A-3

Nuevas fotos: http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/...coupe-uncovered

Pues aunque Aran tiene otra información, lo que se dice es que en septiembre presentación y venta a finales de octubre o durante el mes de noviembre. s2

La cuestión es que con el anterior no había RS3 y con este casi seguro que lo habrá (desde luego tiene toda la pinta de que dejan la puerta abierta). Y ese si que será bruto. Por ejemplo a mi un S4 no me dice mucho más que un A4, pero el RS4 si. s2

No lo pongas en pequeñito que todavía está a un tamaño en el que se puede leer la frase prohibida PD: La verdad es que si lo sacaran con un motor potente y S tronic igual hasta me pensaba eso del TT die...(por la reventa más que nada) s2

Pues a mi no es lo que más me disgusta, aunque comparto lo que dices de que hay preparaciones que ledan mil vueltas (Caractere, por ejemplo). Pero es que la trasera...Y esos dos tubitos de juguete...y las aletas sin ensanchar...y... Desde luego está claro que dejan hueco al RS3 y pocas dudas me caben de que saldrá (dentro de un buen tiempo eso si). No obstante y pese a todo, seguramente será el mejor compacto cuando salga. Y claro hay que pensar que no deja de ser un compacto, que es deportivo, pero que no es un deportivo (en cuanto a aspecto). Vamos, que cumplirá más que de sobra. s2 Ahi te doy la razón el S3 anterior visto nunca ha sido en cuanto ha diseño un coche deportivo puro, es más pocas cosas delatan que lo es, simplemente un motor deportivo con el especto estético de un compacto con aires deportivo pero sin explotar una imagen más deportiva, y con el nuevo creo que quieren mantener esta idea. Si, pero estarás conmigo en que el antiguo marcaba más diferencias estéticas respecto al resto de A3s: - Las preciosas taloneras (nada que ver con las del resto) - El alerón. - Las aletas ensanchadas. - La doble salida de escape (cosa que los demás llevaban escondida). - Etc. Esas diferencias han desaparecido con el nuevo. No obstante le veo una cosa positiva para los que se lo vayan a comprar y es que el precio de unos 39.000 euros que se comentaba me parece perfectamente factible. s2 Cierto, pero es como todo, nuevo diseño del A3 II, más motores deportivos (2.0 TFSI, 3.2 V6), nuevos pack deportivos Sline, mucho más no podra diferenciarse de los demás, sino es en el motor que sera lo mejor del coche. Exacto, totalmente de acuerdo. Motor y alguna cosilla más. No obstante si no se le puede poner DSG prefiero un 3.2 Sline DSG antes que el S3. s2 Es que te nos estas volviendo un "señorito" que ya no quiere ni cambiar de marcha Yo lo prefiero manual y sentirlo :drool: Jajaja. No hombre, si yo pensaba como tu, pero desde que probé un 3.2 con DSG :drool: (luego lo volví a probar en un GTI y me volvió a encantar). Si no se pudiera cambiar de marcha con las levas pasaría del automático (aunque aun así hay que reconocer que para atascos está genial el modo 100% señorito=automático ) La verdad es que el DSG es de lo mejorcito que hay. Para mi un casi extra imprescindible de comprar un coche en el que exista esa opción. s2

Video: http://www.dn.no/dnBil/article799467.ece

Más fotos: http://www.dn.no/dnBil/article798142.ece?start=0

Pues a mi no es lo que más me disgusta, aunque comparto lo que dices de que hay preparaciones que ledan mil vueltas (Caractere, por ejemplo). Pero es que la trasera...Y esos dos tubitos de juguete...y las aletas sin ensanchar...y... Desde luego está claro que dejan hueco al RS3 y pocas dudas me caben de que saldrá (dentro de un buen tiempo eso si). No obstante y pese a todo, seguramente será el mejor compacto cuando salga. Y claro hay que pensar que no deja de ser un compacto, que es deportivo, pero que no es un deportivo (en cuanto a aspecto). Vamos, que cumplirá más que de sobra. s2 Ahi te doy la razón el S3 anterior visto nunca ha sido en cuanto ha diseño un coche deportivo puro, es más pocas cosas delatan que lo es, simplemente un motor deportivo con el especto estético de un compacto con aires deportivo pero sin explotar una imagen más deportiva, y con el nuevo creo que quieren mantener esta idea. Si, pero estarás conmigo en que el antiguo marcaba más diferencias estéticas respecto al resto de A3s: - Las preciosas taloneras (nada que ver con las del resto) - El alerón. - Las aletas ensanchadas. - La doble salida de escape (cosa que los demás llevaban escondida). - Etc. Esas diferencias han desaparecido con el nuevo. No obstante le veo una cosa positiva para los que se lo vayan a comprar y es que el precio de unos 39.000 euros que se comentaba me parece perfectamente factible. s2 Cierto, pero es como todo, nuevo diseño del A3 II, más motores deportivos (2.0 TFSI, 3.2 V6), nuevos pack deportivos Sline, mucho más no podra diferenciarse de los demás, sino es en el motor que sera lo mejor del coche. Exacto, totalmente de acuerdo. Motor y alguna cosilla más. No obstante si no se le puede poner DSG prefiero un 3.2 Sline DSG antes que el S3. s2

Pues desde luego lo que dijeron es que esa pre-reserva no obligaba a nada y que podías dar marcha atrás devoloviéndote el dinero. No es la señal que habitualmente se da cuando ya has hecho el pedido de un coche en concreto (esa si que se pierde). No tiene nada que ver con la fianza de la que hablais. s2

Pues a mi no es lo que más me disgusta, aunque comparto lo que dices de que hay preparaciones que ledan mil vueltas (Caractere, por ejemplo). Pero es que la trasera...Y esos dos tubitos de juguete...y las aletas sin ensanchar...y... Desde luego está claro que dejan hueco al RS3 y pocas dudas me caben de que saldrá (dentro de un buen tiempo eso si). No obstante y pese a todo, seguramente será el mejor compacto cuando salga. Y claro hay que pensar que no deja de ser un compacto, que es deportivo, pero que no es un deportivo (en cuanto a aspecto). Vamos, que cumplirá más que de sobra. s2 Ahi te doy la razón el S3 anterior visto nunca ha sido en cuanto ha diseño un coche deportivo puro, es más pocas cosas delatan que lo es, simplemente un motor deportivo con el especto estético de un compacto con aires deportivo pero sin explotar una imagen más deportiva, y con el nuevo creo que quieren mantener esta idea. Si, pero estarás conmigo en que el antiguo marcaba más diferencias estéticas respecto al resto de A3s: - Las preciosas taloneras (nada que ver con las del resto) - El alerón. - Las aletas ensanchadas. - La doble salida de escape (cosa que los demás llevaban escondida). - Etc. Esas diferencias han desaparecido con el nuevo. No obstante le veo una cosa positiva para los que se lo vayan a comprar y es que el precio de unos 39.000 euros que se comentaba me parece perfectamente factible. s2

No creo que lo sea porque pondrían que lo es (en Worldcarfans son bastante serios). Imagino que al tratarse de un prototipo no habrán cuidado esos detalles. s2

Pues a mi no es lo que más me disgusta, aunque comparto lo que dices de que hay preparaciones que ledan mil vueltas (Caractere, por ejemplo). Pero es que la trasera...Y esos dos tubitos de juguete...y las aletas sin ensanchar...y... Desde luego está claro que dejan hueco al RS3 y pocas dudas me caben de que saldrá (dentro de un buen tiempo eso si). No obstante y pese a todo, seguramente será el mejor compacto cuando salga. Y claro hay que pensar que no deja de ser un compacto, que es deportivo, pero que no es un deportivo (en cuanto a aspecto). Vamos, que cumplirá más que de sobra. s2

¿Pero qué dices Cortes? Ojalá fueran chorradas, pero me temo que este es tal cual (y por cierto, ya hace tiempo que estaba preparado y que algunos afortunados lo han visto como ManoTTas). En las espías ya le pillaron con ese faldón delantero y dudo mucho que cambie lo más mínimo. Por cierto, que ManoTTas nos confirme si este es el que vió., Pero me temo que si. s2 Bueno, yo al menos no me lo creo Me encantaría equivocarme. A ver que pasa s2

La verdad es que a falta de confirmación 100% oficial que quereis que os diga, me parece un paso atrás respecto al precioso S3 antiguo. De hecho en la anterior generación a mi me gustaba tanto el S3 como el TT. Pero es que ahora no hay color, prefiero 1000 veces antes un TT 3.2 S Tronic, que este S3 2.0T FSI de 260cvs (que por cierto, no está ni mucho menos clarlo que vaya a poder llevar DSG -muy probablemente la combinación DSG y quattro quede reservada al 3.2, aunque lo digo con mucha cautela -). s2

Las llantas de serie no serán las del rojo, sino unas del estilo del S8. Creo que el amarillo las lleva. s2

Por cierto, si la delantera no me dice nada, la trasera es que es para llorar. Me gusta mucho más la trasera del Sline que esta. s2

¿Pero qué dices Cortes? Ojalá fueran chorradas, pero me temo que este es tal cual (y por cierto, ya hace tiempo que estaba preparado y que algunos afortunados lo han visto como ManoTTas). En las espías ya le pillaron con ese faldón delantero y dudo mucho que cambie lo más mínimo. Por cierto, que ManoTTas nos confirme si este es el que vió., Pero me temo que si. s2

Enlace: .http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/...di-s3-uncovered Copio la info de Worldcarfans.com: "First Photos of the finished car Audi will launch the sports version of the A3 in autumn this year. It will be equipped with a 2.0 TFSi engine, which is said to deliver 260 HP. The new S3 has all wheel drive and can be distinguished from the A3 by its different and sportier front end, large alloy wheels and double exhaust pipes. The photos are showing a prototype without any disguise". Es el prototipo final, así que salvo las chapitas de S3 no habrá cambios me temo. El motor la leche, pero lo demás...un poco vulgar en mi opinión

En fin, juzgad vosotros mismos:

Hombre, lo de la izquierda es un 2.0T de serie .... no tiene nada, así que juegan de igual a igual. Y yo diría que ni eso porque el TT MKI no es precisamente la versión más básica mientras que el TT MK II si. s2

Precioso pese a que ese color es de los que menos me gusta. Por cierto, no los conteis, son 50. Son los que han usado para las pruebas en circuito. Imaginaros la caravana de TT II todos juntitos hasta "Nurburgring" s2

turbo no, BITURBO jejeje que no es lo mismo jejeje, en lo referente a lo de espectacular mira el serie 3 coupe E-92 con los accesorios de faldon delanteros y trasero de bmw y ya me diras cual es mas espectacular...... El TT, jeje. No me gusta nada el kit aerodinámico salvo la delantera. Sin embargo el Sline del TT me parece precioso por delante, por detrás, y por todas partes. De los interiores mejor ni los comparo s2 pues sinceramente el s-line yo por fuera no le noto la diferencia, en lo referente a los interiores no puedo opinar ya que el del serie 3 coupe no le he visto, el del TT si y esta muy bien, pero tmp creo que se quede corte el bmw. ademas ya puede estar bien hecho el TT por que por lo que te combran por ese coche..... deberia llevar en vez de aluminio plata. Eso también es verdad. s2

turbo no, BITURBO jejeje que no es lo mismo jejeje, en lo referente a lo de espectacular mira el serie 3 coupe E-92 con los accesorios de faldon delanteros y trasero de bmw y ya me diras cual es mas espectacular...... El TT, jeje. No me gusta nada el kit aerodinámico salvo la delantera. Sin embargo el Sline del TT me parece precioso por delante, por detrás, y por todas partes. De los interiores mejor ni los comparo <_< s2

Bueno, realmente dos turbos en cascada. s2