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redhot

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Mensajes publicados por redhot

  1. Hola, bueno pues eso, que el otro dia una compañera de trabajo (golf V negro efecto perla) llevo el coche a que se lo "repintaran". Vamos que tenia roces, rayones, picadas y te todo por casi todo el coche y le hizo un lavadito de cara, jeje.

    Me comento que el trato fue perfecto y el coche se lo han dejado muy bien. Le tardaron poco (2 semanas (y un dia o dos ) con el puente de diciembre en medio)

    He llamado a cotillear y además tienen un servicio de "compromiso" en el que te aseguran que cumplen los plazos o si no te dan coche de sustitucion gratis.

    Por otro lado disponen de coche de sustitución para el tiempo que haga falta y se supone que solo pagas el seguro (que va de 8 €al dia el más barato a 25 con todo riesgo). Es una flota de opel corsas.

     

    Es por saber si alguno ha llevado el coche y que opinais.

     

     

    pd. me comentaron que todos los repuestos son originales y se piden a la marca.

     

    Yo soy de lega y no lo conozco, por cierto sabes la direccion de donde estan??

  2. PRECIOS EN TARTIERE AUTO,

    Este si sabia lo que tenia x lo menos, la verdad es que el trato alli fue esquisito cuando nos dejaron probar el coche. Pero de precios andaba muy alto.

     

    FUNDA 1. 8E5061160. 41, ALGOE

    FUNDA 2. 8EC061180. 78,75E

    CUBETA MALETERO O FUNDA 3.8EC06170. 218,66E

     

    ALFOMBRILLAS DELANTERAS Y TRASERAS 73 E APROX

     

    Acabo de llamar a recambios de MConde en Leganes y me han dado el siguiente precio para la funda:

     

    FUNDA 2. 8EC061180 ------> 91,47 Euros

     

    Casi 13 euros de diferencia, yo alucino con los conces de madrid.

     

    Saludos

     

     

    Vale, vale ya se lo q pasa, mis precios son ya con iva incluido, los otros precios tienen q ser sin IVA, pq he llamado

    a otro conce y el precio es 78,85 + IVA.

  3. mmdd, muchas gracias. LO que me extraña es que yo en principio no toco nada, llego a un semáforo, y dependiendo de si he frenado más fuerte, el ralentí se me queda a unas vueltas u otras. No varía mucho (serán aprox 50 vueltas lo que puede variar entre un semáforo y otro), pero no sabía por qué podía ser.

     

     

    Lo de las vibraciones, si, lo noto más cuando el coche está inclinado. Si está en llano no noto nada.......Y en cuesta abajo creo que se nota más......

     

    Lo que si he notado es que en los semáforos en los que se me queda el ralentí un pelín debajo de las 800 vueltas, es cuando más se puede apreciar la vibración.

     

     

    Saludos

     

     

    El mio al ralenti marca siempre 950 rpms con o sin clima, el coche tiene 3 meses y de momento no noto ninguna sacudida de esas q comentais.

     

    saludos

  4. PRECIOS EN TARTIERE AUTO,

    Este si sabia lo que tenia x lo menos, la verdad es que el trato alli fue esquisito cuando nos dejaron probar el coche. Pero de precios andaba muy alto.

     

    FUNDA 1. 8E5061160. 41, ALGOE

    FUNDA 2. 8EC061180. 78,75E

    CUBETA MALETERO O FUNDA 3.8EC06170. 218,66E

     

    ALFOMBRILLAS DELANTERAS Y TRASERAS 73 E APROX

     

    Acabo de llamar a recambios de MConde en Leganes y me han dado el siguiente precio para la funda:

     

    FUNDA 2. 8EC061180 ------> 91,47 Euros

     

    Casi 13 euros de diferencia, yo alucino con los conces de madrid.

     

    Saludos

  5. la verdad es que ando por internet mucho y con redhot he quedado asustado!

     

    ENSEÑAME A VER EL CAMINO REDHOT, jijii me entra el sueño creo que mejor acostarme,

    queria darte las gracias.

    Mañana pongo los precios de aqui de asturias.

     

    Como estas pocholo00, yo me he quedado flipado con las fotos como tu pero ha sido gracias

    al compi "el fresco" q las pusó el en el post, voy a intentar llamar a la audi con las referencias

    y q me den precios, luego comparamos.

     

    Saludos

  6. Contradiciendo a las opiniones de por aquí, yo lo considero normal, en Auto cuando funciona la calefacción nunca saca aire por las salidas centrales, lo saca por las laterales, las del parabrisas y ventanillas y por las de los pies, sin embargo cuando echa aire frío si lo saca tanto por las laterales como por las centrales, esto me ha pasado no solo con el A4 sino con varios coches con clima que he conducido.

    S2.

     

    Pues para comprobarlo lo tengo dificil, ya que hasta que haga un poco de calor por estos lugares van a pasar unos cuantos meses.

     

    Salu2

     

    Prueba a ponerlo al mínimo de temperatura una vez que tengas el habitáculo caliente, seguramente se te activará el aire frío, si aún así no te sale por las toberas centrales entonces tienes un problema.

     

     

    Muchas gracias

    Hoy lo probare, sino me pondre en lo peor.

     

    Salu2

     

    Tranquilo, ahora mismo al salir del trabajo lo he probado, no me ha hecho falta ponerlo al mínimo, estando en Auto solo salía por las laterales, por abajo etc., he subido el ventilador manualmente y el mismo resultado, luego he forzado a que salgan por el frente con el botón al efecto (el del cuadradito rallado, que simboliza una tobera frontal) entonces me ha salido por las cuatro, lo he vuelto a poner en Auto y ha dejado de salir por las centrales. Si pruebas a poner la salida frontal y sigue sin salir por las centrales entonces tendrás un problema, lo demás es un funcionamiento normal.

    S2.

     

     

    Idem, esta prueba la hice yo tambien y efectivamente ese es el funcionamiento normal

  7. otro más con los mismos síntomas: a4 2.5tdi quattro del 2001. Valvulina cambiada y sin mejoría alguna. En el concesionario me dicen que es normal pero a mí no me parece normal que en un AUDI entren las marchas peor que en un R-5.... y no estoy exagerando que tengo los dos en casa.

     

    A ver si damos con alguna solución entre todos (ajuste de varillaje, de actuadores, aditivos o algo)

     

    Un saludo

     

    Yo lo achacaba a q el coche como es nuevo pues estaba todo encajado el milimetro, o sino por la valvulina, pero

    veo q no va a ser eso. Yo cuando pase la primera revision y la cosa continua se lo comentare, pero me jod**ia q

    me dijeran q eso es normal en un coche de 5 kilos....

     

    En mi caso lo de la primera hace mucho q no me ocurre, lo de la segunda alguna vez todavia cuando el coche esta

    en la calle ahora en invierno, cuando lo saco del garaje no me lo hace. Despues en caliente va todo bien.

     

    A ver si a alguien le dicen algo en el conce.

     

    Saludos

  8. otro más con los mismos síntomas: a4 2.5tdi quattro del 2001. Valvulina cambiada y sin mejoría alguna. En el concesionario me dicen que es normal pero a mí no me parece normal que en un AUDI entren las marchas peor que en un R-5.... y no estoy exagerando que tengo los dos en casa.

     

    A ver si damos con alguna solución entre todos (ajuste de varillaje, de actuadores, aditivos o algo)

     

    Un saludo

     

    Yo lo achacaba a q el coche como es nuevo pues estaba todo encajado el milimetro, o sino por la valvulina, pero

    veo q no va a ser eso. Yo cuando pase la primera revision y la cosa continua se lo comentare, pero me jod**ia q

    me dijeran q eso es normal en un coche de 5 kilos....

     

    En mi caso lo de la primera hace mucho q no me ocurre, lo de la segunda alguna vez todavia cuando el coche esta

    en la calle ahora en invierno, cuando lo saco del garaje no me lo hace. Despues en caliente va todo bien.

     

    A ver si a alguien le dicen algo en el conce.

     

    Saludos

  9. a mi alguna vez me ha pasado en primera pero ha sido en caliente y al pararen semáforo y arrancar que la marcha no quiere entrar y le he tenido que dar dos o tres veces para que entre, el mio tiene dos meses, así que lo achaco a que aún estará muy ajustado el engranaje.

    saludos

     

     

    Me pasa lo mismo .

    El mio tiene 3 años y casi 80000 km.

    Sera por la caja de 6 velocidades????

    Yo suelto el embrague , vuelvo a pisarlo y ya entra.

     

    No sera el put* embrague verdad?????

     

     

    No creo q sea en embrague, puede ser un problema de holgura, no se, si fuera el embrague pasaria con otras

    marchas digo yo..

  10. a mi alguna vez me ha pasado en primera pero ha sido en caliente y al pararen semáforo y arrancar que la marcha no quiere entrar y le he tenido que dar dos o tres veces para que entre, el mio tiene dos meses, así que lo achaco a que aún estará muy ajustado el engranaje.

    saludos

     

    Si al principio me pasaba eso con la primera, pero con el tiempo y los kms hace ya tiempo q no me ha vuelto a ocurrir, cuando te pase eso con la primera levanta un poquitin el pie del embrague y prueba a engranar veras como entra.

     

    gracias

  11. Muy Buenas!!!

     

    Pues eso, q cuando cojo el coche despues del curro y ha estado aparcado en la calle durante unas 6 a 8 horas , ahora con estos frios de la mañana

    le noto que la segunda marcha (solamente es la segunda) le cuesta entrar, sobre todo si reduces de 3ª a 2ª, ahí casi no quiere entrar, le cuesta y eso

    sin forzar nada, las demas marchas sin problema. Despues una vez q llevas circulando un rato entra perfectamente.

     

    Q puede ser de la valvulina o aceite de la caja cambios q está frio y por tanto lubrican peor los engranajes de la caja de cambios y por ser muy nuevo

    el coche no tienen la suficiente holgura las piezas???

     

    A ver si alguien tiene la misma sensacion.

     

    Saludos

  12. Muy Buenas!!!

     

    Pues eso, q cuando cojo el coche despues del curro y ha estado aparcado en la calle durante unas 6 a 8 horas , ahora con estos frios de la mañana

    le noto que la segunda marcha (solamente es la segunda) le cuesta entrar, sobre todo si reduces de 3ª a 2ª, ahí casi no quiere entrar, le cuesta y eso

    sin forzar nada, las demas marchas sin problema. Despues una vez q llevas circulando un rato entra perfectamente.

     

    Q puede ser de la valvulina o aceite de la caja cambios q está frio y por tanto lubrican peor los engranajes de la caja de cambios y por ser muy nuevo

    el coche no tienen la suficiente holgura las piezas???

     

    A ver si alguien tiene la misma sensacion.

     

    Saludos

  13. Hola!!

     

    Alguien sabe si Audi ha hecho algo para solucionar este problema del volante bimasa y desde que fechas, q por lo q veo lleva arrastrandose desde hace

    mucho tiempo esta anomalia.

     

    Tengo un A4 nuevo desde hace 3 meses y quisiera saber si en un futuro voy a estar con estos problemas.

     

     

    Saludos

  14. Hola a todos, vamos a ver si me podeis solucionar la pequeña duda que me ha surgido esta tarde, viniendo hacia mi casa puse el clima en mi lado a 21 grados y mi madre a 22,5 grados, el motor ya habia alcanzado la temperatura de funcionamiento suficiente, entonces observe que el aire caliente salia solo por las rejillas laterales del salpicadero y por las centrales apenas salia aire caliente, el clima estaba en modo auto, esto es normal o el clima falla?

    Un saludo

     

     

    Efectivamente a mi me pasa igual, al principio pensaba q no funcionaba bien, pero parece q en modo auto es así como funciona, nose a mi me parecio raro tambien. Con el aire acondicionado en verano si echa aire por las rejillas centrales creo recordar.

     

    Saludos

  15. Estas q os parecen???

     

     

    http://www.scc-chain.es/index.html

     

     

    Les mandé un email con los datos de mi coche y neumatico, suspension deportiva etc y me dijeron q no

    tendria ningun problema con estas de 6 mm,

     

    Si os fijais en la foto q se ve de frente el neumatico con las cadenas puestas, los latiguillos son mas finos

    por el interior de la rueda.

     

    como lo veis?? será nuestra solucion???

     

     

    Saludos

     

    No tienen mala pinta! Aunque no me quedo yo muy seguro con el tema de rayar la llanta..........

     

    Si te las compras ya nos dirás!

     

    A parte no estan mal de precio

     

     

    Ya es la unica pega q la veo, que a lo mejor uno de los enganches de cable al no ir plastificado o hecho en

    otro material pueda rayar un poco la llanta, nose.

     

    Si es verdad de precio no estan nada mal

  16. Estas q os parecen???

     

     

    http://www.scc-chain.es/index.html

     

     

    Les mandé un email con los datos de mi coche y neumatico, suspension deportiva etc y me dijeron q no

    tendria ningun problema con estas de 6 mm,

     

    Si os fijais en la foto q se ve de frente el neumatico con las cadenas puestas, los latiguillos son mas finos

    por el interior de la rueda.

     

    como lo veis?? será nuestra solucion???

     

     

    Saludos

  17. Hola chemysimba!!

     

    Yo estoy como tu, mirando el tema de cadenas e informandome, me compré unas de tela la semana pasada pero creo q las voy a devolver y pillarme unas de las normales de 9 mm especiales para nuestras medidas 235/45R17.

     

    Mirate este link, creo q me las voy a pillar las MAXI 9 talla 11, no tieenen mala pinta, son de Protech q tengo entendido q es buena marca, las primeras se me van ya demasiado de precio.

     

    SAludos

     

     

    Perdon el link esta aqui:

     

    http://cec-tuning.com/cadenas.htm

  18. Hola chemysimba!!

     

    Yo estoy como tu, mirando el tema de cadenas e informandome, me compré unas de tela la semana pasada pero creo q las voy a devolver y pillarme unas de las normales de 9 mm especiales para nuestras medidas 235/45R17.

     

    Mirate este link, creo q me las voy a pillar las MAXI 9 talla 11, no tieenen mala pinta, son de Protech q tengo entendido q es buena marca, las primeras se me van ya demasiado de precio.

     

    SAludos