UFF, vaya ánimos, bokoy... así que te están poniendo el motor entero....
En cuanto a lo de los problemas del diesel no es que sea un entendido en mecánica (más bien todo lo contrario), pero antes de pedir el coche estuve mirando en internet y consultando con algunos colegas y parece ser que el diesel rompe con facilidad una pieza llamada "caudalímetro" sobre todo a regímenes altos y tambien hay que tener cuidado al parar el motor después de haberlo forzado porque se quema la turbina del turbo o algo así.
Otra cosa que me decidió a pillar el FSI es el sonido y vibración de los diesel, lo de la gasolina ya lo sabía pero según he leido en España tendremos el año que viene una gasolina con mayor octanaje y distinto nivel de azufre, o algo así. Tambien hay algunas previsiones de que el precio de la gasolina y el del gasoil se igualarán en unos años.