PacoGP1

A finales de mes hago yo la distribución no me han dado fecha para antes. Ahora que dices lo de efecto barca al hacer las curvas, yo había notado cuando en el parking hago un giro grande en la curva, que el coche se mueve demasiado como efecto barca como dices tu, entonces son amortiguadores? que cash podemos ver como buen precio en el taller?

Buscando hasta con google como purgar el audi a4 b6 acabo en este hilo, y mi pedal es que va muy duro, que estoy pensando que quizas fue porque lo purgaron hace tiempo? el caso es que no encuentro mas info de como purgar o hacer que mi pedal de embrague vaya mas suave va duro de c***. Bueno aver no una barbaridad pero cuando subo al maza hundo el pedal hasta sacarlo por debajo del suelo de la costumbre xD

Aunque el video explica para que se vaya poniendo duro el pedal, en mi caso es que está MUY DURO!

Aunque este parece mas orientado a lo que dices, el solo presiona el pedal con una escoba, pero tengo ayuda puedo decirle a mi mujer que pise, localizar el bombin y girar un poco que expulse aire y luego cerrar o rellenar el deposito no?

Muchas gracIas, estaba buscando info y manuales porque yo soy novato 100% en mecánica aunque voy revisando y aprendiendo. Encontré este video que en el minuto 19 hace el purgado?

Buenos días, después de usar el buscador del foro y google me devuelve resultados del audi b8 en audi sport ibérica, me parece raro que ningún a4 b6 se queje nadie de dureza o demasiada presión en el embrague del a4. Como a finales de mes me cambian distribución etc lo comentaré pero quería ir revisando cosas que no me intenten vender la burra de cambiar demasiadas cosas. Hace unas semanas encontre un video en YouTube de alguien que de paso que revisaba cosas decia que el pedal del embrague le subía mucho y lo soluciono, pero no guarde el video y ahora no lo encuentro ni de coña, por si alguien tiene feedback lo dejo por aqui.

Encontraste la solución al final? tengo curiosidad

Perdón por crear otro hilo. Encontré este hilo en el recopilatorio: Mi duda es, si depende del coche, porque en este video está en un sitio complicado y se le sale el agua: Y en ese otro video está en otra posicion pero se le olvido esperar a que se enfríe el motor y casi se quema el pobre: No debo tener ninguna consideración mas verdad? Puede ser igual de buena la de AliExpress: https://es.aliexpress.com/item/1005006157001520.html Que la de Oscaro? https://www.oscaro.es/sensor-temperatura-del-refrigerante-snr-cts154-08-18577289-3944-p#/?vid=1780

He mirado las referencias y lo único que queda ya es en la web oficial y no venden a particulares: https://www.wurth.es/spray-acero-inoxidable-perfect-400ml?srsltid=AfmBOorrdbR31PWA9AK_rX2kUgHKIMuc2zqO0-zdlVDA0JWXZqZT7lFR A ver si alguien conoce otra marca de calidad simialar.

Que bien me viene esto, el primer rato lo voy a dedicar a ver si tengo todas las herramientas necesarias, después de leer a muchos miembros del foro y que el mecánico me pida 500 de limpiarla porque "habría" que cambiar la válvula EGR he perdido la confianza en el asi que poco a poco a ver si lo saco.

porque decidiste cambiarlo? se mueve al ralentí o que motivo? mi motor se mueve o vibra en ralentí y me dicen que puede ser EGR o inyectores.

Yo también lo tengo suelto, pensaba esto qu narices... xD

Vale muchísimas gracias por los ánimos En algunos videos ví que era necesario usar una llave dinamométrica para apretar lo que indica el fabricante pero luego veo otros que simplemente aprietan algo normal y listo. Lo suyo sería comprar las gomas de las juntas nuevas para despues de limpiar ponerlas y poco mas no? voy a ver las guías del foro, gracias por los ánimos!

Hola buenas tardes, el mecánico de hoy me pide 509€ por limpiar la EGR y me dice que igual tiene que cambiar la válvula EGR y no se puede limpiar a mano se hace con ultra sonidos luego yo veo vídeos como este y creo que si voy con cuidado y presto atención podría hacerlo yo mismo? en teoría cambiaron correa de distribución en 2019 y no le han hecho ni 35.000km el mecánico dice que por encima ha mirado y no la ve en mal estado, eso si que varios talleres me han presupuestado 500€ con el kit de bomba de agua y eso es mecánica avanzada ni con vídeo tutorial me atrevo yo pero la EGR no parece difícil no?

Al final encontré un desguace en Valencia que les quedaba el mueble 2 DIN pero me deje la vida para sacarlo, es el azul de abajo da lastima verlos asi, y habían muchas piezas de gente que las había roto intentando quitarlas pero pude sacar el 2 DIN de lujo! Ademas he conseguido que funcionen los altavoces de atras, y solo es conectando los RCA en esta radio nueva de AliExpress, yo no he alimentado con 12v ningún cable y se escucha bastante alto y potente y el subwoofer lo noto, digo yo que no puede sonar mas alto haciendo nada o quizás este coche no lleva etapa ni amplificador, pero vamos se oye de escándelo pondré fotos del resultado final

Perdón por reflotar hilo antiguo, ha quedado genial, pero este es parecido al que llaman nardo grey no? yo no sé si en 2026 me compensa pintar el coche, lo tengo poco, pero se que se me irán cerca de 2000 porque tengo daños en todas las piezas, y cambiar de color se irá a 4000-5000?

Vaya, tengo que aprender a usar el buscador no sé que puse que no encontraba mas que de cosas de la camara pero salían con maletero ya desmontado, muchas gracias que tengas una buena semana!

Muchas gracias! pues miraré reseñas de AliExpress porque hay bastantes que si efecto fibra carbono etc.

La idea es pintar los embellecedores o molduras de cada puerta y del centro en un gris metalizado porque lo tengo de plástico azul muy viejo y feo y por darle un aire nuevo He visto que venden vinilos que tampoco queda nada mal pero no sé que puede ser mejor a medio plazo que aguante unos años al menos.

Bueno, título descriptivo, he visto en videos que desmontan el lateral o el fondo del maletero para pasar los cables, pero antes de hacer fuerza, yo quite un click que tiene en una esquina y luego parece que tengo que quitar la moldura del maletero donde va el cierre para quitar la plancha de abajo? no encuentro videos sobre este proceso.

Última prueba, conecte el azul AMP CONT y lo meto al blanco del conector como decia otro usuario del foro pero no noto nada. Si que es cierto que los altavoces traseros cuando conecto los RCA rojo y blanco, suenan, pero si desde el ecualizador digo mandar todo el sonido atras no. se oye nada. Tampoco noto nada con el cable blanco que empalme desde AMP CONT y lo voy probando en otros puertos pero nada, no noto diferencia

Esto es lo que decís que no es necesario ya?

Perdón no sé commo editar el post anterior, me pone que haga una prueba dandole corriente asi: (los dos azules)

Según el chatgpt el azul https://www.photo-pick.com/online/zrBellQ0.link va para potencia al ampli?

vale muchas gracias, he realizado las conexiones esta mañana en un rato que tenía para ver que funcionaba todo, https://ibb.co/PZGZWhjL Me guie con lo que vi en amazon porque el manual no lo tenia claro. Como sé cual es el positivo de la etapa, tengo un cable rojo que iba al parrot y que no se donde se conecta. sería el cable de la segunda imagen? https://ibb.co/DjjZnm2 esto iba al conector de 16pines del parrot, pero se mete por dentro y no sé donde va. He buscado videos y demas, pero es el unico que me aprecia que era alimentación del parrot y que por detrás se mete a la caja de fusibles o algo.