richachones se comprarian un murciélago si supieran q hay un modelo estéticamente igual con 200 cv menos pero por 70.000 € Si a eso unimos TT diesel, lo de la pifia del S3 ...pues la verdad esq al menos para mi en muchos aspectos Audi deja mucho que desear. Jajaja, cada día eres más oscuro Te estamos perdiendo para siempre...Y no quiero ni pensar cuando BMW muestre su precioso nuevo M3. Con eso si que te perdemos definitivamente s2 Hay una cosa q me ata fuertemente a la luz.... La hipoteca s2

Está claro que será caro el RS3. También lo es el RS4. Pero sin embargo yo creo que merecerá más la pena en cuanto a exclusividad, por ejemplo. Entre otras cosas ese seguro que lleva las aletas ensanchadas y se distingue aun más de un A3 normal. Vamos, lo mismo que pasa con el RS4. s2

Yo hasta que no me den fechas y precios del Sline que les "den", jeje A ver si para finales de octubre. s2

Yo es que creo que para tener algo como el anterior ahora habrá que tirar a por el futuro RS3. Ese si que será rompedor (dentro de que sigue siendo un compacto). s2