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nayoalex

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Reputación

  1. Lo acabo de hacer pero no ha mejorado. Igual era momento de hacerlo cuando se cambió y ya le hecho 5000 kms por lo menos. Gracias amigo
  2. Pues yo creonque desde la consola central no es. En un polo que tengo si que se hace desde ahí y es accesible el A4 no. Ak menos que haya visto yo. El problema que yo tengo es que tras cambiar pastillas traseras la palanca tiene muy poco recorrido y no llegas a frenarlo del todo. Accionas a tope, queda duro pero no se queda frenado del todo.
  3. Caída negativa es cuando se ve mas abiertas de bajo?
  4. El problema que tengo yones que el AA va perfectamente pero cuando voy por ciudad y paro en el semaforo no enfria. me han dicho que puede ser una especie de centralita que lleva en el radiador, altura de entrada de aire al motor. Es un a4 b61.9 130cv. ¿Sabeis algo? Gracias
  5. El cable del sensor sí que estaba arrancado del todo. Le hice esto y funcionó. Ya había cambiado el sensor de nivel sin éxito y el del capó estaba bien.
  6. Le hice una revisión exhaustiva y aproveché para cambiarlos. Esos y el que lleva en la caja de cambios. LLeva otro delante. en el radiador.
  7. Bueno. Localiza el filtro de aceite y verás en la carcasa que lleva un sensor. Tuerca grande. 24 mms. conector negro con funda de goma y es un solo cable amarillo y gris creo recordar
  8. Comprobé todo y al final se resolvió cuando reparé el cable de presión de aceite. Lo raro es si es el sensor del presión de acite no me daba fallo en la luz de aceite del cuadro..
  9. No he localizado nada. Tengo un a4 b6 1.9 tdi 130 cv Motor AWX y en breve le tendré que cambiar el embrague. ¿sabéis si es posible montarle el cambio de 6V? Saludos
  10. Aunque hace un año Me autorespondo por si a alguien le resuelve la duda. Sí que se puede montar
  11. A mí me pasó lo mismo. No volvía tras cambiarlo todo. En mi caso fue el filtro del depo de dirección aistida. lo limpié y solucionado. Casualidad, pero fue eso. PD: A mi me lo hizo un amigo y también lo apretó arriba. Luego ví en el manual que antes de desmontarlo incluso miden la altura del coche. Lo llevaré también a que lo hagan....
  12. Yo compré un lcd chino. Mismo tamaño de cinta pero traía unos chips en la cinta y el mío no. Y no consigo que vaya. Ya no sé si los chips es para el de lcd en color pero no consigo por ningún lado el que no lleva chips. También cogí el original de un cta kms de otro coche y nada. Pero era de un gasolina en vez de tdi. Al final pillaré uno en el desguace y que me lo clonen.
  13. Respecto a los eyectores yo compré unos en aliexpress que tiran difuminado en vez de chorro. Van bien
  14. Ese tubo es del respiradero que llevan las baterías con ácido. Las antiguas. Normalmente ya llevaras sin acido . Yo también lo tengo suelto
  15. Yo he solucionado por fin el problema. En mi caso cambié el sensor de nivel y seguía el problema. El sensor del capo descartado por que en el fis me marcaba capo abierto. Tuve una fuga de agua y al repararla lo ví. El cable que va a un sensor ubicado donde está el filtro de aceite estaba roto. Supongo que sensor de temperatura de aceite Solucionado.