chemysimba

El m-3 creo que lleva como el m-5 llevan un cambio automatic.... que es similar al de formula-1 permite sacar la max. potencia sin sub.- u otros fenomenos.. Desde cuando los formula son Quatro? Saludos i un poco de informacion

Es muy subjectivo Para empezar: uno es un A3 y otro un serie 3 nada que ver en dimensiones ni pesos!! Las peras y los limones son fruta, pero no del mismo tipo A-3 ... S-1 130i A-4 RS4 ...Serie 3 M3 A-6 ... Serie 5 A-8 ... " 7 Como se que son los dos "N" M-3 http://www.km77.com/00/bmw/3/m3/t01.asp M-3 Con este motor de ocho cilindros y una caja de cambios manual de seis velocidades, el M3 acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 s. Es el mismo tiempo que necesitan un Audi RS4 (420 CV) y un Porsche 911 Carrera S (355 CV). S-3 http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=14831 Echar un ojo y me comentais!! Saludos

hola, la verdad es que va que se sale, pero le falta en 1ª y 2ª un poquito de patada, para mi gusto, mi anterior coche la tenia, "Golf GTI 16V" era tremendo! Eso si en autovia/pista nadie le sopla, y mantiene velocidades de crucero de impresión.. Saludotes gracias este qe e probado es el 163cv y tira muy bien el jodio me a encantado El 163 CV va muy bien. Creo que con ese motor por fin consiguieron solucionar uno de los mayores problemas de los 2.5 TDi: la falta de bajos. Por debajo de 2000 vueltas les cuesta mucho acelerar. A mi me parece un motor muy suave, agradable y con un sonido mucho mas bonito que los 1.9 y 2.0 TDi. Esa diferencia de confort se agradece sobre todo si vas a circular mucho por autovía y autopista. Pero también se paga....

Echale un ojo a este: el S-3 no le llega al tobillo El M-5 es un avion con ruedas..igual que el maserati quatriport, incluso supera a este!! http://www.km77.com/00/bmw/5/m5/t01.asp http://www.km77.com/00/bmw/5/m5/t03.asp Me tocó conducir por primera vez el BMW M5 en la recta de un aeropuerto. Por delante de mí sólo había una larga recta de 2 kilómetros, que debía servir para que probara la arrancada con el cambio SMG en posición automática (regulado a su máxima rapidez), con el sistema de control de estabilidad, DSC, conectado y el botón «Power» presionado, para obtener los 507 caballos de potencia de los que es capaz el motor. Antes de 20 segundos ya iba a mucho más de 200 km/h y antes de llegar a la frenada alcancé los 270 km/h. Con el DSC conectado el cambio no pasa de una marcha a otra con la máxima rapidez; es rápido, pero no impresionante. Para alcanzar la máxima rapidez es imprescindible desconectar el DSC. Escuchar el ruido del motor desde fuera, en estas aceleraciones, resulta más impresionante que desde dentro. Con el cambio en posición automática, el paso de una marcha a otra se produce sobre las 8.000 rpm. Uno de los aspectos más impresionantes del M5 es el denominado «Launch Control». Se trata de un sistema que proporciona la máxima aceleración posible desde parado, sin ningún esfuerzo para el conductor. Algo así como los sistemas de arranque que utilizan los monoplazas de Fórmula 1.

Aclararse un poquito antes de parodiar tonterias: Serie 5 de BMW. Tiene un motor V10 con 507 CV de potencia http://www.km77.com/00/bmw/5/m5/t01.asp leer: abajo impresiones de conduccion.. gracias despues comentar... Me tocó conducir por primera vez el BMW M5 en la recta de un aeropuerto. Por delante de mí sólo había una larga recta de 2 kilómetros, que debía servir para que probara la arrancada con el cambio SMG en posición automática (regulado a su máxima rapidez), con el sistema de control de estabilidad, DSC, conectado y el botón «Power» presionado, para obtener los 507 caballos de potencia de los que es capaz el motor. Antes de 20 segundos ya iba a mucho más de 200 km/h y antes de llegar a la frenada alcancé los 270 km/h. Con el DSC conectado el cambio no pasa de una marcha a otra con la máxima rapidez; es rápido, pero no impresionante. Para alcanzar la máxima rapidez es imprescindible desconectar el DSC. Escuchar el ruido del motor desde fuera, en estas aceleraciones, resulta más impresionante que desde dentro. Con el cambio en posición automática, el paso de una marcha a otra se produce sobre las 8.000 rpm. Uno de los aspectos más impresionantes del M5 es el denominado «Launch Control». Se trata de un sistema que proporciona la máxima aceleración posible desde parado, sin ningún esfuerzo para el conductor. Algo así como los sistemas de arranque que utilizan los monoplazas de Fórmula 1. ,....etc leerla toda [ quote name=Rastem' date='19 06 2007, 02:12' post='1366040] el m5 en banco da 300 caballos y justitos...........

sabia ignorancia el m-5 nuevo mea por encima de dos TT supermegareprogramados No seais tanto audiadictos, y ser mas coherentes!!

Depende del la motorizacion del nisan, como nop! influye quien lo conduzca y las ganas que le ponga en el momento.. Pero decirte que el del BMW, aparte de no forzar para nada la maquina (no lo subiria de vueltas nada) por eso metia marcha antes! el del lo llevaba relajadito, sin extres y el tuyo "a reventar" lo dava todo!! Eso no significa que el tuyo ande más! Saludotes Yo antes tenia un Golfete GTI 16V, y mi tercera era de 160km/h, y los cojia muy muy rapido, tengo llevado coches con más cv y no ser tan rapidos como el, su paso de curva era muy rapido y estable en carreteras de alta montaña, Eso si que es un coche rapido!! con ese coche la gente tiene la mania de picarse, no se por que! Las siglas GTI 16v atraen y depende del dia, me ponia a su altura o pasava, o simplemente le seguia el juego y aflojaba los dejava ir al culo.. Saludos

Yo personalmente creo que todos ellos son una eleción muy buena, Pero personalmente los que tienen mas clase, son: 1º-Aston Martín (Sin dudarlo) 2º-Masserati (A pesar de alguna opi de algun forero por hay.. creo que es el deportivo de lujo por excelencia,,) Saludos

Esto es como todo! Si es en informatica, esperas unos mesecillos, sale uno mejor y a mejor precio! TV, Home cinema, etc...lo mismo.. si esperas por todo nunca lo tendras.. cuando lo compras es por que quieres ese, el que estas mirando, no el proximo, ni el anterior! Despues que te quiten lo bailado, disfrutas de el y lo compras por que te gusta, tiene la calidad que esperas, puedes pagarlo y ademas lo disfrutas! Si esperas nunca compras ni tienes nada.. Saludotes

S a mi no me lo as dado!! Sabes lo de la llanta?solo necesito una! la de repuesto Saludos

Manda el Tlf. Queria una llanta 17 aunque no sea= a la mia, para la de repuesto, por que llevo galleta..Saludos

Rusito dame el telefono, Si tengo suerte le quedo alguna llanta intacta, quiero una para mi rueda de repuesto!! Aunque no sea = a la mia Saludotes yo si pero estaban comunicando, les llame el viernes, hoy intentare contactar con ellos

No nos tapemos los ojos! Los lexus estan de Pu..Ma..! No tienen nada que envidiar.. El 220 esta impresionante! buen ribal para BMW AUDI MERCEDES Bueno... No nos pongamos estupendos! Tampoco emalo heredar un Lexus! De todas formas estoy de acuerdo contigo. Audi. Mola mucho! Ademas, ponerle como nombre "Lexus" a una marca de coches siempre me ha parecido muy pretencioso. Lo dicho. Un saludo y bienvenido.

las llantas todas? Ni la de repuesto? o tenias la galleta.. Espero que mejores esa mano.. Saludotes

Yo soi de Ourense y vivo en León y Menudo consumo má bajo te hizo de P..M.., Joe! Como consigues no pasarlo en tantos kms de 130, a mi se me hace imposible.. El mio hace de media de un 8 a un 8,5 pero bien... no a 130, claro.. Saludos

El Sline incluye el tren de rodaje y la suspension, no es asi¿? O eso creo.

Una preguntilla...te sobro alguna llanta que este intacta, aunque sea la de repuesto, dime por que estoi para pillarme una de repuesto..saludos

Impresionante!! a vosotros na de na!!!¿? Espero que aun lo tuvieras a todo Riesgo! Visto que no ocurrieron desgracias puedes poner..como fue el incidente..Cuentanos Menudo sustazo nop? Se lo vendistes al desg.¿' Saludotes

VIVAN OS GALEGOS DO MUNDO Jejejeje Saudiños

Creo Ver una ligera mala interpretacion del codigo No existen adelantamientos en Autovias y Autopistas sino son;: Rebesamientos y por lo tanto no se aplican esos margenes, o eso creo! Hay más gente que entiende lo mismo que yo! Iriamos a la misma autoscuela!!jejeje..jeje Saludos a todos

hola! Veo que tienes un Simphony,a ti te lee Mp3¿? Si es así cuentame... Saludotes, gracias!!

El avant que tienes es gasolina o diesel?? Por que en diesel esos caballos solo los tiene el 2.5 (6cilindros, 163Cv) y el 2.0 (170Cv) Saludotes

Hola Tu Simphony, no lleva cargador? El mio, y creo que el de todos lleva uno interno de 6cd,s lo que no lee "creo" (por desgracia) es mp3 SALUDOTEs