todopoder

Y como no, esas llantitas cucas....

Estoy viendo una colilla de tabaco que la quité ayer de la rejilla antiniebla, donde se fue a meter la jodía, vamos pa salir ardiendo jejejej

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Estos chinos son la leche....

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Asi es Santi, tenía muchos mas fallos que ya te contaré, al parecer el que lo montón no era muy bueno y el mismo encargado lo reconoció, y se puso el manos a la obra....ahora si estoy contento, con el trabajo y con el precio.

Otras fotos con detalles de pegatinas.....a ver lo que duran.

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Noticas frescas!!, estaba pendiente mostraros unas fotos de lo último que le realizado al pequeñín, una de las modificaciones mas significativas....., el resultado ha sido bastante bueno a pesar de no convencerme el trabajo al principio, pero después de hablarlo y de reconocer ciertos fallos, me lo han solucionado dejándolo, sino perfecto, casi...jejejejej. Ahí van las fotos del tapizado interior en cuero Negro/gris clarito con costuras blancas...., una delicia para mi gusto, eso si un poco guarrete...

La verdad es fachada nada mas poner kit s3 a un tdi. En mi caso lo hice por ser una carrocería menos vista, y me gustaba mas que la s.line al ser mas deportiva, y como tenía que hacer el cambio de rejilla doble del paragolpes pues me decicidí por el S3 por esos motivos. Pero si es verdad que ya la peña lo está poniendo bastante, pero da risa cuando escuchas arrancar o ves moverse un tdi, en comparación a un S3 autentico como el de Miguel,....., vamos que cuando aparca a mi lado, el mío se pone a temblar jejejeje, es mas, hasta que no se marcha no arranco el mío.....jejejejeje. De todas maneras, con la pasta que llevo gastada en el cochecito, casi me podría haber pillado un s3 del tirón..... Hasta otra

Esperemos que así sea y quede guapo. Anda!! tu también lo tienes parecido.....que chulo!

Aquí estamos de nuevo, no ha pasado apenas tiempo desde el montaje de las llantas cuando me he decidido tapizar el coche en cuero, hace tiempo que está la tapicería descosida, y hundida y sucia después de tantos años. De esta manera, gana en calidad, comodidad, estética interior y conservación que falta le hacía. Me lo entregan el Martes/Miércoles de la semana que viene. Os pongo una foto de los colores que he decidido finalmente, me ha costado tomar la decisión, porque en un principio pensé todo cuero negro con costuras blancas y únicamente asientos delanteros, apoyabrazos y asientos traseros, pero apenas se notaría el cambio al tener en este momento el interior en tela negra, por lo que será, y espero no arrepentirme, en bicolor negro/gris clarito con costuras del mismo gris, se que será un poco guarro este tapizado, pero de esta manera se notará mas el cambio. Y claro, al final con los paneles incluídos......espero lo dejen bien terminado, me preocupa las costuras que al ser claras queden bien rectas.... Os mantendré informados!

Pues no lo había pensado, pero vamos las las luces siempre y cuando sean blancas o amarillas no creo que haya problemas, hace tiempo los franchutes los faros eran amarillos en cruce...... De todas maneras es un vinilo que se despega y punto.

Pues que sepas que no están en venta...en todo caso las mismas o parecidas no? jejejejejej

Gracias novaliche, me alegro que te gusten, un abrazo

Gracias Jony, se que son unas de las que mas te gustan...cuando quieras quedamos y las echas un vistazo, estaré pendiente cuando vayas a venir.

Tu comentario es tan válido como otro cualquiera, se acepta culaquier tipo de crítica , me alegra la diversidad de opiniones, aprendes con ello. Digamos que está el coche al mas puro DUBE STYLE...jejejejejje. ,el cual se caracteriza por llantas grandes, suspensiones bajitas....cambios en carrocería y realizado en coches de alta gama....creo que andan por ahí los tiros... He intentado no perder las líneas de origen...pero un coche con unas grandes llantas parece otro.....siempre y cuando esas llantas le sienten bien...., y creo que es el caso.... Un saludín

Cuando quieras Alex, espero se te solucione los de lo de los faros de la mejor manera posible

Posiblemente si las OZ ultraligera hubiesen sido en 19" desde un principio...me las hubiese quedado y no hubiera montado ninguna más, pero las veía pequeñas en 18". La verdad, estas CK tienen un diseño que yo veo parecido, pero al ser 19" han ganado mucho mas que las anteriores. Lo que me gustaba de las ultraligera eran, aparte del diseño, me gustaban rodando con la forma que hacía. Digamos que las bbs son mas finas y elegantes, las ultra mas racing...que a un A3 pues ummmmmm alomejor no le terminan de ir mucho, por la elegancia del coche, no se bajo mi punto de vista, eso si no pesanban nada, le notaba mas suelto el coche la verdad. Totalmente de acuerdo, pero vamos, que las bbs te quedan de fábula.. como dicen los compañeros, se nota que tienes buen gusto En mi anterior coche tenía las OZ superligera en medida 18", las ultra supongo que deben ser la evolución aun con menos peso, no? era un leon 20vt rojo y le quedaban bastante bien. En mi A3 (2.0 tdi 140, que acaba de hacer un año) por ahora no voy a tocarle nada, aun menos dudando cada vez más de si cuando haga los 3 años y me venza la opción de cambio, pillarme el nuevo con todos los extras que no pensé en ponerle a este por novato Por cierto, en la revista car & driver de este mes viene un reportaje bastante interesante de las mejoras que más se recomienda hacerle a un coche (si tienes ganas de remenarlo), y uno de los 5 puntos eran las llantas. Ponían que para coches de menos de 250cv recomiendan no ponerle llantas de más de 17" Notas pérdida de prestaciones con las 19? Un saludo! Pues la verdad la pérdida en aceleración no ha sido tanta, el coche sigue teniendo empuje como antes, si se nota un poco mas progresiva la aceleración hasta que entra el turbo, pero una vez que entra, tiene el mismo tirón que antes... Pensé que iba a ser peor la verdad y ya me estaba planteando hacer una repro... Va muy suave, será por lo neumáticos pero también pensé que al tener un perfil mas bajo, notaría mas los baches, pues al contrario, va muy blandito, suave y silencioso.... Lo único que me preocupa un poco son los roces mínimos atrás si va muy bajo, y no se que hacer si subir un poco el eje trasero la suspensión al ser roscada, o abrir aletas traseras (que desconozco como quedaría), o cortar el interior del paragolpes....nu se Pero vamos estoy muy contento, el coche se ve bruto a la vez que elegante....