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Edistyle_rs

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Mensajes publicados por Edistyle_rs

  1. Hombre Rafa, claramente las OZ pesan eso, como su nombre indica porque son de las llantas más ligeras que hay, pero aun asi, 5 kilos más por llanta no te los kita nadie y depende de coches se nota e? Si vas sobra de motor o al menos tienes tu motor que es un 1.8T pues yo no lo dudaria pero si no hay suficiente yo no lo recomiendo la verdad....y yo pondré replica casi seguro pero...no debiera jaja, un saludo

  2. Pues yo añado un contra a la compra de unas replica y es su peso, pesan muchisimo, estamos hablando de 14 kilos por ejemplo para una new rs4 en 17 italiana...a mi me parece una burrada, no se lo que pesan unas de serie pero algo menos seguro y por ejemplo unas OZ Superligera pesan entre 6 y 7 kilos...un amigo mio en su tdi 130 notó bastante diferencia...Un saludo

  3. A mi la mayoria de lso que venden de segundas marcas me parecen muy poco parecidos a los de serie y eso no me gusta nada, me parecen muy tuneros (y no lo digo en tono despectivo puesto que me encanta el tuning) yo para algo más fino en un color oscuro los restyling sin dudarlo y en color claro habrá que buscar algo con fondo negro...porque a mi me encantan pero no encuentro nada que me guste...Un saludo

  4. Yo tmb apoyo lo dicho por Dr. House pues a mi me parece que queda muy ortopédico pero vamos, si al dueño le gusta por mi ni un problema...

     

    Os voy a colgar yo otras fotillos de algunos con el parachoques del S4, el primero, el amarillo, está modificado haciendo las bocas del tamaño completo en vez de dejar las aristas centrales que tiene el del s4 y la verdad es que queda brutal...Un saludo

     

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  5. El problema del rs4 es lo dicho...para una persona que no quiera meterse en un berenjenal de la hostia lo suyo es un replica o el del s4 que es finisimo también...sino si lo llevais al chapista fijo que o no os lo quiere intentar adaptar o no lo hace muy bien o lo hace bien pero os cobra un dineral...todo es una liada en ese aspecto...Un saludo

  6. jod** con los portugueses...nos sacan un b uen trozo en este aspecto e?

     

    Al que ha puesto sobre la fibra que se olvide, retocar un paragolpes de ABS con fibra es quedarte sin parachoques pues la fibra y el ABS son malos amigos...la opción viable es soldar con el propio ABS y calor...cuando tenga el coche en mis manos me pondré manos a la obra...Un saludo

  7. EUH,,,,

     

    I think we you guy's are going a lill of topic!!!!!!!!!!!

    This is my topic with my car

    So please stop posting pictures from somebody else his car!

     

    Hi, you have an awesome car...but I have one question, do you have some videos on youtube with the sound of your TDI exhaust? If that´s correct tell us what kind of exhaust you have. Thanks!

  8. Que wapo se está poniendo este hilo, si señor!!

     

    A mi la verdad las replicas no me gustan, no se porque pero no me acaban de convencer y menos al natural pero hay que reconocer que vaya carrazos se gasta la gente de ASI, eh? jeje

     

    Dr. House, lo tienes muy bonito la verdad y tu parachoques es la mejor opcion si no pones uno OEM pues tiene todo y encima es de ABS...de todos modos, creo que tu modelo es look rs pero por el rs2...aunque no me hagas mucho caso, un saludo

     

    Efectívamente. Justo antes de comprárselo a un amigo, también tenía puestas las llantas Porsche Cup del RS2, lo que pasa

     

    es que luego él le puso las llantas del RS4 y me lo vendió..... y yo le puse las llantas del RS6.....

     

    Exacto Dr. House, entonces no andaba desencaminado...por cierto, acabo de ver tu precance con un ciervo, como fue todo? ya está solucionado lo de tu avant? Espero que si y me alegro de que no os pasase nada.

     

    Retomando el tema, la semana pasada investigando descubrí este a4 de un portugues que lleva el original adaptado y sin ensanche...sería buena idea contactar con el y preguntarle como lo hizo...pero...como? jeje

     

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    Un saludo

  9. Que wapo se está poniendo este hilo, si señor!!

     

    A mi la verdad las replicas no me gustan, no se porque pero no me acaban de convencer y menos al natural pero hay que reconocer que vaya carrazos se gasta la gente de ASI, eh? jeje

     

    Dr. House, lo tienes muy bonito la verdad y tu parachoques es la mejor opcion si no pones uno OEM pues tiene todo y encima es de ABS...de todos modos, creo que tu modelo es look rs pero por el rs2...aunque no me hagas mucho caso, un saludo

  10. dha, exactamente lo que te ha dicho metralleta, pero aun asi, aunque soy bastante manitas y más si cabe en el tema fibra, yo quiero unos paragolpes de ABS y no de fibra...

     

    Metralleta, pues te lo agradeceria mucho pues te veo que lo dices con conocimiento de causa...Yo como te he dicho aun no he visto ninguno decente...si lo pones sería genial. Un saludo.

  11. Pues si, me he pasado por alli algun dia, por Jundiz, y está bien pero también se mueve por alli mucha gente que no sabe donde están los limites...

     

    RS4 se que hay más de uno, en miranda tmb hay dos, pero me referia a si has visto algun a4 con el delantero del rs4...

     

     

     

    Metralleta a ti, te comento que al menos los que yo he visto no son tan finos como el del rs4, kizás el k tu has visto si lo es, pero los que yo digo como el rieger y demas son horribles al lado del OEM. De todos modos yo no montaria anda en fibra pues cada dos por tres a reponerlo...lo barato a veces sale caro...Un saludo

  12. Muchas gracias a los dos, ahora ando detrás del coche, que aun no he encontrado uno que se adapte a todas mis necesidades, pero parece ser que ya tengo uno medio bien, asi que si tras los examenes se pone todo bien me acercaré a verlo y demás...os mantendré informados pues si me lo compro tendré que hacer una presentacion y tengo mil proyectos para hacerle...Un saludo

  13. Exacto, como bien te dicen, el parachoques del RS4 es más ancho que el del S4 y el original del A4. También en caso de quererlo poner, tendrías qaue comprarte las guias del parachoques y las aletas para que quede como de fabrica, lo único malo es que tendrías que ensanchar la parte trasera del mismo moto pero en chapa y eso no hay recambio, asi que debería ser artesanal en un taller de chapa y pintura...

    De todos modos no es gran ensanche pues es solo 35mm por aleta...

    Yo, proximamente voy a adquirir mi A4 b5, pues se me ha demorado bastante la compra porque ando estudiando y demás, con examenes y tal y claro, no hay tiempo ni para buscar coche, y cuando tenga tiempo una de las primeras modificaciones será instalarle el paraca del RS4 y no quiero meterle las aletas ensanchadas asi que si puedo ahcerlo "facilmente" y os interesa os pondré brico...

     

    Un saludo