Lalo

No os ha entrado nunca el gusanillo de mirar una instalación

Saludos

Creo que efectivamente es una cuestión de marketing, ya que comparando las especificaciones de diferentes aceites ( API,ACEA.. ), algunos no reflejan la homologación del grupo VAG, por ej. la W506, sin embargo la especificación indica claramente su posible utilización. Estuve mirando otros aceites 5-40 como el Castrol GTX-5, VISCO, etc; y se podrían utilizar, pero no se refleja en el envase el puñetero W506, seguiré utilizando el Repsol 5-40.

S2

El prologue está muy bien, no quiero imaginarme el juego completito a los mandos de un logitech

S2

Bienvenido, siiii, me gusta siiiii, solo decirte que el mono que llevas puesto pudiera ser casi del merchandasing de la casa .

Saludos y buenos humos

El otro día se me dió por desmontar un poquito el coche, ya que tengo la intención de instalar un sistema de ayuda al aparcamiento; y cual es mi sorpresa que las luces traseras se gestionan a través de una "centralita" perteneciente al circuito CAN-BUS. "Ahora la cagamos Carlos", porque con pulsos que no llegan a 0.7 V no lo podré conectar el aparatito a la alimentación de la luz de marcha atrás (este corresponde a un simpático cable azul-rojo).

Lo único que podría hacer es encontrar una toma de 12 (no la tengo de serie) en el maletero con un interruptor para activar ell parctronik de marras <_< . Si alguien dispone del esquema eléctrico, sería de gran ayuda.

P.D.:Existe una preinstalación compuesta de un soporte con un par de conectores ( ¿cargador cd´s? ) situada en la parte derecha del maletero, ya que la izq. se encuentra ocupada por el woofer de serie.

S2

Creo recordar que Magneti-Marelli tenía este producto

Saludos

Ten cuidado que al ser de gasoil le vas a poner el culete negro.

 

Yo creo que al no ponerles las colas tan orientadas hacia el suelo han ganado muchísimo en estética, a mí me gustan.

El culo normalmente está negrete ébano efecto perla <_< , cuando las encuentre ya colgaré fotos.

S2

Está claro que esa defensa cuesta lo que cuesta, porque la verdad es que es preciosa. A mi me gustan las colas ovaladas y que no sean rectas, es decir, iguales a las que tengo ahora pero cromadas y rectas, por lo que tengo entendido las del a4b5 serían las más parecidas a lo que busco.

Bokoy soy de Riveira, y el polígono de A Grela me queda a 130 Km, estoy trabajando en Vigo, por lo que las cambiaré por aquí abajo. De todas formas gracias por la info.

Saludos

P.D.: Tenemos que tomarnos unas cañitas en la Estrella, que ya la hecho de menos <_<

Te hablo del A3 II.

Pues yo estoy satisfecho con la amortiguación de este coche, tambien decir que sólo he probado los acabados Ambition, creo que es un poquito más dura que el Atraction y el Ambiente y un poco menos que el acabado Sline; pero como te digo no los he probado <_<

S2

Si algún alma caritativa nos mostrara las colitas de un A4b5, cromadas, seguro que no difieren de las mostradas antes . Todas las colitas mostradas son coches de gasolina, aunque el A3 5P (el de la primera foto), lleve unas colas más finitas que el resto A3 3.2 ( 2ªfoto),A8, León Cupra 20vT, ...

Saludos

El Diesel, al menos el 2.0 tdi, lleva unos embellecedores de serie, se puede apreciar en el coche si te fijas ( igual en la foto no ).

S2

Antes de nada darte la bienvenida, puedes mirar en los anuncios de compra-venta

aqui

Un Saludo y Suerte

Esta última os la dejo a vosotros para que me digais a que coche pertenece, ta fácil

Saludos

P.D: Creo que ahora se verá B)

La siguiente

Que os parece esta

Otra colita

Estoy pensando en cambiarle la colita al peque, y tengo una duda, ¿ todas las colas dobles cromadas del grupo VAG son iguales ?, unas fotillos para rizar el rizo.

http://vortex3.rely.net/gallery/gallery2.p...t/Votex%20GmbH#

 

Estas llantas son las Calito ?

Bienvenida Yasmina.

S2

Bienvenida S16, disfruta del coche y del foro.

Saludos

Para situarte un poco te comento que mi novia se compró un golf 2 con 12 años y 200 mil Km por unas 750 mil de las antiguas pesetas, el coche andaba muy bien y alguna vez ha ido a carmbiarle el aceite . Estubo en sus manos unos 2 añitos, ahora ya no anda ni respira, ya que un siniestro le dió el pasaporte para el desguace. De todas formas, un buen coche

Un Saludo

P.D.: el coche visitó el desguace en el 2001.

Yo te puedo decir que la 2210 va muuuy bien, tampoco puedo comparar porque es la única que tengo (para eso están las comparativas); y el navman 4410. Lo único que buscaba en la instalación, era evitar cables por el coche, gracias al BT lo puedes conseguir. En 5 mesitos 0 problemas.

Un Saludo

Llevo unos 13000 desde Abril, supongo que rondaré los 20000 en su primer cumple .

Saludos

Felicidades BURELARAPTOR, ya tengo escusa para ir a Burela . Cuando lo tengas listo, dilo en alto .

Saludos y Suerte